Votre avis sur itinéraire en Californie de quatre semaines mi-octobre/mi-novembre?

Bonjour à tous et merci d'avance pour vos conseils,

Pourriez vous me dire si le circuit ci-dessous est faisable pendant 4 semaines à partir du 15 oct. (niveau condition météo, distance...) je pense avoir un ou deux jours de plus sur place donc j'ai un petit peu de marge

a premiere vue je pars seul (32 ans), mode "routard/economique"

J1. Phoenix J2. Phoenix - Grand Canyon J3 et J4 .Grand canyon - page - lake powell J5 Page - Monument Valley J6 et J7 monument valley - moab J8 et J9 moab - bryce canyon J10 brice canyon - las vegas J11 las vegas J12 las vegas -death valley J13 death valley - mammoth lakes J14 mammoth lakes - yosemite J15 yosemite - san francisco J16/J17/18 san francisco J19 san francisco - monterey J20 monterey - santa barbara J21/J22 santa barbara - los angeles J23/24/25 los angeles

quelques autres questions pour m'aider a avancer dans ma réflexion

- phoenix = pour les experts en loc voiture, est-ce un bon choix de départ pour la location de voiture depuis phoenix et retour LA

- loc voiture = j'ai fait une simulation de tarif sur autoescape 21 jours environ, dép phoenix - retour LA = il y a par exemple focus pour 436 euros / fusion 486 euros / escape 520 euros / rav 4 pour 561 euros voyageant seul mais cherchant un véhicule confortable, est-ce nessaire que je choisisse plutot escape ou rav4 (même si l'essence coute moins cher, il y a l'aspect consommation qui va doubler mais c'est sur j'aurai plus de place) j'avais lu sur le forum que c'etait assez court un ford escape pour dormir en dépannage dedans (je fais 1m88), c'est possible avec un rav 4 ? d'autre part, faut'il mieux rendre la voiture pendant les 3/4 jours à SF et en reprendre ensuite pour descendre à LA ou bien je la garde en continue (car je pense que SF sans voiture c'est faisable ?)

- je pars seul mais mon idée est pourquoi pas de récupérer des personnes pour qqes étapes sur le parcours afin que cela soit plus convivial et partage de frais (je ne souhaite pas trouver qqun pour tout le parcours car peur de mauvais feeling pendant 4 semaines donc plutôt de 1 à 3/4 jours...); est-ce qu'on rencontre beaucoup de monde sur le parcours qui cherche des voitures ? j'ai déja voyagé seul vers plusieurs pays (sud argentine, australie...) mais jamais fait de longues journées sur la route seul donc c'est ma petite appréhension sur cette destination

- je suis plutôt habitué aux auberges de jeunesse = en dehors des grandes villes SF, LV et LA; est-ce que cela trouve facilement vers les Canyons ou bien quel est le mode le plus économique et environ quel budget ? j'aurai rien contre faire du camping mais il risque de faire tres froid a cette période d'apres ce que j'ai lu, a cette période c'est faisable sans réservation d'hébergement à l'avance.

un grand merci d'avance pour vos conseils

Salut

Le problème de ton circuit réside dans le fait que tu devras emprunter la Tioga Road pour relier Mammoth Lakes à Yosemite et que celle-ci pourrait être fermée suivant la météo. Il faudra que tu contournes la Sierra Nevada par le Sud (Lake Isabella, Bakersfield, Sequoia NP...) ou par le Nord (Lake Tahoe) pour rejoindre Yosemite Valley.

3 nuits à Moab sont un minimum 1 nuit à Monument Valley suffit Entre Moab et Bryce, il serait bon de faire au moins une étape, à Torrey par exemple pour visiter Capitol Reef

merci pour ta rapide réponse Thibaud

ok donc tu suggères J6 monument valley - moab J7 /J8 et J9 moab - torrey (voir eventuellement un jour de plus sur place si besoin) J10 torrey-brice canyon

pour la tioga road eventuellement fermé, oui je prefere ne pas prendre le risque donc tu suggères de visiter vers Mammoth Lakes puis par exemple redescendre dans le sud et remonter par Bakersfield - Fresno... pour arriver à SF quand je remonte vers le Nord est-ce que je dois m'arreter ailleurs pour visiter Yosemite ou c'etait que du coté Mammoth ? donc par exemple je passe une nuit vers Bakersfield et remonte le lendemain sur SF ?J15 mammoth lakes - Bakersfield J16 Bakersfield - san francisco

ce qui donnerait :

J1. Phoenix J2. Phoenix - Grand Canyon J3 et J4 .Grand canyon - page - lake powell J5 Page - Monument Valley

J6 monument valley - moab J7 /J8 et J9 moab - torrey (voir eventuellement un jour de plus sur place si besoin) J10 torrey-brice canyon J11 brice canyon - las vegas J12 las vegas J13 las vegas -death valley J14 death valley - mammoth lakes J15 mammoth lakes - Bakersfield J16 Bakersfield - san francisco J17/J18/19 san francisco J20 san francisco - monterey J21 monterey - santa barbara J22/J23 santa barbara - los angeles J24/25/26 los angeles

Si tu passes par le Nord tu peux faire par exemple

J1: Mammoth Lakes - Mono Lake - Bodie Ghost Town - South Lake Tahoe J2: South Lake - Tahoe - Yosemite via entrée Ouest ou Sud (El Portal ou Oakhurst)

Il y a des routes plus au Sud que celle passant par Lake Tahoe mais là aussi je ne suis pas sûr de leur ouverture en novembre...

Si tu passes par le Sud, tu ne dois pas remonter jusqu'à Mammoth Lakes mais faire

J1: Death Valley - Sequoia NP avec nuit par exemple à Three Rivers - En chemin tu passes en gros par Lake Isabella et Bakersfield

J2: Visite Sequoia suivant la météo

J3: Sequoia Yosemite via entrée Ouest ou Sud (El Portal ou Oakhurst)

Visualise sur Google Maps 😉

Boujour Laurent,

j'aurai rien contre faire du camping mais il risque de faire tres froid a cette période

Le camping pour les NP isolés (GC, MV, ...) c'est l'idéal. 😇 Pour avoir une idée des températures, voir les sites ad-hoc http://www.wunderground.com/...ts=none&IATA=GCN la partie historique par ex (voir lien dans signature) Sinon, il reste dans la voiture avec un bon duvet, et un bon matelas isolant... pour les 1m88 il faudrait voir les spécifications des véhicules, mais comme visiblement c'est un peu la loterie sur le parking du loueur au moment de la prise du véhicule ! 🤪 🏴‍☠️ J'ai souvenir à Vegas d'avoir franchement dit à l'employé que je souhaitais dormir dedans, du coup il m'a orienté vers un modèle qui allait bien, (dans ma catégorie réservée), et ça s'est révélé très pratique ! 😎 (mais je suis plus petit aussi...😊) Bon préparatifs 😎

PS : commencer le circuit par les parcs les plus en altitude (mi octobre) (Bryce, Yosemite) pour terminer par les parc les plus "bas" (mi-novembre) du coup faire le circuit prévu dans l'autre sens ?

Si l'avion n'est pas réservé, tu peux aussi inverser ton circuit, commencer par le Nord SF - Yosemite etc... et finir à Phoenix ou LA. Tu auras ainsi à priori peu de problèmes pour la Tioga à la mi octobre 😉

oui effectivement rien est encore réservé donc rien est bloqué donc aucun soucis pour le faire dans l'autre sens

que pensez vous si je fais : San Francisco (3/4 jours) puis descend le long de la Côte (2 jours) Los Angeles (2 jours) puis Sequoia Park sequoia - yosemite yosemite-death valley death valley - las vegas las vegas las vegas - brice canyon bice canyon - torrey torrey-moab (3 jours) moab - monument valley monument valley - page page / lake powell - grand canyon (2 jours) grand canyon - phoenix (ou bien je reviens sur LA pour finir 2 jour la bas plutot que m'arreter 2 jours au 1/3 du parcours ?)

j'ai mis au départ SF vers LA car je souhaite quand meme faire LA 2 jours et cela m'evite de faire une boucle dans ce sens, cela me ferait arriver vers le 24/27 octobre vers Sequoia-Yosemite

qu'en pensez vous ?

Oui à priori dans ce sens là c'est moins risqué ou alors si tu té résous de zapper la côte:

SF - Yosemite - Death Valley - Vegas - Valley Of Fire - Zion - Bryce - Capitol Reef - Maob - Monument Valley - Page - Grand Canyon - LA

je peux éventuellement suivre tout ton parcours et à la fin remonter sur SF par la Côte pendant 2 jours ? (je sais que c'est peut être pas le plus intéressant la Côte mais j'aime bien la mer 😇)

du coup, je démarrais dès mon arrivée par Yosemite sans visite de SF (je serai donc vers le 15 oct à Yosemite) J1 / SF J2/ Yosemite - ...Death Valley - Vegas - Valley Of Fire - Zion - Bryce - Capitol Reef - Maob - Monument Valley - Page - Grand Canyon - LA 2 jours à LA, la côte 2 jours et finir plusieurs jours à SF

cela devrait tenir en 26 jours environ ?

Si tu ne veux pas faire une boucle (économie de kms) tu peux arriver de LA et repartir de Phoenix

LA - Côte - SF - Yosemite - Death Valley - Vegas - VOF - Zion - Bryce - CR - Moab - Monument Valley - Page - Grand Canyon - Phoenix

Pas de frais d'abandon pour le véhicule si tu le prends à LA et le rends à Phoenix chez les grands loueurs.

ok et merci pour tous ces conseils si je peux eviter de faire une boucle, ce n'est pas plus mal (comme tu dis économie de km, perte de temps...)

en tablant sur une visite de 2 jours à LA est-ce que je loue la voiture à l'arrivée à l’aéroport et je la gare à l'A. Jeunesse ou ailleurs pendant 2 jours, car je pense que ce n'est pas nécessaire pour visiter LA ou bien j'attends le 3eme jour pour aller en chercher une à l'aéroport (plus de choix de modèle qu'en centre ville) ?

la question se posera aussi pour SF, si je reste 3/4jours, je pense que la voiture est inutile

donc peut etre, il faudrait mieux que je loue une voiture du J3 au J5 uniquement 2 jours pour longer la cote et ensuite du J8/9 à partir de SF pour tout le circuit pendant 3 semaines ? Si prise à SF et laisser à Phoenix, tu penses qu'il y aura des frais d'abandon ? (tu me disais LA/Phoenix que non) et pour les 2 jours de LA à SF, frais d'abandon ?

merci pour les conseils de camping Pierre/Pong j'ai regardé le site météo et ils annoncent dans les 0 vers le Grand Canyon, donc c'est pas gagné oui, j'essayerai de négocier un modèle de voiture confortable 😉 dans la gamme car cela peut toujours dépanner de dormir une ou deux nuits dans la voiture si je trouve rien si les températures sont correctes, est-ce qu'il y a des campings qui peuvent prêter une petite tente pour un prix modique ou bien il faut apporter la notre depuis la France ? en dehors des campings, la solution la moins chère reste les motels ?

La voiture est indispensable à LA! Les transports en commun ne sont pas très développés et il faut avoir du temps pour utiliser ce type de transport. Et je recommande fortement la voiture à SF 😉: rues en pente, attentes dans les transports, et tu ne peux pas aller partout facilement: je pense au Golden Gate, Sausalito, Muir Woods, Twin Peaks etc...

Donc loue directement à la sortie de l'aéroport.

En général si tu prends ta voiture en Californie et que tu la rends à Vegas ou Phoenix, tu n'as pas de frais d'abandon 😉

une des réponses dans la discussion donnée en signature donne des bons plans pour les tentes et le camping ! Ton circuit est presque finalisé ! et pour Yosemite, mieux vaut avoir sa propre tente d'après les dernières nouvelles... 😇 pour les duvets, ils descendent souvent jusqu'à -5°C, température de confort ! 😉

ok merci à tous les 2 vous êtes super et c'est pas évident de donner des conseils à des novices qui se perdent un peu dans tout au départ , et qui posent je pense souvent la même question

oui j'ai un sac de couchage qui fait du -5/-10° que j'avais pour le Pérou et j'ai aussi une tente, donc pas de soucis niveau matos

et quand je pense que j'aurai tout le temps la voiture de loc, du début a la fin, aucun soucis pour l'embarquer, je n'aurai pas a la porter bon maintenant il faut juste que je respecte le poids du sac pour l'avion car cela ne va pas être évident pour les vêtements a choisir les vêtements aussi (entre 0° et les températures plus chaudes de LA ou SF)

Bravo ! ça avance bien... Pour les vêtements, prévoir qu'à Vegas, les Outlets proposent, à bons prix, des vêtements même pour le Outdoor (mais la majorité c'est plutôt Fashion...) (perso je préfère celui près de l’aéroport http://www.premiumoutlets.com/outlets/outlet.asp?id=61) Du coup, même avec un duvet et une tente dans le grand sac, il vaut mieux prévoir un peu d'espace libre pour les futurs achats ! 😉 (les chaussures par ex, c'est pas facile à ramener... (tennis, chaussures de rando, ...)) Même avec mon sac de 90l, 😮 j'avais apporté trop de choses par rapport à ce que j'ai ramené !

j'ai essayé de tout remettre à plat mais je pense que les J10 et 11, il y a trop de KM ? qu'en pensez vous ? me conseillez vous de me stopper quelque part un jour ou bien c'est faisable ?

je peux meme monter à 28 jours au total donc j'ai un peu de marge peut etre 4 jours à SF ? de toute facon je verrai bien sur place, et irais au rythme que je souhaite

J1 = france - LA J2 = LA J3 = LA J4 = LA - santa barbara (160km) J5 = santa barbara - monterey (440km) J6 = monterey - SF (190km) J7 = SF J8 = SF J9 = SF J10 = SF - three rivers (440km) J11 = three rivers - death valley (558km) J12 = death valley - las vegas (200km) J13 = las vegas J14 = las vegas - valley of fire (85km) J15 = valley of fire - zion (200 ?) J16 = zion - bryce canyon (116km) J17 = bryce canyon - capitol reef (187 km) J18 = capitol reef - moab (220km) J19 = moab J20 = moab J21 = moab - monument valley (230km) J22 = monument valley - page (200km) J23 = page - grand canyon (235km) J24 = grand canyon J25 = grand canyon - phoenix (355km) J26 = phoenix - france

http://maps.google.fr/maps?saddr=Los+Angeles, +Californie, +%C3%89tats-Unis&daddr=Santa+Barbara, +Californie, +%C3%89tats-Unis+to:Monterey, +Californie, +%C3%89tats-Unis+to:San+Francisco, +Californie, +%C3%89tats-Unis+to:Three+Rivers, +CA, +United+States+to:Death+Valley+-+Bad+Water, +Comt%C3%A9+d'Inyo, +Californie, +%C3%89tats-Unis+to:Las+Vegas, +Nevada, +%C3%89tats-Unis+to:Valley+of+Fire, +%C3%89tats-Unis+to:zion, +Springdale, +%C3%89tats-Unis+to:Bryce+Canyon+City, +Utah, +%C3%89tats-Unis+to:Parc+national+de+Capitol+Reef, +Torrey, +Utah, +%C3%89tats-Unis+to:Moab, +Utah, +%C3%89tats-Unis+to:Monument+Valley, +UT, +United+States+to:Page, +Arizona, +%C3%89tats-Unis+to:Grand+Canyon+Village, +AZ, +United+States+to:Phoenix, +Arizona, +%C3%89tats-Unis&hl=fr&ie=UTF8&ll=36.22655, -115.883789&spn=9.618355,21.643066&sll=36.52188, -115.880085&sspn=9.581401,21.643066&geocode=FYqYBwIdm77z-CkT2ifcXcfCgDH0CEYlb98v4g%3BFV44DQId8ozd-CnVgy1vxxTpgDFIdrrXZDrRyA%3BFa55LgId7Ai8-CmR-7VwUuSNgDFePUrYCUlI7g%3BFVJmQAIdKAe0-CkhAGkAbZqFgDH_rXbwZxNQSg%3BFTQDLAIdIKnp-Ck5tOVWgE-VgDH7Ss6aqfKmDg%3BFcvSKAId20MK-SFpdZDiLgaHOikJ0eECEh_HgDFpdZDiLgaHOg%3BFZM1KQIdNJoh-SnRffWkgre-gDGjebPV5tXMOg%3BFUaQKwIdk9cs-SF1sHyvWnNdTCn1qwzKK2vJgDF1sHyvWnNdTA%3BFf3BNwIdkwdE-SH1VjaqFToufCnZ-ESI0OrKgDH1VjaqFToufA%3BFQgkPwIdBadQ-SFU1rdDGSFD1CnNU0GsEmY1hzFU1rdDGSFD1A%3BFYmRRwIdltFe-SFh_Dr8RtHdAilToucH_wBKhzFh_Dr8RtHdAg%3BFQSVTAId8WZ4-SmNLbia5eFHhzEtxNXxerEyCw%3BFXy8NAIdJtRt-Sk_iFWiUi83hzElaO6UVSYXOQ%3BFSJGMwIdp1Fb-SmPdc39WxM0hzE5TjhTUS-Ybg%3BFawlJgIdseBQ-Skl4_-VTxczhzGhniKadMLMuA%3BFblh_gEdy-JR-SnLeaFQ7RIrhzGsG0o1-MdpjA&oq=phoenix&mra=ls&t=m&z=6

Ouh la ! 😮 l'option "URL abrégé" ou "Short URL" proposée par googlemaps serait la bienvenue ! 😉

me conseillez vous de me stopper quelque part un jour

Oui : à Page, sans hésiter ! 😉 Voir les foules de choses à visiter sur le site ouestusa par ex... (En plus c'est un bon point de base pour faire le plein au grand supermarché Wallmart)

oui je me disais que le lien google était un peu long 🤪

ok pour un jour de plus à Page 😉

et pour les J10 et 11, c'est faisable les distances ?

Ben à vrai dire je suppose que c'est un plan B si la TIoga road est fermée ? 😮 En suivant bien l'évolution de la météo d'ici là (ou en regardant l'historique) il y a quand même des chances que la Tioga pass soit ouverte, auquel cas tu pourras traverser la Sierra Nevada, 🙂 ce qui devrait réduire le kilométrage, et te donner l'occasion de voir de superbes paysages !😎 (là il y aurait des jours à donner pour Yosemite !) 😇

ok, je verrai bien sur place ;-)

Bonsoir Laurent,

pour la tioga road eventuellement fermé, oui je prefere ne pas prendre le risque

Pour contourner Yosemite je vous conseille de prendre l'option nord (passage par le Lake Tahoe).

Au passage vous pourrez voir Mono Lake et Bodie (attention à la fermeture en milieu d'après midi à cette saison)

Et South Lake Tahoe qui est une très belle destination...

Bakersfield ne présente aucun intérêt touristique.

Lors de la remontée de Phoenix à Grand Canyon il faut passer par Apache trail.

Cela bien sur si vous restez sur cette option de parcours ..

Un voisin Niçois......

Cordialement,

merci voisin

oui Thibaud, m'en avait déja parlé de l'option nord je ne sais pas pourquoi, le sud m'inspirait plus avec Sequoia park...

mais ok pour l'option nord (tout en esperant que cela ne soit qu'un plan B et que la route dans Yosemite soit ouverte fin octobre)

nord ou sud, cela reste quand meme pas mal de km pour le jour 11 J10 - san francisco - south lake tahoe 305km, 4h J11 south lake tahoe - death valley 550km, près de 7h ?

on verra bien sur place

C'est vrai, mais l'avantage en début de séjour, c'est que le décalage horaire nous fait lever de bonne heure ! 🤪 Il ne faut pas hésiter à prendre la route tôt, pour bénéficier du lever de soleil par ex (c'est souvent très beau) et ainsi, en partant disons vers 6h, on peut arriver sur le coup de midi, 1h, en ayant déjà bien tracé la route ! 😎 Il reste encore toute l'après-midi pour profiter de l'étape d'arrivée ! 😉

De San Francisco àLos Angeles, prend la route 1, tu ne le regretteras pas.

Merci Mia pour le conseil je note tout et j'accumule les infos 😉

mes interrogations du jour sont :

pour la location du véhicule : je vais opter pour un SUV simulation de tarif sur e-locationdevoiture du 13/10 au 10/11 ford escape 664 euros ou jeep grand cherokee 863 euros

je voyage seul et en mode économique (auberge de jeunesse dans les grandes villes, camping...) donc j'envisage qqes nuits mais pas beaucoup dans la voiture si besoin d’après ce que j'ai lu sur le forum on peut dormir dans le ford escape car on peut rabattre les sieges pour avoir un plancher plat ? (bon ok je suis grand (1m88) tant qu'on est pas tout courbaturé le lendemain cela me va si c'est ok, je pense que c'est inutile de viser le Jeep = plus cher, conso essence plus importante...

pour l'hébergement économique dans les parcs et en dehors des grandes villes, est-ce que vous pensez que je peux partir sans résa de camping et autre hébergement... ? (j'ai lu de toute façon que dans les célébrés parcs c’était complet longtemps a l'avance - même fin oct ?) d'apres les retours d’expérience sur le forum, sur place il faut regarder les infos dans les visitors center ou demander gentiment aux Ranger des conseils, et il y aura toujours une solution pour garer sa voiture légalement et dormir discrètement dedans si besoin ou camper avec la tente (j'ai pas envie de me prendre des grosses amendes) les réservations à l'avance via internet depuis la France m’enlèverait une part de flexibilité ;-)

pas trouvé, il y a t'il un post sur les hébergement économiques dans l'Ouest 😇, les motels pas chers.... je ne cherche pas le meilleur qualite/prix mais plutot le truc pas cher mais qui ne regorgent pas d'insalubrité, bref juste un lit et clean 😉

Vérifie une chose. Il y a des magasins grandes surfaces qui s'appellent wal-mart. Certains acceptent que les gens dorment dans leur vehicule pour passer la nuit.

Je ne suis pas un grand connaisseur de vehicule, mais mon choix irais vers un ford escape. Le jeep est tres tres tres gourmand.

oui j'ai lu pour les parkings de supermarché que c’était toléré mais je pense que cela concerne plus les grandes villes LA-SF...

en sillonnant les parcs, je ne pense pas qu'il y ait des grands supermarchés a proximité avec parking... quoi que, en fait j'en sais rien

pour les grandes villes, je me payerai une auberge de jeunesse, ferai du couchsurfing...

je peux tres bien me permette 20-30 euros par nuit, je ne suis pas sans le sous non plus (voir plus si besoin et au cas où je trouve vraiment pas de solution moins cher)

pour les grosses villes j'ai testé http://www.usahostels.com/ : bien placé, pas cher, et bonne ambiance... 😉 camper avec la tente (j'ai pas envie de me prendre des grosses amendes) les réservations à l'avance via internet depuis la France m’enlèverait une part de flexibilité ;-)Il y a dans tous les NP (à vérifier quand même...) des places de camping : "premier arrivé-premier servi", Philippe (Sedonax) explique ça bien sur son site ou sur ses posts (en passant par le moteur de recherche). Le truc, (lien dans un des posts de ma signature) c'est que même si il y a déjà quelqu'un sur un site de camping, tu peux tenter de demander à garer ton véhicule sur l'emplacement et à rester dormir dans la voiture : en général ça ne dérange pas beaucoup les personnes, surtout que tu offres de payer la moitié du prix du camping bien sûr ! 😇 Toujours grâce au décalage horaire, essaye d'arriver avant 10h aux campings, tu devrais pouvoir obtenir des emplacements libres, ou au moins demander aux personnes si elles partent ce jour là, et hop ! La place est pour toi ! 😎

merci pour le lien

oui j'ai lu ce que disait Philippe et comme tu dis, je pense que cela va être lever tôt, coucher tôt ;-) afin de trouver un emplacement, et pour aussi mieux profiter des sites

Bonjour Laurent,

si tu acceptes des conditions un peu "spartiates" (coucou Patrick 😉), tu as la solution de "loger" dans ta voiture et seulement une fois par semaine à l'hôtel ou assimilé. Le camping est généralement gratuit sur les terres gérées par le BLM et les forêts nationales (voir leurs sites). A titre d'exemple, sur 57 nuits, j'ai fait 50% camping sauvage, 30% camping organisé et 20% hôtel. Cela permet d'être au plus près des endroits que tu veux voir, dans la nature et te fait faire des économies.

Bonjour Alain-Pierre,

si j’enlève les grandes villes LA-SF-LV où cela sera auberge, couchsurfing il devrait rester une quinzaine de nuits

si j'arrive a faire moitié camping sauvage ou voiture et moitié camping "officiel" avec pourquoi pas 2/3 nuits en hotel cheap si besoin je signe de suite 😉

et comme on me l'a indiqué, je voyage seul et je pense que je vais rencontrer pas mal de monde, donc en demandant gentiment je pense qu'il y aura de l'entraide et de la convivialité pour partager des sites...

Re,

si j'arrive a faire moitié camping sauvage

J12 = death valley - las vegas (200km) Tu demandes aux rangers l'autorisation de dormir sur le parking de Dante's View (fait en 2009) ; le ranger avait simplement voulu voir notre réserve d'eau.

J17 = bryce canyon - capitol reef (187 km) Il y a un tout petit primitive camp (pas très bien signalé) sur la droite de la 24 (en allant vers Hanksville), juste avant le gué pour Cathedral Valley sur la Fremont River (utilisé cette année, le camping de Fruita étant plein).

J21 = moab - monument valley (230km) Primitive camp gratuit à Goosenecks SP

J25 = grand canyon - phoenix (355km) Si ton horaire d'avion te permet une nuit sur Sedona, je peux t'indiquer un endroit où camper si tu as le Pass.

Ces emplacements sont gratuits ; par contre, il te faut un bidon d'eau car tu n'en trouveras pas sur ces emplacements.

Bonjour Laurent,

uniquement pour l'aspect "voiture"...

- voir le site du membre Vazyvite, il a fait un topo*** sur les modèles de voitures en location. - pour la réalité du couchage, te rendre chez les concessionnaires (à Nice, ça existe ??? humour...), Toyota pour le RAV4 ou similaire, et Jeep pour la taille Grand Cherokee. - n'hésites pas à prendre "grand" car ce sera TA maison si tu couches dedans. Voir les trips de l'ami ISAP, il a une longue expérience... - le Delta de consommation entre un petit et un grand sera de 4 litres/100km à 0,75€ du litre (15.L max au lieu de 11.L) c'est supportable par rapport au coût global du voyage.

à + Jean.

pour la réalité du couchage, te rendre chez les concessionnaires

Bonne idée ! 😉 Je pense qu'avec un oreiller et un duvet, ça fera plus "vrai", et si le concessionnaire est sympa, il pourra prendre une photo du résultat, pour les futurs forumeurs : en fait ça ferait une bonne pub pour les modèles en question ! Ils sont tout de même conçus pour aller dans le Widerness, non ? 😮

merci Isap, tres utiles ces petites infos, cela me fera gagner du temps dans mes recherches sur place 🙂

c'est une bonne idée d'aller les voir les concessionnaires normalement ford escape = ford kuga si je ne m'abuse ? http://www.ford.fr/Vehicule_Particulier/crossover-ford-kuga/moteurs-emissions-co2