Vélo bas de gamme pour randonnée estivale?

Bonjour. Chargé, j'ai toujours voyagé avec un très bon vélo de randonnée. Cet été je pars 4 semaines en France, et la personne qui m'accompagne a un vélo VTT type "Décathlon". Usé, mais les gaines et câbles sont neuf, je viens de le rehuiler.... Est ce que pour un mois ça fait l'affaire ? Je ne sais pas si ce genre de vélo est fait pour porter 30 kg.

Avec porte bagage avant/arrière et 4 sacoches ( chargement normal pour 4 semaines: tente, duvet, vêtement...)?

Je pense qu'il porte sans souci une personne qui ferait 30 kg de plus que Nathalie, mais qu'en est il des roues/jantes avec ce poids ?

On fera un peu de chemin, mais ce ne sera pas de la conduite "sportive"

Ou bien je dois essayer d'en "emprunter" un ?

Merci de vos conseils ;) Jerems

Bonjour Jéremie, je ne vois pas d'inconvénients à partir avec un vélo basique, s'il est bien réglé, les patins de frein neuf, des pneus renforcés et en trouvant la bonne position.

Le seul vrai problème c'est la selle, il faut investir dans un selle adaptée, j'ai déjà vécu un voyage un peu moyen à cause du mal aux fesses des amis qui m'accompagnaient, on ne pouvait pas faire plus de 40 km par jour.

re

Salut,

Si problème il y a ce sera certainement au niveau des roues, mais sans savoir ce qui est monté il est difficile de donner un avis (combien de rayons, quelles jantes...)

Tu peux peut-être commencer par vérifier à la main la tension des rayons, qu'elle soit uniforme et qu'il n'y ai pas de rayons complétement détendus.

Bertrand.

Merci des réponses! Un autre amis me dit ceci, je le colle au cas ou ca serve a d'autre voyagueurs:

Je peux difficilement "garantir" que le vélo tiendra le coup, mais je sais que certains ont fait Normandie-Sénégal avec des décathlons basiques récupérés (bon, ils n'ont pas attendu de passer la Loire pour avoir des soucis :), et en même temps je pense qu'ils n'avaient pas vérifié grand chose avant leur départ :) )

Vérifie que les rayons sont tendus de façon relativement homogène, spécialement si ce sont des jantes à simple paroi. Et à moins que tu ne lui fasses porter un pilon trouvé en cours de route, elle devrait pouvoir rester sous les 30Kg, non? ;)

Contrôle les jeux (moyeux, fourche et boitier de pédalier). à moins qu'il n'y ait bcp de jeu à la base, ça ne causerait pas spécialement de dégât en 4 semaines sur route, ça abîmerait juste un peu les pièces.

Câbles et gaines neufs, c'est cool vérifie les patins de frein et leur bonne position assure-toi que les vitesses passent correctement (ce qui doit être le cas si tu viens de changer les câbles)

Je suppose que c'est un cadre acier avec fourche rigide, donc pas vraiment de quoi s'inquiéter.

Si tu as le temps (et surtout si ça "gratte"), démonte, nettoie, graisse et règle les roulements des moyeux (je crois que tu sais faire, après tous tes exercices pratiques ! :) ), éventuellement même chose pour le jeu de direction, en inversant les billes du haut et les billes du bas si le vélo est usé (le basses portent donc fatiguent plus vite, les hautes ne font "que" guider ; les échanger prolonge la durée de vie).