Formalités douanières pour voyage en Amérique Centrale avec sa moto?

Bonjour à tous,

Je voudrais envoyer ma moto aux USA et descendre à travers l'Amérique centrale jusqu'en Colombie.

Une question au niveau du passage des douanes: quels documents me faudra-t-il pour passer toutes les douanes avec mon immatriculation belge? Est-ce que c'est un "carnet de douanes"? Si oui, qui délivre ce document?

Merci pour vos lumières!

Laurent

salut

absolument pas besoin de Carnet de passage en douane sur tout le continent américain la carte grise et ton permis de conduire international suffiront amplement

good trip

Salut !

Il est possible que l'ont te demande un carnet de passage de douane pour ta moto, le but est que tu ne vende pas ta moto sur leur territoir, pour avoir un carnet et un permis de conduire internationnal c'est facile tu va au club automobile et il te les feront, et tu dépose une caution variant selon le type de véhicule que tu feras traverser.

Ce sera + vers le mexique et l'amérique du sud qui peuvent le demander, et il te faudrat prendre des assurances dans chaque pays pour le traverser.

Envoi un mail dans les embassades que tu veux traverser il vont te répondre.

A+

Claude.

salut

aux ambassades : si tu as besoin de rien : il faut s adresser a eux ils ne savent meme pas ce qu est un CPD

et pourquoi demander, puisque que c est pas obligatoire les douaniers ne te le demanderont pas je rentre tout juste d un voyage en 4x4 : ushaiai - alaska : on ne m a jamais demandé le CPD a aucune frontière sur les 17 pays visités

Merci a tous pour vos lumières, super utile!

Et au niveau des assurances Didier? As-tu pris une assurance locale pour rouler dans certains pays?

Merci!

salut

les assurances : tu les prends au poste de douane

le honduras, ne m a rien demandé : j ai roulé sans assurance !

good trip

bonjour tout d'abord aucun besoin d'un carnet de passage en douanes pour expédier la moto je vous conseille Exaciel sur Roissy Charles de Gaules, 1400€, pas de caisse mais à destination de Montréal (simplement sur palette) pour l'assurance commencer par demander à votre assureur si il a des contrats valables sur site (extension ou partenaire) sinon contactez en un autre, plus gros genre AXA emmener la moto en Colombie vous re-coûteras un un transit aérien ou maritime pourriez vous préciser vos dates et durée de voyage pour affiner les réponses ? cordialement

Bonjour Yves,

Merci pour ta réponse.

Je voudrais partir cette année, d'avril à fin juin, en gros 3 mois, attérir à San Francisco et descendre l'Amérique centrale avec une BMW GS. Je crois que ça fait plus ou moins 10.000 kms.

J'avoue que je m'y prends tard.. Je suis en train de me renseigner pour l'envoi de la moto vers les States et les formalités pour pouvoir rouler sur place.

Merci!

bonjour Laurent expédier sa moto "que" pour 3 mois revient cher pour San Francisco les plus rodé restent Motorcycle Express, de l'ordre de 2500$ tout de même, ils peuvent aussi t'aider à l'assurer sur place veux tu laisser ta moto en Colombie et la reprendre 6 mois plus tard ou la revendre ? je te conseille de parcourir les posts de Horizon Unlimited sur le sujet, ainsi que les expérience sur VF concernant la météo...j'espère que tu aimes la pluie car tu pars vers l'Amérique centrale un peu tard dans la saison, d'autant que je suppose que tu voudras "trainer" dans les parcs ouest américains. A ce propos pour la période que tu as choisi c'est plutôt l'exploration de l'ouest américain que je te conseillerai, (mais je ne suis pas là pour critiquer ton projet) quitte à laisser ta moto pour descendre plus tard (automne) cordialement

Hello Est ce que t'as fait ton voyage? ou t'y est?

bonjour et bah non, gros contre temps...hospitalier ;-( du coup retardant mon départ je risque d'être "trop tard" pour les parcs de l'ouest américain (neige en altitude) et recommence à regarder vers l'Iran et Oman bonne route

Salut Yves, pareil, les plans sont faits pour être changés, cet été ni Balkans, ni Malte pour moi, mais j'ai opté pour l'Autriche avec franchissement d'une dizaine de cols entre 1800 et 2700 m, dont le Grossglokner. Sinon je prévois toujours le même parcours qu'un certains nombre de personnes, à voir les posts ici, c'est à dire Montréal/Ushuaia, départ juin ou juillet 2014, si qq veut se joindre à ce projet ...

Hello Tesma. En tout cas j'en ai très envie. Toi c'est déjà sur que tu vas y aller ?

Salut Pacsuperfly, oui c'est sur de sur, cela fait un bon moment que je prépare un peu tout ca : tour du monde de 4 ans (sauf amérique du nord, centrale, et du sud, que je réservais pour cette occasion), stage de mécanique moto, stage de conduite TT, itinéraire, formalités, moto (technique), j'ai également une 650GS Dakar préparée ... Mon tour cet été dans les montagnes a servit à valider ce qui allait, n'allait pas, qui manquait ou à l'inverse pas nécessaire. Si tu veux discuter plus, on peut en faire profiter tout le monde, ou en privé, pour moi pas de souci.

qu'est que t'as prévu comme itinéraire? moi j'avais pensé ne faire que l'Amérique du sud. Combine de temps tu penses partir?

en gros (bien sur c'est une base de départ qui sera forcément modifiée) : 2014 aout : canada septembre : USA octobre : mexique debut a mi nov : guatemala mi nov à mi dec : belize 2015 mi dec à mi janv : honduras mi à fin janv : nicaragua debut à mi fev : costa rica mi à fin fev: panama debut mars à mi avril : colombie mi à fin avril : equateur debut à mi mai : perou mi à fin mai : bolivie juin et juillet : chili aout et sept : argentine

ce choix est bien sûr personnel, la raison principale des dates correspond à deux critières : météo favorable (saison des pluies, ouragans, fortes chaleurs ...), périodes d'affluence touristique (vacances), et addiction à la plongée (mexique, belize, honduras, colombie ...)

Bonsoir Tesma en parcourant ton planning je me suis demandé si tu excluais volontairement les Andes du sud de ton circuit, car la région des lacs et la terre de feu en juin tu peux oublier, du moins en moto de même tu passes bcp de temps en amérique centrale, probablement pour la plongée il serait peut être plus prudent de partir du sud et remonter vers l'amérique centrale en Janvier, glisser aux states au printemps ainsi tu aurais une moto en bon état pour la région la plus difficile et des possibilités croissantes de réparation/accès aux pièces d'usure si tu m'envoies en MP une adresse mail je t'expédierai mes weather charts pour les amériques toi qui plonge il te faudra aussi suivre l'évolution des nina/nino bonnes prépa amicalement

Salut Yves, de toute façon c'est toujours dur de suivre le climat propice sur un parcours aussi long, et comme tu le remarques très bien, la plongée est un facteur essentiel pour moi. J'ai hésité à faire le parcours inverse, comme d'autres l'on fait, mais la raison principale, de taille, c'est que j'ai un plan pour travailler au chili, et je compte même rester définitivement dans cette région du monde (chili/argentine), donc effectivement avec le temps de descendre au sud-sud plus tard !!! Pour les pièces de rechange, c'est plus compliqué, en nord-sud, qu'en sud-nord, mais rien d'impossible, cela demande plus d'efforts et plus de temps pour les recevoirs. J'ai vu cet été, que rien que pour mon pneu arrière en 18", j'ai été bloqué en Autriche car il n'avaient pas ce format, qu'ils ont du commander avec un délai de 4 jours, alors que j'étais à Innsbruck et pas un trifouilli-les-oies ! Je suis volontier preneur de tes infos weather charts, et je te file mon adresse mail en MP de suite amitiés