English translation pending — showing the original.
A340 Air France
Revil · 2011-11-25
A340 Air France
Frontliner · 2011-11-25
Ce qui est rigolo, c'est que selon les sources, on parle de vis, de boulons ou d'écrous, alors qu'en fait, il s'agit selon toute probabilité de rivets...
A340 Air France
Essomba83 · 2011-11-25
Ce qui est rigolo, c'est que selon les sources, on parle de vis, de boulons ou d'écrous, alors qu'en fait, il s'agit selon toute probabilité de rivets...
Ceci étant dit, y a quand même un problème avec AF:
- ils font faire leur maintenance en Chine ( => diminution des coûts ),
- il n'y a plus d'appéro sur les vols intérieurs, juste bière ou café ( => diminution des coûts ),
- il n'y a plus de petit déjeuner sur les vols internationnaux, juste croissant, café ( => diminution des coûts ),
- maintenant il faut qu'on enlève nous même les journaux de l'avion au nom d'un principe écolo ou je sais pas quoi ( => diminution des coûts ),
- on a plus de miles statut avec les cartes amex ( => diminution des coûts car moins de monde dans les salons ).
Donc avec tout ça on pourrait se dire que le prix des billets va chuter. Ben même pas.
A340 Air France
Mokshu · 2011-11-25
Ce qui est rigolo, c'est que selon les sources, on parle de vis, de boulons ou d'écrous, alors qu'en fait, il s'agit selon toute probabilité de rivets...
Ceci étant dit, y a quand même un problème avec AF:
- ils font faire leur maintenance en Chine ( => diminution des coûts ),
- il n'y a plus d'appéro sur les vols intérieurs, juste bière ou café ( => diminution des coûts ),
- il n'y a plus de petit déjeuner sur les vols internationnaux, juste croissant, café ( => diminution des coûts ),
- maintenant il faut qu'on enlève nous même les journaux de l'avion au nom d'un principe écolo ou je sais pas quoi ( => diminution des coûts ),
- on a plus de miles statut avec les cartes amex ( => diminution des coûts car moins de monde dans les salons ).
Donc avec tout ça on pourrait se dire que le prix des billets va chuter. Ben même pas.
Bah disons qu'en réduisant les prestations pour réduire ses coûts, AF a perdu beaucoup de clientèle en P et J, qui fait pourtant 70% de la recette des vols. Donc ce qui a été gagné d'un côté, a été largement perdu de l'autre. Et faire machine arrière sera très dur.