Itinéraire de douze jours Nouveau Mexique - Arizona en juin 2012

Bonjour à tous

Après moults hésitations sur le petit roadtrip de 12 jours que je prévoie de faire avec ma famille début juin 2012, je me suis plus ou moins arreté sur le circuit suivant :

NB : nous avons déjà fait les parcs de l'ouest traditionnels (type grand canyon...), las vegas, Phoenix (apach trail), tucson...

NB : je sais que ça fait pas mal de kms mais je suis d'une famille de "rouleurs" donc c'est pas un soucis et on se passera le volant (3 conducteurs).

Mercredi : Paris à Albuquerque soirée à old town Jeudi : Acoma sky city (compter ½ journée – 65 miles d‘Albuquerque) ou visite d‘Albuquerque - Jemez Mountain trail l'après-midi (1/2 journée via Jemez state Monument – Jemez Springs – Soda Dam – Battle Ship Rock – Redondo Peak / 100 miles - 2h) – nuit à Los Alamos Vendredi : Bandelier NM à l’ouverture (8h-18h / uniquement main loop trail et alcove house à reste du parc fermé après incendie, compter 2h30) - Bradbury science Museum (10H – 17h / compter 1h30)– après midi et soirée à Santa Fe

Samedi : Santa Fe (½ journée) – Chimayo - route 76 (1h30 avec arrêts) – Ranchos de Taos (San Francisco de Assisi Church)- Taos (80 miles au total– 1h50) – nuit à Taos Dimanche : Taos Pueblo – Rio Grande Bridge – eartship village – route jusqu’à Durango – nuit à Durango (220 miles – 4h) Lundi : Excursion à Silverton (durango train trajet 3h30 ou via la route en 1h30) – nuit à Durango si rodeo sinon à Mancos voir directement dans le Mesa Park Mardi : Mesa Verde NP – nuit à Cortez Mercredi : route jusqu’à Chinle via Four corners (140 miles – 2h50) – Canyon de Chelly (4h)- nuit à Chambers s'il existe un hotel (75 miles - 1h30 depuis Chinle) Jeudi : Chambers – Petrified Forest NP (8h – 17h / compter 3h / 30 miles depuis Chambers 40min)– meteor crater (sur la route, I40 ) – walnut canyon NM (sur la route, I40) ET /OU sunset cratere volcano (130 miles et 2h30 depuis Petrified Forest ) - nuit à Flagstaff (120 miles depuis Petrified soit 2h10) Vendredi : visite rapide de flagstaff le matin (vieille ville) – puis région de Sedona (US89 – Oak Creek canyon – Sedona avec 1 rando) Samedi : Sedona suite (1 rando) puis Jerome – Montezuma castle – arrêt à Arcosanti si temps dispo - Phoenix Dimanche : Phoenix à Paris

Quand pensez-vous? J'ai encore quelques hésitations comme par exemple le 1er jeudi : faire une excursion à Acoma Sky city ou rester sur Albuquerque pour visiter la ville. Je suis ennuyé par le fait de n'avoir pas pu caler la Turquoise trail mais des amis m'ont conseillé la Jemez Mountain trail... Sunset Cratère volcano vaut-il de faire le crochet abant de rejoindre Flagstaff? Le Walnut canyon vaut-il un arrêt sur al route?

Merci à tous

Bonsoir Nicolas,

Si un peu de lecture ne te rebutes pas ... tu as toutes les réponses sur mon blog 2011 (les 3 onglets en haut) pour le NM et Durango/Chelly.

Pour PetrifiedForest/Walnut/MesaVerde c'est sur le blog 2009.

En + dormir à l'Holiday Inn Old Town qui est en face de l'Indian Pueblo Cultural Center. à 2miles de Old Town.

Turquoise Trail est une route... une belle route ... mais un seul lieu à voir: Madrid !

à part ça ton trip me semble beaucoup trop rapide.

à + Jean.

Bonsoir Nicolas,

Si un peu de lecture ne te rebutes pas ... tu as toutes les réponses sur mon blog 2011 (les 3 onglets en haut) pour le NM et Durango/Chelly.

Pour PetrifiedForest/Walnut/MesaVerde c'est sur le blog 2009.

En + dormir à l'Holiday Inn Old Town qui est en face de l'Indian Pueblo Cultural Center. à 2miles de Old Town.

Turquoise Trail est une route... une belle route ... mais un seul lieu à voir: Madrid !

à part ça ton trip me semble beaucoup trop rapide.

à + Jean.

Merci pour ton message Jean

j'ai déjà parcouru ton blog mais il y a quelques temps déjà... je vais y re-jeter un oeil.

Le Holiday inn old town, c'est pour Albuquerque?

Sinon je me doute que le circuit est rapide mais nous sommes contraints dans le temps... Et puis on se lèvera tot... on a l'habitude de faire des voyages denses... ce n'est pas un soucis pour nous... bon il faut que ça reste néanmoins faisable bien sûr...

Bonsoir,

Oui le Holiday est à Albuquerque.

En bas de page "presentation" du blog 2011 tu as 2 fichiers Pdf: programme de visite, et planning.

Bonne lecture Jean.

En fait je crois que je vais avoir du mal à trouver un hotel vers Ganado ou Chambers ...

Mon idée était de m'approcher au max de Petrified Forest après Chelly ... mais je ne trouve pas d'hotels sur la route entre Chinle et Petrified forest...

Hello,

Il y a un Days Inn (Chieftain Inn) à Chambers quand la 191 rejoint la I.40 (entrée 333) soit 75miles depuis Chinle, et c'est tout....

à + Jean.

Hi, Je t'ai répondu sur le routard (si tu es bien holyearth mais vu que la demande est la même... 😉 ) et là je vois que Jean t'a donné la même adresse !

Sinon à côté d'Albuquerque, il y a un parc sympa s'il te reste un peu de temps : Kasha-Katuwe Tent Rocks NM avec deux trails "The Cave Loop Trail" 1,2 miles et le plus interressant "The Canyon Trail" 1,5 miles one way Kasha-Katuwe Tent Rocks National Monument

J'ai fait la Jemez route et le Turquoise Trail et moi, je prefere la Jemez route. Au "sommet", la Valles Caldera Preserve est interessant a visiter.

Albuquerque a beaucoup de bons motels pas chers, surtout au bord de Central Avenue. Je trouvais le American International Rattlesnake Museum dans Old Town interessant a visiter. http://www.rattlesnakes.com/core.html

Holbrook est une bonne solution pour trouver un motel pres de Petrified Forest NP. Les nouveaux motels sont a cote de l'autoroute. Les anciens sont au bord de l'ancienne Route 66 dans le centre de Holbrook et ils sont tres bon marche. La route entre Canyon de Chelly et Holbrook etait assez sympa mais il n'y avait aucun village.

J'avais bien pensé à pousser jusqu'à Holbrook... mais ça fait beaucoup de kms dans la journée...

Le matin nous aurons fait Cortez (Mesa verde) --> Canyon de Chelly soit déjà 150 miles Puis nous visitons le Canyon de Chelly avant de repartir en direction de Petrified Forest... donc si je dois pousser jusqu'à Holbrook, ça ajoute 130 miles de plus... Si je coupe la route à Chambers, ça ne fait plus "que" 70 miles.

Je me tate beauoup entre l'itinéraire évoqué ci-dessus et celui ci-dessous. Dans cette autre option, je fais le sud depuis El Paso (Old Mesilla, White sands NM, Roswell) mais je zappe l'Arizona (petrified, Flagstaff, Sedona...) Je pense que niveau densité et rythme du circuit c'est kifkif... J'ai vraiment du mal à choisir... Qu'en pensez-vous?

Mercredi : Paris (9h30) à El Paso (18h) – nuit à Las Cruces Jeudi : Las Cruces (Old Mesilla) – White sands NM – nuit à Alamagordo (100 miles, boucle de 16 miles du White sands inclue) Vendredi : Cloudcrofft – Ruidoso – Billy the kid scenic byway - Lincoln – nuit à Roswell (150 miles) Samedi : Roswell - route 55 via Salina Pueblo Missions NM (Gran Quivira 1h / Quarai 1/2h / Abo 1/2h) – visite d’Albuquerque (central avenue (route 66) et old town en soirée) - nuit à Albuquerque (230 miles – 4h30) Dimanche : Jemez Mountain trail (1/2 journée via Jemez state Monument – Jemez Springs – Soda Dam – Battle Ship Rock – Redondo Peak) – Los Alamos (Bradbury science Museum 13h/17h – compter 1h30) et Bandelier NM (8h/18h – uniquement main loop trail et alcove house) – soirée et nuit à Santa Fe (135 miles – 2h) Lundi : Santa Fe le matin - chimayo – route 76 (1h30 avec arrets) – ranchos de taos – nuit à Taos (80 miles – 1h50) Mardi : Taos Pueblo (8h/16h) - Rio Grande Bridge – eartship village – nuit à Durango (220 miles – 4h) Mercredi : Excursion à Silverton (durango train trajet 3h30 ou via la route en 1h30) – nuit à Durango si rodeo sinon à Mancos voir directement dans le Mesa Park Jeudi : Mesa Verde NP – nuit à Cortez Vendredi : route jusqu’à Chinle via Four Corners (140 miles – 2h50) – Canyon de Chelly (4h)- nuit à Gallup (Chinle-Gallup 90miles 1h45) (total journée 230 miles – 4h00)) Samedi : Gallup – El Mapais ?? – El Morro ??- Acoma sky city – Albuquerque (160 miles – 2h50) Dimanche : Albuquerque (12h20)à Paris (9h05)

Juste pour ton info, à côté de Phoenix, tu as l'Apach trail où on trouve de nombreux Sagaro. Ca peut te permettre d'en voir sans descendre jusqu'au Sagaro National Park plus au sud... Et puis on y trouve également un village western vraiment sympa (Goldfield Ghost town), ce qui t'évite également de descendre jusque Tombstone... L'apach trail peut être fait sur une grosse demie journée, vraiment sympa à faire. Tu peux voir mes photos sur mon blog (en signature).

Si besoin...

L'apach trail peut être fait sur une grosse demie journée, vraiment sympa à faire. :

Tu n'as sans doute pas tout lu ! 😉 car lapinfou précise " nous avons déjà fait les parcs de l'ouest traditionnels (type grand canyon...), las vegas, Phoenix (apach trail), tucson..."

Bonjour,

Envisageant un de ces jours de faire une boucle semblable avec le même temps disponible je me suis permis de visualiser le circuit sur Google Map. Si tu allais directement de Roswell à Santa Fé (puisque tu finis par Albuquerque) et que tu supprimais le crocher par le Canyon de Chelly (puisque tu auras déjà été à Mesa Verde) Cela pourrais faire Mesa Verde - Bisti(et l'un ou l'autre beau site perdu proche de Flamington) - Jemez - Alburquerque.

Sinon bon programme et je ne trouve pas cela trop speed 😉

cordialement

Max

Si vous ne connaissez pas Santa Fe, 1/2 journee est trop peu pour visiter cette ville. A mon avis, c'est une des plus belles villes de l'ouest, et on y trouve plusieurs musees excellents.

😊

Bonjour,

Envisageant un de ces jours de faire une boucle semblable avec le même temps disponible je me suis permis de visualiser le circuit sur Google Map. Si tu allais directement de Roswell à Santa Fé (puisque tu finis par Albuquerque) et que tu supprimais le crocher par le Canyon de Chelly (puisque tu auras déjà été à Mesa Verde) Cela pourrais faire Mesa Verde - Bisti(et l'un ou l'autre beau site perdu proche de Flamington) - Jemez - Alburquerque.

Sinon bon programme et je ne trouve pas cela trop speed 😉

cordialement

Max

Hello

Remaques intéressantes mais des amis m'ont dit que le Canyon de Chelly valait vraiment le coup et que c'était comme assez différent du Mesa Verde... Mais je vais re-regarder.

Si vous ne connaissez pas Santa Fe, 1/2 journee est trop peu pour visiter cette ville. A mon avis, c'est une des plus belles villes de l'ouest, et on y trouve plusieurs musees excellents.

Les musées, ce n'est vraiment pas notre truc... même si ceux de Santa Fe sont sans doute très biens.

Dans la première solution, (sans le sud mais en finissant par Sedona) on passe une aprem, une soirée puis une matinée à Santa Fe.

Dans le second itinéraire avec le sud, on ne passe il est vrai qu'une soirée et une matinée dans cette ville.

Savez-vous s'il y a des frais d'abandon pour la voiture entre le Nouveau Mexique et l"'Arizona?

Si je prends la voiture à Albuquerque et que je la rends à Phoenix?

Il y à certains états entre lesquels il n'y a pas de frais d'abandon (ex : nevada et Arizona) mais je ne sais pas entre le Nouveau Mexique et l'Arizona...

Bonjour,

Je n'ai pas fait les deux, uniquement le Canyon de Chelly que nous avons aimé, mais c'est surtout pour l'ambiance. A Mesa Verde il y a plus de vestiges ouvert à la visite. De plus je trouvais qu'un petit tour dans un endroit perdu comme Bisti faisait un bon équilibre dans le voyage. Dernier argument, Canyon de Chelly représente un détour plus important que Mesa Verde et comme il faut faire des choix autant ne pas faire deux sites étant dans le "même esprit".

Quoi qu'il arrive je vous suivrais avec attention 😎

Cordialement

Max

Hello,

Mesa Verde, on y va pour ses ruines indiennes qui sont belles, grandes et très bien conservées (mais le cadre est assez quelconque) Canyon de Chelly, on va pour son canyon qui est magnifique (mais ses ruines sont assez quelconques en regard de celles de Mesa Verde) Bref, les 2 sites sont à visiter car ils ne se ressemblent pas ....

Bonsoir à tous et meilleurs voeux pour 2012 (avec de beaux voyages)

Après réunion de famille durant les fêtes, nous avons décidé d'opter pour l'itinéraire de mon premier post, à savoir celui sans le sud du NM mais avec Sedona.

Cependant, pour des raisons de prix de billets d'avion, nous allons inverser le circuit qui devient donc le suivant :

Phoenix - Sedona - Flagstaff - Petrified Forest - Chelly - Mesa Verde - Durango/Silverton - Taos - Santa Fe - Los Alamos - Albuquerque

En revanche, j'aurais aimé votre avis sur le vol aller car nous avons 3 options :

Option 1 : Paris 13h35 --> Détroit --> Phoenix 21h07 3h25 de correspondance à Détroit

Option 2 : Paris 10h40 --> Minnéapolis --> Phoenix 18h39 4h20 dez correspondance à Détroit

Option 3 : Paris 10h35 --> Détroit --> Phoenix 17h05 1h55 de correspondance à Détroit

La correspondance d1h55 de l'option 3 me fait un peu peur car si l'immigration merdouille, ça risque d'être juste et il n'y a qu'un vol ensuite qui est 5h plus tard.

La correspondance de 3h25 de l'option 1 est idéale pour passer tranquille les formalités et renconnaître les bagages mais ça m'ennuie d'arriver tard à Phoenix, à 21h... le temps de récupérer les bagages puis la voiture de loc puis d'aller à l'hotel... on est pas couchés. On devra dans ce cas prendre un hotel à côté de l'aéroport.

l'option 2 nous fait arriver pas trop tard (18h39) mais on se tape 4h20 de correspondance... Au moins on aura pas le stress!!!

Vous opteriez pour laquelle ?

Bonsoir et meilleurs voeux,

Comme tu l'as présenti la deux est la mieux, pour les raison que tu as invoqué, tant pis pour la longueur de l'escale. Car lorsque tu arrive il faut prendre les bagages aller au Car Center Rent prendre possession du véhicule, aller à l'hôtel et diner, ...

bonne préparation.

Max

Bonjour à tous,

L'itinéraire est quasi finalisé... me reste deux incertitudes sur lesquelles j'aurais voulu votre avis :

Lundi : Paris à Albuquerque soirée à old town Mardi :Jemez Mountain trail (100 miles - 2h15) – Bradbury museum (compter 1h30) Bandelier NM (8h-18h --> uniquement main loop trail et Alcove house). nuit à Los Alamos (total 110 miles - 2h30) Mercredi : Santa Fe - nuit à Santa Fe Jeudi : Chimayo - Ranchos de Taos (San Francisco de Assisi Church)- Taos Pueblo (8h - 16h30)- nuit à Alamosa (total 170 miles - 3h30) Vendredi : Great Sand Dune NM - route jusqu'à Durango - nuit à Durango (total 200 miles - 4h) Samedi : Excursion en train à vapeur à Silverton (aller en train / retour en bus à 16h15) – nuit au Far View lodge du Mesa Verde Dimanche : Mesa Verde NP – nuit à Cortez Lundi : route jusqu’à Chinle via Four corners – Canyon de Chelly - nuit à Chinle (total 150 miles - 3h)

et là 2 options

Mardi : route jusqu'à Flagstaff via Meteor Crater - sunset crater Volcano - visite de flagstaff - nuit à Flagstaff (total 240 miles - 4h) Mercredi : Journée à Sedona - Jerome - nuit à Sedona (total 110 miles - 2h30) Jeudi : un peu de Sedona le matin éventuellement puis route directe jusqu'à Petrified Forest - Petrified forest et Painted Desert - nuit à Chambers (total 190 miles - 3h45) Vendredi : Acoma Pueblo - Albuquerque - nuit à Albuquerque (total 200 miles - 3h40) Samedi : Albuquerque --> Paris

ou Mardi : route directe jusqu'à Flagstaff où on déjeune - Sedona directement l'après-midi - nuit à Sedona (total 240 miles - 4h) Mercredi : Sedona - Jerome - Flagstaff - nuit à Flagstaff (total 110 miles - 2h30) Jeudi : Sunset Crater volcano - Meteor crater - Petrified forest- nuit à Chambers (total 200 miles - 4h30) Vendredi : Acoma Pueblo - Albuquerque - nuit à Albuquerque ( total 200 miles - 3h40) Samedi : Albuquerque --> Paris

Dans le premier cas, je fais d'abord Meteor Crater, Sunet crater volcano et Flagstaff en premier avant d'aller à Sedona et de rejoindre ensuite directement Petrified. Dans l'autre, je file directement à Sedona et je fais le reste en repartant sur Petrified.

Qu'en pensez-vous ?

L'autre hésitation fait l'objet d'un autre topic et concerne le début du voyage. Le mardi, soit on fait la turquoise trail et on commence par Santa Fe avant d'aller à Los alamos. Soit on fait la Jemez trail et on commence par Los Alamos avant d'aller à Santa Fe. Dans le topic dédié vous semble pour la majorité préférer la Jemez Trail.

Merci pour vos conseils.

--> Bastinj Tu m'as conseillé la chose suivante : "Je choisirais l'option 1 et plutôt que de faire " Mardi : route jusqu'à Flagstaff via Meteor Crater - sunset crater Volcano - visite de flagstaff - nuit à Flagstaff " j'emprunterais la route 264 et visiterais Coal Mine Canyon, puis Wupatki/Sunset Crater avant d'arriver à Flagstaff"

Je n'avais jamais entendu parlé du Coal Mine Canyon... en cherchant un peu il y a un petit air de Bryce Canyon non?

Ton itinéraire ajoute 45 min de route jusqu'à Flagstaff... + le temps des visites donc effectivement nous n'aurons que la soirée sur Flagstaff mais comme tu le dis il n'y a pas grand chose à voir et la soirée suffira.

Dans ce cas, l'itinéraire pour la fin du séjour deviendrait le suivant :

Mardi : route 191 puis 264 jusqu'à Coal Mine Canyon - Sunset Crater - soirée et nuit à Flagstaff (total 240 miles - 4h30) Mercredi : Journée à Sedona - Jerome - nuit à Sedona (total 110 miles - 2h30) Jeudi : route jusqu'à Petrified Forest via Meteor Crater - Petrified forest puis Painted Desert - nuit à Chambers (total 190 miles - 3h45) Vendredi : Acoma Pueblo - Albuquerque - nuit à Albuquerque (total 200 miles - 3h40) Samedi : Albuquerque --> Paris

la US 264 que je vais récupérer avant Ganado se parcourt-elle bien? Ou est-ce une petite route cabossée?

Pendant que toi, tu répondais sur ce topic, moi, je te répondais sur l'autre... c'est compliqué qd on ouvre 2 posts différents😕

Oui... Coal Mine est vraiment très beau En fait, il y a 2 visites différentes sur 2 sites différents éloignés seulement de qq km:

La 1ère est facile à trouver. C'est expliqué ici http://ouestusa.fr/...oalmine/coalmine.php

Et voici comment accéder à l'autre site (c'est un peu plus compliqué): Quand on revient de l'éolienne sur la 264 et qu'on la prend vers l'Est, à un peu moins de 3 miles on voit partir sur la gauche une piste (à repérer sur google earth et noter le point GPS). En la prenant pendant par temps sec (car rapidement elle descend bien et il ne faut pas qu'elle soit glissante) on se retrouve à rouler entre 2 canyons (à plus ou moins de distance) et on peut ainsi s'arrêter à différents points de vue, à droite ou à gauche, assez impressionnants en terme de hauteur.

Fouille aussi ds les profondeurs du forum... on en a parlé longuement sur un post!

" La US 264 que je vais récupérer avant Ganado se parcourt-elle bien? "

oui... sans problème, c'est une route goudronnée... regarde sur google View😛 A propos, à Ganado, prévoir un petit arrêt de 30 minutes pour l'Hubbel Trading Post 🙂

Pendant que toi, tu répondais sur ce topic, moi, je te répondais sur l'autre... c'est compliqué qd on ouvre 2 posts différents😕

Oui... Coal Mine est vraiment très beau En fait, il y a 2 visites différentes sur 2 sites différents éloignés seulement de qq km:

La 1ère est facile à trouver. C'est expliqué ici http://ouestusa.fr/...oalmine/coalmine.php

Et voici comment accéder à l'autre site (c'est un peu plus compliqué): Quand on revient de l'éolienne sur la 264 et qu'on la prend vers l'Est, à un peu moins de 3 miles on voit partir sur la gauche une piste (à repérer sur google earth et noter le point GPS). En la prenant pendant par temps sec (car rapidement elle descend bien et il ne faut pas qu'elle soit glissante) on se retrouve à rouler entre 2 canyons (à plus ou moins de distance) et on peut ainsi s'arrêter à différents points de vue, à droite ou à gauche, assez impressionnants en terme de hauteur.

Fouille aussi ds les profondeurs du forum... on en a parlé longuement sur un post!

Merci beaucoup pour tes conseils.

Combien de temps faut-il consacrer au Coal Mine d'après toi? sur chaque site? Je vais chercher le topic qui lui est consacré.

Les pistes qui mènent aux 2 sites sont-elles praticables sans 4x4? Nous aurons certainement un minivan.

Sur ouestusa ils conseillent d'y être tot le matin ou en soirée pour la luminosité et les couleurs mais moi j'aurai pas le choix en venant de Chinle... j'y serai forcément en fin de matinée

J'ai trouvé ce plan sur le site http://www.summitpost.org/coal-mine-canyon/622014 :

"The black lines are Indian dirt roads. The ones marked are a few of the main ones, but there are many many more in the area.

Also, I labeled some of the popular view points with "VP". VP 1 refers to the most popular one. Those are just some of the main ones, but as said before, there are dirt roads all over so you can go find your own view point by either driving or hiking to it."

Je suppose que tu parles des points de vue 1 et 2 (pour le plus compliqué)

Bonjour Jacqueline,

à Ganado, prévoir un petit arrêt de 30 minutes pour l'Hubbel Trading Post

Voici ce que j'écrivais à ce propos : "En cours de route, nous nous arrêtons au Hubbell Trading Post mais nous en ressortons "en courant" au vu des prix affichés ; le touriste n'est pas Crésus, tout de même ."

Regarde ici .. j'ai retrouvé le long post qui en parle, à partir d'ici http://voyageforum.com/v.f?post=4246585#4246585.. puis ttes les pages qui suivent

Pour trouver l'entrée de la piste qui mène au 2ème site, il faut vraiment un GPS (tu ne trouveras pas de pancarte indicatrice le long de la route)

Au 1er site: pas de problème avec minivan, c'est juste à côté de la route (compter 30-45 min de visite)

Au 2ème site: c'est plus compliqué... puisqu'il faut suivre une piste un peu ensablée (avec un véhicule AWD , ns n'avions pas eu de problème)... Donc à voir sur place avec un minivan! (compter 2h30 A-R si on va jusqu'au bout de la piste, en comptant les arrêts... qui sont très nombreux puisque situés de chaque côté de la piste)

Hello Alain-Pierre,

Nous non plus n'avons rien acheté... mais l'endroit vaut le détour pour regarder les produits et le décor du bâtiment 😎

Je susi en train de parcourir le topic en question. Vous mentionnez souvent "l'éolienne" comme point de repère... mais qu'est-ce ? En google view, je ne vois pas d'éolienne le long de la route...

Le plan que j'ai collé mentionne deux autres points de vue (VP4 et VP3) que vous ne mentionnez en revanche jamais sur le forum... Les connais-tu ?

En cours de route, nous nous arrêtons au Hubbell Trading Post mais nous en ressortons "en courant" au vu des prix affichés ; le touriste n'est pas Crésus, tout de même

Sans acheter, j'avais fait une visite guidée sympa de la maison d'habitation juste derrière la boutique où, effectivement, l'artisanat Navajo était hors de prix 🤪 C'était inclus dans le Pass puisque c'est considéré comme un parc national 😛

regarde l'éolienne ici http://voyageforum.com/v.f?post=4420935#4420935

J'avoue que ton plan ne me parle pas bcp🤪

regarde l'éolienne ici http://voyageforum.com/...post=4420935#4420935

J'avoue que ton plan ne me parle pas bcp🤪

C'est marrant, j'ai parcouru toute la route 264 en google view et pas vu d'Eolienne... elle ne doit pas être sur le bord de la route mais en retrait...

En regardant google earth, nous, ns ne ns sommes pas arrêtés aux points de vue VP4 et VP3 mentionnés sur ta carte Mais si tu prévoies ts ces points, il va te falloir un bon bout de temps de visites😎

En regardant google earth, nous, ns ne ns sommes pas arrêtés aux points de vue VP4 et VP3 mentionnés sur ta carte Mais si tu prévoies ts ces points, il va te falloir un bon bout de temps de visites😎

Vu qu'on n'aura pas de 4x4, je pense qu'on va laisser tomber le VP2 (celui entre les deux canyons avec la longue piste)... On se contentera du VP1 traditionnel et peut-être du VP3 ou VP4 si les pistes le permettent...Le VP4 pourrait être intéressant car il doit apporter une vue vraiment différente mais la piste qui y mène semble longue...

Oui, l'éolienne est un peu en retrait de la route, elle est située +/- au point GPS 36° 00' 50'' N, 03° 06' 00'' O

Qd tu reviendras de voyage, viens nous dire si les points VP3 et VP4 apportent un point de vue différent🙂

Bon voyage!

hello,

Eolienne inratable 😉:



@+ Vnoa

Plus je réfléchis .. plus je me dis que finalement, on a peut-être été au point VP4... j'sais plus😊... Faut que je demande à l'équipe (si j'ai plus de renseignements, je te fais signe🙂)

Plus je réfléchis .. plus je me dis que finalement, on n'a peut-être été au point VP4... j'sais plus😊... Faut que je demande à l'équipe (si j'ai plus de renseignements, je te fais signe🙂)

Ok merci, je veux bien que tu me redises au cas ou.

Ca nous évitera de nous taper la piste si ça n'en vaut pas la peine ou si elle est trop limite pour un véhicule standard.

Sur ce plan, l'Eolienne est-elle le batiment entouré en rouge? Et celui entouré en vert ? une maison d'indien?

Faut-il marcher pour atteindre le point de vue ?

L'éolienne est du côté de ton cercle vert (un peu plus bas)

Et non... il ne faut pas bcp marcher puisque la piste mène jusqu'au canyon (il faut juste marcher un peu le long du canyon.. quoi!)

hello,

l'éolienne est à N36 00 37.8 W111 02 55.8 (c'est bien ce que tu as entouré en ROUGE !) c'est là que tu te gares et ensuite tu t'avances à pied...

et en vert, c'est effectivement une habitation 😉

@+ Vnoa

Ah...ben... j'avais tout faux alors😊... En même temps, on s'en fout de cette éolienne😛... je ne crois pas en avoir pris une seule photo.. le spectacle est ailleurs😎

coucou Jacqueline,

oui je suis bien d'accord, je ne comprends pas la "fixette" de notre ami par rapport à cette éolienne 😄 !

@++ Vnoa

Bonsoir Jacqueline,

est-ce le froid qui t'engourdit les doigts ? 😉

point GPS 36° 00' 50'' N, 03° 06' 00'' O

Tu aurais mis 111° pour la longitude, j'aurais compris 😎 mais 3° ouest, ça ne le fait pas trop 😇 à part "plouf" 😉😎😎😎.

coucou Jacqueline,

oui je suis bien d'accord, je ne comprends pas la "fixette" de notre ami par rapport à cette éolienne 😄 !

@++ Vnoa

lol

Ce n'est pas une fixette... Je me fiche de l'éolienne en tant que telle...c'est juste que je veux être sûr de me repérer une fois sur place 😛

oui je comprends bien ! 😉

en fait c'est simple pour aller là : depuis Tuba City, tu vas sur la 264. Tu roules 16 miles jusqu'au Mile Marker 337 juste après tu vas sur la dirt road sur la gauche. Tu te gares à l'éolienne (elle se voit depuis la route !) et voilà !

par contre, par respect pour les indiens Hopi, il n'est pas conseillé de descendre dans le canyon, qui de toute façon est très beau vu de la rim !

@+ Vnoa

oui je comprends bien ! 😉

en fait c'est simple pour aller là : depuis Tuba City, tu vas sur la 264. Tu roules 16 miles jusqu'au Mile Marker 337 juste après tu vas sur la dirt road sur la gauche. Tu te gares à l'éolienne (elle se voit depuis la route !) et voilà !

par contre, par respect pour les indiens Hopi, il n'est pas conseillé de descendre dans le canyon, qui de toute façon est très beau vu de la rim !

@+ Vnoa

Bon je vais arriver de l'Est et non de Tuba mais je devrais pouvoir m'y retrouver quand même 😛 Je guetterai le Mile marker 338 ou 336 suivant le sens dans lequel ils s'incrémentent...

Ah... ben.. oui...mais bien sûr ... j'avais oublié le fameux 111😊... ça me revient maintenant😎 Travaillant maintenant sur un autre continent complètement à l'opposé... j'ai perdu l'habitude de ces références

Bonsoir

Sur ce plan, l'Eolienne est-elle le batiment entouré en rouge?

Jacqueline te dit non et elle y est allée 😉.

Moi, je n'y suis pas allé mais je te dis oui 😇 : http://www.panoramio.com/photo/12076898

Je guetterai le Mile marker 338 ou 336 suivant le sens dans lequel ils s'incrémentent...

Drive 16 miles to Mile Marker 337.25 and exit on the dirt trail to the left of the road. C'est donc entre 338 et 337 qu'il te faudra tourner, sur la droite.