Vol FPlus - Paris - Salt Lake City avec escale à Washington

Bonjour,

J'ai déjà réservé mon billet Fréquence Plus pour cet été en barême mini-miles: Paris - SLC avec une escale à Washington: 25000 Miles départ le 28 juillet. Détail du vol: Paris - Washington - AF0028 - Classe X - Vol en A380 - Arrivée à IAD Washington - SLC - DL0832 - Classe N.

Tout d'abord que signifie les classes X & N.

Le même jour, il existe un vol direct qui part à la même heure opéré par DL. Pensez-vous qu'Air France peut nous proposer ce vol même au dernier moment par exemple. Ce vol nous permettrait d'arriver à 02.30pm au lieu de 08.00pm. De plus, fini l'escale.

J'ai cru comprendre que si le vol Air France a du retard - et qu'il pense que la correspondance n'est plus jouable - ils peuvent nous transferrer sur le vol direct DL.

Si pas de proposition Air France pour changer de vol - peut-on demander au moment de l'enregistrement de changer de vol????

Bonjour, la classe x correspond à un billet prime Voyageur chez AF. Je ne suis pas un spécialiste de la tarification DL mais je pense que N est l'equivalent chez eux. En effet, si le vol AF a un gros retard identifié qui va immanquablement vous faire rater votre escale, il vous sera proposé de partir sur le vol direct. De même si le vol AF pour Washington est très surbooké. Auquel cas vous serez indemnisé et voyagerez sur le vol direct (s'il y a de la place, cela va sans dire :-) ).

Bonjour,

Si X est la classe billet prime Air France - N doit être l'équivalent chez Delta. Je suppose que la classe X est la moins prioritaire de toutes les classes.

Si Air France nous propose le vol direct + une indemnisation - Ce sera Noel avant l'heure. Mais pouvons-nous demander à la compagnie de nous mettre sur le vol direct à l'enregistrement si au comptoir on ne nous le propose pas? Est ce une pratique courante? Normalement avec les alliances, un vol direct revient moins cher à la compagnie qu'un vol avec escale, si bien sur il reste de la place.

Je suppose que la classe X est la moins prioritaire de toutes les classes.

Je ne comprend pas.

Mais pouvons-nous demander à la compagnie de nous mettre sur le vol direct à l'enregistrement si au comptoir on ne nous le propose pas? Est ce une pratique courante?

Cela ne se fera pas. La règle est d'appliquer le contrat de transport. Vous serez mis sur le vol direct uniquement en cas d'irregularité de la part d'AF.

Je suppose que la classe X est la moins prioritaire de toutes les classes. Je ne comprend pas.

Je voulais simplement dire qu'en cas de problème - Air France a des priorités pour reclasser ces clients sur les autres vols en fonction de la classe de réservation du billet et des statuts des clients: Elite, Elite Plus.

Les clients d'une même classe (Voyageur par exemple) n'achètent pas tous leur billet au même prix.

Je voulais donc dire que les clients ayant un billet de la classe X était reclassé en dernier sur les vols en cas de problème ou par exemple ne étaient jamais surclassés en buissness.

Non, la situation n'est pas aussi simple. Nous disposons d'outils qui déterminent une priorisation des clients sur un vol en cas d'annulation ou de surbook, par exemple. Le tarif acquitté n'est pas le seul critère considéré. La carte FB ou FT partenaire rentre en ligne de compte ainsi qu'un critère commercial maintes fois débattu. Aucun discrimination envers les détenteurs de billet prime n'existe quant au surclassement. De meme que si nous devons "débarquer" un ou plusieurs passagers d'un avion munis de leur carte d'accès à bord (restriction de capacité avion connue à la dernière minute suite membre d'équipage indisponible, par exemple) il existe toute une panoplie de tarifs négociés détenus par des clients qui n'ont pas de carte FB qui sont considérés en priorité.

Merci pour l'info.

Bonjour,

Je suis dans la même situation : vol AF billet prime paris -salt lake via washington Arrivée dulles à 12h55 Départ reagan 16h35 Est ce jouable avec les délais? Si je rate mon Washington - Salt Lake de 16h35 que se passera-t-il? Merci d'avance pour votre réponse

Je suis en Flying platinium

Je suis en Flying platinium

Kézako ?

Désolé. Il faut lire Flyingblue platinium. Les billets prime air france auxquels je me réfère sont acquis grâce aux miles acquis sur le programme Flying blue

Bonjour,

Tout d'abord, Flying Blue Platinium, Gold ... or Ivory ne changera pas grand chose. A l'époque le MCT était de 3 heures entre DULLES et REAGAN - peut-être pas aujourd'hui ou demain LOL!!!!!!!!!!!!! L'été dernier nous avons réservé les mêmes vols car le Programme Flying Blue ne proposait pas d'autres solutions pour aller à SLC. Nous avons réservé à l'ouverture des vols pour l'été 2012. En l'espace de 10 mois, les vols ont changé 3 fois d'environ 40mn. Flying Blue nous avait même conseillé de faire un stop à Washington d'une nuit.

Au final, le jour du départ - le vol pour Washington était en surbooking de 15 sièges. Nous sommes donc proposé à l'embarquement volontaire pour être débarqués et partir sur un autre vol pour éviter ce transfert d'aéroport. Au final, nous sommes partis à SLC via Detroit ce qui arrangeait tout le monde: la compagnie et nous même: de plus, que nous avions reçu une indeminité pour être volontaire au débarquement - vol Flying Blue - : "Elle est pas belle la Vie".

La seule solution pour un transfert rapide reste le taxi - à éviter le bus + metro. Il n'y a pas de de ligne direct entre les deux aéroport. De plus, mets-toi à l'avant de l'avion - si tu es Platinium - tu voles peut-etre en première. Regarde bien le système des navettes à Dulles pour le transfert entre terminal et mets-toi au bon endroit pour sortir le premier et passer dans les premiers de ton vol à l'immigration.

Bon Courage et un Feed-Back sera bienvenue pour les prochains.

Bonjour,

Merci Hervé pour cette réponse circonstanciée. Je serais au fond de l'avion car il n'y avait déjà plus que des places en éco en billet prime (pour un départ le 26 mai). Je n'ai pu trouver aucune autre solution. Flying m'a dit que Delta (qui assure Washington- Slc) ne réserve que très peu de places pour les billets prime. Même en proposant de finalement passer la nuit à Washington il n'y avait pas de place le lendemain pour aller à Slc! Je vais donc vivre avec ce suspense et je ne vois pas trop ce que je pourrais faire si d'aventure je rate la correspondance. Bien entendu, je ferais un feed back en juin. Merci encore.

Alain

En effet, difficile d'avoir des billets prime pour SLC. Delta mets très peu de places à disposition du programme, mais il est certainement plus facile d'avoir une place disponible sur L'A380 la veille de votre vol sur Delta. Ce qui est quand même étrange, c'est que le vol Delta que nous avons pris était plein à 50% ce qui signifie que Delta préfère voler avec des avions à moitié vide plutôt que d'ouvrir des sièges au programme Flying Blue. Pour information, en été 2011 nous sommes allés à Seattle avec des billets prime - pas de problème pour en trouver vol opère par AF. En 2012, presque pas de disponibilité, vol opéré par Delta.

Merci de nous faire un petit retour sur ton vol du 26. Et bon voyage.

Bonjour,

La situation a évolué. Tout d'abord en s'aggravant puis en se dénouant. Il y a un mois je reçois un dossier électronique avec mon mémo voyage et billets électroniques. En vérifiant je m'aperçois que cela ne correspond pas à ma commande . Je pars bien pour Washington mais au lieu du vol vers Salt Lake il y a un vol sur Détroit puis un autre sur Salt Lake. Tout cela sans me prévenir. Cerise sur le gâteau ce n'est plus 3 heures 30 que j'ai pour changer d'aéroport mais 2 heures. Autant dire mission totalement impossible. Bonne poussée d'adrénaline. Je téléphone à Flying Blue. Ils m'expliquent que le vol Washington - Salt Lake a été supprimé. je comprends bien mais explique l'impossibilité totale de la formule imposée. Ma correspondante en a immédiatement convenu et a trouvé une combinaison Paris Minneapolis (13h50, arrivée 16h) et Minneapolis Salt Lake départ 19:15. Du coup, je n'ai plus de changement d'aéroport et cela résout mon problème. Si je n'avais pas mis le nez dans mon dossier en temps opportun, c'était fichu.

Voilà les amis , départ dimanche. Amitiés à tous.

Bon au final tout cela s'arrange. Ce qui est bizarre, c'est que Flying Blue propose toujours cette combination de vol pour SLC. Bon voyage. Je suppose que vous partez en vacances (billets primes). Vous allez visiter le Yellowstone?

Oui effectivement je pars faire une tournée des parcs avec yellostone puis descente sur Moab (Arches), Grand Canyon , Monument Valley, Bryce Canyon, Las Vegas, Death Valley, Yosemite et San Francisco. Beaucoup de route mais aux Etats Unis la route fait aussi partie du voyage ! Départ demain pour Paris (j'habite Toulon) puis dimanche début des vacances. Voilà bon courage à vous.