Turkish Airlines rouvre la ligne vers Mogadiscio (Somalie)

Grosse offensive des hommes d'affaires turcs en Somalie aujourd'hui. Ils se sont rendus à près de 300 à Mogadiscio, et parmi eux, le PDG de Turkish Airlines a annoncé la réouverture (à une date non précisée) de la ligne IST-MGQ, dont l'aéroport est réservé jusqu'à présent à de petites compagnies non-OACI immatriculées au Kenya, aux EAU ou à Djibouti. C'est quand même culotté de leur part. Deux ans et des poussières après avoir ouvert Bagdad, et quelques mois seulement après l'ouverture de Kaboul, ils commencent à se faire une spécialité des aéroports "chauds" (j'ai cru voir d'ailleurs affiché lors de mon dernier passage à IST un vol vers Kandahar, mais pas opéré par TK; c'était sans doute Ariana). Les autres compagnies ont tendance à oublier que ce sont des villes qui connaissent une intense activité économique due à la guerre, avec beaucoup de trafic et d'argent, et que ce sont typiquement des destinations très rentables (près de 1.000 euros par exemple pour un CDG-BGW en Y).

salut😉 desservir des aéroports chauds quand les autres cies aériennes s'en détournent , préférant une activité "paisible" mais fortement concurrencée , c'est aussi un choix courageux initié par la TK pour envisager une activité aérienne à multiples facettes, commerciale, économique et humanitaire , " rentabilisable" ..

ce sont des villes qui connaissent une intense activité économique due à la guerre, avec beaucoup de trafic et d'argent, et que ce sont typiquement des destinations très rentables (près de 1.000 euros par exemple pour un CDG-BGW en Y

Bonjour,

Vous en connaissez beaucoup des compagnies ou des sociétés qui prendraient le risque de laisser leur personnel dans des hôtels situés dans un pays où le gouvernement n'a aucun contrôle de la situation. Au fait, quelles chaînes hotelières sont présentes dans ce pays miné par la guerre et l'anarchie ?

Dans chaque ville de Somalie il y a un ou deux hôtels hautement sécurisés ou sont logés les diplomates, hommes d’affaires ou travailleurs humanitaires occidentaux. C’est là que les compagnies aériennes logent leur personnel. Une autre solution consiste à ne pas faire dormir son personnel sur place mais dans le pays voisin, par exemple au Kenya.