English translation pending — showing the original.
Caleçons molletonnés pour faire du vélo
Dubotmichel · 2013-05-22
Depuis les caleçons molletonnés vendus par POPECK , je n'ai pas trouvé mieux depuis pour m'éviter les irritations à l'aine ou l'entrejambe sur les longs parcours à vélo ( 6 à 8 heures par jour ) avec la sueur et le frottement des coutures ou élastiques des " shorty " malgré un bon cuissard et l'essai de nombreuses marques de sous vêtements
J'aimerais éviter la vaseline , l'escalope de viande ou le pansement .......alors si vous avez quelques conseils à me prodiguer afin de m'éviter de pédaler façon " canard " pour mon prochain voyage .... je suis preneur
Précision : je ne suis pas en surpoids
Caleçons molletonnés pour faire du vélo
Tioneb54 · 2013-05-23
Ne mets pas de sous-vétements sous ton cuissard et lave le régulièrement.
Caleçons molletonnés pour faire du vélo
Erikavélo · 2013-05-23
Bonjour,
Décathlon vend des caleçons sans coutures mais ils ne sont pas molletonnés. Beaucoup de marques de sous-vêtements se sont mises aussi à ce type de caleçons " sport ". Rien ne vous empêche avec ça, de mettre un couvre sel en gel. L'ensemble sera sans doute plus efficace que la plupart des cuissards haut de gamme dits de " confort " et vous n'aurez en tout cas, pas l'air d'un canard ni d'un évadé du tour de France.
Caleçons molletonnés pour faire du vélo
Behrt · 2013-05-23
Oui le mieux pour ne pas avoir de coutures c'est de ne pas porter de sous vêtements. On n'en porte pas sous un cuissard en principe.
Après les couvres-selle ou selles ultra rembourrées sur de longues distances ça risque de chauffer du fait des frottements plus importants. Une selle "ferme" qui te convient et un bon cuissard seront plus confortable. Surtout si tu roule 6 à 8h par jour tu dois supporter les selles fermes sans problème.
Quasi toutes les marques font de bons cuissards aujourd’hui, évite juste la mousse bas de gamme qui va se tasser rapidement. Il y a Assos, Gore bike wear... parmi les plus réputées. J'ai un Sportful qui est très bien en ce moment... J'ai aussi eu des cuissards à 50 € qui étaient aussi bon que les gore à 150, mais c'était du "personnalisé", pas une marque.
Comme ce n'est pas toujours possible de le laver en route j'en emporte deux. S'ils sont différents, les appuis changent légèrement et ce n'est pas plus mal pour le confort.
Caleçons molletonnés pour faire du vélo
Erikavélo · 2013-05-23
Après les couvres-selle ou selles ultra rembourrées sur de longues distances ça risque de chauffer du fait des frottements plus importants.
De mon expérience, pas d'irritations ( surtout si caleçon sans coutures ) mais de gros problèmes de transpiration par contre quand il fait un peu chaud.
Sinon, les cuissards ne sont pas fait pour le confort mais pour évacuer la transpiration et réduire les frottements. A part certains qui intègrent une fine couche de gel et qui sont généralement assez cher et relativement peu efficaces. Ces derniers étant surtout destinés à un public de coureurs, qui recherchent un minimum de confort tout en restant léger.
Caleçons molletonnés pour faire du vélo
Behrt · 2013-05-23
Oui bien sûr, quand je dis cuissard je parle des cuissards cycliste rembourrés, non des collants de joggeurs.
Il y a des "rembourrages" en gel ou mousse haut de gamme qui sont très efficace et qui ont pour objectif numéro 1 le confort.
C'est vrai que dans certains pays c'est délicat de rouler en cuissard mais je l'ai toujours même avec un short au dessus si besoin.
En course ou en voyage il est beaucoup plus agréable de rouler en cuissard qu'en short, le mouvement est plus libre, il n'y a pas frottements, ça tient moins chaud, ça ne flotte pas au vent, les insectes ne risquent pas de s'engouffrer à l'intérieur... Tant pis pour le look voyageur, surtout que ça n'a jamais posé de problème avec les locaux.
La différence entre avoir le rembourrage dans le cuissard ou sur la selle c'est que dans le premier cas le frottement est entre la selle et le cuissard, dans le second cas il est entre la selle, le short et la peau, d'où les gros problèmes de transpiration et donc de chauffe.
Mais après 6-8 heures de route, un peu que le revêtement soit mauvais, il est difficile de n'avoir mal nul part et de ne pas avoir transpiré. Ça reste un vélo.