La Suisse à vélo, de Genève aux chutes du Rhin en passant par les principaux lacs et villes

Je vous propose de voyager à vélo sur les routes entre Genève et les chutes du Rhin ! Ce voyage comporte 14 étapes. Notre idée était de passer par les principaux lacs et villes du pays. Nous y sommes allé au mois de mai 2012. Nous dormions en camping (certains campings étaient surpris de croiser à cette période des cyclistes... tranquillité garantie :-) )

Distance 831,11 kms Durée 83 h 39 m D+ 4 210 m D- 4 710 m

Le blog L'idée du voyage La compilation des 14 étapes

Nous vous conseillons vivement la Suisse comme destination cyclotouristique !

à bientôt sur les routes !

Superbe trajet, jolies photos, ça donne envie de voir l'hiver se terminer tout de suite...

Bravo et merci de nous faire partager en photos ce beau voyage. Vos photos sont de plus d'excellente qualité, ce qui ajoute à la valeur du reportage. Encore merci d'avoir pris le temps de monter un tel dossier. Ca vous fera un beau souvenir. Perso je me contenterai cette année de la route du Rhône en Suisse, avec un groupe d'amis. Bonne année et bons voyages... à vélo 🙂

Merci pour ce retour et ravis de lire que le reportage plaise :-) L'hiver c'est bien aussi, pour le ski et donner le temps à la préparation des prochains itinéraires (Autriche, Lubéron... ?) !

Bravo et merci de nous faire partager en photos ce beau voyage. Vos photos sont de plus d'excellente qualité, ce qui ajoute à la valeur du reportage. Encore merci d'avoir pris le temps de monter un tel dossier. Ca vous fera un beau souvenir. Perso je me contenterai cette année de la route du Rhône en Suisse, avec un groupe d'amis. Bonne année et bons voyages... à vélo 🙂

Félicitations pour votre blog et tous vos projets cyclo pour l'année 2013 !

Je lis que vous aller faire le tour du Léman. En avant première, notre blog sur ce tour de 3 jours entre Suisse et France : http://tourdulemanavelo.blogspot.fr/p/le-parcours.html ; les articles arriveront très prochainement. Les photos sont choisies. Il manque les textes :-D

La partie suisse et splendide ! C'est après ce voyage que nous nous sommes intéressé aux itinéraires suisses. Quel plaisir de se laisser guider par les nombreux panneaux des pistes cyclables suisses... Il suffit de suivre pour découvrir très souvent des passages "secrets"... avec juste la carte routière nous nous ne serions pas engager sur certaines pistes forestières ;-)

Merci ça m'intéresse beaucoup d'avoir quelques infos supplémentaires sur le tour du Léman. L'avez-vous fait en suivant le balisage La Suisse à vélo ''Route du Rhône" N°1 ou en suivant simplement la route classique ?

hello

tout est la

http://cbandiera.free.fr/parcours/leman/index.php

cb

Merci ça m'intéresse beaucoup d'avoir quelques infos supplémentaires sur le tour du Léman. L'avez-vous fait en suivant le balisage La Suisse à vélo ''Route du Rhône" N°1 ou en suivant simplement la route classique ?

Côté Suisse, nous avons suivi principalement la route n°1. C'est ultra agréable de se laisser guider par les panneaux, un jeu s'instaure entre ma femme et moi : celui qui trouve le premier le prochain panneau. Le balisage offre de belles surprises :-)

Je viens de poster le récit du premier des trois jours de notre tour => http://tourdulemanavelo.blogspot.fr/2013/02/jour-1-de-chens-sur-leman-fr-port.html

Quel genre de surprise le balisage ? Très joli blog du tour du léman

Salut

Très bel endroit la Suisse.

J'ai envie une année (peut-être en 2014), au départ d'Avignon, d'aller faire une sorte de tour de Suisse. Remontée du sud de la France jusqu'au lac Léman, puis passage par le nord de la Suisse, du Jura aux lacs jusqu'au Liechtenstein, et retour par les Alpes avec pourquoi pas un ou deux grands cols comme le Saint-Gothard qui me semble pourvu d'une voie pavée interdite aux voitures (est-elle accessible aux vélos ?). Ou l'inverse.

J'ai donc trois questions précises pour un cycliste connaissant bien ce beau pays :Les routes sont-elles fréquentables par les cyclistes, ou est-il préférable (comme en France) de calculer précisément son itinéraire par des routes secondaires voire des voies réservées aux vélos ?Les campings sont-ils nombreux et accessibles sans réservation ou faut-il calculer un ou plusieurs jours à l'avance son point d'arrivée pour réserver ?À quelles températures nocturnes faut-il s'attendre en juillet ou août (autrement dit quel sac de couchage faut-il) dans les Alpes suisses ? Merci d'avance.

Quel genre de surprise le balisage ? Très joli blog du tour du léman

Les surprises rencontrées sont des passages proposés par l'itinéraire défini par veloland.ch où nous nous serions pas engagé sans le balisage. Par exemple, lors du jour 2 http://tourdulemanavelo.blogspot.fr/2013/03/jour-2-de-port-valais-ch-rolle-ch.html nous avons aimé le passage sur un petit chemin "loin" de la grosse route.

Salut

Très bel endroit la Suisse.

J'ai envie une année (peut-être en 2014), au départ d'Avignon, d'aller faire une sorte de tour de Suisse. Remontée du sud de la France jusqu'au lac Léman, puis passage par le nord de la Suisse, du Jura aux lacs jusqu'au Liechtenstein, et retour par les Alpes avec pourquoi pas un ou deux grands cols comme le Saint-Gothard qui me semble pourvu d'une voie pavée interdite aux voitures (est-elle accessible aux vélos ?). Ou l'inverse.

J'ai donc trois questions précises pour un cycliste connaissant bien ce beau pays :Les routes sont-elles fréquentables par les cyclistes, ou est-il préférable (comme en France) de calculer précisément son itinéraire par des routes secondaires voire des voies réservées aux vélos ?Les campings sont-ils nombreux et accessibles sans réservation ou faut-il calculer un ou plusieurs jours à l'avance son point d'arrivée pour réserver ?À quelles températures nocturnes faut-il s'attendre en juillet ou août (autrement dit quel sac de couchage faut-il) dans les Alpes suisses ? Merci d'avance.

Q1)Les routes sont fréquentables par les cyclistes. Tout comme la Hollande, la Suisse fait tout pour que le cyclo-randonneur se sente bien : beaucoup de pistes cyclables séparées des routes, très nombreux panneaux de signalisation spécifiques aux vélos. Je vous conseille de choisir vos chemins en fonction du moment et des envies. Lors de notre traversée nous avions une idée à très gros grain de l'itinéraire, la liste des villes et des lacs où nous souhaitions passer. Rien de détaillé. Cette stratégie offre la possibilité de s'écouter et de faire en fonction des envies. Un autre point positif en Suisse est la possibilité à tout moment de prendre le train pour soulager une journée.

Q2) Il m'est difficile de répondre à cette question. Nous avons réalisé notre traversée en mai, époque où les campings sont ouverts mais déserts ! Le pied pour nous :-) Le plus difficile au moment d'arrivée dans le camping est de choisir l'endroit où la tente sera dressée ! J'imagine que l'été les campings sont plus remplis. Une tente, ce n'est pas comme une caravane : une petite place est c'est tout bon. Nous avons rencontré de très nombreux camping, sur le site veloland.ch il est possible d'afficher la liste des campings sur la carte, pratique pour repérer les zones bien pourvues ;-)

Q3) Pour les sacs de couchage, nous fonctionnons avec la technique de deux petits sacs de couchage par personne l'un dans l'autre. cela offre une large plage d'utilisation. De plus ils sont tout petit et pas cher. Si trop chaud : un seul sac. Si froid : deux sacs. Si très froid : deux sacs + collants chaud et doudoune ! Les températures sont de l'ordre de 5°C à 20°C. Elles dépendent principalement de l'altitude du lieu

Je vous souhaite une bonne préparation pour votre voyage ! Un joli programme :-)

Merci beaucoup pour la réponse, le site de carto me paraît très bien, surtout la page carte http://map.veloland.ch/?lang=fr&p&route=all .

Je regarde tout ça en détail ce week end. 😉

Merci pour toutes ces belles photos