Quelle compagnie aérienne choisir pour un vol Paris - New York?

Bonjour,

Je n'ai jamais effectué ce vol, j'aurais voulu avoir quelques avis de personnes qui l'ont déjà fait. Sachant que les prix sont assez proche je ne sais vraiment pas quelle compagnie choisir ! American Airlines, British Airways, US airways Air France etc...

Merci bcp pour votre aide !!!!😉

cela depend si tu recherches un vol direct ou pas car pour un prix tres proche il vaut mieux un vol direct qu'un escale

Un vol direct uniquement :)

british ne propose pas de vol direct de toute facon. perso, je choisirais AF

Bonjour, Il y a effectivement beaucoup de choix pour la liaison Paris/New York. Il faut savoir si vous privilégier le vol direct ou pas (apparemment c'est oui) le confort, les horaires et...ou le prix ! Je prends souvent American Airlines - prix souvent très intéressant, mais confort relatif (pas d'écrans individuels). Toutefois, autant de place pour les jambes en cabine éco que sur d'autres cies américaines et les repas sont sensiblement de la même ...relative qualité (pâtes ou poulet pour le plat principal). Air France propose un service un chouia plus soigné (menu proposé, plateau repas plus goûteux) mais pas non plus d'écrans individuels lorsque j'ai pris un vol chez eux. Et les prix sont souvent plus élevés. Cependant, si vous surveillez bien les sites des compagnies, il y a parfois des promotions intéressantes à saisir rapidement.

mais pas non plus d'écrans individuels lorsque j'ai pris un vol chez eux

Bien sûr que si. Tous les avions d'Air France desservant New-York sont équipés d'écrans individuels, avec films à la demande, et un catalogue particulièrement fourni. Quant à la qualité de service, autant AF n'est pas au niveau des compagnies asiatiques, autant je pense pouvoir dire qu'elle est largement supérieure aux compagnies américaines, qui sont proches du vide intersidéral en matière de qualité de service, j'entends.

+1 Sur du Paris - New York en vol direct, il n'y a pas à hésiter pour AF, sauf si bien sûr, grand écart de prix. Tous les avions sur New York sont évidemment équipés d'écrans individuels avec un très large choix de films dont une grande partie d'oeuvres françaises (ce qui n'existe quasiement jamais dans les autres compagnies). Vous pouvez même choisir l'A380, qui, au niveau confort sonore, est particulièrement plaisan (mais en revanche, aucun avantage au niveau espace ...)

AF dispose encore de 7 avions (B747-400) qui n'ont pas d'écran individuel mais ils ne sont pas affectés sur New York, sauf impératif de service. Et même eux devraient recevoir d'ici l'année prochaine une complète rénovation leur permettant de bénéficier du système de divertissement dernier cri.

Oups, j'ai du prendre le seul vol qui n'avait pas d'écrans individuels - il est vrai que cela date quelque peu ! Tant mieux si ce n'est plus le cas pour AF maintenant. J'ai pris cette compagnie il y a deux ans pour un Paris/Mexico direct, et je vous accorde bien volontiers que le service était agréable (je n'ai pas encore eu le plaisir de comparer avec les compagnies asiatiques) mais malheureusement, lors de mes recherches de vols sur les USA, AIR FRANCE est souvent, pour ne pas dire toujours, plus chère que les compagnies américaines. J'avoue préférer dépenser sur place les économies réalisées. Quant au service sur les compagnies américaines, pour avoir utiliser United, US Airways et AA, s'il n'est pas inoubliable, pour nous, il reste suffisant. Sur quelle Cie asiatique avez-vous voyagé et qu'est-ce qui vous séduit, si je ne suis pas trop indiscrète ?

Quelles sont vos dates pour NY ?

Merci beaucoup pour vos réponses ! Je vais choisir l'une de ces compagnies par apport à la fiabilité et la sécurité car j'ai une réelle phobie de l'avion

Je pars du 11/10/11 au 18/10/11

En termes de sécurité, toutes les compagnies majeures des pays développés se valent.

Choisissez-donc sur d'autres critères.

J'ai trouvé 560 € sur Air France, en vol direct, ce qui me parait un très bon prix.

Même tarif, à quelques euros près (en plus) sur des compagnies US. A votre place, je n'hésiterais pas.

J'ai trouvé 560 € sur Air France, en vol direct, ce qui me parait un très bon prix.

Même tarif, à quelques euros près (en plus) sur des compagnies US. A votre place, je n'hésiterais pas.

Ah oui, là à ce prix là en vol direct, il ne faut pas hésiter. Vous partez de Paris ?

Sur quelle Cie asiatique avez-vous voyagé et qu'est-ce qui vous séduit, si je ne suis pas trop indiscrète ?

Pour ma part : - Singapore Airlines -> Grand espace pour les jambes (même en éco) et service attentionné - Emirates -> Espace identique à AF mais bien meilleur service et repas - Etihad -> Je ne peux pas exactement comparer car voyage effectué en business, mais là, rien à voir avec les compagnies occidentales : service de limousine qui vient vous chercher chez vous, à l'entrée dans l'avion, on vous amène à votre place (comme dans un resto), chaque membre d'équipage vous appelle par votre nom, etc etc ...

Je laisse les autres membres détailler à leur tour les différentes expériences sur ces compagnies et autres.

Mais en règle générale, dans le classement nous avons 3 grands groupes (par ordre décroissant) : 1) Les compagnies asiatiques + celles du golfe 2) Les compagnies européennes 3) Les compagnies nord-américaines Il y a bien sûr des exceptions, et les compagnies des zones non mentionnées peuvent se situer dans ces 3 groupes.

Sur quelle Cie asiatique avez-vous voyagé et qu'est-ce qui vous séduit, si je ne suis pas trop indiscrète ?

Pour ma part : - Singapore Airlines -> Grand espace pour les jambes (même en éco) et service attentionné - Emirates -> Espace identique à AF mais bien meilleur service et repas - Etihad -> Je ne peux pas exactement comparer car voyage effectué en business, mais là, rien à voir avec les compagnies occidentales : service de limousine qui vient vous chercher chez vous, à l'entrée dans l'avion, on vous amène à votre place (comme dans un resto), chaque membre d'équipage vous appelle par votre nom, etc etc ...

Je laisse les autres membres détailler à leur tour les différentes expériences sur ces compagnies et autres.

Mais en règle générale, dans le classement nous avons 3 grands groupes (par ordre décroissant) : 1) Les compagnies asiatiques + celles du golfe 2) Les compagnies européennes 3) Les compagnies nord-américaines Il y a bien sûr des exceptions, et les compagnies des zones non mentionnées peuvent se situer dans ces 3 groupes.

Ni Etihad ni Emirates ne font Paris-New-York !!!😕 A moins de faire Paris Abu Dabi New York (ou Paris Dubai New York). Ce qui certes fait profiter du confort des avions en ajoutant 13h au vol.😄😄😄 Ni Singapores airlines. La personne qui a posté cherche un Paris New York direct

Désole Elgordo, mais je pense que la question était d'ordre général sur les compagnies asiatiques et non plus sur le Paris NY (ok, on s'éloigne du sujet, mais c'était juste pour répondre à la question).

Nous savons tous bien que ces compagnies ne proposent pas (mais encore pour combien de temps ??) de vols directs entre Paris et NY.

une dernière HS, tout à fait d'accord pour les cie asiatiques et je rajouterais Cathay Pacific en n° 2 derrière Singapour airlines.

Openskies (filiale de British Airways) propose 2 vols direct/jour entre Orly et New York.

Openskies (filiale de British Airways) propose 2 vols direct/jour entre Orly et New York.

C'est du business et les prix ne sont pas comparables a de l'eco meme si actuellement ils proposent une grosse reduction

Bonjour, Si le critère de sécurité est prioritaire pour vous, choisissez un avion à 4 réacteurs. Un bon vieux 747 400 équipé d'IFE modernes fera parfaitement l'affaire! Bons vols.

Bonjour, Si le critère de sécurité est prioritaire pour vous, choisissez un avion à 4 réacteurs. Un bon vieux 747 400 équipé d'IFE modernes fera parfaitement l'affaire! Bons vols.

Faire le lien entre le nombre de moteur et la fiabilité de l'avion est dénué de sens. Bon vols

Merci encore pr vos réponses

Je pense prendre American Airlines

Ni Etihad ni Emirates ne font Paris-New-York !!!😕 A moins de faire Paris Abu Dabi New York (ou Paris Dubai New York). Ce qui certes fait profiter du confort des avions en ajoutant 13h au vol.😄😄😄 Ni Singapores airlines. La personne qui a posté cherche un Paris New York direct

Singapore Airlines fait Francfort New York, donc pourquoi pas. Il n'y a pas de tarifs publiés au départ de Paris, mais des tarifs eco FRA NYC pour 438 EUR TTC aller retour. Ensuite aller à FRA ca coute parfois moins de 100 EUR avec AF ou LH aller retour, le train étant aussi une solution.

Faire le lien entre le nombre de moteur et la fiabilité de l'avion est dénué de sens.

A chacun son avis :

Différence entre 777 et 747 en cas de panne d'un moteur :

C'est toujour le même problème. Imaginons un 747 et un 777 en vol de nuit l'hivers au dessus de l'Atlantique nord. Les équipages prennent le repas peinard quand soudain!......boum! un moteur en moins.

Dans le B 777:

"Mayday + procédure + sortie de track + déroutement vers le terrain-du-fond-du-fjord-qui-devrait-être-ouvert-si-on-en-crois-les-papiers + ou sont ces putains de cartes de percée? le tout sur un moteur en priant que le seul qui reste veuille bien tenir le coup parce qu'en dessous la nuit, la mer à 1°C, les Iceberg etc.....+ chef de cabine SVP on déroute en N-1 arrêtez le service etc.... + prière + question existentielles: "pourquoi j'ai choisi le 777 bordel?"

- elles viennent ces cartes merde? - je cherche - t'as le METAR et le TAF du terrain? - j'peux pas tout faire hein...on les à pris tout à l'heure..là..dans le tas de papier. - t'ain il se pointe le CC pour débarrrasser les plateaux? - on vas les héberger où les 300 pax en plus... - Rhaaaaa - Bon t'as le guide N-1 là.. - etc....

Dans le B 747:

- on a pas perdu un moteur là? - ah ouai, t'as raison dis donc - 'tain....entre le fromage et le dessert...pas de bol hein? - ouaip - procédure panne moteur - ok...t'as la trajectoire? - Ouai...fais gaffe ton coca - m'rci - on tient le niveau? - ouaip tranquille - bon... - on prévient la compagnie qu'on aura 1/4 d'heure de retard - après manger, on est pas à l'usine là - t'as raison - Fred? - Ouaip? - Tu mange ton entrée là? - nan, tu la veux? - ouaip... - 'rci - t'appelle la chez de cab? - pourquoi faire? - ben... - vas y exprime toi - les cafés - Ah ouai s'cuse...un sucre? - ouaip - Tu pars pas sur 777 bientot?

(Gros rire gras des deux compères)

- t'es con...(pleurant de rire) ! - et ta femme? Ca va? - ouai mieux merci..."

Personnellement je dors mieux quand on a une ou deux chaudières de plus en réserve. Mais encore une fois, chacun est libre de penser ce qu'il veut du sujet.

Bons vols

Différence entre 777 et 747 en cas de panne d'un moteur :

Mythique je la fait passer aux amis 😄

Cela signie fit quoi : "déroute en N-1" N est le NB de moteurs ?

Cela signie fit quoi : "déroute en N-1" N est le NB de moteurs ?

Yes Sir. 😎

Différence entre 777 et 747 en cas de panne d'un moteur :

Excellent, bravo et merci !!

sympa !!! :)

D'ailleurs avez-vous quelques plans pour les hôtels dans le centre de NY ?

Je viens de voir un vol direct Paris - New York avec Bristish Airways pour 580euros par personne !

Je viens de voir un vol direct Paris - New York avec Bristish Airways pour 580euros par personne !

c'est très certainement un vol American Airlines en fait, avec un code BA. Donc même si c'est un tarif BA, des vols BA, un billet BA, le service sera AA.

Je viens de voir un vol direct Paris - New York avec Bristish Airways pour 580euros par personne !

pas possible

Je viens de voir un vol direct Paris - New York avec Bristish Airways pour 580euros par personne !

pas possible

pourquoi? essayez ces vols: BA1571/01NOV & BA1534/07NOV pour 530.35 EUR TTC sur www.ba.com

Je viens de voir un vol direct Paris - New York avec Bristish Airways pour 580euros par personne ! pas possible pourquoi? essayez ces vols: BA1571/01NOV & BA1534/07NOV pour 530.35 EUR TTC sur www.ba.com

BA1571: American Airlines BA1534: American Airlines

Donc ce n'est pas BA comme tu le disais dans ton message precedent 😉

Même si c'est opéré par AA, ca reste un vol BA... comme avec beaucoup de vols, il faut faire attention à qui opère pour ne pas avoir de surprise avec la différence de service. Comme sur CDG ICN, avec un vol AF opéré par KE A380... la surprise sera de taille, et très certainement très positive :)

Même si c'est opéré par AA, ca reste un vol BA...

pour moi ca n'a rien a voir avec BA puisque cé un vol AA avec des voyageurs AA, tu auras les prestations de AA mais avec un prix de BA

d'ailleurs ce meme vol sur le site de AA est à 525 euros

561 euros sur Air France avec A380 dispo le 11 octobre. Le retour est moins dispo. il ne reste que le départ de Newark en A330-200 (appareil sympa) à 19h05 ou bien l'antique 767 de Delta à 19h15 de Kennedy.

Meme prix sur BA/American mais là faut s'accrocher. L'avion est un 757 aussi antique que le Delta mais en plus c'est un mono couloir qui se contente de 2 réacteurs et de reservoirs juste suffisant pour la distance + marge.

Pour ma part, j'éviterais absolument l'American et prendrait le Air France. Surtout au meme prix. Y'a carrement pas photo.

561 euros sur Air France avec A380 dispo le 11 octobre. Le retour est moins dispo. il ne reste que le départ de Newark en A330-200 (appareil sympa) à 19h05 ou bien l'antique 767 de Delta à 19h15 de Kennedy.

Pour ma part, j'éviterais absolument l'American et prendrait le Air France. Surtout au meme prix. Y'a carrement pas photo.

Je confirme !! A380+A330 c'est bieng, surtout le 380. Perso à ce prix là j'y vais... Et je parle un peu en connaissance de cause, vu que j'ai voyagé 2 fois sur le 380 et que je peux confirmer la réelle plus-value de cet aéronef.

l'antique 767 de Delta à 19h15 de Kennedy.

Plutot que de trainer des legendes urbaines, montez dans un 767-400 de Delta et vous verrez qu'il n'a rien à envier aux avions plus recents des compagnies europeennees, mais vraiment rien. D'ailleurs tout l'amenagement interieur est exactement identique a celui du 777, a l'exception des fauteils en business.

Au depart de Londres, nous n'avons plus que le 764 et leur produit est vraiment bon, avec un interieur entierement refait, un bon IFE, une zone economy comfort correcte en eco (sans comparaison avec le 10 de front qu'impose AF sur ses 777) et une business ou le siege vraiment est beaucoup plus confortable pour dormir que celui d'Air France.

Il n'empeche que ces avions ont entre 10 et 20 ans d'age et que le 767 est un avion "années 80" (d'ailleurs conçu à la fin des années 70). Meme si la version 400 (qui ne semble pas opérer sur Paris) est plus moderne.

Perso, je suis plus fan des Airbus qui font plus mdoerne. Le 747 avait encore un peu grace à mes yeux jusqu'à l'arrivée du 380.

Il n'empeche que ces avions ont entre 10 et 20 ans d'age et que le 767 est un avion "années 80" (d'ailleurs conçu à la fin des années 70). Meme si la version 400 (qui ne semble pas opérer sur Paris) est plus moderne.

Perso, je suis plus fan des Airbus qui font plus mdoerne. Le 747 avait encore un peu grace à mes yeux jusqu'à l'arrivée du 380.

Je comprends que la différence est bien visible dans le cockpit entre des avions de la génération 80's et ceux de 2010. Toutefois, en tant que passager, je m'en tamponne pas mal que de connaitre ce genre de détails. En revanche, voyager dans un avion construit en 1990 mais rénové si bien que la cabine est au top (IFE, lie flat, port USB, prise elctrique) et ressemble en tout point a celle d'un 777 qui vient de sortir de Seattle vs. voyager dans un avion construit en 2000 mais avec une cabine qui n'a pas été rénovée depuis, et qui offre un siege qui est toujours en retard de 1 voire 2 generations, mon choix est vite fait...