Quel type d'avion pour Pékin avec Air France?

Bonjour à tous,

Je dois partir en chine (Pekin) le 7 mai 2012, au départ de Paris vers 13h30 (ou 13h50) et je n'arrive pas à trouver sur quel type d'appareil doit s'effectuer ce vol. Sur le site Air France il est indiqué B777 300ER mais est-ce le même type d'avion que celui qui assure la liaison Paris -La Havane?

Quelqu'un a t-il un plan cabine?

Merci d'avance pour vos reponses.

Salutations.

Patrick74

http://www.seatguru.com/airlines/Air_France

Sur ce site vous devriez trouver le plan de l'avion qui va vous menez en Chine.

@+

Le 777-300 est bien celui qui va à La Havane. Il est configuré en 3-4-3 en éco avec des écrans perso. Le souci avec cet avion c'est le bruit et l'espace pour les jambes pas terrible.

En fait je t'ai dit une bêtise, ça dépend des vols car sur La Havane il y a aussi le 747-400 (même configuration et sans les écrans perso (je crois) sauf si changement entre temps.

Sur Pekin c'est le 777-300ER

(...) Je dois partir en chine (Pekin) le 7 mai 2012, au départ de Paris vers 13h30 (ou 13h50) et je n'arrive pas à trouver sur quel type d'appareil doit s'effectuer ce vol. Sur le site Air France il est indiqué B777 300ER mais est-ce le même type d'avion que celui qui assure la liaison Paris -La Havane? Quelqu'un a t-il un plan cabine? (...)

Vous n'arrivez pas à trouver le type d'appareil mais vous dite que le site AF indique 777-300ER 🤪

Si vous regardez le même site AF mais choisissez les vols pour La Havane, le type d'avion y sera également indiqué.

Pour les plans de cabine, outre Seatguru cité ci-dessus, il y a le site .... Air France.😮 Onglet "Infos vols et aéroports" et "plans de cabine" dans la liste 🙂

Le souci avec cet avion c'est le bruit et l'espace pour les jambes pas terrible.

Plus l'espace en largeur, pas terrible non plus du fait du 3-4-3 au lieu de 3-3-3 sur les compagnies civilisées. En un mot ce sont des boîtes à sardines.

Oui ça aussi, mais c'est surtout sur l'allée centrale et les accoudoirs que l'espace a été gagné. Des compagnies civilisées, il n'y en a plus beaucoup : KLM, Emirates, Air NZ et TAM ont cette config... y a pas qu'air France

Accoudoirs et allée c'est vrai mais cela joue sur le confort : par exemple les accoudoirs moins larges font que vous passez votre temp à recevoir ou donner des coups de coude à vos voisins. Il y a quelques compagnies non civilisées, mais la majorité le reste : aucune compagnie asiatique (sur les avions assurant des vols long courrier), aucune major européenne (sauf AFKL) aucune compagnie des États unis. Bref (et fort heureusement) la tendance ne s'est pas généralisée. Et quand on voyage souvent on sait qu'il faut éviter AF et KL en éco

ça c'est certain, je fais partie de ceux qui boycottent ces appareils

Le souci avec cet avion c'est le bruit et l'espace pour les jambes pas terrible.

Plus l'espace en largeur, pas terrible non plus du fait du 3-4-3 au lieu de 3-3-3 sur les compagnies civilisées. En un mot ce sont des boîtes à sardines.

C'est tout de même un peu le site du dénigrement systématique d'AF ici ?! non ? 😮

Non pas forcément, ici on ne parle que du 777-300 configuré en 3-4-3 😉

Bonjour à tous,

Merci pour vos réponses, mais sur le site d'Air France, il est question pour le vol d'un 777/300ER et sur les plans cabines du même site, le 777/300ER n'existe pas, enfin il existe des 777/300LC international 303 sièges, 777/300LC int. 383 sièges, 777/300LC int. 472 sièges et 777/300COI (Caraibes Océan Indien) 472 sièges mais pas de 777/300ER. J'aimerai voir le bon plan cabine car j'ai mes sièges attribués 40L et 40K. Cordialement. patrick74

Bonjour à tous,

Merci pour vos réponses, mais sur le site d'Air France, il est question pour le vol d'un 777/300ER et sur les plans cabines du même site, le 777/300ER n'existe pas, enfin il existe des 777/300LC international 303 sièges, 777/300LC int. 383 sièges, 777/300LC int. 472 sièges et 777/300COI (Caraibes Océan Indien) 472 sièges mais pas de 777/300ER. J'aimerai voir le bon plan cabine car j'ai mes sièges attribués 40L et 40K. Cordialement. patrick74

C'est le B777/300LC int. à 383 sièges qui opère en général sur PEK.

Je ne sais pas pourquoi allez vous à Beijing Avec Air France il y a aussi Air China qui fait des vols directs entre Paris et Beijing.

Bjr, Simplement parce que je pars avec un tour operateur, mais la n'est pas le but de cette discution.

Salutations. patrick74

Celà veut dire que votre tour operateur vous fait passer par Air France pour le vol et non par Air China.

Non pas forcément, ici on ne parle que du 777-300 configuré en 3-4-3

En effet. Pour ma part si je critique les 777 en 3-4-3 je suis tout à fait pour les 330/340 en 2-4-2.

Et sur les 777 je trouve la Premium Voyageur (Eco +) correcte (correcte car à un prix quasi double de l'Eco sur les vols que j'ai pris, le différentiel de prix est important, donc on s'attend à voir une nette différence en confort).