Voiture de location avec GPS au Japon

Bonjour, Nous planifions un voyage au japon l'été prochain. Nous sommes 3 et plutôt rats des champs que rats des villes. On imagine donc louer une voiture. Je trouve les meilleurs prix chez : http://www.europcar.jp/index.cgi?MID=Cependant, j'ai bien compris au fil de mes lectures sur le net, qu'un GPS est indispensable. Or, dans le descriptif de la voiture, europcar n'en parle pas. Il ne fait pas partie des options non plus. Toutes les voitures ont sont-elles équipées?Nous envisageons aussi éventuellement de prendre la voiture à l'aéroport et de la rendre à un autre endroit. Est-ce possible?Merci pour vos réponses!

Bonjour, Tout est faisable tu peux rendre ton véhicule dans une autre ville tu dois décocher la case "Return to the same location" et choisir la ville de ton choix , attention le permis Francais n'est pas valable au Japon voici un lien qui peut t'aider , http://www.ambafrance-jp.org/spip.php?article781 Le GPS sera en japonais, il faut maitrisé la lecture et la langue, de plus toutes les voitures ne sont pas équipés systematiquement.😉

Bonjour, Nous planifions un voyage au japon l'été prochain. Nous sommes 3 et plutôt rats des champs que rats des villes. On imagine donc louer une voiture. Je trouve les meilleurs prix chez : http://www.europcar.jp/index.cgi?MID=Cependant, j'ai bien compris au fil de mes lectures sur le net, qu'un GPS est indispensable. Or, dans le descriptif de la voiture, europcar n'en parle pas. Il ne fait pas partie des options non plus. Toutes les voitures ont sont-elles équipées?Nous envisageons aussi éventuellement de prendre la voiture à l'aéroport et de la rendre à un autre endroit. Est-ce possible?Merci pour vos réponses!

Hello

Bonne idee de prendre une voiture pour se ballader dans la cambrousse profonde. Quelques idees / conseils : - Europcar n'a pas de shops au Japon, ils ont une alliance avec Mazda et c'est Mazda Rentacar qui gere leur operation. - Un GPS est certes tres pratique, surtout si tu conduis un peu en ville (hors des villes c'est un peu plus simple en fait...) - Je n'ai --jamais-- vu une voiture sans GPS. - Je te conseille de contacter directement les operateurs de location japonais, les plus gros ont des sites en anglais, et sur certains tu peux demander a avoir le GPS en anglais au moment de la resa. https://nissan-rentacar.com/english/guide/ http://rent.toyota.co.jp/en/rental/main09.html http://www.mazda-rentacar.com/faq/faq_g_01.html http://www.nipponrentacar.co.jp/english/index.html

Petit avertissement : conduire au Japon c'est tres sympa pour sortir un peu des grands axes, par contre ca peut revenir tres cher avec l'essence et les peages un peu tout le temps. Juste dans Tokyo, acceder au Shuto coute 900 JPY. C'est comme si le periph etait a 10 EUR a Paris. Juste en frais d'essence / peage, Tokyo-Osaka revient a environ 20000 JPY.

D'autre part, tu remarqueras tres vite que la vitesse est tres limitee (40 km/h en campagne sur les petites routes, par ex), et que les routes ne contournent pas les villes et villages (donc tu as des feux tres regulierement). N'espere donc pas faire 300 km en une journee. Depasser les 50 km/h de moyenne est assez rare, des que tu sors des autoroutes.

C'est une excellente idee si tu adaptes ton trajet en consequence, et c'est vraiment tres bien si tu choisis une region et que tu decides d'aller en profondeur. C'est aussi tres pratique dans certaines zones ou le reseau ferroviaire est moins dense (bref, l'interieur des terres).

A noter : plutot que des champs, c'est de la montagne.

En ce qui me concerne, je ne réserve jamais à l'avance, je loue sur place, c'est toujours très simple. Et Europcar au Japon, en effet, ça n'existe pas vraiment.

Moi non plus, je n'ai jamais vu de voiture de location sans GPS (ce sont les Japonais qui ont été les premiers à en utiliser dans leurs voitures, depuis le début des années 1990). En fait, je trouve que ça sert autant en ville qu'à la campagne (enfin, effectivement, la montagne), car les cartes routières japonaises sont peu précises et le GPS est d'une très, très grande utilité !

La plupart des GPS sont en japonais, parfois (partiellement seulement) aussi en anglais. Ce n'est pas un problème. Il faut utiliser le GPS comme une carte routière (la boussole est très pratique !) et demander, à chaque étape, que l'on te rentre les coordonnées de l'étape suivante. Ensuite, libre à toi de suivre l'itinéraire indiqué, choisis plutôt les chemins détournés mais en tout cas, la destination te sera indiquée.

En effet, les péages d'autoroute sont très chers. Mais pour découvrir le Japon, il faut vraiment éviter l'autoroute et les routes principales (beaucoup de trafic, des feux, et toujours limité à 50 km/h...).

Les petites routes rallongent les distances certes, mais elles sont magnifiques, désertes et la limitation de vitesse (40 ou 50 km/h selon les routes) y est tout à fait théorique. Dans les fait, à part quelques petites mamies dans leur keijidosha (petites voitures reconnaissables à leurs plaques jaunes, très appréciées à la campagne), personne ne respecte les limitations. N'utilise l'autoroute qu'en cours de journée quand tu sens que, vraiment, tu n'avances pas assez car effectivement, sur les petites routes, parcourir 300 km en une journée signifie que tu n'as fait que conduire (cela dit, les routes sont tellement sympa que ça peut se comprendre !).