Choix pour location de voiture SUV depuis Salt Lake en été 2013

Bonjour à tous ,

(J'ai les hotels), je reviens sur le sujet location de voiture SUV mes conditions particulieres sont les suivantes: 25 jours au départ de SaltLakeCity le 9/juillet 2012, KM illimité, Responsabilité 1M dollar sans GPS , ni conducteur Additionnel A la recherche d'une voiture suffisament grande de coffre ( pour 4 occupants pour 25 jours ) pour ne pas devoir me battre pour loger la Glaciere, gallon de flotte suplémentaires, sacs additionnnels aux valises , chaussure de rando etc

Globalement je trouve qu'il est difficile de comparer entre 2 sites differents les garanties proposées, et en final c'est locationdevoiture.fr qui est le plus clair et détaillé. Ensuite je m'attendais pas à atteindre un budget nécessaire proche de 1400 euros pour la catégorie LW que je pré-suppose m'etre la plus appropriée à la situation

voici tous les résultats de recherche Via locationvoiture.fr (inclus bris de glass+road++dessous de caisse par défaut sur le site) FTI Jeep Liberty category JL 947 euro FTI SUV midsize category IW 959 euro (annoncée pour Seulement 2 valises) FTI SUV standard category LW 1398 euro ( annoncée pour valises 2gde +2petites) Sunnycars FordEscape category D0 1107 euro Sunnycars Jeep Gd Cherokee category FO 1525 euro AutoEurop Ford Ecape avec conduct Aditionnel 1148 AutoEurop Jeep Gd Cherokee category 1378 euro (n'inclus pas dessous caisse)

resultat sur Autoescape: Catégorie: CHEVROLET TRAILBLAZER A/C A ou similaire 1250 euro (option BrisGlace+Road+DessousCaisse 224 euro ; option Franchise remboursalbe 175 euro)

Je me pose les 2 questions suivantes 1)identification de la bonne catégorie/ voiture réellement derriere LW/IW chez FTI , pour une difference de tarif réellement importante (400 euros) ? 2)possibilité de revoir/faire supprimer les options road+ vendues par défaut sur locationdevoiture.fr ?

je n'envisage pas l'option consistant àréserver la catégorie IW en me disant que sur place en fonction des dispos, je pourrait obtenir un véhicule suffisamment grand dans cette catégorie, voir dans la catégorie supérieure à titre"gratos" ou à peu de frais Merci de vos retours d'experience 2011/2012 avec FTI(Alamo) sur le véhicule obtenu en catégorie IW/LW ( est-ce FordEscape/Jeep GdCherooke) et des bons plans atteindre un tarif <1400 euros pour 25 jours environ . Peut-etre Salt Lake souffre-t-elle d'une concurrence moindre que LA ou SF ou Vegas contribuant à réhausser les montants des devis ? 😕? ou 2013 est synonyme de hausse significative des tarifs ? merci d'avance pour tout feedback , et avis éclairé sur le sujet🤪

Bonsoir Phil, je peux te faire un retour d'expérience sur la Jeep Liberty, que je viens de tester pendant 15j.gros point noir : la consommation ! Heureusement que mon circuit ne comptait pas trop de km, j'ai dû néanmoins faire le plein quasiment tous les jours ! 🤪 à 60$ les 3/4 du réservoir, ça fait vite un budget sur 10 jours seulement (600$ !) Pour te donner un ordre d'idée : Los Angeles - Las vegas : 1 plein (je suis arrivé sur la réserve allumée) distance : 300 miles ! 😮 Bon d'accord c'est de l'autoroute, mais tout de même... 🤪 je comptais 1/4 de réservoir pour 100 miles, soit 1 heure de route en gros, et comme j'avais souvent 3h de route par jour, hop ! Il me fallait refaire le plein...🏴‍☠️ Usant !...L'habitacle : je ne suis pas un gros gabarit (habituellement je suis plutôt à l'aise dans ma petite Yaris) hé bien là, il fallait vraiment que je me contorsionne à chaque fois pour entrer dans la Jeep ! Incroyable ! Je ne sais pas comment font les gens plus grands et plus larges (comme pas mal d'américains que j'ai pourtant croisé...) Alors à 4, je n'ai pas l'impression que ce serait très confortable...le point positif (quand même ! 😇) : un vrai 4x4, une vraie garde au sol, des pneus qui ont tenu le coup, et la possibilité de baisser sa vitesse jusqu'à 1, et même une option "low 4x4" très efficace ! ça m'a bien servi à ALstrom POint et à Potash road, mais si les pistes envisagées ne sont pas si terribles, je prendrais sans hésiter un autre modèle moins gourmand, et plus spacieux ! 😄 (j'avais testé l'année dernière le Kia Sportage, qui remplissait bien ces deux critères, moins bien le dernier (4x4)...

Bonjour Perso, je trouve qu'il est un peu tot pour avoir des tarifs pour un location en juillet 2013.

Les loueurs ou intermediaires n'ont pas encore fait de reelles remises pour cette periode.

Mais pourquoi allez vs sur les sites des intermediaires.

Si vs allez directement sur le site ALAMO.FR, le FORD ESCAPE est à 933 €, le gd CHEROKEE à 1220 €.

Chez HERTZ, le prix de base est de 1329 pour un CHEVY TRAVERSE, 129 pour un RAV4, 1610 pour un Chevy YUKON (tres tres gros). On peut s'attendre à des remises de 20 25% sur ces tarifs qui seront dispo au printemps

Autrement, vs pouvez avoir le descrptif du vehicule plus precis en allant directement sur les sites DOLLAR OU ALAMO; Ce sont les 2 loueurs qui fournissent les intermediaires.

J'adore quand Autoescape parle encore du Trailblazer arrêté depuis 3 ans 😠

Comme répété à chaque fois, impossible de viser un modèle précis, seule la catégorie est fiable. Tu auras ce qui reste sur le parking 😛 3 catégories en gros : Midsize - Standard et Fullsize dans l'ordre de grandeur. Certains ajoutent même une catégorie Crossover 😕 Donc à voir aussi si tu as besoin d'un vrai 4x4 pour grimper aux arbres 😎 Là, faut viser le Fullsize pour avoir le + de chances de choper un 4x4. Sinon, le Standard offre le bon compromis en terme de place mais pas sûr d'avoir du 4x4. C'est de + en + rare malheureusement dans cette catégorie !

Voir la page où j'ai essayé de lister les modèles par catégorie. http://www.vazyvite.com/html/pratique/voiture/location.htm

Bonjour

Je vois que la liste des vehicules est réactualisée au jour le jour😏😏 Bravo une fois de plus pour ce travail

J'ajouterais simplement qu'on voit de plus en plus de vehicules coreens sur les parcs, KIA ou HUNDAY, et c'est souvent difficile de les inserrer dans les grilles.

Sur les vehicules, c'est vrai qu'il faut determiner si on veut un SUV AWD ou un vrai 4X4, qui sont de plus en plus rare sauf dans les categories superieures.

bonjour

Comme d'habitude je suis assez d'accord avec les conseils/infos qui t'ont été transmis ci-avant.

Pour la Jeep Liberty : Seul ou à deux, c'est la voiture que je préfère (et pourtant je fais 1.80m). Mais à deux, il ne faut pas envisager de coucher à l'intérieur. Elle est en généralement très à l'aise sur les pistes, et haute sur pattes. Et bien finie à l'intérieur. Mais c'est vrai, elle consomme beaucoup 😕 !

Dans le même genre, mais pas toujours 4x4 (cela dépend de la chance que l'on a), il y a la Jeep Patriot, également très diffusée aux USA. Elle fait quasiment les mêmes dimensions que la Liberty, mais est moins bien finie, et est un peu moins haute sur pattes. En 4x4, je la trouve cependant pas mal. Et pour les longs trajets routiers, je la trouve même mieux (plus silencieuse) que la Liberty. Et surtout, sa consommation, même en modèle 4x4, est sensiblement plus raiosonnable.

La Ford Escape que vous évoquez aussi, est le plus souvent livrée en location uniquement en SUV 4x2. Mais à un ou deux, cela peut être un bon choix, car elle est haute sur pattes, passe bien sur les pistes (à quelques exceptions très sableuses près), et consomme peu. Mais elle est encore plus petite que les modèles précédents de Jeep, et a un plus petit moteur, manquant peut être de puissance en tout-terrain pentu. Sa consommation est de l'ordre de celle d'une berline. Sur les longs trajets routiers, sa conduite est agréable. Pour la grande majorité des pistes du SW américain, et si on est deux seulement, c'est un bon choix. Elle est souvent proposée en location, mais j'ai entendu dire qu'elle devrait être supprimée prochainment à la location.

Mais à quatre, surtout si vous souhaitez un peu d'aise et de confort, et si vous avez glacière et pas mal de bagages (comme tous les français), tous ces modèles ne sont pas pour vous (à deux, cela serait parfait). Vous devez choisir dans la catégorie au dessus, SUV Fullsize. Essayez d'avoir un modèle 4x4.

===========

Passez directement par le loueur US, ou par un intermédiaire Européen, c'est un pb souvent débattu ici. L'intermédiaire Européen propose en général de meilleurs tarifs, et a déjà négocié un contrat qui inclut tout ce qu'un Européen doit raisonnablement prendre. Mais au comptoir US, il faut être très vigilant, car le vendeur insiste pour refiler surclassements ou assurances et options supplémentaires, couteuses et rarement utiles.

On est mieux reçu quand on loue directement auprès de la compagnie US, et il est possible également d'avoir des tarifs intéressants, mais il faut alors connaitre les codes correspondants ; mais alors les "bons" tarifs sont rares sur les modèles SUV.

Bonne préparation JP

Bonjour Jean-Pierre

Bravo pour l'étude détaillée.

Mais à deux, il ne faut pas envisager de coucher à l'intérieur.

Justement quels sont les modèles de SUV dans lesquels on peut dormir sans problème à 2 dans le coffre. A force de vous lire je finis par me dire que c'est surtout ça qu'il faut cibler. Possibilité d'y dormir, clearance et consommation.

, impossible de viser un modèle précis, seule la catégorie est fiable. Tu auras ce qui reste sur le parking 😛 3 catégories en gros : Midsize - Standard et Fullsize dans l'ordre de grandeur. Sinon, le Standard offre le bon compromis en terme de place mais pas sûr d'avoir du 4x4.

Voir la page où j'ai essayé de lister les modèles par catégorie. http://www.vazyvite.com/...voiture/location.htm

Merci Jean-Luc pour ce lien plein de ressources La voiture qui se cache derriére la catégorie Standard c'est bien la big question 🤪 Concernant le cas Alamo (sans doute idem National) que tu mets en exergue, sur le site 'officiel' que j'ai trouvé , indiquant le modéle de la voiture par catégorie et par pays worldwide https://www.alamo.com/fleet.do il est mis en avant la Jeep Grand Cherokee: c'est de l'intox? ou une actualisation 2012?

à tous : Quelle est la situation vécue (véhicule récupéré) en 2012 avec Alamo en catégorie Standard ? et plus égoistement 😇 à l'aeroport de Salt Lake ... ?

Salut Phil1clem,

Perso, en 2010, à Denver, nous avions un SUV AWD Jeep Grand Cherokee. Pas de souci sur les pistes ( High clearance ) Pour dormir, le seul problème se situe au niveau de l'espace entre les sièges avant et les sièges rabattus qu'il faut combler par tous les moyens. En 2011, à LV, nous avions un SUV AWD Mitsubishi Endeavour qui ressemble au Grand Cherokee mais moins performant sur les pistes.

@+ le spartiate

Ca a encore changé 🤪 Alamo avait mis en avant le Chevrolet Equinox comme base pour Standard alors qu'il est Midsize plutôt. Là effectivement il remette le Grd Cherokee comme base, c'est plutôt une bonne nouvelle 😎

Et je vois aussi qu'ils ont fractionné le haut de gamme en PREMIUM et LUXURY ce qui était 1 seule et même gamme.😕 Et 2 gammes Crossover pour simplifier le bintz 😇

C'est pas plus mal d'imprimer cette page pour bien vérifier sur place qu'il n'y a pas d'entourloupes !

Bonjour Perso, je trouve qu'il est un peu tot pour avoir des tarifs pour un location en juillet 2013. Les loueurs ou intermediaires n'ont pas encore fait de reelles remises pour cette periode.

Mais pourquoi allez vs sur les sites des intermediaires.

Si vs allez directement sur le site ALAMO.FR, le FORD ESCAPE est à 933 €, le gd CHEROKEE à 1220 €.

.

Jean Pierre Pour le sujet location direct/intermédiare, je ne veux en aucun cas lancer(/re-lancer un débat qui aurait pu avoir eu lieu) , la réponse au POURQUOI: simplement au cours de mes visites de pages forum courant juin le 'conseil' de "passer par un intermédiare pour la reservation est préférable sur la location de voiture " est devenu une information que mon cerveau a décider de construire et de garder. Je ne peux pas juger par moi-meme, faute d'experience de location longue durée au US

Ceci étant, oui j'avais aussi regardé Alamo en direct, et etait tombé effectivement sur devis Standard size 1570$ soit 1226euro à 1.28$ l'euro, ceci sans l'option road+/dessous de caisse de 120 euros à ajouter pour l'exercice de comparaison=> 1345/1398 différence faible

De votre réponse, je retiens que mes devis élévés ne sont pas liés au lieu (salt Lake) ou à une progression générale pour 2013 , mais à un effet de saisonnalité d'évolution des tarifs . Merci beaucoup pour cette info: 20% j'achéte 🙂, vous me conseillez donc de commencer à regarder à partir de mars sans risquer de me trouver privé de choix sur SaltLake?

Merci Patrick pour ce retour d'experience sur le Jeep Grand Cherokee /Mitsubishi Endeavour Dans mon project je vais essayer de me limiter à la catégorie MidSize sans aller jusqu'au FullSize (sauf à trouver un à tarif avec trés faible differenciel )

Comme dormir dans la voiture ne sera pas un critére de choix pour moi😉 je vais espérer pouvoir choisir un Jeep gd Cherokee ( j'ai lu par ailleurs gourmand en conso, mais je ne vais pas ajouter cet autre critiére suplémentaire pour un histoiree de 70$ en final)

Phil1cle

evitez la société SIXT- ils vous proposent des dizaines d'option et malgré le fait de les refuser ils en font passer dans le contrat et ils vous les facturent si on ne relit pas le contrat immédiatement pour s'apercevoir de la triche d'autre part, le constat de la voiture est toujours incomplet avec des rayures qu'on vous facture à l'arrivée. il faut faire 3 fois le tour de la voiture pour ne rien oublier

et puis on vous montre la categorie de jeep liberty mais à l'arrivée c'est une santa fe qu'on vous loue, c'est systematique chez eux