Avis sur itinéraire de cinq semaines début octobre au Japon?

Bonjour,

Je pars au Japon pour 5 semaines début octobre. Je me suis fait un intinéraire en partant de Tokyo et en descendant progressivement vers le sud ; comme c'est mon premier voyage au Japon, je suis preneur de tout avis et remarques si le nombre de jours dans une des villes n'est pas suffisantes (ou si c'est trop long), si je passe à côté d'un endroit qu'il faut absolument visiter... Je ne suis pas non plus sûr que les différents pass que j'ai pris soit les meilleurs choix possibles (pour l'instant, je n'ai que mon billet Paris / Tokyo, je n'ai pas encore pris les billets pour voyager à l'intérieur du Japon).

9 octobre : Arrivée à Tokyo (pour l'instant je pense rester sur Tokyo, pas mal de différents quartiers à visiter. Est-ce que vous me conseillez des déplacements assez proche à faire en dehors de Tokyo ?) 10 jours 19 octobre : Arrivée à Kyoto 5 jours 24 octobre : Hiroshima (les déplacement jusqu'ici, je pense les faire avec le JR Rail pass d'une semaine) 2 jours 26 octobre : Fukuoka (pour faire Hiroshima -> Fukuoka, le JR Rail pass est-il toujours valable pour ce trajet, ou bien il faut prendre un bus ou payer un train séparement pour faire le trajet ?) 1 jour 27 octobre : Kurokawa / Mt. Aso 2 jours 29 octobre : retour à Fukuoka pour y passer la journée 1 jour 30 octobre : départ pour Okinawa 3 jours 3 novembre : vol vers les îles Kerama 2 jours 5 novembre : arrivée à Ishigaki sur les îles Yaeyama (pour la visite des îles alentours dont Iriomote-jima qui me fait déjà rêver, je privilégierais le ferry ; je ne sais pas s'il y'a d'autres moyens de transports) 6 jours 11 novembre : vol pour Osaka 2 jours 13 novembre : retour à Paris

Pour les vols Fukuoka -> Okinawa (Naha) et Ishigaki -> Osaka, je prévois d'utiliser le Welcome to Japan Fare pour 2 vols. Et pour les vols Okinawa -> Kerama, Kerama -> Ishigaki, je pense utiliser le Okinawa Island pass pour 2 vols également.

Qu'en pensez-vous ? Est-ce que vous pensez qu'il faut ajouter ou retirer certaines destinations ? Je suis preneur de tout retour. Merci 🙂

Le shinkansen relie Hiroshima et Fukuoka et tu peut bien sûr le prendre avec le JR Pass.

6 jours dans les Yaeyama le rêve ! J'espère que vous aller apprécier autant que j'ai adoré cet endroit. Pour Iriomote-jima, oui le ferry est la seule option possible. Attention, pour le vol Ishigaki / Osaka il y a une escale à Naha. A voir si ça ne compte pas pour 2 secteurs (je ne crois pas mais on ne sait jamais).

Par contre, c'est dommage de passer autant de temps dans la préfecture d'Okinawa sans aller à Miyakojima et les îles à côté :(

Merci pour l'information JR entre Hiroshima et Fukuoka 🙂

Finalement, je vais suivre ton conseil SweetBene. Les pass Japan Fare et Okinawa Island ne permettant pas d'aller sur Kerama, je vais modifier les qq jours que j'allais passer là bas pour aller à Miyajima (j'ai regardé qq photos et je n'ai pas hésité longtemps 🙂).

J'ai appelé la JAL aujourd'hui, et on m'a bien confirmé que les vols Ishigaki - Naha - Osaka, comptent comme un seul secteur. Merci pour ces infos.

Fais attention à ne pas confondre Miyakojima qui est dans les îles tout au sud du Japon, du côté d'Okinawa (et que, j'imagine, tu souhaites voir), et Miyajima, petite île super touristique tout proche d'Hiroshima dont l'intérêt est à mon avis fort limité (du fait justement de son aspect trop touristique).

Très bon choix :) De plus le vol entre Miyako et Ishigaki est superbe : tout petit avion à hélices et mer bleue turquoise. Si tu as besoin de conseils sur quoi voir là bas n'hésites pas !

Ah, je viens de me relire. Autant pr moi ^_^. Oui, c'etait bien de Miyakojima que je voulais parler juste avant. Je pense comme même profiter de mon passage à Hiroshima pour passer au moins une demi journée sur Miyajima.

Bonjour,

Quelle type de vol a tu utilisé pour aller de Miyakojima vers Ishigakijima ? C'était un vol à part ou un vol faisant parti d'un pass ? Ce midi, j'ai appelé la JAL (mais je ne suis pas tombé sur la même personne) pour confirmer tous les vols et y inclure Miyakojima, mais la personne que j'ai eu m'a répondu que la liaison Miyako / Ishigaki n'était pas possible et qu'il fallais repassé par Naha (en comptant Miyako / Ishigaki comme 2 secteurs de plus au lieu d'un).

Apparement, il n'est pas non plus possible d'utiliser à la fois le Welcome to Japan Fare Pass et le Okinawa Island Pass sur le même voyage (ce qui aurait été plus avantageux sur le coût total du voyage). Il faut donc se contenter uniquement du Welcome to Japan Fare.

Merci 🙂

C'est un vol RAC (Ryukyu Air Commuter) mais c'est JAL quand même.

Je n'avais pas accès au pass cet été donc j'avais acheté mes vols directement sur le site de JAL avec les promos Super Sakitoku.

J''ai compris pourquoi il n'était pas possible de l'inclure dans le pass (peut-être). Le vol simple étant moins cher qu'un secteur ( vol (au plus cher ): 11 900Y, 1 secteur : 13 650Y ), on ne doit pas pouvoir utiliser le pass avec (logique) :)