Prix Premium éco Air France / Classe affaire Lufthansa. Coup de gueule!

Bonjour,

J'ai acheté il y a 2 mois environs un billet pour un vol en premium éco de Bruxelles vers Sao Paulo au prix de 1909€ (aller le 06/07/2013 - retour le 28/0/2013). Je ne compte pas les 15€ payés pour le délai de réflexion. Je constate aujourd'hui que Lufthansa propose des billets en classe affaire pour la même destination, aux même dates à 1988€ soit 79€ plus cher ! Vu la différence de classe et de prix il n'y a pas photo ! Prochaine fois je ne réserverais plus si vite chez Air France d'autant plus que Fying Blue n'est plus ce qu'il était ! J'espère que certains comprendront mon coup de gueule !

J'espère que certains comprendront mon coup de gueule !

ben... bof... on dirait que vous découvrez comment fonctionne la tarification dans l'aérien... Ce genre de situation est courant et pas spécialement lié à AF ou à n'importe quelle compagnie.

Oui mais j'ai jamais vu une offre à ce prix sur Air France.

J'ai toujours pensé que la Premium Eco était une arnaque puisque vous payez le double de l'éco pour avoir seulement 20 centimètres d'espace en plus... mais bon... il y a des voyageurs qui sont d'accords avec ça... c'est leur problème.

Quant aux billets classe affaires de Lufthansa au même prix ou presque que la premium eco d'Air France... c'est une promo et certains ont la chance de tomber dessus et d'autres non. Le véritable tarif est bien plus élevé alors ce n'est pas la faute d'Air France si vous payez vos billets eco premium à près de 2000 €... le tarif est annoncé... c'est vous qui avez décidé.

Je sais, c'est moi qui ai choisi de payer près de 2000€ pour un billet premium.C'est moi tout seul qui qui me suis fait avoir ! Mais de là à dire que c'est pas la faute d'Air France de demander de tels prix ! Mais bon tant qu'il y aura des idiots qui paieront pourquoi est ce que AF se gênerait ! Moi en tout cas on ne m'y reprendra plus. Au moins ça m'aura servi de leçon. Peut-être qu'un jour Air France aura des prix concurentiels. On peut rêver. Ça au moins ça coûte rien.

Moi je paye mes billets entre 650€ et 800€ .....en classe économique sur la TAM, Iberia, Alitalia, KLM, Lufthansa et cela me convient très bien.....3 somnifères et hop le vol ne dure que 2h, le reste du temps je dors...alors pour l'espace entre les jambes, vaut mieux un 777 de chez TAM qu'un A340...ou un 747 de Lufthansa car ont a facilement 5 cm de mieux 😎 et je trouve exagéré de payer 2000€ un billet pour un vol qui aura la même durée.....alors class éco ou class affaire, je choisi class éco 😉

Moi je paye mes billets entre 650€ et 800€ .....en classe économique sur la TAM, Iberia, Alitalia, KLM, Lufthansa et cela me convient très bien.....3 somnifères et hop le vol ne dure que 2h, le reste du temps je dors...alors pour l'espace entre les jambes, vaut mieux un 777 de chez TAM qu'un A340...ou un 747 de Lufthansa car ont a facilement 5 cm de mieux 😎

Alors…777 TAM Pitch 32" largeur 17"343 Lufthansa Pitch 32" largeur 17.5"748 Lufthansa Pitch 31" largeur 18.5Ok pour le 747 qui a un pitch plus réduit (mais des sièges plus larges), mais le 340 à le même pitch ET des sièges plus large.

et je trouve exagéré de payer 2000€ un billet pour un vol qui aura la même durée.....alors class éco ou class affaire, je choisi class éco 😉

C'est plus compliqué que ça. Accueil prioritaire, salon, confort accru…

Bonjour,

J'ai acheté il y a 2 mois environs un billet pour un vol en premium éco de Bruxelles vers Sao Paulo au prix de 1909€ (aller le 06/07/2013 - retour le 28/0/2013). Je ne compte pas les 15€ payés pour le délai de réflexion. Je constate aujourd'hui que Lufthansa propose des billets en classe affaire pour la même destination, aux même dates à 1988€ soit 79€ plus cher ! Vu la différence de classe et de prix il n'y a pas photo ! Prochaine fois je ne réserverais plus si vite chez Air France d'autant plus que Fying Blue n'est plus ce qu'il était ! J'espère que certains comprendront mon coup de gueule !

bof

faut comprendre que le remplissage des trains, avions et hôtels répondent à certaines logiques commerciales et que les prix évoluent parfois de jour en jour, et parfois en beaucoup moins de temps

une compagnie peut très bien faire une promo, c'est au petit bonheur la chance

tu pourrais très bien aussi acheter un billet plein pot à un instant T auprès d'une compagnie et voir son prix chuter grâce à une promo ou inversement augmenter

2000 EUR c est en effet le prix des billets classe affaire en promo surtout si tu voyages l été période creuse pour la business. Si tu fais des simulations tu verras que de nombreuses compagnies vendent leurs billets business entre 2000 et 2500 EUR Swiss et BA ont des sièges lit plats

En effet, AF n'est pas un cadeau, en général et en particulier

Et pourquoi pas demander un devis en business avec prix préférentiel en expliquant que vous êtes FB et mécontent ?

Vous n'auriez pas du acheter un siège en eco , même premium a ce prix ...ou dit autrement AF n'aurait pas du vous conseiller cet achat comme vous êtes FB

(...) Et pourquoi pas demander un devis en business avec prix préférentiel en expliquant que vous êtes FB et mécontent ? (...)

A qui? 😮

En effet, AF n'est pas un cadeau, en général et en particulier

Et pourquoi pas demander un devis en business avec prix préférentiel en expliquant que vous êtes FB et mécontent ?

Vous n'auriez pas du acheter un siège en eco , même premium a ce prix ...ou dit autrement AF n'aurait pas du vous conseiller cet achat comme vous êtes FB

Demander un devis ! Je crois que c'est pas possible chez Air France, (sauf pour les groupes ?). le prix affiché sur le site est à prendre ou à laisser. Personnellement j'ai acheté trop vite. Je pensais qu'en achetant longtemp à l'avance j'obtiendrais un meilleur prix, surtout que je voyage durant la haute saison (juillet). J'ai constaté cette semaine qu'il y avait des billets Lufthansa en promo pour voyager en classe affaire vers Sao Paulo quasi au même prix que la prémium éco d'Air France. C'est pas un drame mais c'est râlant. on ne m'y reprendra plus. C'est vrai que la premium éco est très chère ! J'espère un geste d'Air France, mais c'est pas dans les habitudes de la maison.

(...) J'espère un geste d'Air France, mais c'est pas dans les habitudes de la maison.

Pas vraiment, surtout qu'ils n'ont commis aucune faute.

Votre billet est-il remboursable (moyennant pénalité bien sûr). Si oui, ça peut être une option.

Je te recommande d'essayer de voir les conditions d'annulation de ton billet. Même pour un surcoût de 100 euros, cela vaut encore la peine. D'autant que les billets premium éco doivent au moins avoir un peu de flexibilité. Pour les miles, attention, Miles and More ne donne plus depuis l'été dernier que 150% sur les billets business discounted. Plutôt prendre un autre programme de Star alliance (j'aime bien TK mais ils ne donnent aussi que 150% pour la classe Z. A3 est très généreux pour les statuts et donne 200% pour la classe Z, ce qui te donnera une carte Gold pour 3 ans chez Star pour environ 2000 euros tout compris).

(...) J'espère un geste d'Air France, mais c'est pas dans les habitudes de la maison.

Pas vraiment, surtout qu'ils n'ont commis aucune faute.

Votre billet est-il remboursable (moyennant pénalité bien sûr). Si oui, ça peut être une option.

Je sais, ils n'ont pas commis de faute, mais bon histoire de faire un geste commercial qui ne pourrait faire qu'une publicité positive à Air France et sans doute fidéliser (encore plus) un client. Sinon je laisse comme ça, je vais pas demander le remboursement, les frais s'élèvent à 200€ l'aller + 200€ le retour.

(...) Je sais, ils n'ont pas commis de faute, mais bon histoire de faire un geste commercial qui ne pourrait faire qu'une publicité positive à Air France et sans doute fidéliser (encore plus) un client. Sinon je laisse comme ça, je vais pas demander le remboursement, les frais s'élèvent à 200€ l'aller + 200€ le retour.

C'est bizarre. Normalement, un billet (sauf du plein pot) n’est pas remboursable après le départ, donc les frais d’annulation ne peuvent avoir un sens qu'avant le départ, pour tout le billet.

Si vous annulez l'aller, vous annulez de facto le retour. Il s’agit probablement d'une erreur d'affichage. Et donc € 200 pour tout le billet.

(...) Je sais, ils n'ont pas commis de faute, mais bon histoire de faire un geste commercial qui ne pourrait faire qu'une publicité positive à Air France et sans doute fidéliser (encore plus) un client. Sinon je laisse comme ça, je vais pas demander le remboursement, les frais s'élèvent à 200€ l'aller + 200€ le retour.

C'est bizarre. Normalement, un billet (sauf du plein pot) n’est pas remboursable après le départ, donc les frais d’annulation ne peuvent avoir un sens qu'avant le départ, pour tout le billet.

Si vous annulez l'aller, vous annulez de facto le retour. Il s’agit probablement d'une erreur d'affichage. Et donc € 200 pour tout le billet.

Voici les conditions du tarif :

"Information tarifaire

Information sur le tarif : Code AHLSBE

Typologie : Tarif adulteSéjour minimum : Aucun minimum de séjour requis

Séjour maximum : 12 mois

Période d'achat à l'avance : 0 jour

Vol Aller

Modification avant le début du voyage : Possible moyennant des frais de 120 EUR

Remboursement avant le début du voyage : Possible moyennant des frais de 200 EUR

Remboursement si voyage commencé : Impossible

Vol Retour

Modification avant le début du voyage : Possible moyennant des frais de 120 EUR

Modification si voyage commencé : Possible moyennant des frais de 120 EUR

Remboursement avant le début du voyage : Possible moyennant des frais de 200 EUR

Remboursement si voyage commencé : Impossible "

Re-,

Vous confirmez ce que je dis. Il doit s'agir d'une erreur d'affichage, car annuler l'aller annule ipso facto le retour, donc indiquer des frais d'annulation séparés pour l’aller et le retour n'a aucun sens.

Un coup de fil chez AF vous confirmera ce point.

Et si ils confirment que les frais sont par trajet (donc € 400), il s’agirait d'une présentation vraiment malhonnête pour les raisons que je donne ci-dessus.

Et pour enfoncer le clou Air France propose, depuis aujourd'hui, des billets en classe affaire de Bruxelles vers Sao Paulo au prix de 2010€ alors que j'ai payé 1909€ en premium. ça me servira de leçon !

Et pour enfoncer le clou Air France propose, depuis aujourd'hui, des billets en classe affaire de Bruxelles vers Sao Paulo au prix de 2010€ alors que j'ai payé 1909€ en premium. ça me servira de leçon !

- 1909 + 200 de frais si comme je le pense ce n'est pas 200 par sens + 2010. Pour € 301 de plus, vous pouvez voyager en business.

Demandez à Air France l'upgrade de votre billet vers le tarif business que vous avez trouvé au départ de Bruxelles, moyennant la différence de tarif (environ 100 EUR). Pour les billets avec conditions restrictives, certaines compagnies acceptent de modifier des billets déjà existants vers un tarif supérieur sans surcoût ni pénalité ou voire avec des frais de réémission assez symboliques. Celà m'est arrivé sur Qatar, avec pourtant un billet ni échangeable, ni remboursable, du moment que je prenais un billet flexible plus cher, moyennant des frais de 100 EUR. La compagnie n'a rien à perdre et au contraire, ça leur fait plus de chiffre d'affaire (et ça fidélise son client)

Demandez à Air France l'upgrade de votre billet vers le tarif business que vous avez trouvé au départ de Bruxelles, moyennant la différence de tarif (environ 100 EUR). Pour les billets avec conditions restrictives, certaines compagnies acceptent de modifier des billets déjà existants vers un tarif supérieur sans surcoût ni pénalité ou voire avec des frais de réémission assez symboliques. Celà m'est arrivé sur Qatar, avec pourtant un billet ni échangeable, ni remboursable, du moment que je prenais un billet flexible plus cher, moyennant des frais de 100 EUR. La compagnie n'a rien à perdre et au contraire, ça leur fait plus de chiffre d'affaire (et ça fidélise son client)

Bonjour, c'est ce que j'ai demandé par téléphone mais on me dit qu'il y a des frais "d'upgrade" qui s'élèvent à environs 485€. Mon tarif actuel ne donne pas droit à un upgrade vers un tarif promotionnel. Il y a donc des frais de modification de billet + la différence de tarif ce qui donne environs 485€. Donc 1909 + 485 = 2.394€. Où est la promotion ? Je pourrais annuler mon billet en premium éco. Là ça me coûterait environs 300€ en plus donc 2.200€. Je crois pas que je vais le faire, ne fût ce que par principe. Le prix en premium éco est déjà "haute contribution" pour moi. Je trouve qu'Air France pourrait faire un geste commercial. S'il m'accorde ce geste je paierais 101€ en plus(différence entre mon billet et le prix promo classe affaire) soit 2010€ . C'est déjà un beau prix je trouve. Apparemment AF ne souhaite pas fidéliser ses clients. C'est pas la crise pour tout le monde semble t-il ! Jusqu'à présent j'ai été un client fidèle. AF préfère faire profiter du prix promotionnel les clients occasionnels plutôt que les "fidèles". Drôle de politique ! Soit ils font un geste commercial soit la prochaine fois j'irais voir ailleurs même si je dois payer un peu plus cher ! J'espère que des commerciaux d'Air France liront ces post. J'ai envoyé des messages vers Air France j'attends une réponse.

(...) C'est plus compliqué que ça. Accueil prioritaire, salon, confort accru…

On peut ajouter:

- l’absence de stress à l'aéroport - le fait que l'on peut y arriver plus tard sans soucis - la quasi certitude de ne pas être débarqué pour cause de surbooking - la prise en charge prioritaire en cas de problème sur le vol - la franchise bagages en soute supérieure + la possibilité de prendre des bagages cabine encombrants sans avoir à se faire de soucis - les mêmes bagages livrés en premier ce qui dans certaines situations fait passer la douane avant la foule. - le salon comme vous dites, mais pas seulement pour le confort d'avant le vol (quoi que cela soit en soi déjà très agréable), mais pour le confort en cas de retard.

C'est là que le salon fait LA différence. Au lieu de passer des heures dans une aérogare bondée, sans siège confortable, avec des gens qui vous bousculent et ne savent pas quoi faire, vous êtes au calme, à gérer la situation avec le personnel dédié du salon, ou avec votre ordinateur à voir ce que vous pouvez faire. Vous pouvez vous sustenter, boire quelque chose quand vous voulez, au lieu de vous rependre la file d'attente du snack.

Votre description d'un aéroport ressemble à la gare de Calcutta... Autant j'ai rien contre les gens qui paient cher pour du confort, autant la classe Eco, c'est pas le bagne non plus...

Faut déjà pouvoir sortir 1000 € pour un billet en effet!

750-800 € pour un vol Bruxelles-Brésil, c'est pas cher comparé à Bogota-Paris: Sauf à passer par Miami (30 à 50 heures), c'est au moins 900 € mais le prix moyen, c'est > 1000 €.

La Business Bog-CDG en tarif normal, c'est +/- 4000 €.

2000 €, c'est "donné".

Votre description d'un aéroport ressemble à la gare de Calcutta... (...)

Calcutta?

Je parle d'un aéroport "normal" , d'une tempête de neige, d'une grève des contrôleurs aériens, d'une panne de moteur....

Et de la salle d'embarquement, avec des sièges bacquets et pas de toilettes (sauf à ressortir et repasser les contrôles en revenant).

Rien de Calcutien là dedans.

Mouais, une tempête de neige ou une grève c'est pas non plus le quotidien d'un aéroport contrairement à ce que certains aiment à faire croire...

Et pas de toilettes dans la salle d'embarquement, c'est où?

Enfin bon l'idée n'est pas de polémiquer là dessus, mais bon les voyages en éco c'est pas non plus une misère infernale, le stress on peut l'éviter facilement en faisant simplement attention à l'heure et CDG ou ORY bondé c'est rarement au point du métro en heure de pointe. Pour un voyageur fréquent qui fait des vols longs plusieurs fois par semaine la question se pose différemment, évidemment, mais ça ne doit pas être la majorité des forumistes.

(...) mais bon les voyages en éco c'est pas non plus une misère infernale, (...).

Je n'ai pas dit cela.

Je disais simplement comme Chatokay que contrairement à ce que pensent plein de gens, les avantages de la classe affaires ne se résument pas à un bon siège et une restauration améliorée.