Avis pour port des bagages à vélo en Islande?

Bonjour, Nous partons à 2 en islande en juillet pendant 4 semaines, à vélo, et on aimerait installer une petite planche sur le porte baggage arrière pour pouvoir y sangler notre sac à dos (60L), (donc pas de saccoches reparties sur les cotés du vélo mais tout sur la roue arrière). Est-ce que ça semble réalisable ou totalement nul comme idée ? Ca ne ferait pas trop de poids sur la roue ? (15kg environ)

Merci d'avance si vous, les pros du vélo, pouvez nous conseiller :)

Aglaé

Yo !

parmi les "bonnes" idées pour ce genre de trip mixte vélo/marche. Il y a :

La remorque sur laquelle tu poses ton sac à dos. Les marches en étoile à la journée depuis le point d'étape. Avoir des sacoches + un sac à dos peu rempli fixé à l'arriere qui fait office de boudin-rangement. Autre ?

Mais pour ce qui est de placer un tres gros sac bien rempli sur le Porte bagage AR, dès que tu vas arriver sur de la piste qui secoue un peu je suis sceptique. Fais un test. Une planche de contre plaqué 10mm que tu fais debiter dans une grande surface de bricolage n'est pas très couteuse. C'est la fixation et l'équilibre de l'ensemble qui m'inquiete 😮

Bon trip. Bru

Pour moi, c'est pas une bonne idée car :

- centre de gravité très haut donc à la moindre instabilité le vélo va être entrainé à basculer - et en Islande, vu les vents souvent fort, parfois violents, toujours présents, des instabilités il va y an avoir (sans compter le''revêtement'' des pistes qui va ajouter son grain de sable)

amha, le mieux est 2 sacoches latérales, et un sac à dos vide ou peu rempli fixé en travers sur le PB (comme le propose Kangoo). De toute façon 2 sacoches seront trop petites si vous envisagez le camping, donc le sac à dos sera un bon complément. Eventuellement, s'il est vide vous pouvez envisager de rouler avec le sac sur le dos (juste une poche à eau dedans).

Ok merci pour vos réponses !! Effectivement c'est l'instabilité qui me faisait peur.

La remorque ça pourrait être pas mal, sauf que pour la transporter avec le vélo dans l'avion c'est une autre histoire.. Mais j'ai vu dans ce forum que quelques personnes l'avaient déjà fait, donc à voir! Il faudrait pouvoir la mettre dans le même sac que le vélo (on va fabriquer nous même notre sac à vélo avec du tissu très résistant et en rembourant avec du carton, mousse, ...)

Sinon pour les sacoches, c'est sur que c'est l'idéal sauf qu'en fait notre problème c'est au niveau de notre budget qui est assez restreint. On pensait faire des économies en utilisant notre sac à dos, car apparement les sacoches, tout comme la remorque c'est assez cher.. Mais bon on aura surement pas le choix.

Et pourquoi fabriquer aussi les sacoches.. 😎

En tout cas merci pour les conseils.

en tout cas vu la meteo soit tu prends des saccoches etanches (plus cheres ) soit tu mets tout dans des sacs poubelles sinon tout sera trempé en cas de pluie

bonne analyse , bon produit et bon conseil là http://www.cyclo-randonnee.fr/achat/cat-sacoche-v%C3%A9lo-79.html

tu as un kit etanche à 79 euors pour 60 litres http://www.cyclo-randonnee.fr/sacoche-cyclo-randonn%C3%A9e-eau-93/sacoche-arri%C3%A8re-cyclo-randonn%C3%A9e-eau-60-1004.html

J'ai quand meme trouvé cette photo du voyageur Akira Kato. Et ce n'est pas vraiment un débutant!

Ca te laisse un peu d'espoir non 🙂

J'ai quand meme trouvé cette photo du voyageur Akira Kato. Et ce n'est pas vraiment un débutant!

Ca te laisse un peu d'espoir non 🙂

On voit quand même que sur les liens vidéos que donne Pierrot1971 que ce japonais n'a pas que son sac à dos comme bagage mais qu'il fait parti d'un ensemble assez lourd . J'utilise aussi un sac à dos ( je fais aussi de la rando à pied) que je mets en travers au dessus des sacoches qui ne contient en général que la tente, parfois un peu plus pour libérer de la place dans les sacoches pour stocker de la nourriture lors des traversées qui nécessitent plusieurs jours d'autonomie. Sur la photo ci-dessous j'ai environ 10kg de nourriture pour la traversée Nord-Sud par la F26 et F910 avec un détour par Landmannalaugar. Le sac à dos doit faire pas plus de 8kg et la plus grande partie du poids est dans les sacoches dont l'accroche est surbaissée de 10cm à l'arrière et d'au moins 15cm à l'avant , de plus les objets les + lourds sont placés à l'avant du vélo.

En cas d'utilisation unique d'un sac à dos de 15 kg , une planchette rigide doit être solidement fixer sur le porte-bagage pour augmenter la surface d'assise du sac . Le mieux est de faire un essai en conditions réelles de charge de quelques kms pour se rendre compte de la faisabilité. A toute fin utile, 2 paires de sacoches d'occasion sur le coin-coin : http://www.leboncoin.fr/accessoires_bagagerie/317018451.htm?ca=11_s et http://www.leboncoin.fr/accessoires_bagagerie/317018282.htm?ca=11_s , un tube de sim grip pour boucher les trous et l'affaire est jouée.

François

J'ai croisé un cyclo au Laos qui voyageait avec un gros sac (+ de 15 kg c'est sûr) posé sur deux bambous sur le porte bagage arrière. Il était parti depuis plus d'un an, il lui en restait minimum 3 et il ne comptait pas changer de solution. Ça tanguait un peu au début puis il s'y est fait.

Merci pour vos conseils! C'est décidé on opte pour le sac à dos sur le porte bagage ! Comme tu le dis Françonnet, on va tester en conditions réelles sur plusieurs kilomètres avant quand même! Au niveau du terrain, pour voir les sites incontournables, c'est comment ? Plat, faux plat, .. ? J'avoue qu'on se lance dans cette aventure un peu "à l'arrache".. :)