Tour du monde de deux ans: billets d'avion et itinéraire?

Bonjour !

Bonjour,

Nous sommes en train de construire un tour du monde, qui durera 2 ans et qui débutera en janvier 2014.

A aujourd’hui, nous avons ciblé plusieurs pays où nous souhaitons aller. C’est notre choix de départ que nous sommes évidemment ouverts à changer, au regard des transports.

Afrique : Bénin - Burkina Faso - Ethiopie - Madagascar - Mozambique - Namibie - Togo Amériques : Costa Rica - Cuba - Guatemala - Honduras - Mexique - Nicaragua - Panama - Argentine - Bolivie - CHili - Comlombie - Pérou - Venezuela Asie : Birmanie - Cambodge - Laos - Mongolie - Népal - Vietnam Océanie : Nouvelle Zélande - Australie - NOuvelle Calédonie

Dans la mesure où nous prenons le temps de 2 ans, nous souhaitons au maximum aller de pays en pays en transports locaux. En Amérique Centrale, en Amérique du Sud, et en Asie, on veut prendre un maximum prendre les transports terrestes.

Alors, nous avons lancé la recherche, et évidemment on tombe rapidement sur la limite d'un an du billet Tour du Monde. On tombe aussi sur le fait qu'avec le billet TDM, l'Afrique n'est pas bien desservie, voire pas dans certaines offres.

Quelle est donc la meilleure solution ? 2 billets Tour du Monde avec retour à la case départ au bout d'un an ? Ou prendre les vols au fur à mesure en les limitant un maximum et en étant flexible ?

Merci d’avance pour vos posts !

Bonjour Matt,

Ce que je vous conseille, c'est le "au fur et à mesure".

Pourquoi? - Le billet tour du monde n'est pas toujours avantageux, car bien souvent dans un tour du monde, on ne fait que de petits sauts, et donc, des billets à bas coût. - Si comme vous on veut faire beaucoup via le terrestre (très facile en Asie notamment), le billet tour du monde perd sa compétitivité car moins d'étapes. - Dans votre cas, c'est clairement pas possible de n'en prendre qu'un, la limitation d'un an rendant le retour en France nécessaire et du coup, 2 billets TDM ça devient cher. - Prendre les billets au fur et à mesure apporte une flexibilité incomparable. Et on trouve toujours un billet à un prix raisonnable même que quelques jours en avance. - On peut décider de changer un moyen de transport dans un sens ou l'autre: si on avait prévu avion entre bidulechose sur mer et machinchouette city, et que finalement un ami nous dépose ou que l'on trouve une barque et deux rames pour le faire, et bien c'est simple. - Les billets achetés localement sont régulièrement plus compétitifs via les compagnies low cost locales, comme Air Asia, Tiger Airways, Jetstar... Attention quand même à ne pas prendre un vol sur Crash Airlines.

Une idée de quelques tarifs locaux en Asie et Australie ici, les vols sont en dessous de la partie équipement.

A garder en tête: le plan B. Je garde en permanence une ligne sur mon compte "billet retour", c'est à dire suffisament de cash pourque je puisse me payer un aller simple vers la France depuis n'importe où, n'importe quand.

Voilà, beau programme en tout cas, bonne prépa!

Si votre voyage dure plus d'un an, il vaut mieux mieux acheter les billets individuellement. Il y a de plus en plus en plus de compagnies low-cost qui font des vols intercontinentaux.

Si ça peut t'aider, on a listé tous les pays desservis par chaque compagnie low-cost par continent : - En Afrique - En Amérique - En Asie - En Australie - Au Moyen-Orient