Tour du monde sans prendre l'avion

Bonjour, J'ai un projet de faire le tour du monde sans prendre l'avion : En cargo depuis l'Europe de l'ouest (Le Havre , Amsterdam ...) vers les USA ou Canada ..... Faire la traversée en train ou bus jusqu'à la cote ouest des Etats unis ... surement Los-Angeles pour reprendre un cargo pour traverser le Pacifique jusqu'à Pusan en Corée du sud . Il n'y a pas trop le choix. Puis rentrer doucement, par petits bouts en prenant le Transsibérien c'est à dire en s'arrêtant souvent . Par exemple visiter la Mongolie , et l'arrière pays de la Russie. Puis reprendre un train depuis Moscou jusqu'en France. Je prévois entre 4 à 6 mois minimum car il y a déjà 6 à 8 semaines de traversée pour les 2 cargos.

Est ce que quelqu'un à déjà fait un voyage similaire ? Où sont les difficultés ? Je suis preneur de toute informations. Merci Daniel

Salut pas le même itinéraire mais le même principe : 0 Avion pour mon TDM qui devrait commencer cet été http://ensmelle.blogspot.ch/ En cargo je ne sais pas si tu sais mais c'est relatviement cher et difficile à trouver. As tu pensé au bateau stop? Bonne préparation!

Merci de ta reponse , pas mal ton projet mais moi je le veux plus "securisant" que toi. Les cargos c'est environs 100 € par journée de mer mais on est logé , nourris en même temps que çà avance comme un hôtel flottant . Et la vie sur un cargo n'est pas ennuyeuse. Le site de Mer et Voyages en propose un certain nombre sur toute la terre. Daniel.

Tu l'a peut-être déjà lu mais il y un guide qui s'appelle "Le guide des voyages en cargo et small Ships", de Hugo Verlomme.

Merci , oui oui je l'ai

J'ai un projet équivalent ! as tu des sites web a me conseiller pour les cargots ?

liaison Autralie - Amérique du sud ? Canada - France ?

Merci

J'en ai parlé ci-dessus .... vas voir le site de Mer et Voyages

Salut, merci d'avoir posé ces questions (et aussi pour les réponses reçues) car j'ai le même projet de TDM mais dans l'autre sens avec une route plus au sud et à la vitesse de l'es...cargo car j'envisage 2 ans. Bonne route

Je préfère le faire dans le sens que j'ai choisi uniquement car c'est plus simple pour les reservations de cargo . Je demarre par une traversée .... Difficile de prévoir le temps de traversée terrestre d'un continent.

Claire et Guillaume ont fait l'expérience de voyager en cargo ( http://lecoindesvoyageurs.fr/voyager-en-cargo) pendant leur tour du monde. C'est un moyen intéressant de voyager. Mais attention aux retards. 4 à 6 mois de voyage passent très vite !

Hello,

J'ai la même approche! Je pars à bord CMA CGM Coral autour du 17 Juin de cette année depuis Barcelona vers NYC (via Valencia and Tanger).

J'ai du me résigner à booker en passant par les anglais de Strand Voyages car les transatlantiques vers les US/Canada proposés par Mer & Voyage étaient déjà tous complets...

Par contre concernant la traversée du Pacifique, je ne sais pas si cela sera possible pour ma part car il semblerait que les routes soient assez prises d'assault au vu du faible nombre de places et qu'il faille réserver 1 an à l'avance.

Quelqu'un a t'il eu une expérience dans ce domaine ? Dans l'idéal je suis intéressé par une ligne Panama > Australie ou NZ mais celà ne semble pas vraiment possible d'après mes premières recherches (je n'ai pas trop creusé le bousin encore, j'avoue).

Sly

Bonjour,

Justement tu n'auras pas de problème à trouver une traversée en partant de Panama. C'est plutôt du Chilie que c'est difficile à trouver...

Bon courage.

Merci Yoni.

En effet, après renseignements on peut dégoter un Balboa (Panama) > Auckland en Cargo avec Hamburg Sud. 18 jours de traversée pour environ 2200 Euros. Le trajet sur http://www.freightercruises.com/seaworthy_news_1109.php

Il restera ensuite à rejoindre l'Australie puis se dégoter quelques routes de Cargo et Ferries à travers l'Asie du Sud Est et le Tour du Monde sans prendre l'avion deviendra vraiment concret :)

J'avais envisagé de faire un tour du monde en utilisant les cargos mais je me rends compte qu'ils sont finalement beaucoup plus chers que les bateaux de croisière qui se repositionnent tous les automnes par exemple de la méditéranée aux caraïbes ou à l'Amériue du Sud. (L'inverse au printemps)

Par exemple, en novembre 2011 j'ai fait un Palma de Mallorque Panama en 2 semaines pour moins de 1000 euros. En avril prochain je fais Sans Juan - Lisbonne pour 300 USD en 10 jours.

Les compagnies de croisières bradent souvent les transats car la plupart de leurs clients veulent revenir au point de départ et donc elles ont du mal à remplir ces parcours atypiques.

En effet les croisière de repositioning sont de très bons plans. J'ai fait repositionnement Barcelone > Miami en Octobre 2011 à bord du Norvegian Epic et c'était... épique :)

Le soucis de ces croisières est que, par définition, elles ne sont dispo que deux fois par an et donc pas toujours facile à intégrer à un plan de TdM.