Qui a déjà fait Lee Vining - Bishop à vélo par la 395? (Californie)

Salut à tous

Tout est dans le titre... J'attends vos témoignages Merci Marco

Je ne l'ai pas fait a velo mais on voiture, si. Je crois que la route ne serait pas trop dur. Il n'y avait aucun village au bord de la route, je crois. Un beau massif jusqu'a l'ouest. Lee Vining est 800m plus haut que Bishop.

Bonjour Marco, Est que c'est la même 395 qui part de Reno en direction de Carson City et Lake Tahoe ? Parce qu'à la sortie de Reno, à vélo, c'est une horreur coté trafic ! Heureusement, j'ai eu d'excellents indications pour en sortir et prendre une petite route beaucoup plus sympa. Bonne route.

La route est très belle avec la difficulté majeure juste au sud de Lee Vining puisqu’il faut grimper jusqu’au Dead Man summit 🤪. C’est aussi une grande artère commerciale avec énormément de semi-remorques, donc s’il y a beaucoup de circulation, ça peut devenir un peu stressant.

J’ai fait ce tronçon maintes fois en voiture. A vélo, seulement quelques kilomètres aller-retour entre McGee Creek Road et Rock Creek Road au lieu-dit Tom’s Place, en encore je n’étais pas techniquement sur la 395 …

Pour les raisons de circulation évoquées plus haut, et parce qu'il y a très souvent du vent assez fort, je te conseillerais de quitter la 395 quand c’est possible, tout en la longeant de plus ou moins près :

Après avoir passé le gros embranchement avec la 203 vers Mammoth Lakes, tu verras l’aéroport sur ta gauche et Convict Lake Rd sur ta droite puis la route s’incurve vers la droite et la pente s’accentue. “En bas” de cette pente, tourne à droite sur Crowley Lake Drive qui est aussi connue sous le nom de “Old Hwy 395”, puisque justement c’est l’ancienne route 395 ! Tu verras, il y a un petit hameau d’une quinzaine de maisons. Continue tout droit et coupe McGee Creek Rd où il y a aussi quelques maisons, un hotel-restaurant et un grand camping. Tu arriveras ensuite au gros village de Crowley Lake. Au stop (il n’y en a qu’1) continue toujours “tout droit” sur Crowley Lake Dr. Après une belle côte et une belle descente (normal !) tu traverseras un autre hameau/village appelé Aspen Springs. Le coin est absolument superbe !!! Continue tjs sur cette route jusqu’à Tom’s Place, qui n’est rien d’autre qu’une intersection avec un bar/resto/magasin et quelques petits chalets. Là, à ma connaissance, tu es obligé de reprendre la 395, mais à peine pour + ou - 1 km parce qu’à droite il y a Old Sherwing Grade Rd, connue aussi sous le nom de Old Hwy 395 et/ou Lower Rock Creek Rd. Prends cette route sinueuse mais superbe qui longe un torrent. Là encore tu traverseras un ou 2 hameaux, (le 2e s’appelle “Paradise”) avant d’arriver dans la vallée fertile Round Valley – toujours superbe. Old Sherwing Grade Rd te ramène tout près de la 395 que tu peux reprendre jusqu’à Bishop mais je te recommenderais plutôt de prendre à droite Birchim Lane (ou Pine Creeck Rd si tu rates Birchim Ln) puis à gauche North Round Valley Rd, qui devient South Round Valley Rd. A Sawmill Rd tu tournes à droite (à gauche c’est la 395) puis encore à droite sur Ed Powers Rd et à gauche sur Red Hill Rd qui devient West Line Rd dans Bishop !

Si tu “Google Earth” la région tu verras toutes ces routes, il n’y en a pas tant que ça et tu peux décider entre le vraie 395 et la “scenic route” comme ils disent là-bas.

Ce doit être faisable en une journée et à Crowley Lake, si tu tournes à gauche au stop, tu entreras dans le village et il y a un magasin/station d’essence qui propose de la restauration rapide (pizza, burritos, sandwich, cookies etc) excellente et “tout frais - tout chaud” tous les jours ! Parfait pour la pause déjeuner 😉

Dernier point, je ne sais pas en quelle saison tu prévois de le faire, mais en hiver, il peut y avoir beaucoup, beaucoup de neige. Surtout entre Lee Vining et Mammoth Lakes. Et vérifie tes freins parce que c'est pratiquement tout en descente !

Bonne route !

Bonjour Fabplaty,

Ton témoignage est une vraie mine d'or et je t'en remercie. Je vais donc regarder tout ça de plus près sur google map dans un premier temps pour visualier le tracé et l'enregistrer sur mon GPS Je prévois de faire cette étape autour du 07 Juin 2012 à l'occasion de mon trip à travers les grands parcs dans l'Ouest. L'ensemble des étapes est consultable au fil des pages sur mon blog dans la rubrique "les étapes aux States" et si y jettes un coup d'oeil tu pourrais éventuellement me dire ce qui te choque dans ce tracé. Encore merci pour les infos. Marco ontheroadavelo.over-blog.com

Bonjour Marco,

Voici un petit complément d’info suite à notre expérience d’hier entre McGee Creek et South Bishop à vélo (sans bagages ni remorque, ni Tioga Pass la veille, mais avec quand même 3 heures de ski dans les jambes le matin 😉).

Je confirme à 200% qu’éviter de rouler sur la 395 quand tu peux est un bon choix. Mon mari à fait la portion McGee Creek – Round Valley en suivant les routes mentionnées dans mon post du 15 décembre : Crowley Lake Drive = r a s 395 pour 1km = r a s Old Sherwing Grade Rd / Old Hwy 395 / Lower Rock Creek Rd (même route 3 noms) = début en descente pas très agréable à cause des fissures sur la route, puis montée sur environ 1.5km, dure dure. Grimpeur correct, il allait à 7km/h de moyenne ! Mais après, la route est bonne et comme il y avait du vent de face, il n’a jamais pris trop de vitesse ! Une fois dans la vallée, plat et superbe. J’ai pris le relais au coin de Birchim Ln et Round Valley road qui devient South Round Valley Rd. Il y a une petite bosse juste avant de tourner sur Sawmill Rd et après c’est tout en faux plat, (soit ça monte un peu soit ça descend) jusqu’à Ed Powers Rd, puis Red Hill (à gauche) qui devient W Line St (encore à gauche). N'oublie pas de lever les yeux vers la droite de temps en temps et de profiter de la superbe Sierra !

Mon but était d’éviter Bishop, donc j’ai pris Reata Rd à droite qui devient Underwood, puis à droite encore sur Barlow et à gauche sur Shober. Je vois sur ton blog que tu prévois de camper à Brown’s Town Campground, qui est au coin de Shober et de la 395, donc tu pourrais arriver jusque là en évitant la rue principale de Bishop (395). Prends à gauche sur Sunland reservation road puis à droite pour retrouver Shober et au bout le camping.

As-tu cherché sur Warmshowers pour un hébergement à Bishop ? Il y a beaucoup de cyclistes là-bas…

Et pour partir le lendemain, pareil, tu peux gagner quelques km de calme et de verdure en rebroussant chemin sur Shober vers l’ouest jusqu’à Sunland où tu tournes à gauche (sud) et tu restes sur Sunland jusqu’à Gerkin Rd (à droite) pour rejoindre la 395 via Collins à gauche… Il y a une route très mal entretenue qui peut te conduire jusqu’à Keough Hot Springs, moitié vieux bitume, moitié sable, juste avant d’arriver à la 395 sur Collins mais je ne sais pas si c’est une bonne idée avec la remorque ; voir Google Earth qui montre très clairement l’état de la route…

Sinon, sur Sawmill Rd, juste avant Bishop donc, il y a le parc Millpond http://www.inyocountycamping.com/millpond_rec_area.html où tu peux te baigner, si tu as besoin/envie de te rafraîchir 🙂

Bonne fin de préparation

bonjour

J'attends vos témoignages

Ce n'est pas mon témoignage, mais celui de deux jeunes aventuriers, rencontrés l'été dernier en Alaska, et qui descendent à Ushuaia en velo. En novembre dernier, ils ont fait cette portion de route. Voir ICI, puis ICI. Et comme l'écrit Fabplaty :

je ne sais pas en quelle saison tu prévois de le faire, mais en hiver, il peut y avoir beaucoup, beaucoup de neige. Surtout entre Lee Vining et Mammoth Lakes.

Bonjour 3.14 ça tourne rond chez toi 😇, merci pour les liens, je vais suivre les conseils des uns et autres...belle aventure que celle de ces p'tits Suisses Bonne continuation marco