La Namibie en Paramoteur franchement exceptionnel

Bonjour à toutes et à tous, Voilà j'ai tardé à mettre mon carnets de voyage en ligne parceque certaines de ces photos devaient être publié dans des magazine de paramoteurs. Je voulais absolument partager avec vous ces photos. Lors de la préparation de mon voyage, ce forum à été super utile. Je ne fais que le conseiller maintenant.

Je vous propose de regarder en photo notre voyage avec des vues du ciels exceptionnelles.

Ceci n'aurait franchement pas été possible sans l'aide de notre super guide Philippe Zilliox tant au niveau humain, connaissance du terrain et aussi humanitaire. (on a fait un don à l'association Joy Center)

Nous avons fait : Sossusvlei, Homeb, Moonlandscape, Swakopmund, Brandberg, Aba Huab, Warmquelle, Visite des Himbas 2 semaines sur place en Mai. 3000Km de voiture 500Km de vols en paramoteurs 11 décollages et 14 Vols x4 Hébergements en lodges x10 campings 3 paramotoristes avec x1 4x4 -- x3 paramoteurs sur la galerie; Parfait -- Météo; Vol du Matin surtout plus calme que le soir. Attention ça thermique fort, Surtout à Homeb... (A éviter)

Plus beaux vols à Sossusvlei et Spitzkope Survol des animaux vraiment très sympa -- Les Himbas à faire absolument -- Merci Philippe pour les traductions et avoir fait très souvent l'interface avec les locaux.



Si c'était à refaire ? Et bien ... je referais la même chose... Même personnes, même guide , même pays ! L'Afrique est un continent extraordinaire.

Les animaux que nous avons vus : Girafes, Éléphants, Autruches, Cobra Cracheurs(dangereux), Oryx, Koudou (Très très bon), Rafisère, Springbock, Otocyon, Zèbres de montagne, phacochère, Vautours, Suricate, Chacal, Scorpions, ....

Pierre très belle à rapporter : Pietersite Étonnant , la Wonder Bush : plante Miracle... demander à voir ça... Attention au FORBE , c'est Nocif ! Ne rien faire cuir avec le Forbe , c'est mortel !

Voilà rapidement... notre voyage....

Bonjour,

vraiment très beau et peu commun.

Merci pour cette Namibie vue autrement

Emmanuel

Salut Jean-Pierre,

merci pour ce retour et ces photos extraordinaires. Ça c'est carrément le rêve absolu

juste une précision, ce ne sont pas les forbes mais les euphorbes 😉

Superbes photos de ton voyage en Namibie, surtout en paramoteur !!! Si jamais l'envie te vient de faire un voyage en OMAN, amène le paramoteur, on fera quelques vols ensemble

Bons vols et bons futurs voyages

Gilles From Oman Paramoteur PAP TOP 80 Voile Tomahawk, (Oui je sais elle est vieille mais je l'aime bien)

Bonjour,

Un grand merci pour ces photos magnifiques hors du commun; les clichés aériens de la Namibie ne sont pas courants et rendent ici le pays encore plus époustouflant; très bonne initiative !

Bonne journée

Ok, Tu as raison. Euphorbes.

Hello Gilles, Merci pour ton commentaire. Oman, je viens de regarder sur Google Earth. Ca semble pas mal. Tu as des photos aériennes à partager ? Je pense aller en Argentine en Avril ou Mai prochain. A Bientôt. JP.

Un angle de vue pour le moins inhabituel... Terrible ! Merci !!!

Faut il des autorisations spéciales pour faire cela ? j'imagine que oui tu es passé par une agence spécialisée ? peux tu nous en dire plus sur l'organisation ?

Exceptionnel, j'adore!

Du coup j'ai plein de questions (ben wouih maintenant j'ai envie de faire pareil, sauf que je n'ai jamais volé autrement que dans un gros avion).... - combien pèse un paramoteur complet? Ca se transporte en soute tout simplement? Pas de souci avec le réservoir qui sent l'essence? - quelle est la législation en France pour voler avec ce type d'engin? J'imagine que c'est complexe, un lien me suffit🙂! - et en Namibie, c'est plus cool? - y a-t-il des destinations qui vous font envie mais auxquelles vous avez renoncé pour cause de législation trop contraignante? - y a-t-il une réglementation internationale ou faut-il éplucher la législation de chaque pays que l'on souhaite visiter? - dans ce cas comment avez-vous fait pour connaître celle de la Namibie et celle des autres pays d'Afrique où vous avez volé? On trouve l'info en Anglais? Quels sont les bons mots clés pour une recherche google? - est-il indispensable d'avoir un chauffeur sur place qui se "sacrifie" et ne vole pas pour récupérer les autres? J'imagine que dès qu'il y a un peu de vent on a du mal à remonter vers son point de départ? - y a-t-il moins d'accidents qu'avec un parapente classique? - les vibrations du moteur ne sont-elles pas gênantes pour prendre des photos? - comment faire pour apprendre le paramoteur? Passage préalable par le parapente obligatoire ou non?

Merci pour les photos et les réponses à mes questions!

Marie

Bonjour Marie

Lien sur la fédé des ultra légers motorisés www.ffplum.com

Bonne lecture

Hello, Pas utile de passer par une agence pour être en règle et voler sur place. J'y ai passé beaucoup de temps pour être en règle mais finalement, j'ai trouvé la solution super simple et la voici :)

Demander à la GDAC le document pour voler (vols non commerciaux) Tel : +264 617 02 080 et demander Kannedy Kozonguizi, Director of Civil Aviation Tel : +264-61-702060 Fax : +264-61-702066 Email : dcaclnc@mweb.com.na

SURTOUT mettez l'immatriculation de votre paramoteur sur le document sinon ce sera refusé. DOCUMENT à remplir ci dessous. Après j'aurais du le recevoir par fax... mais il n'est jamais arrivé ... même sur place à l'hotel .... le fax n'est jamais arrivé.. donc une fois sur place, allez y. Ce n'est pas loin de la Lodge ARREBUSH (très cool et sympa pour monter les paramoteurs, il y a de la place)

Bref, remplir le doc ci dessous , joindre vos permis de vol. Leur téléphoner pour savoir si tout est ok. Puis vous obtiendrez votre permis de vol. Facile et surtout faites le, c'est mieux et c'est respecter la règlementation locale.

DOCUMENT A REMPLIR ET RENVOYER :

C'est un PLUS , mais n'hésitez pas à le faire/ En plus j'ai envoyé un résumé de mon projet à la DGAC: Date: 13th of March 2012 To the DCA in Namibie Object : Paramotor in Namibia from the 10th of May until the 25th of May 2012 The Flying team is composed of x3 people: Bernard BIEMANS, Mathieu COLIN and Jean-Pierre Navarro Please see the licenses in this document. (j'ai scanné les permis de vol)

The places where we will fly are the following: Sesriem (east part of the National Park), North Swakopmund, Spitzkoppe, ... We do have the OACI maps and we will respect the CTR & TMA. We did get a copy of the Namibian flight rules to make sure we comply with the flying authorities.

We don’t have Aviation Radio, No flight in Etosha National Park, No flight near : Windhoek neither Walvis Bay Additional information we looked at, to make sure we understand Namibian flying regulation. GOVERNMENT GAZETTE OF THE REPUBLIC OF NAMIBIA ( 13 pages pdf file). WINDHOEK - 11 August 1997 No. 1629 CONTENTS & GENERAL NOTICE No. 203 Proposed Civil Aviation Regulations: Part 98 - Rules of the air and general operating rules: Operation of Powered Paragliders// General Notice MINISTRY OF WORKS, TRANSPORT AND COMMUNICATION No. 203 1997 PROPOSED CIVIL AVIATION REGULATIONS: PART 98 - RULES OF THE AIR AND GENERAL OPERATING RULES: OPERATION OF POWERED PARAGLIDERS GOVERNMENT GAZETTE OF THE REPUBLIC OF NAMIBIA (20 Pages pdf file) CONTENTS GOVERNMENT NOTICES No. 55 Namibian Civil Aviation Technical Standards: NAM-CATS-OPS 100 “Operation of gyroplanes” 2 No. 56 Namibian Civil Aviation Technical Standards: NAM-CATS-OPS 102 “Operation of free balloons and airships” 6 No. 57 Namibian Civil Aviation Technical Standards: NAM-CATS-AMO “Aircraft maintenance organisations” 11 No. 58 Namibian Civil Aviation Technical Standards: NAM-CATS-AH “Licensing and operation of aerodromes and heliports” .............................................................................. 24 RULES OF THE AIR AND GENERAL OPERATING RULES : OPERATION OF POWERED PARAGLIDERS (6 Pages) N° 2467

L'Argentine doit être un beau pays pour voler en paramoteur, superbe destination. Seul problème, il est vaste le pays!!!! Faut y rester quelques mois au moins !!!

Si tu veux voir quelques photos d'OMAN en vol

https://picasaweb.google.com/PARAMOTEUR27/VOLDANSLEDESERTETAUBORDDEMER?authuser=0&feat=directlink

https://picasaweb.google.com/PARAMOTEUR27/RASALHADD?authuser=0&feat=directlink

https://picasaweb.google.com/PARAMOTEUR27/LEDESERTWAHIBASAND?authuser=0&feat=directlink

https://picasaweb.google.com/PARAMOTEUR27/YITIBEACH?authuser=0&authkey=Gv1sRgCLnfopOrsMHpVw&feat=directlink

https://picasaweb.google.com/PARAMOTEUR27/ALMUSANAAHETYITIBEACH?authuser=0&authkey=Gv1sRgCNPzvNu1_7GWAQ&feat=directlink

Bon par contre, désolé, ce n'est pas la qualité et la beauté de tes photos, encore bravo pour tes clichés !!

Peut être connais tu mon ami pilote paramoteur et photographe Francis CORMON, je te mets en lien son site

http://www.photo-paramoteur.com/

Petite question: Tu voles sur quelle machine et sous quelle voile Bons vols Gilles

Cool les photos, Cela me rappel le sud du Maroc ou l'ouest de la Tunisie. Je vole avec un ROS125 / PAP et une dudek de 29M2. Je vais changer de machine , je pense prendre un Moster185 avec canne en signe et garder ma voile qui est top et super rapide. Les cannes basses ça bouge trop finalement, ca fait 4 ans ... alors je vais changer pour essayer d'autres sensations en vol. A+ JP--

Hello Marie, Tu peux aussi aller sur : http://www.ffplum.com/index.php?option=com_content&view=article&id=47&Itemid=345 Ce n'est pas compliqué de voler en Paramoteur. Le transport doit se préparer et bien tout laver pour éviter les odeurs d'essence Certaines destinations sont plus difficiles que d'autres pour voler. J'ai eu beaucoup de pb au Maroc mais il semble que cela devienne plus cool ... A voir. Tunisie ... TOP , pas de pb, Sénégal OK, Mali etc... super top. Un chauffeur ou un guide est toujours bien apprécié. En Namibie Philippe à été génial même si il ne connaissait rien au paramoteur ... maintenant il sait très bien reconnaitre de bon déco , les bonnes zones pour se poser, reconnaitre une bonne météo, en plus il sait ce qu'il faut ou ne faut pas faire par rapport aux animaux à survoler. Bref , perso je recommande un guide/chauffeur mais tu peux faire sans si tu connais bien le pays. En plus pour certaines navigation, c'était sympa de se faire récupérer en voiture (Sossusvlei par exemple) A toi de voir les statistique sur le site ULM, c'est un sport sûre je dirais/ Pas utile de passer par le parapente. Tu peux apprendre à voler en 1 ou 2 mois selon ton assiduité. A bientôt. JP

Hello Jean-Pierre,

Un seul mot : superbe ! Superbes photos, superbe voyage ou façon de voyager.

A moi aussi ça donne envie ! Je m'en vais de ce pas voir tes autres voyages.

Merci pour le partage A+ Christine

Superbe photos ! Magnifique Namibie ! bravo

Bonjour Jean-Pierre. Je me joins au concert de louanges. La qualité de photos est superbe et votre aventure est belle, tout simplement. Merci pour le partage vu du Ciel! FreD.

Merci jean Pierre pour le lien, je vais regarder ça de près! A+ Marie

Bonjour Jean-Pierre,

Je me joins au concert de louanges ci-dessus. C'est vraiment magnifique et tellement rare de voir la Namibie sous cet angle. Vraiment merci de ce partage.

Concernant le thermique, j'avais affectivement lu il y a quelques années un bouquin écrit par un fana du parapente qui a volé aussi en Namibie. Magnifique. Mais ils ont perdu un copain à cause d'un thermique trop violent.

Il y a juste un truc qui me turlupine dans ta récap du voyage : "11 décollages et 14 Vols" Comment fait-on pour voler sans décoller ?

Loïc

Bonjour,

Superbes images ... Çà devient carrément magique, le bruit du moteur en moins 🤪 Les animaux n' ont-ils pas semblé trop perturbés ?!

Zou ... Jean-Fi .

Oui, il faudrait lire , x11 Décos et Attéro ;) et x14 Heures de vols ...

Le vol le plus long à été de 2h20 pour moi. A+ JP

Bon, je viens de redescendre sur terre après avoir lu les rapports d'accidentologie, gloups. Tu es bien modeste de dire que c'est facile de voler en paramoteur....bon d'accord...c'est souvent l'atterrissage qui fait mal! Je repense à l'Argentine : n'allez-vous pas être gênés par la portance en altitude? Allez-vous essayer de voler avec des condors? Tu as sûrement déjà vu ces superbes reportages de vol avec ces oiseaux... mais peut-être sont-ils effrayés par le moteur? Si vous menez à bien ce projet, je me régale d'avance des photos! A+ Marie

Bonjour,

Je suis subjugué par la magie et la beauté des photos 😛🙂😎 ...c'est marrant comme vous le racontez, on dirait que tout est facile, même la façon dont vous avez "approchez" le Pays et ses habitants.😉

Je pensais qu'en paramoteur on a besoin des deux mains pour voler ?, comment faisiez-vous pour les photos ? C'est vrai que c'est plus pratique à déplacer qu'un Ulm (que j'ai testé mais abandonné car presque aussi contraignant qu'un avion).

Bravo

Max

Hello Jean-Fi, On a tout fait pour éviter de leur faire peur. Quand on les approches, c'est avec le moteur au ralenti. Cdt. JP

Bonjour Max, Cela fait Plus de 10 ans que je pratique le paramoteur donc cela me semble facile maintenant oui. Et pour la photo, tu peux laisser planer le paramoteur en laissant les commandes, pas de problème. A bientôt. JP

Hello à tous et à toutes, Je vais faire une exposition photo de mes voyages en Afrique le 1er Décembre à Jouars Pontchartrain dans les Yvelines. C'est à 18:00. Exposition photo commentée. Entrée gratuite -- Venez.... :)

Bonjour, merci pour ces informations. Pourriez-vous nous donner une idée du coût de transport d'un paramoteur par avion ou par bateau. Merci d'avance.

Bonjour Kadec, Je prends toujours mon paramoteur dans mes bagages. Je ne sais pas combien cela coûte par bateau. Tu peux démonter ton paramoteur et le mettre dans 2 valises pour l'avion. Au total , cela te coûtera entre 50€ et 200€ de valises selon des companies aérienne et ton status voyageur dans cette compagnie aérienne. A bientôt. JP

Bonjour Jean Pierre,

décidément, vos anciens voyages nous font rêver et nous faisons les mêmes, quelques années après ! Nous sommes un groupe de 6 paramotoristes du pays Basque et partons aussi à l'étranger voler. L' an dernier, après avoir retrouvé un ancien numéro de "paramoteur+" et un récit de votre voyage au Burkina, nous y sommes allé en février 2014. Super voyage ! Cette année, nous partons en Turquie (Cappadoce) en octobre, et étudions notre voyage de février (mi février à fin février, durant les vacances scolaires, le métier de prof d'un des membres oblige ...) La Namibie nous tente beaucoup. Pouvez vous me communiquer le contact du chauffeur que vous aviez ? Les photos prises dans le désert viennent de quel coin du pays ? Avez vous un descriptif de votre parcours et, est ce que les vols dans les parcs sont autorisés (désert du Namib par exemple ?) Connaissez vous le budget moyen de votre séjour et, quels étaient vos conditions de logement (camping autorisé ?), ravitaillement (nourriture). Faut il payer des droits pour voler (Par exemple, au Burkina, on pouvait voler dans la réserve de Nazinga, moyennant finance) dans certains sites ? Problèmes avec autorités locales ? Dans un de vos messages, vous parlez d'un document à remplir; s'agit il en fait d'une "copie" de votre message ou d'un document officiel à télécharger quelque part ? Merci d'avance pour vos réponses. Gwen

Bonjour Jean Pierre,

je suis en pleine préparation d'un voyage paramoteur en Namibie pour février prochain. J'aurai bien aimé vous poser quelques questions (logistique, transport du matos en avion etc).

Merci d'avance. Gwen