Quid d'un fourgon camping-car sur les pistes islandaises?

Bonjour,

J'envisage de partir en Islande en Février ou Mars pour un gros mois afin d'en prendre plein les yeux.

J'ai un fourgon aménagé camping car. Ce fourgon est dit à motricité renforcé. Ce n'est pas un 4x4 mais c'est un poil plus qu'un 4x2. Il est chaussé de 4 pneus neiges contact bien cramponnés.

Puis je envisager des pistes un peu difficiles ? Je suis un peu inquiet quant aux passages à gué aussi…

Donc si vous avez des tuyaux, infos et conseils : je suis preneur !

Un grand merci !!!

Salut Ffouquet,

en février et mars tu ne pourras pas te rendre sur les pistes elles seront fermées car envahies de congères de neige. Tu ne pourras envisager d'emprunter que la route N°1, l'unique route ouverte à cette époque. Et sur celle-là il n'y a pas de gué, même un simple véhicule de tourisme peut suffire. En hiver on est vraiment très limité niveau circulation, si tu veux faire de la piste c'est en juin, juillet ou août qu'il faut monter là-haut.

http://islande.forumprod.com/forum.php

A +

si tu veux faire de la piste c'est en juin, juillet ou août qu'il faut monter là-haut.

Pour être tout à fait précis, les pistes n'ouvrent que progressivement à partir de juin. Voir ci-dessous des indications de dates d'ouverture (les plus précoces, les plus tardives et les moyennes) :

http://www.vegagerdin.is/vefur2.nsf/Files/Opnun_fjallvega_en/$file/Opnun_fjallvega_en.pdf

Sinon, avec le type de véhicule que tu possèdes, tu peux accéder à certains sites sans avoir à passer de gués : par ex pour accéder au Landmmanalaugar, préférer dans ce cas, la F 208 nord (sans gués). La route 35 qui traverse le centre du pays ne comporte pas de gués non plus. Tu ne pourras pas emprunter toutes les pistes mais tout de même te faire plaisir tout en restant raisonnable.

Bonne réflexion. 🙂

Bonjour,

Juste pour comprendre avant de répondre. J'espère que ton "fourgon aménagé" n'est pas le Range avec snorkel de la photo de ton profil, parce que si c'est ça, tu pourras envisager différemment la situation.

@+ GollumDotNet

Ah ah…

Non sinon je ne poserai pas la question. Ce Range est le véhicule que j'utilise en Afrique pour mon boulot. Le fourgon lui est mon compagnon de travail en France. D'où ma question car je ne sais pas trop ce dont est capable un tel fourgon sur les pistes islandaises...

si tu veux faire de la piste c'est en juin, juillet ou août qu'il faut monter là-haut.

Pour être tout à fait précis, les pistes n'ouvrent que progressivement à partir de juin. Voir ci-dessous des indications de dates d'ouverture (les plus précoces, les plus tardives et les moyennes) :

http://www.vegagerdin.is/...nun_fjallvega_en.pdf

Sinon, avec le type de véhicule que tu possèdes, tu peux accéder à certains sites sans avoir à passer de gués : par ex pour accéder au Landmmanalaugar, préférer dans ce cas, la F 208 nord (sans gués). La route 35 qui traverse le centre du pays ne comporte pas de gués non plus. Tu ne pourras pas emprunter toutes les pistes mais tout de même te faire plaisir tout en restant raisonnable.

Bonne réflexion. 🙂

Merci ! Je cogite sec !!!

Ah ah…

Non sinon je ne poserai pas la question. Ce Range est le véhicule que j'utilise en Afrique pour mon boulot. Le fourgon lui est mon compagnon de travail en France. D'où ma question car je ne sais pas trop ce dont est capable un tel fourgon sur les pistes islandaises...

Je me doutais bien 😉

Pour répondre à ta question : - il faut y aller en juillet-août - tu peux envisager un certain nombre de pistes avec ton fourgon sans trop de crainte. Toutes les pistes sans gué (comme la 35, la F208 nord, la 862, etc.) seront possibles, et avec ça tu auras déjà un très bel aperçu. J'ai fait tout ça avec un Grand Scénic personnel et je suis revenu sans aucune casse.

Bonne préparation.

@+ GollumDotNet

PS : si tu y vas donc avec ton propre véhicule depuis la France, je te conseille l'arrêt aux Féroé. Beaucoup de personnes sautent ce petit archipel, mais l'arrêt de trois jours vaut la peine, surtout quand on a un mois comme toi.