Japan Rail Pass utile pour Tokyo?

salut à tous je suis a 5 jour du départ pour tokyo , je me demande toujours

- est ce que le JRP 7jrs est vraiment utile et rentable pour une semaine a tokyo

- la suica suffira t elle ? pour ma semaine a tokyo

pour resumé

(depenser le prix du JRP pour mes déplacer a tokyo avec la suica ) est il mieux pensé ou non

sachant que je vais beaucoup marcher labas

Clairement non ce n'est ni rentable ni utile.

Tant que tu ne fais pas un voyage genre "Tokyo-Kyoto-Tokyo" voire "Tokyo-Kyoto-Hiroshima-Tokyo", le JR Pass ne sera absolument pas rentabilisé... surtout si tu restes dans la ville.

merci pour vos réponses utiles

Tu verras surtout qu'on fait plein de choses à pied dans Tokyo.

On ne prends pas si souvent le métro ou le JR (le JR Pass t'incite au passage à prendre essentiellement la ligne JR alors que le moyen le plus efficace de se déplacer dans Tokyo est souvent plutôt le métro... donc le JR Pass est définitivement inutile si tu restes sur Tokyo, ou même Tokyo et ses environs).

Avec un pass Suica, tu paies le même prix qu'en achetant des billets (c'est juste que tu n'as pas à acheter un ticket à chaque fois) mais tu te sens obligé, aussi, de le terminer...

Acheter ses billets à l'unité n'est pas plus coûteux, c'est très simple, plutôt marrant et très rapide... C'est ce que j'ai toujours fait (même la première fois que je suis venu à Tokyo sans parler un mot de japonais...) et c'est ce que je recommande.

Avec un pass Suica, tu paies le même prix qu'en achetant des billets (c'est juste que tu n'as pas à acheter un ticket à chaque fois) mais tu te sens obligé, aussi, de le terminer...

Pas nécessairement. La carte reste valide 5 ans sans utilisation, j'ai simplement réutilisé la mienne achetée il y a 3 ans et ferai de même au prochain voyage.

Acheter ses billets à l'unité n'est pas plus coûteux, c'est très simple, plutôt marrant et très rapide... C'est ce que j'ai toujours fait (même la première fois que je suis venu à Tokyo sans parler un mot de japonais...) et c'est ce que je recommande.

Moi pas. La carte Suica (ou Pasmo) fait gagner beaucoup de temps, surtout si l'on se déplace à des heures de pointe, et elle est utilisable sur les réseaux urbains dans diverses autres régions (Kyoto, Osaka, Sendai, Takamatsu ...). Accessoirement, elle nous vaut la reconnaissance des japonais qui n'ont pas à se soucier d'étrangers bloquant les portillons faute de retrouver leur ticket perdu dans une de leur 168 poches de vestes, pantalons, sacs, valises ... 😉

Acheter ses billets à l'unité n'est pas plus coûteux, c'est très simple, plutôt marrant et très rapide... C'est ce que j'ai toujours fait (même la première fois que je suis venu à Tokyo sans parler un mot de japonais...) et c'est ce que je recommande. Moi pas. La carte Suica (ou Pasmo) fait gagner beaucoup de temps, surtout si l'on se déplace à des heures de pointe, et elle est utilisable sur les réseaux urbains dans diverses autres régions (Kyoto, Osaka, Sendai, Takamatsu ...). Accessoirement, elle nous vaut la reconnaissance des japonais qui n'ont pas à se soucier d'étrangers bloquant les portillons faute de retrouver leur ticket perdu dans une de leur 168 poches de vestes, pantalons, sacs, valises ... 😉

Acheter un billet, (que ce soit l'heure de pointe ou non), prend en moyenne je pense moins de 30 secondes. Perso, je ne suis pas à 30 secondes près pendant mes vacances...

Sinon, je garde mon ticket à la main ou dans une poche facile d'accès... et si je ne le trouve pas, je ne me mets pas pile devant le portillon au moment de sortir (chose totalement horripilante, qui se rencontre partout et notamment très fréquemment à Paris, touristes ou non d'ailleurs).

Bref, franchement, l'achat du ticket à l'unité est une chose très simple. Vraiment.

Et perso, retrouver mon pass Suica d'une année sur l'autre, ha ! ha ! ha ! Ça voudrait dire qu'il serait bien rangé, toujours au même endroit pendant un an ? Impensable 😛 !

Et perso, retrouver mon pass Suica d'une année sur l'autre, ha ! ha ! ha ! Ça voudrait dire qu'il serait bien rangé, toujours au même endroit pendant un an ? Impensable 😛 !

Il suffit de la ranger consciencieusement, ce n'est tout de même pas la mer à boire. J'ai la mienne depuis 5 ans et je rejoint en effet Calamity, c'est beaucoup plus rapide. Elle m'a en plus sauvé la vie des tas de fois en rentrant de feux d'artifice où j'ai pu attraper de justesse le dernier train que j'aurais sûrement loupé en prenant le temps d'acheter un billet avec la queue qu'on connaît lors de ce genre d'évènements.

Après c'est à la personne de voir ce qui est le plus pratique pour elle/il.

Il suffit de la ranger consciencieusement, ce n'est tout de même pas la mer à boire.

C'est fort mal me connaître 🤪...

Dans ce cas cela se révèle être un problème qui te concerne ^^.

Je recommande aussi la suica ou la pasmo, trés pratique dans le metro et sur la JR Yamanote. Et puis franchement, c'est la classe, moi qui déteste avoir une allure de touriste, avec cette carte tu peux faire genre "j'ai toujours vécu à Tokyo" :P.

Dans ce cas cela se révèle être un problème qui te concerne ^^.

Je n'ai pas dit le contraire il me semble...

Je recommande aussi la suica ou la pasmo, trés pratique dans le metro et sur la JR Yamanote. Et puis franchement, c'est la classe, moi qui déteste avoir une allure de touriste, avec cette carte tu peux faire genre "j'ai toujours vécu à Tokyo" :P.

En même temps, il faut assumer, au Japon, tu ES un touriste 😛... C'est marqué sur ta tête comme ça l'est sur les touristes Japonais qui visitent Paris...

Sinon, tous les Japonais n'ont pas de pass Suica et compagnie. Il y en a aussi plein qui prennent des tickets à l'unité.

En même temps, il faut assumer, au Japon, tu ES un touriste 😛... C'est marqué sur ta tête comme ça l'est sur les touristes Japonais qui visitent Paris...

Je n'ai pas dit le contraire il me semble ^^. Mais tu vois, rentrer dans les vieux clichés touristes avec l'appareil photo autour du cou, le bermuda, la banane autour de la taille, le t-shirt "I Love NY" et la casquette nike, c'est de celui-là dont je parle. Après, un étranger, même si j'apprends parfaitement la langue, si je vis là-bas avec une femme japonaise de qui j'ai des enfants, je crois que je le serai à peu près toujours.

Sinon, tous les Japonais n'ont pas de pass Suica et compagnie. Il y en a aussi plein qui prennent des tickets à l'unité.

Je pense qu'il y a quand même peu de japonais de Tokyo qui n'ont pas ce genre de cartes. Ceux qui prennent des tickets à l'unité c'est souvent des japonais de province qui viennent rendre visite à la famille ou à des amis.

Je n'ai pas dit le contraire il me semble ^^. Mais tu vois, rentrer dans les vieux clichés touristes avec l'appareil photo autour du cou, le bermuda, la banane autour de la taille, le t-shirt "I Love NY" et la casquette nike, c'est de celui-là dont je parle. Après, un étranger, même si j'apprends parfaitement la langue, si je vis là-bas avec une femme japonaise de qui j'ai des enfants, je crois que je le serai à peu près toujours.

Il y en a en effet qui cherchent à passer absolument pour des touristes... Mais le fait d'avoir une Suica ou pas a peu d'influence !

Je pense qu'il y a quand même peu de japonais de Tokyo qui n'ont pas ce genre de cartes. Ceux qui prennent des tickets à l'unité c'est souvent des japonais de province qui viennent rendre visite à la famille ou à des amis.

Je pense que c'est comme à Paris : il y a finalement beaucoup de Parisiens qui ne prennent qu'occasionnellement le métro et qui n'ont donc pas nécessairement besoin d'un pass.

Je pense que c'est comme à Paris : il y a finalement beaucoup de Parisiens qui ne prennent qu'occasionnellement le métro et qui n'ont donc pas nécessairement besoin d'un pass.

On est bien d'accord, "occasionnellement", hors, quand on est en voyage à Tokyo, et je pense que tu es le premier à le savoir, ce n'est pas qu'occasionnellement que l'on prend le metro mais plutôt très régulièrement et la carte Pasmo ou la Suica permettent de gagner du temps à défaut de l'argent.

Non, on le prend aussi assez occasionnellement. Parfois juste une fois dans la journée, souvent deux, plus rarement trois... Donc trois fois 30 secondes, au pire, c'est une minute trente dans une journée de vacances, et sur seulement quelques jours... Rien de bien grave. D'autant que je trouve ça plutôt marrant de prendre mon ticket comme ça.

En même temps, il faut assumer, au Japon, tu ES un touriste 😛... C'est marqué sur ta tête comme ça l'est sur les touristes Japonais qui visitent Paris...

Je n'ai pas dit le contraire il me semble ^^. Mais tu vois, rentrer dans les vieux clichés touristes avec l'appareil photo autour du cou, le bermuda, la banane autour de la taille, le t-shirt "I Love NY" et la casquette nike, c'est de celui-là dont je parle. Après, un étranger, même si j'apprends parfaitement la langue, si je vis là-bas avec une femme japonaise de qui j'ai des enfants, je crois que je le serai à peu près toujours.

On est et on sera toujours un étranger, mais traité différemment selon qu'on est perçu comme résident, ou tout au moins familier, des lieux, ou comme un touriste fraîchement débarqué. Je l'expérimente à chaque voyage, on me traite différemment selon que je traîne une valise ou que je me balade avec seulement mon sac à main dont je ne sors même pas la Suica pour passer les portillons ...

Je pense qu'il y a quand même peu de japonais de Tokyo qui n'ont pas ce genre de cartes. Ceux qui prennent des tickets à l'unité c'est souvent des japonais de province qui viennent rendre visite à la famille ou à des amis.

Il y a plein de gens qui n'ont pas de raison de prendre régulièrement les transports urbains (sans travail, travail à domicile ou proche), ou qui ont un abonnement spécifique pour un trajet donné (pendulaires), les retraîtés qui ont un abonnement lié à leur âge ou infirmité, etc. Tous les japonais que je connais à Tokyo ont soit une Suica/Pasmo, soit un abonnement, et ils sont bien contents que j'aie une Suica qui nous épargne le temps de prendre mon billet lorsque nous allons quelque part ensemble.

Il y a plein de gens qui n'ont pas de raison de prendre régulièrement les transports urbains (sans travail, travail à domicile ou proche), ou qui ont un abonnement spécifique pour un trajet donné (pendulaires), les retraîtés qui ont un abonnement lié à leur âge ou infirmité, etc. Tous les japonais que je connais à Tokyo ont soit une Suica/Pasmo, soit un abonnement, et ils sont bien contents que j'aie une Suica qui nous épargne le temps de prendre mon billet lorsque nous allons quelque part ensemble.

Et bien c'est presque exactement ce que j'ai dit :P. J'ai une carte Pasmo et cela m'évite de devoir sortir mon porte-feuille à chaque fois pour prendre de la monnaie que je reconnais encore assez mal, surtout les pièces de 100 et de 50 qui ont la même tranche... et donc de gagner du temps. Prendre un billet ça peut être marrant une fois, deux fois, trois fois, mais après c'est plus une corvée qu'autre chose, enfin, pour moi.

Il y a plein de gens qui n'ont pas de raison de prendre régulièrement les transports urbains (sans travail, travail à domicile ou proche), ou qui ont un abonnement spécifique pour un trajet donné (pendulaires), les retraîtés qui ont un abonnement lié à leur âge ou infirmité, etc. Tous les japonais que je connais à Tokyo ont soit une Suica/Pasmo, soit un abonnement, et ils sont bien contents que j'aie une Suica qui nous épargne le temps de prendre mon billet lorsque nous allons quelque part ensemble.

On peut aussi trouver des exemples contraires... Pour plein de raisons différentes (ils travaillent chez, eux, ils prennent le vélo, ils ont une voiture), la quasi totalité de mes amis tokyoïte n'ont pas de pass.

Ensuite, savoir acheter des tickets en 10 secondes en utilisant l'alphabet japonais est à mon avis (puisque ça a l'air d'être un problème pour Lio689 😄...) aussi "bluffant" pour les Japonais que sortir son pass !

Je ne lis effectivement pas le japonais, enfin, pas les kanjis, les kanas j'ai pas de problème, et je n'ai pas une énorme expérience dans l'achat de billet étant donné que dès mon arrivée à Tokyo je me suis acheté une carte. Mais bon, on s'en fout de tout ça finalement, on est un peu en train de polluer ce post avec des histoires inutiles 😄

Oui, l'essentiel c'est de retenir que c'est très simple et plus marrant d'acheter ses tickets à l'unité 😉 !

Hop, a mon tour de "polluer" en votant lourdement Suica.

Utile pour prendre le metro, le train, -mais aussi- depuis un peu plus de 6 mois acceptee dans quasiment tous les combinis a Tokyo pour faire ses courses.

Et acceptee aussi dans une tres grande partie des taxis.

Utile pour prendre le metro, le train, -mais aussi- depuis un peu plus de 6 mois acceptee dans quasiment tous les combinis a Tokyo pour faire ses courses.

Une carte de crédit fait la même chose, sans avoir besoin d'une carte en plus justement...

Sauf que c'est plus dur de payer avec une carte de credit au travers du portefeuille, et que ca prend beaucoup plus longtemps :)

(mais bon, ok, on entre dans les details)

Mais bon, il faut bien aussi acheter la suica, puis la recharger... Et j'imagine qu'il faut quand même la sortir pour payer dans les combinis. Comme une CB non ?

Et j'imagine qu'il faut quand même la sortir pour payer dans les combinis. Comme une CB non ?

Non. Tu la passes sur le lecteur (meme si elle est enfouie dans le portefeuille, tu peux passer le portefeuille complet sur le lecteur, ca marchera).

Alors effectivement c'est pratique...

Maintenant, quand je suis en vacances au Japon, je ne cherche pas à gagner en efficacité dans tous les domaines !

J'aime bien sortir des yens pour payer, j'aime bien acheter mes tickets à l'unité... J'ai déjà trop de pass et de cartes en tous genres dans ma vie de tous les jours (et une CB, et une Amex, et une carte Vitale, et un pass Navigo pour le métro, et une carte d'abonnement par ci et une carte de fidélité par là, etc...), marre des pass !

Utile pour prendre le metro, le train, -mais aussi- depuis un peu plus de 6 mois acceptee dans quasiment tous les combinis a Tokyo pour faire ses courses.

Une carte de crédit fait la même chose, sans avoir besoin d'une carte en plus justement...

Il y a plusieurs différences à l'avantage de la Suica: pas besoin de la sortir du portefeuille, pas d'attente (débit instantané), discrétion et pas de risque de vol de données (carte prépayée non nominative), la recharge se fait en quelques secondes dans toutes les gares de trains et de métro, on peut aussi payer le bus et beaucoup de distributeurs l'acceptent, elle est valide à Kyoto (réseau Icoca) et dans quelques autres villes.

je suis devenu accro au Suica depuis 3 jours que je suis là 😛

distributeurs dans la rue, métro, superettes (Family Mart, 7 Eleven et j'en passe...) acceptent Passmo et Suica

par contre, j'ai l'impression que le métro est super cher en fonction de la ligne utilisée (le prix varie du simple au double selon la ligne ?)

Le prix est fonction de la distance parcourue... Si tu avais acheté tes tickets à l'unité, tu l'aurais constaté 😉 !

Je sais je sais 😉

mais bon, j'ai économisé sur l'achat de départ avec le N'Ex combiné

en tout cas, malgré le métro pour abattre les grosses distances, je sens que mes chaussures vont partir à la poubelle en rentrant tellement on marche ! 😛

Fais comme moi, achète des Getas !

ou pas 😛

Il faut aussi prendre la JR Yamanote quand c'est faisable, elle coute bien moins cher que le metro si tu veux faire des stations éloignées. Un exemple, Ueno-Shibuya, en metro ça te coûte dans les 470Y, avec le Yamanote ça te coûte 190Y.

Tu l'as déjà écrit mais ça n'a pas vraiment de sens de dire que le métro est beaucoup plus cher que la JR Line, tout dépend du parcours...

Sur Ueno-Shibuya oui, le JR sera moins cher, mais sur Shibuya-Ginza ce sera le métro... Il faut simplement opter pour le trajet le plus direct.

Ah oui, tiens, je l'avais déjà écrit et tu m'avais répondu la même chose ^^.

Sur Ueno-Shibuya oui, le JR sera moins cher, mais sur Shibuya-Ginza ce sera le métro... Il faut simplement opter pour le trajet le plus direct.

C'est exactement ce que je dis, je précise, "quand c'est possible". Toutes les stations de métro ne sont pas sur la ligne Yamanote du coup cela n'aurait pas de sens de la prendre, on est bien d'accord. Mais quand c'est possible, c'est moins cher pour des distances parcourues plus grandes.

Enfin, on s'est compris quoi, on est du même avis en fait.

Mais tu avais écrit, juste au-dessus, qu'il fallait "prendre la Yamanote quand c'est faisable". Non, il faut simplement la prendre "quand c'est plus court".

Sous le faisable se cachait plus court évidemment, mais généralement, quand c'est faisable c'est plus court, ils l'ont faites pour éviter de devoir trop souvent changer de ligne et payer à chaque fois 160-190Y.