Air France: trepied photo en cabine?

Bonjour,

Je pars lundi en Premium Voyageur sur AF

et aurais une valise cabine ainsi qu'un sac à dos photo (je pars exprès en PV histoire d'avoir une plus grande tolérance en cabine sachant qu'en général, le sac à dos en plus du trolley, ça passe pas trop)

bref, sous le sac à dos, je peux attacher un trépied photo, par contre, ça fait bien 60-70cm et peux constituer une "arme" potentielle (mon appareil photo qui pèse à lui seul plus d'un kilo aussi si on y réfléchit bien)

avez vous déjà eu des soucis à passer les contrôles à l'aéroport avec un trépied en cabine ?

merci

Comment ça s'est passé pour toi ? J'ai la même question ! Je suis persuadé de l'avoir pris en cabine il y a 2 ans sur un Miami - CDG - Toulouse. Mais j'ai quand même un doute.

C'est surtout pour le retour USA - France. A l'aller, les bagages sont vides et il rentre dans la grande valise en soute !

Pas eut de soucis pour le trépied en cabine au retour de NY 😎

finalement j'ai pas eu de souci avec le trepied en cabine, j'imagine que ça rentre dans la tolérance tant que le trépied n'est pas trop encombrant et que je reste dans les dimensions max d'un sac

sac à dos + trépied: dimensions d'un bagage cabine

Merci à vous deux. ca me rassure !

Bonjour

A partir du moment ou on dépasse 20 à 30 cm, on peut ranger cela dans la catégorie des matraques.

A ce moment, ça dépend uniquement de la personne qui fait le controle.

Pour ma part ayant fait plusieurs voyages avec le mien, je pensais que cela faisait partie des tolérences, jusqu'au jour ou à Naples, on me dit de le mettre à la poubelle. Pas moyen de discuter. Furieux, je l'ai explosé en petits morceaux (le trépied, pas le controleur, bien que ça me démengeais), pour que personne ne fasse les poubelles.

Ensuite, je suis allé acheter un parpluie dans une boutique en zone d'embarquement pour leur faire remarquer qu'il était bien plus long que mon trépied. Mais autant discuter avec la porte des toilettes....

Je n'ai pas oublié le napolitain....

Trépied. Hum.. Un vaste sujet. Je pars avec un trépied à chaque voyage.

C'est effectivement considéré comme une arme. Et objectivement, c'en est une.

Solution 1 : demander à mettre le trépied en soute avec la mention Fragile. Mais attention aux excédents de bagages (en termes de nombre de bagages)

Solution 2 : emporter un trépied sans valeur. Quoi qu'il arrive (casse ou auto-destruction), on a très peu perdu.

Solution 3 : passer en bagage à main. On s'expose à ce que la sécurité refuse. 9 fois sur 10, ça passe... Au pire, bien montrer le rapport avec le sac photo. Si ça coince vraiment, ça coince. Ce n'est qu'un trépied.

Solution 4 : acheter un trépied une fois sur place. Tout dépend de l'endroit où vous allez. Le ramener et s'il passe au retour, le revendre sur ebay.

Solution 5 : acquérir un trépied de petite taille, qui replié, ne dépasse pas la hauteur tolérée. 30 à 35 cm est un maximum.

passer en bagage à main. On s'expose à ce que la sécurité refuse. 9 fois sur 10, ça passe... Au pire, bien montrer le rapport avec le sac photo. Si ça coince vraiment, ça coince. Ce n'est qu'un trépied.

Oui, mais un Manfrotto Carbone avec tête fluide pour vidéo. Dans les 300 euros 🤪

Je relance le sujet à l'approche du prochain voyage..; Je crois que je vais prendre le risque. Je vous tiendrai au courant ....

Le demontage pourrait limiter les frais en cas de bloquage du trepied lui meme (mettre la tete à part).

Je repars dans 2 semaines par Orly Ouest (c'est l'aérogare qui compte pour l'autorisation ou pas, non pas la compagnie). Je vais passer en bagage à main (pas de bagage de soute) un petit trepied (à peu pres la meme taille que celui qui n'était pas passé à Naples) de 26, 5 cm replié. J'ai acheté un modele tres bon marché, pensant que j'ai une chance sur 2 de ne pas le passer. Concernant le retour, j'estime avoir beaucoup plus de chances de le ramener, car je ne pars pas en Italie.

Quand à la dangerosité.....essayez donc de menacer un pilote avec un trepied photo pour détourner un avion....enfin....

Ca fait pas mal de temps que je voyage avec un manfrotto (série 190 ou 055, ça dépend), la dernière fois que j'ai essayé de le passer en cabine, c'était il y a une petite dizaine d'années, et ça a pris 1/4 d'h au contrôle de sécurité de CDG (il a même fallu faire venir le supérieur pour rassurer le préposé aux rayons X)... Depuis la tendance n'a pas spécialement été au relâchement... Depuis je questionne les agents en passant la sécurité, de temps en temps, pour voir, et invariablement ils me répondent qu'un trépied de cette gamme (genre alu ou carbone de ~2kg) ne serait pas acceptable.

Ceci dit, jamais eu de casse en passant le trépied bien calé dans le sac de soute, avec la rotule et la colonne centrale séparées pour que ça prenne moins de place. A partir du moment où c'est bien calé dans des vêtements, tout ce que tu risques c'est le retard / perte de bagage, mais pour ce genre de trépied c'est un peu ça ou rien...

Merci à vous pour ces précisions, témoignages. Le problème de le mettre en soute, c'est le poids que ça ajoute aux bagages! A l'aller ça va, c'est d'ailleurs ce que je fais. Mais au retour il y a les souvenirs et les achats en outlets, et là c'est une autre histoire 😉

c'est tout l'intérêt d'un trépied carbone :o)

c'est tout l'intérêt d'un trépied carbone :o)

Oui, mais comme la rotule fait deux ou trois fois le poids du trépied ... 😉

Une solution qui peut régler le problème: Equiper le fourreau du trépied d'un tube PVC rigide fermé à chaque extrémité et placé dans le fourreau. Inconvénient, cela rajoute du poids. Avantage si on vous le refuse en cabine il peut voyager en soute sans risque de casse.

Merci pour l'idée. Par contre, avec la tête, ça ne passera pas. J'irai poser la question au sas avant d'enregistrer, et j'aviserai...

Je t'en prie ! 🙂

Pour la tête, effectivement certaines, celles équipées de trois poignées, ça ne passe pas, par contre les rotule balls, même celles avec poignée joystick ( Manfrotto 322RC2 par exemple ) ça passe, la tête étant démontée du trépied bien entendu. Un petit plastique à bulles autour de la tête pour éviter les frottements sur le trépied aide bien aussi.

d'un autre côté, une rotule, ça se démonte très facilement, et ça peut se caler dans un sac de soute sans difficulté. Une rotule vidéo standard pèse à peu près 1kg, donc l'augmentation de poids est limitée. En fait, il y a même de bonnes chances pour que la rotule casée dans le sac de cabine ne choque absolument personne...

C'est vrai que les têtes sont démontables, mais j'ai une confiance limitée dans la tenue dans le temps du système de blocage si on fait des montages/démontages. Donc, du coup je ne la démonte jamais. Comme j'ai le plus petit des fourreaux (le 73cm, de mémoire ?), il ne ferme avec la rotule ball que si on la replie. Alors je ne te dis pas avec la tête fluide MA128RC que j'ai maintenant!

Ma 128RC date de 2004, et je la démonte/remonte à chaque voyage en avion (plusieurs fois par an) sans que je n'aie aucun soucis sur les systèmes de serrage, malgré un usage intensif. Au pire, tu risques de perdre les vis de blocage, mais il suffit de les mettre dans ton portefeuille (ça m'arrive même de les laisser chez moi, d'expérience il faut quand même bien forcer pour faire jouer la vis centrale, même avec 1.5kg de longue vue montée).

Ah! Super! Moi qui n'osais pas ! Reste à pas oubler la clé Allen, alors 😛

Retour d'expérience :

La semaine derniere je suis part d'Orly W avec un trepied de petite taille dans mon bagage à main.

Aucune remarque de la part du controle (malgres une fouille de ma valise, pour un autre motif) concernant le trepied.

Au retour (depuis l'Espagne) : pas meme d'ouverture de la valise.

Merci pour ce retour d'infos.

Bon, ben ... Test sur un vol européen : trépied refusé au contrôle de sécurité. Je précise bien au contrôle et non pas à l'embarquement. Les agents n'ont pas voulu que je rentre avec mon trépied que j'ai du enregistrer. C'est indépendant de la compagnie aérienne, c'est une règle de contrôle aux portiques.

Evidemment, comme mes valises étaient déjà enregistrées et que le trépied est trop léger (2,4kg) pour être mis dans les tapis classiques, , j'ai du le déposer au guichet des bagages hors dimensions et il s'est perdu à la correspondance (il m'a été livré plus tard à l'hôtel, pas de soucis).

Donc : pas glop! Je me demande si je vais l'emporter cet été ...

Cordialement

si tu le mets en soute dans ton sac de voyage tu n'auras aucun problème, cf début de la discussion. Encore fait plusieurs voyages avec un 190 (alu) et une 128RC, aucun dommage. Ce serait dommage de se priver de trépied juste parce qu'il ne passe pas en cabine!

Oui, mais c'est surtout pour le retour, avec les achats sur place ! 2,4kg (190 carbone + RC128 également), ce n'est pas rien dans la valise! Ca ira pour cette fois encore car j'aurai droit à un bagage supplémentaire gratuit, mais ce sera la dernière fois! C'est pour ça que je cherchais un moyen pour le prendre en bagage à main !

Après, c'est aussi une question d'utilité : pour juste faire quelques photos pose longue de nuit ou avec un filtre gris neutre en journée, je commence à trouver le pied trop lourd! Je finis par penser que je ne suis pas suffisamment acro!

depuis qq voyages, même si mon manfrotto était accepté en cabine, j'en avais marre de transporter des kilos

le reflex en lui même est un fardeau, même la photo est un plaisir

mais bon, le 5DM3 + 3 objo ça pèse

je suis récemment passé au mini trépied

qui pèse moins d'un kilo, pas le meilleur produit, parfois limite niveau poids qu'il peut supporter, mais je trouve qu'il dépanne vraiment bien pour les courts séjours

je lui ai mis une rotule manfrotto, ça fait son boulot 🙂

Sinon un petit coussin de calage type sac de riz, ça marche bien aussi et ça prend pas de place. Ou tu achètes un trépied assez bas de gamme mais léger juste pour les voyages, et tu le lestes avec ton sac.

yes, le sac de riz ou sable, c'est très bien

bon, faut juste avoir de quoi le poser en hauteur en cas de besoin

mais c'est en effet une bonne idée déjà testé 🙂

Merci à vous. Je vais tester ce truc du sac de sable/riz.

j'ai acheté un trépied

Cullmann 52001 Nanomax 200T Trépied avec CB5.1 et j'ai mis une rotule Manfrotto dessus

j'arrive pile poil à la limite qu'il peut supporter (5DM3 avec un 24-70)

Merci pour le lien. Le problème (surtout avec un trépied Carbone), c'est que c'est la rotule qui fait le poids ! Et vu le bestiaux, pas sûr qu'il passe ne bagage à main si je la démonte du pied.

avec ou sans la rotule, le cullmann passe sans souci en cabine

Le problème, c'est au contrôle ! Ils n'ont même pas regardé la matériel (avant même qu'il ne passe aux rayons) : c'est un trépied photo, ça va en soute, point barre. Aucune négo possible !

En même temps, une 128RC ça fait 1kg, dans un sac de soute ou une valise ça se case assez bien. Sinon, tu as l'option d'acheter une rotule légère exprès pour le voyage (une ball c'est particulièrement compact), ça se casera plus facilement - on en trouve plein en occasion

Merci à tous de me fournir toutes les solutions possibles, j'apprécie sincèrement.

Sachant que je fais des photos principalement en vacances, ce serait dommage de laisser dormir le matériel à la maison et de partir avec des équipements plus bas de gamme ! Je vais le prendre, et je vais faire l'impasse sur autre chose dans la valise. Reste à trouver quoi 🤪 !

Cordialement

Le problème, c'est au contrôle ! Ils n'ont même pas regardé la matériel (avant même qu'il ne passe aux rayons) : c'est un trépied photo, ça va en soute, point barre. Aucune négo possible !

bizarre

je m'étais posé la question, et depuis, j'ai pris une bonne dizaine de fois l'avion avec un trépied, long ou court courrier, et à chaque fois, c'est passé en cabine (AF, KLM, Delta)

En même temps, une 128RC ça fait 1kg, dans un sac de soute ou une valise ça se case assez bien. Sinon, tu as l'option d'acheter une rotule légère exprès pour le voyage (une ball c'est particulièrement compact), ça se casera plus facilement - on en trouve plein en occasion

ca dépend du matos que ça tient, passé un certain poids, la rotule légère va pas tenir si tu l'inclines

un reflex léger avec un objo léger ça passe, plus lourd, si tu shootes à la verticale par exemple, la rotule tiendra pas c'est pour ça que j'ai dégagé la rotule d'origine

oui, c'est pour ça que ça ne me semble qu'un plan B - comme le dit le collègue Caussat, du bon matos c'est fait pour s'en servir, dommage de s'en passer.

Sinon, s'il faut vraiment que ça ne prenne pas de place, un bon monopode manfrotto utilisé judicieusement fait très bien l'affaire aussi dans de nombreux cas, y compris en macro ou simplement pour stabiliser un grand angle ou un petit télé jusqu'à 400mm. Et pour des poses longues, il y a toujours moyen de le caler de manière à ce qu'il tienne en vertical

Pour donner une idée, mon 055 alu et ma 128RC tiennent facilement dans un sac de soute contenant tout le matériel nécessaire pour 1 semaine de camping / bivouac, et ça fait largement moins de 20kg. Donc ça doit quand même être faisable et pas trop pénalisant de caser un 190 carbone!

[je m'étais posé la question, et depuis, j'ai pris une bonne dizaine de fois l'avion avec un trépied, long ou court courrier, et à chaque fois, c'est passé en cabine (AF, KLM, Delta)

Oui, mais ce n'est pas une question de compagnie aérienne, mais des procédures au sas pour rentrer en zone d'embarquement. J'ai souvenir d'être passé à Miami, mais ça ne passe pas dans certains aéroports français. C'est ainsi.

je vais préciser ma réponse

je suis parti plusieurs fois avec ces 3 compagnies depuis juillet, au départ de CDG, Orly, Bordeaux et d'autres aéroports internationaux (pour le retour) avec ces 3 compagnies

bref, à chaque fois au départ des 3 aéroports français, c'est passé

et la dernière fois c'était pas plus tard qu'en avril, Orly-Bordeaux-Orly

il y a peut-etre une tolérance de taille ou de poids

en tout cas, que ce soit avec le manfrotto qui fait plusieurs kilos et environ 60cm replié ou le petit cullmann ça passe

à préciser que le manfrotto était attaché au sac photo (sac à dos photo)

peut être qu'il faut imaginer qu'étant donné la quantité de matos photo que j'ai emmené, le trépied n'a pas semblé suspect