Permis requis pour Sesfontein (Namibie)

Bjr

j'ai envie de parcourir une piste du coté de Sesfontein, mais sur ma carte il y a "permit required" ! Savez vous où faut il que je prenne cette autorisation ? merci Fred

Bonjour Fred, De quelle piste parles-tu ? Lit de rivière ? Il n'y a pas besoin de permis pour aller vers Puros quelque soit la piste (attention à ne pas entrer dans le Skeleton Coast NP, verboten). Il en faut un pour le Palmwag Crowther's Trail qui redescend vers Palmwag. Le dit permis peut se payer en sortie aux gates de la "visitors day area" de Palmwag.

Hello Pierre,

Je pense qu'il parle de l'Hoanib River. Après Sesfontein en direction de Purros à quelques kms J'avais aussi noté qu'il fallait théoriquement un permis, comme je n'ai pas testé je n'en sais pas plus

Salut Jean-François, Certaines versions de T4A donnent une fausse info. Je suis sûr, pas besoin de permis sauf à tourner vers le Sud vers Palmwag.

Hello,

devant le nombre trop important de visiteurs et de vehicules, il arrive que l'acces aux lits de certaines rivieres (et aussi d'autres pistes) soit ferme. C'est rare mais cela peut arriver. J'ai vu l'acces a Puros restreint. C'est pour cela que T4A prend ses precautions. En cas de besoin des autorisations peuvent etre donnees a Sesfontein au centre de tourisme (petite bicoque presque en face de la route de la pompe a essence et du lodge). Mais si c'est ferme il sera dur d'obtenir un permis.

Emmanuel

Merci Oui c'est bien le lit de la rivière depuis Seinsfontein que je comptais prendre pour remonter vers Purros. Je serai en Namibie durant tout le mois de Mars et peut être même plus. Pensez vous qu'il risque d'y avoir beaucoup de monde ?

J'en vois d'autres du coté de walvis bay ! les connaissez vous ?

Fred

Quelle rivière Fred ? Hoanib ? Ganamub ?

Je persiste et signe, il n'y a pas de permis pour ces lits de rivières. Parfois des gens du coin essaient d'installer des péages sauvages pour se faire quelques sous paraît-il pour reconstituer le camp d'Elephant Song qui a été dévasté par ces bestioles, mais rien d'officiel. Il se pourrait bien que tout ça soit classé National Parc prochainement mais pour l'instant ce n'est pas encore le cas.

Par contre autour de Walvis Bay et Swakopmund, c'est le Namib-Naukluft NP et là oui il faut prendre un permis. À Swakopmund au Ministry of Environment and Tourism, angle Sam Nujoma et Bismark. À Walvis Bay, je ne connais pas l'adresse.

Ok merci pour ces z'infos pour walvis bay je rechercherai sur place car j'ai sûrement un peu de temps devant moi sur place ! @+ Fred

Hello,

je peux t'assurer que cela existe mais est exceptionnel. Je l'ai vu une fois en 10 ans. Ce n'est pas un permis ou une autorisation qui se vend. En fait elle permet de réguler le nombre de personnes à partir de Sesfontein vers Puros et de ne laisser passer que les habitants quand c'est full. Rien à voir avec un permis d'entrée de parc. C'est peut être pour ça que t4a a voulu marquer cette éventualité bien que rare mais pas impossible.

Ce secteur (comme une grande partie du nord) est géré en priorité par les communautés dont les décisions et avis sont aussi importants que ceux de l'état. D'ailleurs certains chefs locaux ont un statut de "prefet" avec de grand guillemets car c'est plus compliqué.

Le grand parc qui englobe jusqu'à la côte à déjà existé du temps ou Etosha faisait +/- 100000 km². Il n'est plus trop à l'ordre du jour de repousser les bordures mais plutôt d'obliger le camping dans des campsites dans le Kunene.

Fred => Pour Walvis et swakop en fait il ya plusieurs secteurs avec des réglementations différentes. Certains sont libres, d'autres avec permis que l'on peut acheter à swakop au ministére du tourisme ou chez certains TO, d'autres ne peuvent se visiter qu'avec un guide. Avant chaque entrée de secteur il y a un panneau qui indique le statut du lieu. Le mieux est de se renseigner au préalable à swakop. Chaque TO qui a pignon sur rue saura vous renseigner. Une grande partie de la population s'affranchie de ses règles et nous paierons un jour tous pour certains.

Photo prise par moi il y a 10 jours.

Emmanuel

Hello Emmanuel,

Une grande partie de la population s'affranchie de ses règles et nous paierons un jour tous pour certains. Photo prise par moi il y a 10 jours.

j'ai effectivement lu que les traces que l'on fait ne s'effaceront pas avant au moins une décennie 🤪 😕

Bonjour Emmanuel,

Certes, j'ai moins de recul que toi, ça ne fait que 5/6 ans que je me passionne pour la Namibie... Je n'y vis pas.

Mais je suis en contact amical avec pas mal de monde résidant là-bas dont un guide connaissant très bien le coin. Jamais je n'ai entendu parler d'un tel système de régulation vers Puros. Peut-être es-tu tombé sur un jour où une grosse légume locale voulait se réserver le secteur ? Ça ne me surprendrait pas. Je sais effectivement que les chefs locaux ont des pouvoirs de police assez étendus. Jamais aucune version de T4A que j'ai eue sous les yeux n'a mentionné "permit required" pour la D3707. Par contre celle de 2008 le mentionnait pour les lits des rivières Hoanib et Ganamub. Celle de 2011 ne le mentionne plus que pour le Crowther's trail parce que cette piste finit dans la concession de Palmwag. Dont le nouvel opérateur vient de me confirmer que l'on peut payer le "permit" en sortie.



Considérant ce que l'on appelle un "permit" en Namibie, c'est à dire une autorisation payante accordée systématiquement de circuler dans un parc national ou une concession, aujourd'hui à la question de Fred la réponse est "non il ne faut pas de permit" sauf pour le Crowther's trail pour ce qui concerne la région de Seisfontein.

Autour de Walvis Bay et Swakopmund, c'est effectivement un peu plus compliqué et Fred devrait préciser de quelles pistes il parle, je reconnais que ma réponse était un peu rapide. On peut avoir envie de voyager en Namibie sans avoir besoin d'aller voir un TO à Swakopmund. Ça ne m'empêche pas de respecter loi et règlements. Grosso modo la zone entre Swakopmund et Walvis Bay est une "recreational area" où on peut circuler librement. Au Nord entre la C28 et Mile108 et au Sud entre la C14 et Sandwich Harbour/Gobabeb, la zone est autorisée moyennant paiement d'un permis à prendre à Swakopmund ou Walvis Bay (ou Windhoek ou Sesriem). Encore plus au Nord ou plus au Sud, ce sont des zones interdites, sauf autorisations spéciales, qu'on ne peut obtenir qu'en y circulant avec un TO.

Pour ce qui est des ces traces imbéciles qui te choquent, elles me choquent aussi, sincèrement. Et je ne veux pas être associé à ce type de comportement. Mais deux remarques : - Dans la recreational area, elles sont légales, en tout cas elles l'étaient jusque récemment. Je ne suis pas certain de ce que la proclamation du Dorob NP a changé aux règles dans cette zone. - Ce ne sont pas forcément les self-drivers les coupables. Les professionnels ne sont pas toujours les derniers à faire n'importe quoi. Certes il ne s'agit plus de Namibie, mais quand je lis sur le web certains récits de voyages vantant les pisteurs qui coupent à travers le bush en écrasant tout sur leur passage pour faire admirer à leurs clients guépards ou lions, je tousse...

Salut Max,

"les traces que l'on fait ne s'effaceront pas avant au moins une décennie" Juste ! Et parfois plusieurs décennies. Cela dépend aussi des vents et de la fréquence des périodes de pluie.

C'est pour cette raison qu'à Sossusvlei, après les vols en montgolfière, une équipe de gars armés de brosses tentent d'effacer au maximum (mais pas 100%) les sillons creusés par les nacelles lors des atterrissages. C'est assez drôle la 1ère fois que l'on voit ces gars agiter leur brosse en plein désert ! 🙂 Cela ferait peut-être tousser (d'étonnement) Pierre ! 😛 😇 🙂 😉

Ça va, je prends du sirop... 😛

Avec un peu de retard , merci pour vos réponses !

Pierre, je parlais de la D1983 et D2186 au SE de WV Bay où il est question d'autorisation. Je demanderai sur place à WV Bay !

Je vois les tarifs dans les campsite qui avoisinent les 10N$ par personne et par nuit avec son propre véhicule, mon budget étant modeste, je me demandais si le bivouac sauvage posait des problèmes, en dehors des parcs , bien sûr ?

Au fait comment dites par là bas "bivouac libre" ?

Fred

Bonsoir Fred,

Pierre, je parlais de la D1983 et D2186 au SE de WV Bay où il est question d'autorisation. Je demanderai sur place à WV Bay !

Je te confirme qu'il faut un permis sur ces pistes. Par jour : 80 N$/pers + 10 N$ pour la voiture.

Je vois les tarifs dans les campsite qui avoisinent les 10N$ par personne et par nuit avec son propre véhicule, mon budget étant modeste, je me demandais si le bivouac sauvage posait des problèmes, en dehors des parcs , bien sûr ?

Il doit manquer un zéro... c'est plutôt entre 100 et 150 N$ par personne. Les moins chers sont les camps communautaires. Le site de la Nacobta ne marche pas, mais ils sont listés ici : http://www.namibweb.com/community.htm Ce que tu payes va directement à la communauté locale qui en a très grand besoin. Tu peux bivouaquer un peu partout dans le Nord-Ouest (Damaraland et Kaokoland), en demandant l'accord des gens du coin si par hasard il y en a. Le reste du pays est constitué d'immenses propriétés clôturées où les seules possibilités de camping sauvage seront les bords de routes. Ça peut être douteux question sécurité et c'est un peu dommage car ce qui est à voir et à faire se passe à l'intérieur des clôtures des lodges ou fermes d'hôtes.

Certes le niveau de vie de certains habitants est très faible, mais la Namibie et l'Afrique Australe en général ne sont pas des destinations petit budget comme peuvent l'être l'Asie (que je connais un peu) ou l'Amérique du Sud (que je ne connais pas du tout). Voyager là-bas revient quasiment aussi cher (voire même plus par endroit) que de voyager en Europe de l'Ouest.

Au fait comment dites par là bas "bivouac libre" ?

Bush camping ou veld camping.

Merci Pierre On zigzaguera avec budget serré 😉

Fred