La route de la soie en AX Citroën

La route de la soie en auto et en famille Je prépare actuellement un voyage en AX Citroën avec mon épouse et nos deux enfants (9 et 7 ans). Notre parcours doit nous amener à travers la Turquie, l’Iran et l’Asie Central pendant 100 jours. Dans l’optique de partager notre projet avec d’autres voyageurs, j’ai créé un blog où j’ai tenté de réunir le maximum d’information pratique sur l’organisation d’un tel périple (visas, carnet de passage, assurances...).

: http://tribulations-famille-chine.blogspot.com

Si vous avez des questions ou des précisions à apporter, (notamment de savoir s'il est possible de remplacer, pour entrer en Iran, le carnet de passage par une taxe à la frontière ?), n’hésitez pas...

salut tu peux rentrer en iran sans cpd mais attend toi a un bon bakchich a la douane a bazargan je pense, autour de 1000 euros, sans en etre sur c est toi qui voit et beaucoup de temps a negocier' cela peut durer une journee ou deux good trip

Effectivement cela ne me laisse guère de choix, même si le carnet de passage est assez contraignant. Pour info celui-ci coute 135 euro + 53 euro d'adhésion annuelle à l'Automobile club d'Ile de France + une caution de 150% de la valeur du véhicule avec un minimum de 3200 euro pour les véhicules qui ne sont plus cotés !

merci pour toutes ces infos...

j'ai fait en 96 un Paris-frontière chinoise en Renault 18 break avec moteur de R12, en passant par la Russie, le Kazakhstan et l'Ouzbékistan

et pour cet été, hésite entre le même itinéraire en 405 on un Paris-Delhi (par la Turquie, l'Iran et le Pakistan)...

question : comptez-vous revenir en AX ? ou nla laisser qq part là-bas ?

Je vais essayé de rentrer avec la voiture en Chine sur les traces de Jean-Loup un motard qui a réussi via le Kazakstan à passer avec sa machine sans payer de taxe à la frontière (voir blog), ou sinon je vais laisser la voiture à la frontière et revenir la reprendre quelques mois plus tard. Je ne sais pas si quelqu'un pourrait la ramener en France à ma place ? Je suppose que non, compte tenu des formalités de passages aux frontières.

Chris un motard est entré en Chine en moto en septembre dernier sans débourser un centime, en passant par le kazakhstan (voir forum "voyager en motorisé " discussion "montant de la taxe d'entrée en Chine avec sa voiture?"), par le poste frontière de Druzba au nord est d'Almaty.

sinon, on avait eu des prédécesseurs qui avaient fait Paris Pékin en 305 break en 1995 : ils s'étaient présenté au Col du Torugart (entre la kirghizie et la Chine) avec leurs voitures : les douaniers réclamaient 45 kF de taxe d'entrée. Après des heures de palabres, les douaniers les ont laissé passer sans payer mais en laissant la voiture à la douane. Ils l'ont abandonné, sachant pertinemment qu'ils ne viendraient jamais la récupérer...

nous, en 1996, on a voulu entrer en Chine au poste frontière de Khorgos (est d'almaty) sans la voiture qu'on avait donnée qq kms plus tôt. Mais la voiture figurait sur le visa kazakh, et les douaniers kazakhs nous ont réclamé 2000 $ de taxe de dédouanement de la voiture et ont refusé de nous laisser passer sans payer...

En effet c'est un peu la même info que j'ai eu d'un couple qui a tenté de rentrer en Chine en scooter, voici ce qu'il m'ont écrit "Concernant la revente, ce n'est pas une option très confortable. Si le vehicule est inscrit sur le passeport, pas d'autre solution que de se representer avec à la frontiere, à moins de payer des frais de douanes. Il faut en plus se rendre avec l'acheteur chez "un notaire". Il est possible de revendre mais ce n'est pas super simple ! Mais comme il existe un certain flou au niveau des procédures à la frontière, on peut très bien revendre dans l'anonymat, c'est une question de chance ! On l'a fait pour aller au kirguisistan depuis Almaty mais on n'a pas été checkés à la frontiere..."

Finalement la solution me parrait assez simple : Il faut de la chance !

Au fait comment vous avez fait pour sortir du Kazakstan ? Vous avez payé la taxe ? N'y a-t-il pas d'autres moyens ? Enregistrer officielement le stationnement du véhicule par exemple ?

Tu vois ta discution à pas totalement disparus ...

Bon courage Serge, cette satané frontière n'est vraiment pas facile à passé, pourtant j'ai vue des plques étrangère à 3 reprises en chine, alors ca doit être jouable (les voiture n'avait pas l'air de rols & rols ...)

Biz Philo

On a réussi à quitter le Kazakhstan sans rien payer... mais ça a pris 15 jours !!!

je passe sur les détails, mais...

on avait donné la voiture a un paysan kazhake 500 kms avant la frontière. on s'est pointé à la frontière de khorgos en bus, sans la voiture évidemment les 2 copains sont passés (la voiture était inscrite sur nos visas kazakhs), le douanier kazakh a regardé ma déclaration d'entrée de douane en CEI, m'a demandé où était la voiture... et a fait revenir les 2 copains... les palabres ont commencé... il a fallu attendre le retour du chef de la douane le lendemain pour négocier. mais il est resté intraitable, il fallait payer 2000 $. En liquide. Une loi avait soi disant été votée 15 jours plus tôt (on était au kazakhstan depuis 4 semaines !) pour éviter l'importation d'épaves. En gros on nous a fait comprendre qu'avec une mercedes classe S flambant neuve la taxe aurait été de 100 $ seulement. Mais on avait une renault 18 break avec moteur de R12.

enfin bref, nos visas expiraient évidemment 2 jours plus tard. on est rentrés à almaty les prolonger, et faire un tour à l'ambassade. on a tout envisagé : déclarer la voiture volée, rentrer dans un arbre avec, la bruler devant un poste de police pour montrer qu'elle était inutilisable et ne valait rien, je suis même allé la re-chercher chez le paysan avec des pseudos-mafieux frères d'une traductrice kazakhe de l'ambassade... cela a duré 15 jours, et on a trouvé la solution : on a donné la voiture au Fonds Républicain Mommysh-Uli - l'une les 2 organisations (pseudo-)humanitaires kazakhs (l'autre étant celle de la femme du président), en échange de quoi on a eu une montre à l'effigie de Mommish-Uli et un papier avec 12 tampons comme quoi on pouvait quitter le pays sans payer les 2000 $. Les 2 copains n'avaient plus le temps de continuer jusqu'à Pékin, on a donc troqué nos Pékin-Paris par KLM contre des Almaty-Paris chez KLM toujours...

d'où ma volonté d'y entrer quand même une fois en Chine...

Bref il faut que j'échange mon AX contre une Mercedes haut de gamme ! Merci l'info !