Route de la Mer du Nord (LF1) à vélo de Boulogne-sur-Mer à Amsterdam

bonjour à tous

je prévois de pratiquer la LF1 de boulogne-sur-mer jusque Haarlem pour ensuite rallier amsterdam, le tout en compagnie de ma moitié. Pour cela nous disposons d'une quinzaine de jour : environ 10 jours de vélo et le reste de visite.

on a planifié ça pour début juillet, pour le moment, on a commencé à équiper les vélos : porte baggages, saccoches... j'ai récupéré le chemin sur bikemap, on réfléchit un peu aux différentes étapes pour pouvoir réserver les hébergements et organiser nos visites. aussi se pose la question du retour : train ? avion ?...

Il s'agit là de notre premier voyage à vélo, tous vos conseils et suggestions seront les bienvenus !

Bonjour Cela ne répond pas à votre question sur le train ou l'avion pour le retour, mais je vous livre une adresse sur votre trajet à vélo. L'été dernier, nous avons parcouru la LF1 entre Watten et Boulogne (Boulogne-sur-mer bien sûr). Nous venions de Lille. Nous avons campé au camping des marais à TILQUES. C'est très simple, mais l'accueil des gardiens est des plus conviviaux. Plus d'info sur notre site: http://rando-boisetcollines.hautetfort.com/archive/2011/08/16/linselles-59-st-omer-tilques-watten-ambleteuse-62.html et celui du camping: http://www.campingdesmarais.com/index.php

Bons préparatifs ! Henri et Gabrielle

merci BoisColline ! ce camping a vraiment l'air charmant. comme je l'ai écrit, je suis avide de conseils et je suis ici pour prendre et recevoir tout ce qui pourra améliorer mon projet alors n'hésitez pas à m'apporter vos lumières 🙂 je suis cycliste assidu depuis quelques années maintenant mais je découvre tout juste le cyclotourisme...

Salut,

J'ai fais ce parcours, mais à l'inverse, il y a 2 ans maintenant. J'avais pris l'avion de Genève pour Amsterdam par Easyjet. Bien sûr cette option était facile car j'avais pu emballer ma monture dans un carton, à la maison.

Il faut savoir que l'aéroport d'Amsterdam est à 20 min en train du centre ville (possibilité de mettre le vélo dedans), mais aussi facilement accessible par piste cyclable. Cependant pour prendre l'avion, il vous faudra un carton pour emballer votre vélo. Et pas de marchand de cycle proche de l'aéroport. Toutefois vous pourrez peut être en acheter un à l'aéroport (à demander au guichet), mais moyennant une somme d'argent. Si cette option vous dit, alors n'oubliez pas l'outillage nécessaire pour demonter votre vélo. Surtout les pédales.....

Voyez quelle compagnie vole entre Amsterdam et Reims car par avion ça peut être très onéreux avec un bagage hors gabarit.

Ensuite, la question train, il vous suffit de regarder sur le net. Préferer les trains style TER (pas besoin de reservation ni d'emballer votre monture dans un sac à vélo). Pour le TGV, c'est plus contraignant.....

En souhaitant que j'ai pu éclairer votre lanterne..

Dans les trains inter-cité il y a également un wagon avec espace vélo gratuit, j'ai fait l'année dernière Mulhouse Paris en inter-cité avec 5 ou 6 arrêts seulement. Jules

merci pour ces réponses ! j'ai déjà pensé au problème de l'emballage des vélos, le train me semble aussi une meilleur alternative... je vais y jetez un oeil un peu plus attentif. n'ayant jamais fait de voyage en vélo je me demande comment gérer les vêtements : pourriez vous me dire comment vous vous débrouillez ? combien de changes ? comment faire des lessives et faire sécher en 1 nuit ?...

je me demande comment gérer les vêtements : pourriez vous me dire comment vous vous débrouillez ? combien de changes ? comment faire des lessives et faire sécher en 1 nuit ?...

Bonsoir Voici ma liste pour l'été en France : Vêtements cyclistes : 2 cuissards, 2 T-shirt ou maillot technique, 1 Sweat-shirt ou pull léger, 1 casque, 1 paire gants, 1 kway blouson ou ciré, 2 paires chaussettes, 1 paire chaussure vélo, 1 gilet jaune fluoVêtements civils : 1 bermuda avec jambes à rallonge + ceinture, 1 polo ou t-shirt coton ou chemisette, 1 Paire de sandalettes, tongues, ou chaussures détente, 2 slips, 4 mouchoirs, 1 maillot de bain, 1 casquette ou bob

A cette liste minimale mais suffisante, peuvent s'ajouter : 1 pyjama, 1 t-shirt manche longue, 1 pull plus chaud ou polaire, 1 pantalon léger pour le soir.

Tout est dit sur notre blog http://rando-boisetcollines.hautetfort.com/archive/2010/08/14/randonnee-a-velo-le-materiel.html La liste est téléchargeable en excel.

Le cuissard, porté "à cru", et le t-shirt, sont lavés tous les soirs, et alternés tous les 2 jours, pour un séchage parfait. Lavage à la main des vêtements avec un fond de lessive, le soir, au camping ou chez les amis. Penser à la corde à linge et aux pinces.

Bonne préparation. Henri.

je suis passé à coté de ce post sur votre site... en tout cas merci encore !!! une précieuse aide 😏

Je prévois aussi de parcourir cet été la véloroute de la mer du nord à vélo, de Den Helder (Pays-Bas) à Boulogne-sur-mer.

J'ai trouvé le maximun de renseignements sur les sites ci-dessous :

Carte du parcours http://www.opencyclemap.org/....96471&layers=B0

Site officiel North Sea Cycle Route

PS: il est possible de se rendre entrain jusqu'au départ à Den Helder (voir sur le site allemand "DB Bahn" (le + plus pratique) http://www.bahn.com/...w/FRA/fr/index.shtml

J'ai commandé le topoguide au Comité de Tourisme du Nord, qui m'en a fait cadeau (adresse ci-dessous) :

Guide / Carte : Route de la Mer du Nord (LF1). Ed 1999. Gratuit. Topoguide de 82 pages avec cartes décrivant les 470 km de la Véloroute « Route de la Mer du Nord (LF1) » - Ed. 1999. Diffusé gratuitement car ancien (valeur 6 €10). Cartes détaillées de l'itinéraire, sites à visiter et informations touristiques, quelques hébergements. Très complet, sauf pour les hébergements, suffit pour randonner. A demander à : Comité Départemental du Tourisme du Nord, 6 rue Gauthier-de-Châtillon, BP 1232, 59013 Lille Cedex Tél. 03 20 57 59 59 - Fax 03 20 57 52 70 . E-mail : contact@cdt-nord.fr 12 pages sur la France. Voir page de garde du topoguide sur : jderoi.free.fr/datas/dossierpresse/lf/f/html/LF1.htm

BONNE ROUTE ET BON VENT .....

merci Rogerd pour cette réponse ! étant plutôt occupé ces derniers temps, je ne découvre votre réponse que récemment. je pense envoyé un petit courrier pour obtenir le guide (plus besoin de chercher l'adresse) 😄 je n'avais pas encore vu l'opencyclemap, j'enregistre tout ça !!! l'histoire continue...

intéressés par cet itinéraire pendant la période "haute" (nous n'avons pas le choix) , nous aimerions connaitre vos avis sur la disponibilité et le cout des hébergements en "dur" le long de cette veloroute jusqu'a Den Helder. Plus de premières jeunesses , les matelas de campings "light" refusent de soulager nos dos abimés. meme si nous goutons (avec plaisir) une nuit ou deux sous la tente de randos

En faisant au moins cher ( pour les auberges de jeunesse la date de péremption est passée!) Quel budget et disponibilités devons nous attendre? Si possible nous aimerions eviter de reserver afin de preserver la liberté de modifier dates et itineraires (le retour n'est pas formalisé , par exemple).

merci de votre aide

logements en dur à petit budget http://www.french.hostelworld.com/

+ auberges de jeunesse (y a pas d'âge limite) http://www.aubergesdejeunesse.com/auberges-de-jeunesse/

+ http://www.vriendenopdefiets.nl/nl/

merci pour la rapidité! je regarde le site cité , intéressant, il faut s'inscrire a priori .

sinon quel est le prix (moyen) d'un hotel en Belgique et aux Pays Bas

Il y a aussi en Belgique :

http://www.vriendenopdefiets.nl/nl/

Gîtes http://www.gitesdetape.be/

Auberges de jeunesse à Brugge (économiques et confortables) http://www.french.hostelworld.com/Auberges-de-Jeunesse/Bruges/Belgique?source=googleadwordscitiesfr&kid=10003411&aid=2

En Belgique on trouve des hôtels pas très cher (25/40€ la nuit pour un couple). Aux Pays-Bas c'est plus cher, mais on peut trouver des hôtels économiques sur le site "hébergement petit-budget"

merci c'est assez complet bonne route..

une parenté avec armandos du forum vélopliant et bromptonforum ?

le même ainsi que sur velotaf , velorizontal ... le voyage se fera (enfin j'espère..) soit en pliant soit en velo couché en fonction de la facilité a se déplacer au retour en transport en commun pour recuperer la voiture a Boulogne sur mer les velos pliants + la remorque Radical etant la solution la plus simple les velos couchés etant la solution la plus seduisante au detriment de l'intermodalité..

C'est super d'avoir le choix comme ça. Perso j'ai fait ce voyage avec mon brompton l'an dernier https://www.dropbox.com/sh/5gwxmz0bvv9840z/SzefKuFg7q?m

tes photos nous donnent encore plus de motivation ! merci