Les Compagnies "low-cost". Le cas d'Air Asia
Aéroport Don Mueang - Bangkok- Oct 2012
Abandonné au profit du nouvel aéroport international, aujourd'hui, les compagnies " low cost" redonnent une seconde vie à ce lieu. En effet, afin de désengorger l'aéroport international de Suvarnabhumi, Air ASIA et Nok Air en particulier, ont transféré la majorité de leurs vols domestiques et internationaux à Don Mueang. Cet "ancien" aéroport reste bien organisé, et a été rénové pour surcroit d'affluence. Évidemment moins riche en magasins de luxe et échoppes en tous genres, mais aussi plus calme. Le traffic passagers y est nettement moins dense. Une navette gratuite relie Shuvarnabhumi et Don Mueng. Porte N° 8 à partir de Don Mueng. Compter 40 minutes si pas de circulation. Une heure en moyenne en passant par l'autoroute et 300 baths mini en taxi-meter. Mais pourquoi prendre le taxi..?
6 octobre aprés-midi... J'attends mon vol pour Yangon , capitale du Myanmar, ex Birmanie. Départ prévu 16h50 , arrivée prévue 17h35. Pas le temps de vraiment s'ennuyer ... Heureusement d'ailleurs car Air ASIA n'a aucune espèce d'intérêt, autre que financier, pour le voyageur. On sent très nettement que c'est le profit qui prime. Le moindre service est payant. Un simple café est facturé environ 2 dollars et un mauvais sandwich coûte bien trop cher. De même, si vous souhaitez un siège à l'avant de l'avion, ce sera également surfacturé. À quand les toilettes payantes ou le gilet de sauvetage en option..? Seuls les sourires , trop peu fréquents , des hôtesses restent gratuits.
En fait , si cette compagnie offrait, à ses débuts, des prix très alléchants, il est aujourd'hui absolument nécessaire de comparer les offres avec d'autres compagnies. Bien souvent les prix affichés de certains vols semblent peu élevés. Mais ils ne sont JAMAIS annoncés en prix nets. Il faut toujours leur ajouter la taxe d'aéroport , les diverses autres taxes genre surcoût pétrole, le coût de l'enregistrement des bagages, l'assurance plus ou moins imposée et tous les autres frais cachés qui, en fin de compte, alourdissent pas mal l'addition. Ça agace beaucoup tant ça frise parfois l'arnaque. Et si vous ne maîtrisez pas l'anglais, gare à votre réservation en ligne.!!
Si on ajoute à ça qu'Air ASIA, pour minorer les taxes d'aterrisage et décollage, utilise des aéroports souvent situés bien loin des centre-villes, il faut donc encore ajouter des frais de transport supplémentaires. À Kuala Lumpur vous pourrez même rater votre correspondance faute d'avoir suffisamment anticipé les difficultés de circulation. ( je connais certaines personnes à qui c'est arrivé..) C'est ainsi qu'un Bangkok - Manille revient plus cher avec Air ASIA qu'avec Koweit Airlines par exemple. (Taxes et transports pour se rendre en centre ville inclus).
Donc.. Il devient urgent de comparer réellement les prix. Ce qui reste néanmoins encore intéressant, c'est d'anticiper largement l'achat des vols et d'être souple sur les dates. Dans ce cas Air Asia reste une Cie bon marché si vous êtes prêt à accepter un service minimum minimorum... Sinon, et contrairement à ce qu'une publicité agressive et omni- présente essaye de vous faire ingurgiter, Air ASIA n'est plus la moins chère.!!! Mais le marketing est très bon.
Abandonné au profit du nouvel aéroport international, aujourd'hui, les compagnies " low cost" redonnent une seconde vie à ce lieu. En effet, afin de désengorger l'aéroport international de Suvarnabhumi, Air ASIA et Nok Air en particulier, ont transféré la majorité de leurs vols domestiques et internationaux à Don Mueang. Cet "ancien" aéroport reste bien organisé, et a été rénové pour surcroit d'affluence. Évidemment moins riche en magasins de luxe et échoppes en tous genres, mais aussi plus calme. Le traffic passagers y est nettement moins dense. Une navette gratuite relie Shuvarnabhumi et Don Mueng. Porte N° 8 à partir de Don Mueng. Compter 40 minutes si pas de circulation. Une heure en moyenne en passant par l'autoroute et 300 baths mini en taxi-meter. Mais pourquoi prendre le taxi..?
6 octobre aprés-midi... J'attends mon vol pour Yangon , capitale du Myanmar, ex Birmanie. Départ prévu 16h50 , arrivée prévue 17h35. Pas le temps de vraiment s'ennuyer ... Heureusement d'ailleurs car Air ASIA n'a aucune espèce d'intérêt, autre que financier, pour le voyageur. On sent très nettement que c'est le profit qui prime. Le moindre service est payant. Un simple café est facturé environ 2 dollars et un mauvais sandwich coûte bien trop cher. De même, si vous souhaitez un siège à l'avant de l'avion, ce sera également surfacturé. À quand les toilettes payantes ou le gilet de sauvetage en option..? Seuls les sourires , trop peu fréquents , des hôtesses restent gratuits.
En fait , si cette compagnie offrait, à ses débuts, des prix très alléchants, il est aujourd'hui absolument nécessaire de comparer les offres avec d'autres compagnies. Bien souvent les prix affichés de certains vols semblent peu élevés. Mais ils ne sont JAMAIS annoncés en prix nets. Il faut toujours leur ajouter la taxe d'aéroport , les diverses autres taxes genre surcoût pétrole, le coût de l'enregistrement des bagages, l'assurance plus ou moins imposée et tous les autres frais cachés qui, en fin de compte, alourdissent pas mal l'addition. Ça agace beaucoup tant ça frise parfois l'arnaque. Et si vous ne maîtrisez pas l'anglais, gare à votre réservation en ligne.!!
Si on ajoute à ça qu'Air ASIA, pour minorer les taxes d'aterrisage et décollage, utilise des aéroports souvent situés bien loin des centre-villes, il faut donc encore ajouter des frais de transport supplémentaires. À Kuala Lumpur vous pourrez même rater votre correspondance faute d'avoir suffisamment anticipé les difficultés de circulation. ( je connais certaines personnes à qui c'est arrivé..) C'est ainsi qu'un Bangkok - Manille revient plus cher avec Air ASIA qu'avec Koweit Airlines par exemple. (Taxes et transports pour se rendre en centre ville inclus).
Donc.. Il devient urgent de comparer réellement les prix. Ce qui reste néanmoins encore intéressant, c'est d'anticiper largement l'achat des vols et d'être souple sur les dates. Dans ce cas Air Asia reste une Cie bon marché si vous êtes prêt à accepter un service minimum minimorum... Sinon, et contrairement à ce qu'une publicité agressive et omni- présente essaye de vous faire ingurgiter, Air ASIA n'est plus la moins chère.!!! Mais le marketing est très bon.