Liaison Payogasta - Susques? (Argentine)

je construis un circuit dans le NOA en novembre prochain, après la boucle dans le sud de Salta, pour éviter de revenir sur Salta, j'envisage la liaison PAYOGASTA-SUSQUES, j'ai lu qu'il y avait des gués à traverser ??? sont-ils profonds, la route est-elle bien signalée, quelle est la distance ? quelle voiture idéale, merci de votre connaissance des lieux, peut-on télécharger une carte routière de cette région pour mieux visualiser ?

Hola Tu veux sans doute parler du trajet Payogasta-La Poma-Abra del Acay-San Antonio de los Cobres-Susques par la RN40. On peut suposer que le trajet La Poma-Abra del Acay sera transitable en novembre mais je te conseille un bon pickup 4x4 pour ce trajet qui peut se faire sans doute avec un 4X2 à cette prériode. Pour le reste pas de problèmes particuliers, la piste est correcte la plupart du temps sauf le trajet viacuc de la Polvorilla-Limite province Jujuy. Il est trés amibitieux de vouloir faire Payogasta-Susques dans la journée, escale à San Antonio de los Cobres obligatoire. Suerte

bonjour doit-on comprendre de ton message que la portion povorilla susques par la RN 40 ne peut pas se faire en berline ? ou est-ce envisageable en conduisant prudemment et en juillet ? ( en plus on sera dans le sens susques san antonio ...) vaut-il mieux prendre la route parallèle qui démarre à tres morros pour san antonio ? merci timlulu

Hola

La portion de piste entre le Viaduc de la Polvorilla et la limite des provinces de Salta et de Jujuy est en mauvais état mais trés courte (10 km ?). Grand besoin d'être arrangé par la vialidad de la province de Salta. Le reste de la piste vers Susques (95% de l'itinéraire )est OK début mai 2012...même avec une berline. Cependant, l'état des pistes est évolutif...souvent mieux mais parfois en pire.

Bonjour,

J'ai eu ces nouvelles le 19 mai:

Juste un ajout pour vous dire que la route 40 entre San Antonio de Los Cobres et La Poma est absolument impraticable. En 4x4 il faut être à 2 voitures et avec des barres à mine pour retirer les blocs de pierre de la piste.

Et aussi:

Le Gouvernement national a l’intention de goudronné la 40, mais je ne sais pas ce qu’ils feront pour ce tronçon qui passe au col Abra de Acay à 4.950 m ! Beaucoup de cartes rencontrées sur le net ne sont pas actualisées, car dans la province de Jujuy la 40 s’est déplacée vers l’Est.

Pascale

Hola

Effectivement, début mai La Poma/Abra del Acay était encore impraticable suite al invierno Boliviano exceptionnellement pluvieux de l'année. Le tracé de la RN40 a été completement chamboulé entre San Antonio de Los Cobres et La Quiaca puisque elle passe maintenant sous le viaduc de la Polvorilla et rallie Susques en passant par puesto Sey, Aprés Susques, la RN40 rejoint Coranzuli, Minas Pirquitas, Orosmayo, Liviara, Cusi-Cusi, Paicone, San Juan y Oro, Timon Cruz, Cienaguillas, La Quiaca. La RN 40 passe dans le lit de la riviere au niveau de la Quebrada de Paicone. A partir du km110 depuis La Quiaca, 5 ou 6 gués (avec beaucoup d'eau en mai 2012 !) sont à franchir... impossible avec une berline. La nueva RN40 est d'un entretien trés irrégulier dans la province de Jujuy, portion trés roulante-80/90 Kmh) avec des portions beaucoup moins entretenu. Le trajet La Quiaca/Susques 300 km se fait dans la journée mais est trés fatiguant. Susques/San Antonio de los Cobres/Cachi est à mon avis impossible dans la journée.

Buen viaje

Hola!

Merci pour ces précisions. 🙂 En fait, les renseignements étaient plus pour timlulu car nous on ne sait toujours pas si on aura le temps ou non de passer par SPA etc. (On fera une boucle Salta - Salta par le sud via Mendoza et Valparaiso). Pour l'instant on est plus ou moins bloqués dans les environs de Villa Union et de Valle Fértil. D'ailleurs je file sur l'autre post où tu es intervenu.

Pascale