Aerolineas Argentinas rejoint SkyTeam

Le 29 aout 2012 Aerolineas Argentinas rejoint SkyTeam et devient la 18eme compagnie membre de l´alliance.

40 nouvelles destinations viennent s´ajouter au réseau de SkyTeam et permettent ainsi, dans le cadre d´un "Tour du Monde" de voyager sans escale entre l´Amérique du Sud et l´Australie. Les clients membres des programmes de fidélisation des compagnies de SkyTeam peuvent accumuler et échanger des Miles lorsqu´ils voyagent sur des vols exploités par Aérolineas Argentinas.

52 destinations sont proposées au départ de Buenos Aires : 17 destinations internationales vers l´Amérique, l´Europe et l´Australie, 35 destinations en Argentine (Ushuaia, Iguazu, Cordoba ...)

Encore une proie de choix dans les filets de SkyTeam, une alliance curieusement construite dont le principe de base semble être de ne recruter que des transporteurs suffisamment médiocres pour ne pas faire d'ombre aux compagnies fondatrices. A ce titre, Aerolineas Argentinas est bien du tonneau dont sont faits les Aeroflot, Tarom et autres Saudia. D'ailleurs, elles se font allumer sur http://boardingarea.com/blogs/viewfromthewing/ Depuis presque deux ans, Aerolineas Argentinas se prépare à entrer dans SkyTeam. Et ils demandent encore presque six mois de délais pour offrir aux passagers Elite des autres compagnies de l'alliance les avantages normalement accordés (Sky priority, etc.)! Encore une belle recrue, je disais... A côté de cela, il y a Star alliance, dont l'objectif semble être de recruter les meilleures compagnies dans chaque région (à part quelques grosses erreurs de casting, notamment EgyptAir et Ethiopian, qui ont été convoitées par gourmandise, pour leur réseau, mais ne sont pas aux standards). Et il y a OneWorld, petit dernier hétéroclite qui compense son retard en ramassant un peu tout ce qui traîne, mais avec dans son portefeuille tout de même quelques belles et grandes compagnies (BA, Cathay, JAL ou Qantas).

Quid de LATAM... vers qui devrait-elle se tourner, vu que LAN est chez Oneworld et TAM récemment rentré chez Star Alliance??

Je dirais qu'il y a beaucoup de chances que LATAM rejoigne OW, pour deux raisons: - LAN est un ancien membre de OW, alors que TAM est tout nouveau dans Star. - Star vient d'intégrer Avianca et Taca, qui sont certes de petits transporteurs, mais qui, si l'on ajoute Copa (filiale d'UA, ex Continental), donnerait avec LATAM une position bien trop importante à Star sur le continent. Cela fausserait la concurrence, et ne serait pas bon non plus pour l'alliance puisque ses membres se retrouveraient se marcher sur les pieds et en concurrence trop frontale entre eux.

Compte tenu de l'entrée de nouvelles compagnies sud-américaines (Aviance, Taca) dans Star Alliance, il est quasi acqui que LATAM rejoindra oneworld.