Utiliser les transports avec vélo et portes-bagages

Bonjour à ceux qui me liront, et aux autres aussi ! Je recherche des retours d'experiences de personnes qui ont (pas mal) utilisé les transports, avion, train, mais aussi bus ou autres, avec leur vélo en mode 4 sacoches et les porte bagages avant / arrière; J'ai eu quelques infos comme quoi certains ou beaucoup de trains, en france, europe, ailleurs parfois, demandent que l'on démonte une bonne part des accessoires vélo, pour y être acceptés; et pour la sncf en france, la limite sous housse autorisée étant de 120cm en longueur, declipser les roues ne suffit pas, il faut aussi enlever souvent les porte bagages, + les gardes boues pour ceux qui en ont au moins; De même souvent coté avion, (bus je ne sais pas); Cela suppose du temps pour enlever - remettre toute la visserie, et pour ceux qui ont un cadre alu pas spécifique à ce genre de manipulation, le filetage des oeillets, et des vis, peut s'abimer à force; J'aimerais avoir des confirmations ou non, de cette nécessité de ces demontages, dans pas mal de lieux ? Pour le moment je suis en mode remorque, et sans gardes boues ni PBs, donc il n'y a pas ce genre de problèmes; merci si certains donnent des infos ! Bonnes routes

hello en ce qui concerne la France et la sncf pas besoin de démonter le vélo les ter acceptent les vélos certains tgv aussi depuis peu contre +10 euros

pour les avions, jai deux expériences la compagnie orange pour 40 euros je crois prennent ton vélo a mettre ds un carton adéquat il faut juste enlever la roue avant et tourner le guidon et enlever les pédales, des cartons sont vendus parfois comme a geneva pour le bus c'est plus compliqué

jai mis mes expériences sncf ici http://cbandiera.free.fr/transports/sncf.php claudio

Ah le vélo et les transports ! De purs moments de bonheur - sérieusement. 🙂

La question est très générale et cela dépend énormément des transports / des compagnies / des chauffeurs - contrôleurs. Ça peut être officiellement autorisé mais tu n'es pas forcément admis - exemple des TER pleins de monde en Août entre Marseille et Lyon. Et ça peut ne pas être autorisé mais tu peux y être admis quand même - exemple certains bus espagnols et leurs chauffeurs qui peuvent être très sympathiques. 😉

Quand à monter / démonter, ça se fait tellement rapidement au bout d'un moment avec l'habitude que ce n'est absolument pas une barrière. Personnellement, j'ai déjà eu à démonter la roue avant mais jamais le porte bagage et le garde boue avant. Et pourtant j'ai emprunté beaucoup de transports en commun avec mon vélo chargé - jusqu'au transport privé dans une ford micra ! 😛

Parce que même si certains transports refusent ton vélo même démonté (certains bus / trains), il y a toujours moyen de se débrouiller comme faire de l'autostop. Ça marche du tonnerre.