Vélo VAE et voyage

bonjour je relance un sujet deja propose mais pour lequel je n'ai pas trouvé de reponse...

je cherche un velo VAE (vieillissement et sportive des dimanches ensoleillés...= rares) pour d'une part me refaire un peu de sports en faisant quelques deplacements professionnels (milieu semi rural) , d'autre part partir en vacances (en europe car un vae semble difficile à trimbaler dans un avion)

donc fiable , autonomie suffisance, capacite à bien aider dans une cote , port de charge possible;et pas trop lourd (je mesure< 1m60)

apres lecture un moteur pedalier semble interessant mais quelle marque ? quel modele ? quelle forme ? (les modeles à enjambement bas semblent plus dedies à la ville ? moins solides?)

merci...

😏 Bonjour, nous venons d'acheter 2 vélos tout chemins (plus rigide que vélo de ville et pneu plus costaud) et nous avons fais monter un moteur canadien B...X. 4 forces d'aides, franchement incroyable. Je n'avais plus roulé sur un vélo depuis l'âge de 13 ans et je suis pensionnée (retraitée) maintenant et pas sportive pour 2 sous et me voilà maintenant entrain de faire des balades encore bien courtes 10 à 15 kilomètres mais avec une aisance incroyable. Le prix n'est pas négligeable, le poids non plus 25 kilos mais sincèrement c'est super.😇

Bonjour, Ma compagne et moi (camping-caristes) avons deux vélos de la marque ISD montés en France (Département 16). Nous les avons achetés en mai 2009 et en sommes enchantés. Il s'agit du modèle 618 alu, pliable (nous ne les plions jamais car ils sont en soute) donc pratiques pour ranger dans le coffre d'une voiture. Ils valent environ 1600 euros, ce qui est beaucoup plus coûteux que certains autres, mais ils sont très robustes et équipés de composants sérieux, la batterie surtout. IL faut en effet savoir que c'est cette batterie qui fait la plus grande différence entre les marques. Une batterie Lithuim coûte autour de 500 euros. Aucun problème avec les batteries de ce vélo qui sont censées tenir 500 recharges. Nous avons parcouru plus de 2500 km avec ces vélos, autonomie de 40 à 50 km selon poids du cycliste, relief et dosage d'assistance (réglable comme un accélérateur sur ces vélos). Franchement, ces VAE nous ont réconcilié avec le vélo car à 65 ans, plus trop envie de se battre contre les côtes, le vent de face etc. Faire du vélo est redevenu un plaisir. De belles machines aussi sous les marques Giant ou Kelkhof, autour de 2000 euros. Cher, oui mais je me méfierais beaucoup des "pas chers", notamment en raison de leur batterie. A votre dispo pour plus d'infos. Bien cordialement, Marc.

😏 Merci Adagio56, vous prêchez une convaincue . Nous avons un moteur BionX 65 kilomètres et plus d'autonomie selon relief, le cadre Orbea tout chemins rigide valeur d'un vélo ainsi équipé ( des changements de vitesses 24, moi je n'y connais rien ) 2550 euro. Batterie supportant + de 500 recharges.😉😉

A bientôt sur les petits chemins de France et de Navarre😇

Bonjour-bravo -je trouve cette discussion interessante.Amateur de velo et plein air ici au Quebec.Je pense m acheter un V A E mais j ai quelques reticences concernant leur fabilité sous la pluie.Les quelques vendeurs que j ai interrogés me deconseillent de sortir sous la pluie. Qu en pensez-vous? Bonne journée Albert michel

Bonjour, si je suis le raisonnement de vos vendeurs les scooter électriques peuvent ils rouler en temps de pluie😇 et les voitures électriques???😇 Maintenant un problème est toujours possible mais croyez moi il pleut en Belgique comme au Canada.

😎😎 A++ sous le soleil😛

Bonjour au Québec ! Jamais entendu parler d'une telle restriction qui ne paraît pas très argumentée. Que faudrait-il faire si la pluie se met à tomber alors que l'on se promène ??? Rentrer à pied ? Bien cordialement, Marc.

😎😎 j'ai rien dis moi😏 snif, snif😇 Je roule aussi sous la pluie mais pas à Cherbourg😊 Pas pu me retenir😇

Rebonjour-finalement j ai rencontré un retraité en VAE-ici au Quebec.Il neigeait-melange de pluie et neige.Ses conseils pour les amateurs de velo en regions extreme-isoler(avec du silicone)le boitier et la manette du quidon.Suggere aussi de rentrer avec soi sa batterie-si ont fait arret au café-au bar ou sur un rendez-vous galant!! Allez bonne journée a tous Albert michel

😏 Bonjour, nous venons d'acheter 2 vélos tout chemins (plus rigide que vélo de ville et pneu plus costaud) et nous avons fais monter un moteur canadien B...X. 4 forces d'aides, franchement incroyable. Je n'avais plus roulé sur un vélo depuis l'âge de 13 ans et je suis pensionnée (retraitée) maintenant et pas sportive pour 2 sous et me voilà maintenant entrain de faire des balades encore bien courtes 10 à 15 kilomètres mais avec une aisance incroyable. Le prix n'est pas négligeable, le poids non plus 25 kilos mais sincèrement c'est super.😇

Bonsoir Je suis tombé sur une discussion du début de l'année. 6 mois après, que pensez vous de votre achat (surtout du kit Bionx), quelle autonomie avez vous? Quelles sont vos remarques? Merci

😉bonjour, Mon expérience avec le le moteur canadien est tout à fait positive. Perso je roule entre 35 et 40 kilomètres en position 3 et 4, rarement 2 car chez moi il n'y a que des vallons assez important et le vent est assez fort. 😇 je ne suis pas sportive et je suis âgée de + de 60 ans. Suite à un dos en mauvais état je ne suis plus capable de marcher de longue distance donc ce vélo me permet de me balader encore et encore. 😏voila voilà.

À++. Mon époux roule plus de 60 kilomètres.