Grave défaut de sécurité chez Ryanair

Vous devriez avoir honte. Le commentaire est déplacé et de rajouter un smiley à la fin sachant que tant de familles en souffriront encore longtemps est juste minable.

C'est l'incompétence des pilotes du vol Air France AF447 qui cause la souffrance des familles - pas mon smiley.

Pauvre type.

Les insultes, ça soulage, mais ça ne prouve pas grand'chose ... c'est l'argument préféré de ceux qui n'en ont pas 😛 !

Allez, un peu de calme et rions un peu grâce à "nos amis Belges" comme on dit :

"Le directeur commercial de l'aéroport de Charleroi (BSCA), David Gering a affirmé samedi que les récentes déclarations de pilotes de la compagnie low cost Ryanair ne l'inquiétaient pas. "La compagnie n'a jamais connu aucun incident majeur ni en Belgique ni en Europe", a indiqué David Gering. Cette absence d'incidents majeurs est pour le directeur commercial de BSCA un gage de sérieux. David Gering a en outre rappelé que la compagnie Ryanair est cotée en bourse. "Si un accident devait survenir à la suite d'un manque de carburant, c'est tout son modèle économique qui s'effondrerait. Pour cette raison, la compagnie ne prendra pas de risques inconsidérés en matière de sécurité." Pour avoir travaillé plusieurs années pour le compte de la compagnie irlandaise avant de passer à BSCA, David Gering a en outre indiqué que Ryanair malgré une volonté marquée de maîtrise de ses coûts ne transigeait jamais avec les règles de sécurité."

http://www.rtbf.be/

rions un peu grâce à "nos amis Belges" comme on dit :

Dans les journaux, on ne parle que des plus connus (Depardieu par exemple) mais de très nombreux Français quittent actuellement la Hollande country et viennent habiter chez leurs amis belges avec, c'est exact, un large sourire quand ils pensent à leurs impôts ...

rions un peu grâce à "nos amis Belges" comme on dit :

Dans les journaux, on ne parle que des plus connus (Depardieu par exemple) mais de très nombreux Français quittent la Hollande country et viennent habiter chez leurs amis belges avec, c'est exact, un large sourire quand ils pensent à leurs impôts ...

Et le rapport avec la sécurité des vols Ryanair ?

Aucun, apparemment "B737" prend un malin plaisir à troller le forum 😎

En parlant de sécurité aérienne, son pseudo est édifiant.

Les insultes, ça soulage, mais ça ne prouve pas grand'chose ... c'est l'argument préféré de ceux qui n'en ont pas 😛 !

En l’occurrence on était plus dans le constat que dans l'insulte... Plus dans une reconnaissance globale de ton "oeuvre" sur VF que dans l'insulte...

On notera ainsi que tu n'as encore fourni aucun argument lié au sujet initial, juste insulté qlq morts... Comment tu disais ? Ah oui : " Les insultes (...) c'est l'argument préféré de ceux qui n'en ont pas " CQFD, donc.

En l’occurrence on était plus dans le constat que dans l'insulte... Plus dans une reconnaissance globale de ton "oeuvre" sur VF que dans l'insulte... On notera ainsi que tu n'as encore fourni aucun argument lié au sujet initial, juste insulté qlq morts...

Je n'ai insulté personne, j'ai traité d'incapables les pilotes de l'AF447. Comme vous dites, on est plus dans le constat que dans l'insulte. Qu'ils soient morts de leurs propres erreurs n'y change rien.

Je n'ai insulté personne, j'ai traité d'incapables les pilotes de l'AF447. Comme vous dites, on est plus dans le constat que dans l'insulte. Qu'ils soient morts de leurs propres erreurs n'y change rien.

Vous n'êtes vraiment, et tout à fait définitivement qu'un sombre connard.

Et là encore, nous ne sommes pas dans l'insulte mais bien dans le plus triste des constats.

En l’occurrence on était plus dans le constat que dans l'insulte... Plus dans une reconnaissance globale de ton "oeuvre" sur VF que dans l'insulte... On notera ainsi que tu n'as encore fourni aucun argument lié au sujet initial, juste insulté qlq morts...

Je n'ai insulté personne, j'ai traité d'incapables les pilotes de l'AF447. Comme vous dites, on est plus dans le constat que dans l'insulte. Qu'ils soient morts de leurs propres erreurs n'y change rien.

Vous vous réjouissez de leurs morts, ainsi que de leurs passagers comme le démontre très bien votre smiley à la fin de votre premier post. La raison m'en échappe encore, mais je ne serais pas surpris de voir là l'expression de votre haine envers les compagnies classiques, ainsi qu'envers leurs employés et clients. En outre, le choix de votre pseudo, un avion ayant connu moult accidents mortels, démontre à l'évidence que vous vous délecter de la morts d'autrui. Je ne peux donc que me ranger à l'avis des autres forumeurs et constater que vous êtes un bien triste sir, doublé d'un dément pour ne pas dire plus.

Les low cost font du court courrier : elles ne sont pas comparables à une compagnie "classique" Ryanair ne fonctionne que grâce a des subventions publiques inadmissibles dont certains se glorifient indirectement de profiter en payant leurs billets d'avions un prix dérisoire. Mais comme les élus qui accordent ces subventions sont irresponsables devant la loi des dépenses qu'ils font ...

vous êtes un bien triste sir

Thank you !😉

Bonjour

Cher B737. Jusqu'à maintenant vos messages pro-RYANAIR relevaient de l'aimable polémique. Il est clair qu'en insultant les pilotes du vol AF447 qui ont péri en tentant de sauver leurs passagers et leur avion, vous avez franchi la limite de la bienséance et vous catalogue désormais comme un bien triste individu.

Bon vols.

Le véritable visage du high-cost, lui, s'est déjà souvent montré : par exemple par un crash au milieu de l'Atlantique

Pas compris ?!

Y a rien à comprendre. C'est juste très con.

Bon eh bien compte tenu de la remise de gaz de Tripu machin, je vais vous laisser entre gentlemen...

Bonne soirée et bons vols.

C'est ça. Allez donc voir ailleurs.

Ce n'était sûrement pas nécessaire…

Ce n'était sûrement pas nécessaire…

Ce n'était sans doute pas nécessaire mais cela fait tellement de bien. 😇

Je trouve votre humour tout-à-😉fait déplacé et de très mauvais goût. Cet accident a fait de nombreuses victimes, un peu de respect ne serait pas déplacé, même si, une fois encore, l'incompétence des pilotes en a été la cause principale.

Vous n'êtes décidément et définitivement q'un pauvre connard.

Merci en passant aux modérateurs qui usent de leurs ciseaux tout en laissant en ligne les ignominies honteuses de B737.

Merci en passant aux modérateurs qui usent de leurs ciseaux tout en laissant en ligne les ignominies honteuses de B737.

Autant choqué que toi par le procédé...

Le véritable visage du low cost se montre enfin ! 🙁

Le véritable visage du high-cost, lui, s'est déjà souvent montré : par exemple par un crash au milieu de l'Atlantique 😉

Le véritable visage du high-cost, lui, s'est déjà souvent montré : par exemple par un crash au milieu de l'Atlantique

Pas compris ?!

Le véritable visage du low cost se montre enfin ! 🙁

Le véritable visage du high-cost, lui, s'est déjà souvent montré : par exemple par un crash au milieu de l'Atlantique 😉

Vous devriez avoir honte. Le commentaire est déplacé et de rajouter un smiley à la fin sachant que tant de familles en souffriront encore longtemps est juste minable.

sachant que tant de familles en souffriront encore longtemps

C'est l'incompétence des pilotes du vol Air France AF447 qui cause la souffrance des familles - pas mon smiley.

Le véritable visage du low cost se montre enfin ! 🙁

Le véritable visage du high-cost, lui, s'est déjà souvent montré : par exemple par un crash au milieu de l'Atlantique 😉

Vous êtes vraiment un sombre crétin.

Le véritable visage du low cost se montre enfin ! 🙁

Le véritable visage du high-cost, lui, s'est déjà souvent montré : par exemple par un crash au milieu de l'Atlantique 😉

Vous êtes vraiment un sombre crétin.

Les mots sont différents mais l'esprit reste le même. 😉

Décidément, les adversaires de Ryanair sont des gentlemen d'une politesse raffinée.

C'est vrai que se réjouir du décès des personnes victimes d'une catastrophe aérienne, c'est d'un raffinement exquis…

Cher B737,

Je suis d'accord avec vous sur la finesse. Ils ont aussi une fâcheuse habitude de nier/ignorer les faits ...( cf BEA July,5 ) : accident désastreux qui a permis d'éliminer certains écarts et de revenir au fondamentaux.

Rgds

Quel est le lien avec la politique low-security de Ryanair ? Comment ce rapport justifie t-il que l'on puisse se réjouir de la morts des passagers et de l'équipage ?

Je suis curieux.

Décidément, les adversaires de Ryanair sont des gentlemen d'une politesse raffinée.

J'espère surtout que certains d'entre-eux ne sont pas PNT car à la vitesse à laquelle ils perdent les pédales... ce serait inquiétant.

Quelques petites précisions :J'ai en tant que pilote une certaine affection pour la compagnie nationale.J'ai en tant que client une certaine désaffection pour cette même compagnie.Je ne cautionne pas les pro ou anti Ryanair. Je n'ai pris part à cette discussion que parce que le sujet m'intéresse et qu'il me semblait possible d'en débattre de manière constructive.Je sais me servir de la fonction capture d'écran (l'intéressé partisan des insultes publiques comprendra).Ces préalables étant posés je crois que le débat de la sécurité liée à la question du carburant chez Ryanair est un débat biaisé car il détourne un argument technique pour attaquer le modèle commercial.

Tout ceux qui volent savent que les conditions opérationnelles (météo, conditions de trafic...) peuvent conduire à des situations critiques. Sans aucun esprit polémique, mais pour bien fixer les choses, je vous invite à prendre connaissance des deux liens suivants du BEA :

www.bea.aero/docspa/2010/ei-w100617/pdf/ei-w100617.pdf

www.bea.aero/docspa/1999/f-nf990828/pdf/f-nf990828.pdf

Ces documents démontrent que toutes les compagnies peuvent se retrouver dans des situations exceptionnelles, low cost ou non. Il serait facile d'incriminer les compagnies citées (qui sont loin d'être des LCC) dans ces deux rapports. Ce n'est pas l'objet de mon propos.

Ce que je souhaite seulement et calmement exprimer ici, c'est le fait qu'il existe une réglementation et que Ryanair la respecte (a ma connaissance il n'y a pas eu d'infraction relevée contre elle). Je ne veux pas détailler cette réglementation, elle est disponible sur internet. Sachez toutefois qu'elle prévoie des marges relativement confortables, qui sur l'Europe de l'ouest (puisque c'est de ce secteur qu'il s'agit) permet la maîtrise de toutes les situations dégradées. Sous certaines marges il s'agit de situations d'urgences qui sont alors gérées en tant que telles. Les équipages et les organismes de contrôle disposent aussi de solutions pour y faire face.

Voilà tout ce que j'avais à dire à ceux qui souhaitent échanger ici des idées dans un esprit de respect mutuel.

Je peux recommander aux autres une excellente marque de camomille 😎.

Bons vols

Combien de temps le « miracle » (ou le mirage ??) low cost tiendra-t-il ? Ryanair, par exemple, a exploité toutes les ficelles possibles: uniquement des avions neufs achetés en gros, uniquement du personnel sous-payé, réserves carburant su strict minimum, sous-évaluation du MTOW, aéroports secondaires, chantage au soi-disant soutien marketing, etc. Certaines ficelles sont normales (avions neufs), d’autres sont du vol ou du chantage et certaines sont dangereuses et, peut-être un jour criminelles (carburant). "Les arbres ne grimpent pas jusqu’au ciel" comme on dit à la Bourse.

Le strict respect de la réglementation concernant les réserves de carburant pourrait être criminel ? ?

Le fait que les pilotes eux-même soient inquiet de cette procédure minimaliste est de nature à se poser des questions concernant la priorité de Ryannair, sécurité des passagers ou profit financier ?

J'ai en tant que pilote une certaine affection pour la compagnie nationale.

Ca m'épate un peu que "en tant que pilote" les insultes à deux reprises de B737 sur les pilotes des deux avions accidentés t'aient laissées sans réaction.

PS : j'attends toujours des propos argumentés de B737 sur le théme initial de la file...

PS : j'attends toujours des propos argumentés de B737 sur le théme initial de la file...

C'est quand il veut.

Il dit "pilote", mais il ne dit pas de quoi 🙂 Un certain JLM m'a parlé de "pilote de pédalo".... Bon vols

Le strict respect de la réglementation concernant les réserves de carburant pourrait être criminel ? ?

La réponse ??? mais par contre la justice espagnole va, dans un certain temps, y répondre suite a plainte(s )... ce independamment de l'enquète administrative de l'Aviation Civile Espagnole !

. PS : j'attends toujours des propos argumentés de B737 sur le théme initial de la file...

.... patience il doit chercher la réponse préparée dans la base de données "troll option secte ryanair" 🙂

un forum français, fréquenté par de nombreux pilotes (et par quelques supporters de RyanAir) evoque largement ce débat avec quelques infos croustillantes (le dernier post, à date, sur la vie au quotidien d'un pilote low cost, vaut son pesant de Redbull - pour se tenir éveillé)

c'est ici

http://www.crash-aerien.aero/forum/des-pilotes-de-ryanair-denoncent-un-defaut-de-securite-t23797.html

en anglais, le visage du low cost vécu au quotidien par un captain... édifiant

http://fr.scribd.com/doc/115133965/Life-on-the-Line

Slt,

malheureusement, ca n'arrive pas qu'aux low cost , meme si dans le genre c'est pas mal... je me souviens d'un reportage, ou des pilotes d'une compagnie "normale" expliquaient que certains de leurs collègues lorsqu'ils allaient à Rio, ne dormaient presque pas pour pouvroir profiter a fond de la ville et repartaient crevés pour le vol du retour.

Idem sur NY, il avaient 1 jour de pose avant de repartir , ils faisaient plein d'activité et repartaient sur les rotules , ils mettaient ensuite le pilotage automatique pour dormir presque tout le vol

ca fait peur....

Slt,

malheureusement, ca n'arrive pas qu'aux low cost , meme si dans le genre c'est pas mal... je me souviens d'un reportage, ou des pilotes d'une compagnie "normale" expliquaient que certains de leurs collègues lorsqu'ils allaient à Rio, ne dormaient presque pas pour pouvroir profiter a fond de la ville et repartaient crevés pour le vol du retour.

Idem sur NY, il avaient 1 jour de pose avant de repartir , ils faisaient plein d'activité et repartaient sur les rotules , ils mettaient ensuite le pilotage automatique pour dormir presque tout le vol

ca fait peur....

Choix (irresponsable) des pilotes, ce qui est différent de Ryanair qui force ses pilotes à privilégier le profit des actionnaires et du CEO avant la sécurité des passagers.

Oui ça fait peur ces chevaliers du ciel / descendants de l'aeropostale ! En esperant que depuis l'AF447 ces pratiques proscrites et punies

Thierry211 France

Inscrit le 1 jan. 2013 1 message

Le gars a été obligé de se créer un nouveau pseudo pour sortir ce genre d'âneries tellement il avait honte de le faire sous l'autre. MDR 😏

Et les gars c'est un poste fermé ici? on ne peut rien dire? je viens de m'inscrire et si tu repasses dans 6 mois je serai encore ici, je cherche des renseignements, je compte partir dans 5,6 mois .... pourquoi je me justifie au fait.... ce que j'ai sorti c'est juste passé à la tv , et je ne suis pas le seul à l'avoir vu.

sinon je défends Ryanair? je ne pense pas vraiment avoir écrit un com dans ce sens là!

Le véritable visage du low cost se montre enfin ! 🙁

Le véritable visage du high-cost, lui, s'est déjà souvent montré : par exemple par un crash au milieu de l'Atlantique 😉

mais quelle véritable remarque de tocard... 😠

même un gamin n'irait pas faire une remarque aussi déplacée sans oublier le smiley

ça te ferait sûrement moins rire si un de tes proches disparaissaient dans un crash

je me demande ce qu'un parasite comme toi vient perdre son temps à venir poster des conneries pareil

un modérateur devrait te bannir par respect des autres

Qu'il soit bien entendu qu'il est interdit de critiquer Air France sur ce forum - et de parler des infortunées victimes de ses nombreux crashes ... Ceci est un site canadien, mais le modérateur est manifestement admirateur inconditionnel d'Air Farce ... il serait temps d'en changer !