Décue par Singapore Airlines

Oui, je suis décue, on m'avait tellement parlé de la Singapore airline, comme étant l'une des meilleures compagnie du monde.

J'ai pris la Malaysian airline, (pour aller à Phuket) l'année dernière et franchement je n'ai pas trouvé de différence, à moins que des chose m'aient échappées. J'ai trouvé que les prestations étaient les mêmes.

bonjour, Vous remarquerez dans les precedents courriers à propos de malaysian que cette dernière est autant récompsensée que singapore airlines.Aussi ne comprenant pas trop vos critiques à l'encontre de SQ qu'aurait il fallut de plus pour que celle ci vous satisfasse??

Que les hotesses soient aussi jolies que Zenshua...

Je suis surpris pas vos propos, pour avoir volé plusieurs fois sur SQ, dont l'interminable SIN<->EWR (le plus long vol du monde, 18h30 en vol!) mais aussi sur MH, sur de très longs parcours (KUL <-> EZE via JNB et CPT), je trouve que SQ est vraiment un cran au-dessus de MH et SQ me paraît être la meilleure compagnie aérienne du monde et je ne pense pas être le seul. Les repas sont plus élaborés, l'IFE plus varié... Par ailleurs, les lounges SQ à Changi sont bien plus raffinés et équipés que celui de MH à KLIA...

Sur quels points se portent vos réserves?

C'est bien la première fois que j'entends dire une mauvaise opinion de la Singapoure airlines .

Et moi donc ....!😛

Compte tenu que Malaysian Airlines est aussi une des meilleures compagnies au monde, il faudrait comparer ce qui est comparable. Je rejoins mes camarades qui ont déjà posté leurs remarques : qu'attendiez-vous de la Singapore Airlines?

Pour moi, c'est également une des meilleures compagnies.

qu'attendiez-vous de la Singapore Airlines?

Qu'elle rentre dans Flying Blue 😄

Moi aussi j'aime bien SQ. Nous n'avons fait que quelques vols avec eux mais tout était parfait. Mêm qu'une fois on a été surclassés... et là je vous raconte pas ! On en parle encore 🙂 Véro

Mais vous avez lu mon message ? je n'ai pas critiqué la SQ ! j'ai dis que j'ai trouvé les prestations égales à celles de la Malaysian airline ! Je n'attendais rien de particulier !!! il y a un tel engouement pour cette compagnie ! que j'attendais mieux que les autres !!!! j'ai eu un vol très confortable ! les repas sont biens élaborés !! les hôtesses charmantes !!! tout comme sur la Malaysian airline !! je n'ai pas de réserve !!! je vous demandais même si "des choses m'avaient échappées" Je n'ai pas de "mauvaise opinion" je suis juste décue ! Mais bon vous n'avez peut-être pas compris. Je vous trouve un peu "sec" pour un avis donné

C'est pas bien facile de comprendre ce que l'on peut attendre de plus de deux compagnies quasi au top mondial. 😉

Je partage l'avis de ceux qui la juge toujours au dessus du lot ... même si Malaysian est très bien aussi ... Petite différence néanmoins:

=> Malaysian a publié des pertes pour l'année 2005-2006 et va fermer 30 % de ces lignes

=> SQ a publié un bénéfice net de 650 Millions d'euros bien qu'en recul ... A titre indicatif, Air France-KLM en fait 2 fois moins avec le double de passagers ....

Autant je crains de voir le service de MH baissé vu les conditions, autant je ne me fais pas de souci pour le service et le niveau de produit à bord de SQ ( et pour la survie de ses salariés non plus d'ailleurs ...)

=> SQ a publié un bénéfice net de 650 Millions d'euros bien qu'en recul ... A titre indicatif, Air France-KLM en fait 2 fois moins avec le double de passagers ....

Oui c'est exacte, environ 350 Millions d'€ de benefice pour Air France l'année derniere, mais pour cette année, Air France risque de "grié" Singapore Airlines pour les benefices, 906 Millions d'€ sur les 9 premiers mois de l'année, mais en prenant en compte la plus-Value sur Amadeus..

En effet, je ne prenais pas en compte la cession d'Amadeus, mais en dehors de cela c'est etonnat de voir qu'Emirates et SQ font plus ou autant de bénéfices avec un CA et un réseau pourtant beaucoup plus réduit ...

Mais plus globalement, mon souci etait presque plus de souligner que des compagnies Asiatiques de très bon niveaux comme MH sont dans une mauvaise passe, ce qui est dommage au vue de la qualité du service à bord ...

On etait habitué à voir des Alitalia, BA, Iberia, American ( et je parle même pas d'Easy jet dont on attend toujours en France le 1er euro de bénéfice ...), mais sur des compagnies comme MH c'est presqeu plus inquiétant

Oui oui je sais, je ne faisais que pinaillé. 😉

Au faite, le fait qu'elle est un CA beaucoup plus important et moins de bénéfice, s'explique surtout par les reseaux domestiques, qui genèrent tres chiffres d'affaires tres important mais peu de benefice, voir pas du tout, par exemple AF a perdu 100 Millions d'€ sur le reseau court courrier... Disons que la marge operationnel en prend un coup! De plus ces compagnies, beaucoup plus Singapore Airlines a la chance d'avoir plus de passagers a "haute contributions" (1ere et First) qui atteignent des proportions encore plus importante qu'Air France sur ses grandes destinations!

Salut, C'est bien gentil tyrolien de penser a la 'survie' des salaries de SQ! 😉 On pense tjrs aux salaries d AF et jamais a nous 🏴‍☠️ 😉

Par ailleurs, veroeddy, j aimerais en savoir plus sur ce surclassement SQ (tu peux m'en parler en message prive si tu preferes), car c'est une pratique tellement hors du commun chez nous... Certes un certain Nelson M. a ete surclasse de Raffles a First la semaine derniere sur SIN-CPT, mais il a quelques circonstances pour lui 😉

A+ Guillaume

c'est une pratique tellement hors du commun chez nous... Certes un certain Nelson M. a ete surclasse de Raffles a First la semaine derniere sur SIN-CPT, mais il a quelques circonstances pour lui

Ah ben d' accord, "nous on surclasse jamais sur SQ" mais un simple journaliste sportif de France 3 est surclassé. 😛

Il y a meprise Forco...

Le passager Nelson M. qui a ete surclasse la semaine derniere sur Singapore-CapeTown est le Nelson M. ancien President Sud-Africain et Prix Nobel de la Paix, que les choses soient claires!

Guillaume

c'est une pratique tellement hors du commun chez nous... Certes un certain Nelson M. a ete surclasse de Raffles a First la semaine derniere sur SIN-CPT, mais il a quelques circonstances pour lui

Ah ben d' accord, "nous on surclasse jamais sur SQ" mais un simple journaliste sportif de France 3 est surclassé. 😛

Tu me rassures... 😉

Il y a meprise Forco...

Le passager Nelson M. qui a ete surclasse la semaine derniere sur Singapore-CapeTown est le Nelson M. ancien President Sud-Africain et Prix Nobel de la Paix, que les choses soient claires!

Guillaume

Bah... ca voyage en Eco un Ancien Président Prix Nobel ? 😛 (boutade mauvais esprit ! 😇)

Non Pepito, il voyageait a la base en Raffles (la Classe Affaires de SQ) et a ete gracieusement surclasse en First. Fin de l'histoire.

Guillaume

POur les surclassements effectués par le sol OK.

En vol, le CC ou le CCp a t il la latitude, après accord du CDB de surclasser ?

En ce qui me concerne je suis au sol, je travaille au Programme et je dois donc assurer la rentabilite maximale des lignes de la zone dont j'ai la charge.

Je ne m'etendrai pas sur ce qui peut se passer en cabine une fois l'embarquement termine, les toboggans armes, les portes opposees verifiees 😉

Guillaume

Je suis d'accord avec toi Un certain nombre de forumer sont de grands voyageurs qui voyagent principalement en affaires et première classe Singapour A semblant être un modèle en la matière (first et business) et ne pouvant donc supporter la comparaison avec les mêmes cabines de MH ou autres... J'imagine que comme bon nombre de passagers tu voyages en éco (moi aussi) et là la difference n'est peut être pas si flagrante (un siege eco reste en general un siege eco et ce qque soit la compagnie)

Bonjour, La difference va devenir flagrante a partir du 05 decembre, y compris en eco, entre SQ et les autres...

Guillaume

Je suis d'accord avec toi Un certain nombre de forumer sont de grands voyageurs qui voyagent principalement en affaires et première classe Singapour A semblant être un modèle en la matière (first et business) et ne pouvant donc supporter la comparaison avec les mêmes cabines de MH ou autres... J'imagine que comme bon nombre de passagers tu voyages en éco (moi aussi) et là la difference n'est peut être pas si flagrante (un siege eco reste en general un siege eco et ce qque soit la compagnie)

oui j'ai vu sur le site, ça donne envie d'essayer le décalage va devenir énorme j'attends avec impatience l'avis de personnes qui auront testés ces sièges

Bonjour, La difference va devenir flagrante a partir du 05 decembre, y compris en eco, entre SQ et les autres...

Salut! Pas besoin d'attendre! Certains Solitaire PPS forumeurs ici les ont deja essayees, GMPNR c'est sur, Zenshua sans doute... Moi egalement mais c'est plutot normal!

Guillaume

oui j'ai vu sur le site, ça donne envie d'essayer le décalage va devenir énorme j'attends avec impatience l'avis de personnes qui auront testés ces sièges

Bonjour, La difference va devenir flagrante a partir du 05 decembre, y compris en eco, entre SQ et les autres...

hello

certes mais j'aimerais également avoir l'avis de "frequent flyer" voyageant en éco c'est sympa les post sur la classe affaire ou premiere (ca nous fait rever) mais la majorité des passagers voyagent en éco et vu les nouvelles prestations (video individuelle type ordi et siege) offertes par SQ dans cette cabine, il serait bienvenue d'avoir leur avis

Salut! Pas besoin d'attendre! Certains Solitaire PPS forumeurs ici les ont deja essayees, GMPNR c'est sur, Zenshua sans doute... Moi egalement mais c'est plutot normal!

Guillaume

Salut Pour ca, faudra que tu attendes le lancement commercial... Imagine un peu la tete de nos Solitaire PPS si on leur faisait tester la classe eco 😉 Et si je te dis que le 05 decembre 2006 va etre une grande date pour les voyages en classe eco long-courrier, et que CX, AF, BA, EK vont se prendre la raclee de la decennie, tu vas dire que je ne suis pas objectif...😉 (bon ok je me calme 😎)

Guillaume

hello

certes mais j'aimerais également avoir l'avis de "frequent flyer" voyageant en éco c'est sympa les post sur la classe affaire ou premiere (ca nous fait rever) mais la majorité des passagers voyagent en éco et vu les nouvelles prestations (video individuelle type ordi et siege) offertes par SQ dans cette cabine, il serait bienvenue d'avoir leur avis

Salut! Pas besoin d'attendre! Certains Solitaire PPS forumeurs ici les ont deja essayees, GMPNR c'est sur, Zenshua sans doute... Moi egalement mais c'est plutot normal!

Guillaume

au fait c'est quoi la singapore girl qui prend soin des PPS et quels sont les niveaux de cartes chez SQ?

Imagine un peu la tete de nos Solitaire PPS si on leur faisait tester la classe eco

Qui teste la classe éco alors chez SQ? Puisque le client est au centre de la démarche, il faut bien qu'il y en aient qui soient sollicités...

Imagine un peu la tete de nos Solitaire PPS si on leur faisait tester la classe eco

Qui teste la classe éco alors chez SQ? Puisque le client est au centre de la démarche, il faut bien qu'il y en aient qui soient sollicités...

En toute logique, je dirai des FF dont le ranking marketing montre qu'ils ne voyagent qu'en éco. Ce n'est qu'une conjecture, mais je pense que ça peut se tenir....

Salut La SingaporeGirl c'est l'embleme de notre compagnie, c'est la fille que vous voyez sur le site internet, sur toutes nos campagnes de pub, c'est l'incarnation de l'art de vivre et du 'recevoir' a l'asiatique. Et pour les niveaux de cartes, rapproche toi de notre site internet www.singaporeair.com et oui on est a la pointe du progres, on a meme un site web!😉

Guillaume

au fait c'est quoi la singapore girl qui prend soin des PPS et quels sont les niveaux de cartes chez SQ?

Tu sais que t'es fort toi? 😎 Tu commences a connaitre un peu trop bien SQ on dirait 😉

Guillaume.

Imagine un peu la tete de nos Solitaire PPS si on leur faisait tester la classe eco

Qui teste la classe éco alors chez SQ? Puisque le client est au centre de la démarche, il faut bien qu'il y en aient qui soient sollicités...

En toute logique, je dirai des FF dont le ranking marketing montre qu'ils ne voyagent qu'en éco. Ce n'est qu'une conjecture, mais je pense que ça peut se tenir....

Tu sais que t'es fort toi? 😎

Pas autant que toi cher ami😛

Tu commences a connaitre un peu trop bien SQ on dirait 😉

Mais quel hasard dis donc!😇

Bonjour Je fais le doux reve que SQ revienne à l'ile Maurice et compte sur toi pour convaincre la hiérarchie de réintroduire les vols sur MRU.A l heure actuelle, seules MK et EK font mru/sin. Merci de penser à nous passagers domiens qui placons nos espoirs entre tes mains😉

Bonjour, Tu te doutes bien que les choses ne se font pas aussi facilement 😉, bien que cela pourrait s'inscrire dans notre plan de developpement sur l'Afrique actuellement en discussion. Mais MRU ne fait pas partie de la short-list des aeroports africains selectionnes... Comme tu le dis, EK et MK assurent deja la ligne, y'aurait-il une reelle rentabilite economique pour un 3eme transporteur?

Guillaume

Bonjour

si celà pourrait faire partie de votre plan sur l'afrique ta hiérarchie devrait penser à un éventuel retour sur MRU.En effet aujourd'hui cette destination est en plein boom et meme Qatar envisage de s'y poser pas pour les beaux yeux de maurice meme bien pour "piquer" des passagers en continuation.Si tu analyses les taux de remplissage en first et en business à cette période le 2e prix revient aux Réunionnais juste derriere les sud africains.Un 3eme transporteur tel que SQ me parait tres viable d'autant plus que cette dernière possede l'un des plus performants hubs au monde.Quant aux services, beaucoup de mes compatriotes et de mauriciens regrettent les 20 année SQ et n'ont guère le choix que de subir "l'excellent service MK" et les "temps de correspondance tres courts de EK". Voilà je compte sur toi pour nous faire revenir SQ sur mru😉😉😉

Bonjour, Lourde responsabilite qui m'incombe desormais 😉 Je suis en ce moment a JNB pour discuter du plan de developpement sur l'Afrique mais comme je te le disais il ne comprend pas actuellement MRU. Nous discutons par contre sur le fait d'ouvrir des lignes sur NBO, LAD, LOS et dans une moindre mesure CMN. Je te promets qu'on va s'interesser a MRU 😉 Preuve comme le martele mon cher Poseidon que les compagnies aeriennes font attention a ce forum 😉

Guillaume

Bonjour

si celà pourrait faire partie de votre plan sur l'afrique ta hiérarchie devrait penser à un éventuel retour sur MRU.En effet aujourd'hui cette destination est en plein boom et meme Qatar envisage de s'y poser pas pour les beaux yeux de maurice meme bien pour "piquer" des passagers en continuation.Si tu analyses les taux de remplissage en first et en business à cette période le 2e prix revient aux Réunionnais juste derriere les sud africains.Un 3eme transporteur tel que SQ me parait tres viable d'autant plus que cette dernière possede l'un des plus performants hubs au monde.Quant aux services, beaucoup de mes compatriotes et de mauriciens regrettent les 20 année SQ et n'ont guère le choix que de subir "l'excellent service MK" et les "temps de correspondance tres courts de EK". Voilà je compte sur toi pour nous faire revenir SQ sur mru😉😉😉

Bonjour Et bien l'avion qui quitte johannesbourg n'aura qu'à se poser sur RUN pour venir me chercher😄😄😄mais comme c'est un 777 biclasse il faudra que SQ remette en place un 747-400 tri classe et ainsi je pourrais toujours voyager sur votre first exceptionelle😄😄😄

😉😉 eh! Zenshua, encore toi, je me marre lorsque je lis les posts, car je n'y comprends rien aux initiales, mais je persiste.

J'ai pris la Singapor airline pour aller enThaïlande, celà a été mon meilleur voyage, il y a bien 8 années de celà, Accueil asiatique super, idzem au retour, que du bonheur.

salut

J'ai pris la Singapor airline pour aller enThaïlande, celà a été mon meilleur voyage, il y a bien 8 années de celà, Accueil asiatique super, idzem au retour, que du bonheur.

honnetement je prefere les avions de SQ à celui du jet privée du président. J'aimerais meme suggerer à Merlion de mettre en place un Run/sin et pourquoi pas un Run/cdg😄

Et bien l'avion qui quitte johannesbourg n'aura qu'à se poser sur RUN pour venir me chercher😄😄😄mais comme c'est un 777 biclasse il faudra que SQ remette en place un 747-400 tri classe et ainsi je pourrais toujours voyager sur votre first exceptionelle😄😄😄 run/cdg, run/sin

voila donc ma suggestion à propos de votre plan de développemnt sur l'afrique😇

Avec tout le taff que tu me donnes je ne vais plus m'en sortir! Je te rappelle que le pauvre Merlion, a la base, il s'occupe du reseau SQ en Europe, et par extension l'Afrique, un peu... Et je n'ai pas encore acces au President Chew Choon Seng !

Guillaume

salut

J'ai pris la Singapor airline pour aller enThaïlande, celà a été mon meilleur voyage, il y a bien 8 années de celà, Accueil asiatique super, idzem au retour, que du bonheur.

honnetement je prefere les avions de SQ à celui du jet privée du président. J'aimerais meme suggerer à Merlion de mettre en place un Run/sin et pourquoi pas un Run/cdg😄

je trouve très dommage que singapore airlines a mis un terme la destination maurice en 2003 ..je crois que c'étais lié au sras ou quelque embrouille avec le gouvernement mauricien ?

Mais c'est pas possible! Vous vous etes tous ligues contre moi ou bien? Vous n'avez qu'a creer le MRSQMRU, Mouvement pour le Retour de SQ a Maurice 😎

et nous te laisserons meme le siege de la presidence.........😛

sia ne viendra jamais sur notre caillon non rentable pour eux ...mais peut-être on va dire que je suis fou .. je suis persuadé tot ou tard une compagnie arabe se posera a la reunion un jour ..😇😇

😉😉😉😉 comment celà...il ose encore avoir un jet privé le président, alors que la France est au plus bas pour l'argent dans les caisses!!!!!

Tu as raison de préférer tes avions cités, mais de toute façon, comme je n'y comprends rien aux initiales, je ne sais toujous pas de quoi tu parles, à part CDG.

Allez, tu es une pro, et notre Maryse Bastié du forum...

çà me rappelle un de mes collègues de travail, qui disait lorsque j'arrivais : " Tiens voilà notre Tché Guevarra"😏😏