A380 Air France pour Los Angeles: quelle place?

Tout est dans le titre,

Je dois prochainement prends l'A380 d'air France pour LAX. A votre avis , en éco où vait il mieux se palcer pour le confort du vol mais aussi les différentes vues ? Gauche ? Droit ? Avant ? Arrière ?

Meric pour vos réponses

Salut,

J'ai rédigé un avis lors d'un voyage Paris-New York en A380 : http://tangozulu28.blogspot.fr/2012/02/new-york-jfk-paris-cdg-en-a380.html

Bons vols

Déjà, pas à proximité de l'aile ni au-dessus de celle-ci (ou alors, juste au début). Après, gauche ou droite, ça ne change pas grand-chose. Tu es déjà allé voir sur seatguru ?

oui virginiath mais riende particulier !!!! merci pour ta réponse

Les ailes sont indiquées, donc ça peut t'aider quand même. Sur le site d'Air France aussi, on voit très bien les sièges près des ailes. Perso, je fais super attention à cela, j'aime trop regarder le paysage ! 🙂

Hi

Oh que si, ça change droite gauche ! C'est en se plaçant aux hublots de droite que l'on peut voir l’Islande et le Groenland à condition de ne pas être au dessus des ailes

Bern

Salut,

J'ai fait le même vol fin Juin 2012. J'étais assis en place 10J au niveau de l'issue de secours droite et juste en arrière de la première. Il s'agit d'une place avec un léger supplément à payer mais ça vaut vraiment le coup, on peut allonger ses jambes tout au long du voyage. L'écran est dans l'accoudoir mais cela n'est pas dérangeant.

Si vous avez le choix, la 10K est un peu mieux car on est pas dans le passage du chariot. Le seul inconvénient de ces places, c'est qu'on a pas de hublot mais bon quitte à choisir entre vue et l'entassement, le choix était vite fait pour moi...

A

La gauche c'est pas mal non plus 😉. J'ai fait Paris-Lax en 380 mi juin et j'ai eu une vue magnifique sur Grand Staircase, Zion et Bryce, pas mal non plus... Maintenant pas besoin de gros avion pour ça, il faut juste passer au bon moment de la journée pour avoir la bonne lumière.

Le point positif de cet avion c'est le bruit à bord, quelques db en moins c'est agréable!

Bonjour à tous et merci pour vos diverses réponses. Tout d'abord la place 10, on élimine d'office car pas de hublot et je passe bien trop de temps à regarder dehors pour m'en priver ! Ensuite dans la mesure où nous voyageons à 5, on élimine aussi le pont supérieur car config 2-4-2 donc même problème Donc résultat, on part d'office sur le pont inférieur. Dans la mesure où les ailes commencent à la rangée 25 jusqu'à 34, je pense que nous allons opter pour un emplacement dans le fond de l'appareil, c'est à dire rangées 46 JKL et 47 KL pour essayer de ne pas être trop genés par le retour des ailes vers l'arrière... Qu'en pensez vous ?

Bah oui, je ne trouve pas de plan pour voir où s'arrêtent les ailes et comme j'ai pas encore assez bossé pour me payer un billet en affaires, faudra patienter.

En tout cas merci à tous pour le temps que vous m'aurez accordé à me répondre.

LABUCHE

Nous étions assis à la rangée 47 sur l'A380 pour Dubaï, mais côté ABC, et aucun problème de vue obstruée par l'aile. 😉 Enjoy your flight 😉

Et voici le genre d'image que tu pourras voir sur l'écran à l'atterrissage (même si, je suppose, tu arrives de jour ?)

Salut Virginiath et merci pour ta réponse ! Effectivement le vol se fera de jour, arrivée prévue 13.20 il me semble Je vais donc opter pour la même rangée que toi, as tu le souvenir si c'était bruyant ? J'ai déjà volé sur A380 à son lancement chez air france mais entre paris et londres alors je n'ai pas vraiment eu le temps de juger !

Salut Thomas,

Bruyant, non, mais j'avais été frappée par l'étroitesse des couloirs. Ce qui était embêtant par contre, c'est qu'il y a une dizaine de centimètres entre la paroi de l'avion et le siège hublot. On ne peut pas vraiment s'appuyer pour dormir par exemple. 😕 (je ne sais pas si c'est comme ça partout ou seulement vers l'arrière). Ca vient de me revenir, je n'y pensais plus.

detoute façon, je suis incappable de dormir en vol !!! hate de faire ce 2ème séjour dans l'ouest en hiver... ça changera de celui de 2009 en septembre !

et les prises casque sur l a380, c est toujours deux jack et des oreillettes ?

(ma question peut paraitre surpenante c est juste pour savoir si j achete avant des adaptateurs pour des casques classiques pour mes enfants )

Perso quand j'ai fait paris londres je n'y ai pas eu droit ! Peut etre virginiath pourra te répondre ?

Non non, ce sont des casques normaux, avec un jack, de plutôt bonne qualité d'ailleurs. Et c'était pareil pour le 777 d'AF qu'on a pris cet été.

Cool !! J espere qu on aura la meme chose mais bon j imagine que ca dépend de la compagnie empruntée et pas forcément du type d avion ..

super l'A380, je l'ai pris pour new york y a 2 ans, on etait sur le pont sup, tout devant (en classe eco), près du hublot droite, à l'aller comme au retour, mais je ne me rappelle plus le n° de place, on le reprend en oct pour montreal/paris, malheureusement il n'y avait plus bp de choix, j'espère qu'on a bien choisi nos places 🙁

Super nouvelle! Profitez en, à compter du 28 octobre, Air France retire son A380 quotidien entre Paris et Montréal et le remplace par un A340-300.Bons vols

Ah bon ? et pourquoi ?

C omment connaissez vous les changements d'avion à l'avance comme ca ? J'avoue que je serai frustré si au dernier moment on me collait sur un vol Delta ou klm ou même me passer sur un A340. Je connais le laius disant que la compagnie n'est pas obligée de fournir le bon avion mais simplement de nous emmener à destination. Le truc c'est que ça m'est déjà arrivé 1 fois : vol delta rerouté sur klm !

C'est dans l'actualité aéro :)

« Ce n’est pas l’avion le mieux adapté pour le marché actuel, » indique le vice-président d’Air France au Canada, Fabien Pelous. Et c’est surtout le manque de clientèle en classe affaires qui a poussé le transporteur à prendre cette décision. Un Airbus A380 offre 89 sièges en classe affaires. Air France réduira de 40 % cette capacité."