Périple Sukhothaï - Mae Sot - Mae Sariang - Chiang Mai à vélo

Hello,

Je vais bientôt rouler de Bangkok à Chiang Mai, j'ai tracé mon itineraire par les routes secondaires quazi en ligne droite,

http://www.bikemap.net/route/1978300#lat=16.581766590549&lng=99.789350000005&zoom=8&maptype=mq_map

puis je viens de m'apercevoir que la route de Sukhothai - Mae Sot - Mae Sariang - Chiang Mai est goudronnée, je la croyais en terre battue. Ca a l'air super... Mais je m'interroge sur les endroits pour manger, dormir (je n'ai pas de tente, et trés peu d’équipement cette fois ci) ainsi que les dénivelés? Enfin, je les ai vu sur la carte, mais ca me dit pas si c'est du 10% ou du 15% ou du 20%?...

Alors je m'adresse à ceux qui ont fait cette route recement, y a t'il des guest houses tous les 100 bornes, ou des postes de police pour squatter? Sur du plat, je fais entre 100 et 150 bornes par jour mais je prefere 100...

Sinon, pour l'anecdote, j'ai une phobie des clebs, ils le savent et ne manquent jamais d'essayer de me chopper le mollet... Pour ce voyage, j'envisage un pistolet à eau accroché au guidon, et rempli de vinaigre...😮 A suivre...🏴‍☠️

Salut,

Nous avons pédalé cette route fin 2010, c'est goudronné, mais autant te dire tout de suite qu'il faut oublier les 150 km par jour, enfin, tu comprendras une fois sur place. Pour plus d'infos tu peux aller voir sur mon site : www.migrationsenbent.fr dans les carnets de route, tu trouveras la Thaïlande. Nous étions autonomes (tente etc), mais je pense qu'il est possible de se loger régulièrement.

Si après avoir regarder le site tu as d'autres questions, je srete dispo.

Ciao

je m'adresse à ceux qui ont fait cette route recement, y a t'il des guest houses tous les 100 bornes ?

Sawadee krap Bruno

Je ne suis pas cycliste, Marie t’a donné la bonne réponse

Pour l’hébergement tu peux aussi voir du côté des temples (En laissant une obole à chaque fois, pas obligatoire mais bien vu) Tu vas traverser de magnifiques paysages et de superbes rencontres humaines.

Bonne grimpette

Merci pour les infos... C'est un peu ce que je pensais (les grimpettes) Je vais peut etre laisser cette route pour une autre fois... L'autre route par le centre est peut etre moins scénique, mais la province "ordinaire" thailandaise, peut être une belle expérience aussi...

Si tu prends la route plus au centre depuis Sukkothai, procures toi une carte précise afin d'éviter ce qui apparait comme des départementales mais qui sont désormais des grands axes à double voie... Il faut vraiment taper les petites routes.

ouaip! J'ai tracé une route, en prenant les plus petites... http://www.bikemap.net/route/1977863/index2#lat=14.25706&lng=100.54001&zoom=11&type=0 Merci!

Entre Sukhotai et Tak c'est plat. Entre Tak et Mae-Sot la route fait 80 km et monte pratiquement sans interruption à part le départ qui est assez plat sur 15 km et une descente au milieu du trajet ainsi qu'à l'arrivée. Non seulement c'est très dur à cause de la pente mais c'est très dangereux en raison de nombreux camions.

Merci pour l'info... J'avais regardé les dénivellés sur google earth, mais ca dit pas le pourcentage... et comme tu le mentionnes, quand c'est super raide, ca devient delicat à velo, et plus tellement marrant pour moi en tout cas. Par contre je ne savais pas qu'il y avait des camions... Bon, je vais reprendre le plan A Je vais rester sur Chiang Mai 7 semaines pour etudier le massage, il y a surement des belles ballades à faire dans ce coin...

Bonjour.

J'ai fait en 2009 Bangkok-Katchanaburi-Tak-MaeSot-MaeSariang-MaeHonSon-BatChan-Samoeng-ChiangMai, puis Sukhotai-Bankgok.

C'est vraiment un super parcours, mais très dur par moments, notamment, la portion montagneuse avant MaeSariang, et MaeHonSon, BanChan (WatChan).

Il n'y a aucun soucis pour l’hébergement et c'est même facile de se faire héberger chez l'habitant si vraiment il n'y a pas moyen de rejoindre la prochaine ville. Par contre il ne sont pas friand des routes sinueuse en Thaïlande ils aiment bien tirer tout droit, ça fait moins de goudron. Donc sur les portions citées ci dessus, il n'est pas rare de se retrouver sur quelques kilomètres à plus de 20% voir même plus de 30% entre MaeHonSon et BatChan. Pour cette raison, il faut voyager léger, car à plus de 30%, même pousser deviens impossible avec un vélo lourd.

Les routes sont goudronnées sauf MaeHonSon-BatChan qui est mixte. Les portions raides sont constituées de dalles en béton, mais il se peut qu'au fond et sommet des vallées, ou si la pente est normale, qu'il y ait de la terre. Ça peut être très collant en cas de pluie.

En Thaïlande j'ai remarqué que plus un endroit est difficile d'accès, plus les gens sont content de voir des voyageurs en vélo, et accueillants.

A titre indicatif, MaeHonSon-Batchan par la route que j'ai prise, suivant les traces de Lumpini, à dans ce sens +4000m de dénivelé sur 80km.

Des photos ici: https://picasaweb.google.com/sergeetsoa/thailande2009

Et les traces GPS ici: http://www.bikemap.net/user/vapkse/routes#lat=17.56025&lng=94.92188&zoom=5&type=6

Serge

Sawatdee, Pendant ton séjour à Chiang Mai tu peux tenter l'ascension du Doi Inthanon: le toit de la Thaïlande. J'y ai participé, il y a 2 semaines, à la course organisée chaque année: une horeur (40km d'ascension et 2400m de dénivellé😮)

Chock dee😉

Ca à l'air beau. ça se monte en vélo?

oui oui route parfaitement goudronné. J'ai fait l'ascension depuis Chom Tong. Plusieurs rampes à 20-25% donc prévoir les braquets adéquats😉

Ca m’intéresse, je viens dans le coins bientôt, mais je ne trouve rien sur Bikemap, probablement que la phonétique est écrite différemment.

Serait-il possible vu que tu sais ou est la route de trouver une trace ou d'en tracer une sur http://www.bikemap.net pour les utilisateurs du forum.

Ou un site équivalent.

Merci Serge

https://www.strava.com/rides/39729923

Voici ma trace sur Strava faites avec un Garmin Edge500. Tiens moi au courant di ça marche bien.

Entre Sukhotai et Tak c'est plat. Entre Tak et Mae-Sot la route fait 80 km et monte pratiquement sans interruption à part le départ qui est assez plat sur 15 km et une descente au milieu du trajet ainsi qu'à l'arrivée. Non seulement c'est très dur à cause de la pente mais c'est très dangereux en raison de nombreux camions.

Salut Jacques, je reprends cette discussion depuis Chiang Mai car j'envisage, en retournant sur Bangkok de faire un crochet par Mae Sot via Tak. Ma question porte sur le trajet Tak - Mae Sot: Les pentes sont elles super raides? (sur google earth ca n'a pas l'air) Est-ce faisable en 1 jour? Il fait super chaud a cette epoque en thailande Merci!

Je vois sur la trace de Vakse un dénivellé au total d'environ 1100m... Ce qui ne m'avance pas à grand chose vu que je ne regarde jamais ces choses là... Enfin bon, ça doit etre jouable... Je m'en vais à Mae Sot pour faire des photos pour l'orphelinat "agape"

Tak-Mae Sot c'est 80 km donc cela doit se faire sans problème en 1 jour. Oui, les pentes sont raides mais pas sur la totalité du parcours. Plus tu emportes d'affaires sur ton vélo et plus cela dur. Ensuite, la route est très dangereuse car la circulation est intense et de nombreux véhicules coupent les virages

pas trés inspirant... Merci pour l'info!

En voiture il faut compter 1H30 alors que cela ne fait que 80 km et que la route est relativement bonne.

quelques infos :

TAK .. MAE SOT : relativement facile en une journee, a condition d etre deja assez entraine / mais pentes tres irregulieres, donc fatigue, surtout si ton velo est bien lourd trafic assez intense donc prudence, mais rien de tres dangereux me semble t il MAE SOT...MAE HONG SON...PAI...CHIENG MAI : ++++magnifique !!! / hebergements assez reguliers et peu chers / ne pas emporter trop de bagages car chaque kilo compte / trafic assez modeste pour la Thailande / pas de souci particulier / peu de chiens mais attention quand meme ils sont imprevisibles>>>> PENTES tres tres TRES irregulieres : entre 3 et 20 / 100 mais jamais trop longues / donc il y a moyen de recuperer / emporter au minimum de l eau et des vivres car dans les pentes les plus dures il y a peu de ravito>>>> et quand c est facile il y a tout !

bonne route Patrice