Nouveauté: frais de séjour à bord pour les enfants chez Costa

Petite nouveauté du catalogue 2013 de Costa : les fris de séjour à bord sont maintenant payant pour les enfants. Les nouvelles règles sont : - Gratuit pour les moins de4 ans - 1/2 tarif pour les 4 - 14 ans - plein tarif au delà de 14 ans

Pour mémoire, avant c'était gratuit pour les moins de 14 ans et 1/2 tarif pour les 14 - 18 ans ...

Costa semble rattrapper ainsi les promos ...

Bonjour à Tous

Lamentable!!!!!!!Après la baisse des prestations, voilà qu'il font tout payer. C'est quoi la prochaine étape payer les spectacles ???

Petite nouveauté du catalogue 2013 de Costa : les fris de séjour à bord sont maintenant payant pour les enfants. Les nouvelles règles sont : - Gratuit pour les moins de4 ans - 1/2 tarif pour les 4 - 14 ans - plein tarif au delà de 14 ans

Pour mémoire, avant c'était gratuit pour les moins de 14 ans et 1/2 tarif pour les 14 - 18 ans ...

Costa semble rattrapper ainsi les promos ...

Salut Echovictor,

Mais dans les autres Compagnies (MSC, NCL, Celebrity, etc...) c'est toujours gratuit ? J.

D'après les conditions en ligne sur le site MSC c'est touours gratuit. Par contre sur les compagnies US ce n'est pas gratuit. Sur NCL les enfants payent le même prix que les adultes, à savoir 12 USD par jour.

D'après les conditions en ligne sur le site MSC c'est touours gratuit. Par contre sur les compagnies US ce n'est pas gratuit. Sur NCL les enfants payent le même prix que les adultes, à savoir 12 USD par jour.

Salut Denis,

Cela vient de ce que Costa n'est plus qu'à moitié une compagnie Italienne, depuis qu'ils ont été racheté par une Cie US , ils s'américanisent de plus en plus.

Ceci dit, prendre 12 $ de frais de séjour, pour un enfant de 4 ans dans la cabine de ses parents, c'est du vol manifeste. J.

Hello Mondialist

Ceci dit, prendre 12 $ de frais de séjour, pour un enfant de 4 ans dans la cabine de ses parents, c'est du vol manifeste. J.

Là, tu pars du *principe* que les enfants ne doivent rien payer ! Alors que leur présence à bord a un coût, et que ce n'est qu'une question de politique commerciale...

Sur les compagnies américaines, comme Celebrity (ma seule expérience, en fait) les enfants ne paient pas *que* les "gratuities", ils paient aussi leur billet, égal (ou pas très différent) à celui des "3ème et 4ème adulte partageant la cabine"

Exemple sur ma prochaine croisière, pour une cabine balcon de numéro défini (pas d'enfants prévus pour les "cabines garanties), pour deux adultes et deux enfants :

adultes : 1156 euros chacun enfants (*de moins de 12 ans*) : 856 euros chacun (en fait, dans ce cas au moins, une simulation me montre que pour deux adultes en plus, c'est le même prix)

Du coup, les "gratuities", à côté, c'est pas grand chose... 🤪

On sait bien que rien n'est jamais gratuit, tout n'est que "politique commerciale" :

politique Costa/MSC - ou on veut encourager la présence de "famille" (notamment pour fidéliser "plus tôt" le croisiériste) et les enfants sont "gratuits", c'est à dire en fait que leur billet est payé pour une petite part par l'ensemble des passagers (billets un peu plus chers)

Politique Celebrity (et autres américains ?) - où au contraire, on ne souhaite pas avoir trop d'enfants, et à ce moment là, ce sont les parents et eux seuls qui paient pour leurs enfants. Ce qui explique peut-être (entre autres) que toutes proportions gardées, les billets Celebrity "adultes" ne soient pas plus cher voire parfois moins cher que les billets Costa "adultes"...

Ces deux systèmes, économiquement, se "conçoivent", on ne peut pas dire que l'un est meilleur que l'autre...

........................./............................................. politique Costa/MSC - ou on veut encourager la présence de "famille" (notamment pour fidéliser "plus tôt" le croisiériste) et les enfants sont "gratuits", c'est à dire en fait que leur billet est payé pour une petite part par l'ensemble des passagers (billets un peu plus chers)

Politique Celebrity (et autres américains ?) - où au contraire, on ne souhaite pas avoir trop d'enfants, et à ce moment là, ce sont les parents et eux seuls qui paient pour leurs enfants. Ce qui explique peut-être (entre autres) que toutes proportions gardées, les billets Celebrity "adultes" ne soient pas plus cher voire parfois moins cher que les billets Costa "adultes"... ..................../.......................................

Salut Pap,

Je pense que tu es assez subtil dans ta définition de le politique commerciale des grandes Cies de Croisières.

Je les vois mal, supputant le nombre d'enfants qu'elles vont embarquer sur chaque navire, pour faire un calcul de rentabilité.

Plus vraisemblablement, c'est sans doute une coutume habituelle aux USA que de faire payer, toutes personnes voyageant... que ce soit en avion, train, ou bateau.

En France, et sans doute en Italie, il est plus de tradition, dans un hôtel, à la SNCF, etc... de ne pas pénaliser les enfants de moins de xx ans. D'où l'absence de supplément pour les parents avec enfants, adoptés à l'origine par Costa et MSC. J.

PS : il me semble bien que même les hôtels chez nous, ne font rien payer aux enfants jusqu'à un certain âge.

hello Mondialist

Je les vois mal, supputant le nombre d'enfants qu'elles vont embarquer sur chaque navire, pour faire un calcul de rentabilité.

ben si, ne pas "cerner" et ne pas "prévoir" sa clientèle serait une grave erreur de gestion. Et je ne doute pas que les compagnies prévoient (en se trompant le moins possible) quelle sera leur clientèle, non seulement enfants / adultes, mais actifs / retraités, hommes / femmes, aimant le calme / aimant le bruit, niveau de dépenses à bord par catégories, en fonction aussi des nationalités, des professions, bref tous les renseignements qui sont demandés sont *tous* utilisés...

Dans un domaine non commercial, mais qui là aussi relève d'une gestion rigoureuse et fine, je peux te dire qu'on fait exactement la même chose à l'EFS pour cerner les populations de donneurs de sang... On ne peut pas communiquer de façon efficace si on ne sait pas et si on ne prévoit pas de façon extrêmement précise à qui on s'adresse...

............/................ ben si, ne pas "cerner" et ne pas "prévoir" sa clientèle serait une grave erreur de gestion. Et je ne doute pas que les compagnies prévoient (en se trompant le moins possible) quelle sera leur clientèle, non seulement enfants / adultes, mais actifs / retraités, hommes / femmes, aimant le calme / aimant le bruit ............./.................. Dans un domaine non commercial, mais qui là aussi relève d'une gestion rigoureuse et fine, je peux te dire qu'on fait exactement la même chose à l'EFS pour cerner les populations de donneurs de sang... On ne peut pas communiquer de façon efficace si on ne sait pas et si on ne prévoit pas de façon extrêmement précise à qui on s'adresse...

Salut Pap,

Pour ce qui concerne les Compagnies de Croisière, je pense qu'elles se préoccupent avant tout de séduire une clientèle de plus en plus diversifiée, et d'attirer à la croisière une frange de gens qui n'y vont jamais. D'où leur pub sur tous les catalogues affirmant que les parents pourront facilement se "débarrasser" de leurs enfants dans la journée, grâce au Club pr les jeunes... aux animatrices spécialement affectées pour les garder et les distraire, etc... D'où également, l'élimination de ces services sur le "NeoRomantica", destiné à une clientèle plus âgée.

Qu'elles supputent sur le montant des dépenses par passager dans les boutiques, les bars, etc... c'est sûr. Qu'elles intègrent dans leurs calculs de rentabilité ce que va leur rapporter quelques enfants payants.... cela me laisse plus sceptique.

De la même manière l'Etablissement Français du Sang, doit faire travailler des "prévisionnistes" sur les motifs qui font que des personnes ni trop jeunes, ni trop vieilles (entre 20 et 60 ans dirons-nous) qui pourraient sans problème, donner leur sang... ne le font jamais. Pour quelles raisons ne le font-elles pas... (peur du Sida... indifférence au sort des autres...etc....) et qu'est-ce qui pourrait les inciter à le faire. Sinon logiquement, elles sont indifférentes au fait que les donneurs soient gros, ou maigres, grands ou petits, commerçants ou agriculteurs....etc....

En somme, toutes les recherches sont orientées vers la suppression des obstacles ou des à-priori, à ce que les gens partent, ou non, en croisière.... ou viennent, ou pas, dans les Centres de T.S.

Qu'ils y aient deux douzaines d'enfants (payants) sur une croisière... c'est de la broutille. J.

Hello Mondialist

Arf, si tu me prends sur la problématique des Etablissements de transfusion sanguine, je risque d'être intarissable, j'ai passé ma vie professionnelle à en diriger quelques uns... 😇

De la même manière l'Etablissement Français du Sang, doit faire travailler des "prévisionnistes"

Ce sont des missions, souvent d'ailleurs externalisées, pas des salariés plein temps permanents... plus demandées, d'ailleurs, par la Tutelle (le Ministère) que par les ETS eux-mêmes.

sur les motifs qui font que des personnes ni trop jeunes, ni trop vieilles (entre 20 et 60 ans dirons-nous) qui pourraient sans problème, donner leur sang... ne le font jamais. Pour quelles raisons ne le font-elles pas... (peur du Sida... indifférence au sort des autres...etc....) et qu'est-ce qui pourrait les inciter à le faire.

Hou là... le dernier rapport auquel j'avais collaboré sur ce thème devait faire un peu plus de 500 pages... Et c'était un "petit"... Et ce serait de toutes façons totalement hors sujet de le développer ici... 😉

Sinon logiquement, elles sont indifférentes au fait que les donneurs soient gros, ou maigres, grands ou petits,

détrompe toi, c'est important, en termes de surveillance médicale, et aussi de communication

commerçants ou agriculteurs....etc....

Même ça, c'est important, ne serait ce que parce qu'ils ne viendront pas donner aux mêmes heures... et qu'on ne s'adresse pas à eux de la même façon pour les inciter à venir donner... c'est pour cela d'ailleurs que la ligne "profession" est fondamentale dans les fichiers (aussi bien ceux de Costa que ceux de l'EFS...)...

Qu'ils y aient deux douzaines d'enfants (payants) sur une croisière... c'est de la broutille.

Il y en a parfois 300 ou 400 (voire plus), "gratuits", chez Costa ou MSC (vacances scolaires)... Et ça consomme terriblement, des enfants et des ados... tant les choses "gratuites" (alimentation, et ça représente un montant financier non négligeable mais dont on espère qu'il sera compensé par les achats) que payantes (boissons, excursions, boutiques...). Je sais que, chez Costa en tous cas, la "dépense enfants-ados" est suivie et analysée de très près... afin d'adapter le marketing... Pour arriver à un chiffre d'affaires loin d'être négligeable... Un enfant ou un ado consomme *autant* (parfois plus) de boissons payantes qu'un adulte qui ne boit pas d'alcool...

Bonsoir,

je mets mon grain de sel. le sujet est donc du "Business Intelligence", "DataMining" et autres noms qui sont en gros : le recueil, l'analyse et l'exploitation de l'information sur le client pour en tirer un avantage concurrentiel.

ça peut être super efficace et booster une compagnie ou alors n'être utile qu'aux sociétés de conseil (ça leur fait du boulot).

Exemple caricatural : après de très longues études, Renault sort Dacia pour l'Europe de l'est, mais c'est l'Europe de l'Ouest qui se jette dessus et Renault s'en sort super bien de la crise de 2008

Ok sérieusement, il est sûr que Costa bosse à fond sur ses sujets pour "rester à flot"

Hello Guillaume !

ben voilà, c'est exactement ça... 😉

Qu'ils y aient deux douzaines d'enfants (payants) sur une croisière... c'est de la broutille.

Il y en a parfois 300 ou 400 (voire plus), "gratuits", chez Costa ou MSC (vacances scolaires)...

Salut Pap,

3 à 400 enfants, même pendant les vacances scolaires... tu me laisses pantois ! Les vacances scolaires en France, se faisant par zônes, il m'est arrivé de faire une croisière dans l'une de ces périodes. Les animatrices-gardes d'enfants, réservent des tables pour le goûter des gosses... cela dépassait rarement quatre à cinq tables de 6 places !

Même en rajoutant les enfants qui ne leur sont pas confiés..... on est loiin du compte. J.

Bonsoir,

je mets mon grain de sel. le sujet est donc du "Business Intelligence", "DataMining" et autres noms qui sont en gros : le recueil, l'analyse et l'exploitation de l'information sur le client pour en tirer un avantage concurrentiel.

ça peut être super efficace et booster une compagnie ou alors n'être utile qu'aux sociétés de conseil (ça leur fait du boulot).

Exemple caricatural : après de très longues études, Renault sort Dacia pour l'Europe de l'est, mais c'est l'Europe de l'Ouest qui se jette dessus et Renault s'en sort super bien de la crise de 2008

Ok sérieusement, il est sûr que Costa bosse à fond sur ses sujets pour "rester à flot"

Salut Guillaunme,

Excellent ton "grain de sel" ! Tu as bien raison avec l'exemple de Renault, qui pensait vendre ses voitures Dacia, essentiellement dans les pays avec population à faible revenu....... Si Dacia est l'une des marques qui progressent le plus en France, c'est que peu à peu nous sommes en train de le devenir.... ce pays à population à faible revenu ! 🙁🙁🙁 J.

Hello Mondialist !

3 à 400 enfants, même pendant les vacances scolaires... tu me laisses pantois ! Les vacances scolaires en France, se faisant par zônes,

Pas en juillet-août... C'est à ces périodes que je pensais...

Après, raisonnons sur le nombre de lits :

sur les "gros" Costa (série Concordia (!) ), il y a en gros 1500 cabines (1508 cabines et suites sur les Favolosa fascinosa) et ils sont donnés "pleins" pour 3600 à 3800 (3780 sur favolosa) passagers, soit sur le Favolosa très exactement 764 lits "supplémentaires", dont la grande majorité en été est occupée par des "enfants" ou "petits-enfants" (au sens large, de 1 à 30 ans, voyageant avec leurs parents ou grands-parents, mais avec je pense une "majorité de mineurs" 😮).

j'ai fait deux ou trois croisières (impératifs de dates, because Europe du nord) en juillet/août et je peux te dire que ça grouillait littéralement d'enfants et ados... Le soir, d'après mes propres mini-PAP 4 et 5, qui étaient avec nous en 2010, et au moins dans certains créneaux horaires, la discothèque "grouillait d'ados" au point que les 26-24 ans qu'ils étaient n'y sont jamais restés plus que quelques minutes... Et sur les ponts "piscine", c'était totalement rempli d'enfants (les 4 "clubs" - petits , enfants, pré-ados, ados - ne sont qu'un sous-ensemble des 3-18 ans à bord...) de 3 à 20 ans...

C'est pour ça que même en se tenant aux 3-14 ans, le nombre que j'avançais ne me semblait pas démesuré... Mais le mieux serait de demander des statistiques à Costa... 😇

C'est là qu'on apprécie encore plus la grande suite, où nous passons la majeure partie de notre temps, quand nous sommes en mer, et mes fils 24-26 ans ont en 2010 beaucoup apprécié leur suite... parce que même à 24-26 ans, en tous cas c'est leur avis, comme ils disent : "les ados, ça va un moment... " 😉

Après, les "repas squock club" ne regroupent que les enfants qui désirent *ne pas manger avec les parents* (! 😮 ) ou les enfants dont les parents sont en excursion, lors des escales... C'est un petit sous-ensemble du total des enfants...