Passage Chili-Argentine par la route

Bonjour. En Février 2007 je vais passer du Chili en Argentine par la route en C/C. Normalement je vais prendre la 7 pour Mendoza. Questions : que pensez vous de prendre la 31 côté Chili par le Paso San Francisco et continuer par la 60 côté Argentine ou prendre la 40 côté Chili par le Passo Del Agua Negro et ensuite la 150 côté Argentine. Merci

Bonjour Jean Paul,

Ne cherche pas la difficulté, prend la RN7 a Mendoza qui se transforme en RN60 coté chilien tout est goudronné et tu passes a 3834 m d alt., car au nord sur la RN150 les 50 derniers km coté argentin avant la frontiere sont en terre et de plus tu dois passer a 4779 m d alt, de plus cote chilien c est la RN41 ( et non pas la RN40 comme tu l indiques ) et il y a 140 km de terre ...trop difficile en camping car.

A bientot !

Herge !

Hello Tous.

Je viens de jetter un oeil sur notre itinéraire moto prévu pour cette région. Venant de Chilecito (La Rioja), Cuesta de Miranda par la 40, nous descendons par Pampa del Chanar, Iglesia, Tocota, Villa Nueva, Calingasta, Barreal, Uspallata...

Réalisable?

Ce sont les désirs de la personne que j'accompagne. Pour l'instant je ne peux que travailler sur des cartes d'état major russe et OziExplorer afin de préparer itiniéraires et introduire traces, wp dans le GPS. Nous partons avec carte papier bien entendu.

Merci.

Bonjour le belge

Il ne faut tout de meme pas non plus exagerer, carte d etat major .... gps .....pfffff, dis moi quand tu arrives en Argentine, tu achetes une carte ( actualisée...ca veut dire pas plus de 3 a 4 mois ) au 2.5000.000 a n'importe quel kiosco qui va te couter 3 euros et ca suffit !

Pour ton itineraire, oui bien sur que c'est possible, ce n'est tout de meme pas le Paris-Dakar, le seul probleme c'est que si tu le fais à moto ( et seulement une seule moto ) j imagine que tu n'as pas de roue de secours, donc si tu creves que fais tu ? Sur les routes goudronnées pas de probleme il y a du trafic et tu monteras avec ta brouette dans un camion qui passe, maintenant si tu es sur des routes en terre ( et certaines que tu as mentionné ne sont pas tellement prises...donc la tu pourras attendre longtemps ! ). Si tu fais le parcours a deux motos, aucun probleme tu passes partout.

Chilecito - Cuesta de Miranda - Villa Union, aucun probleme, j' y suis passé avec ma voiture ( normale, pas de 4x4 ) il y a deux mois, elle est tres bonne, une partie est en terre sur 40 km mais elle est bonne. Ensuite la zone Villa Union - San jose de Jachal - Las Flores - Iglesia, aucun probleme tout est goudronné . Le passage Iglesia- Tocota - Vialla Nueva, la c est de l enfer, route en terre, etroite, franchement c est a faire le matin, de bon poil en plein soleil 87 km de merde. Donc je te deconseille ( surtout si tu pars avec une seule moto ) de prendre a Iglesia la RP412, moi avecma voiture jamais je ne m y aventurerais. Continues la 149 jusqua San Juan, ca te donnera l occasion d'aller te doucher et de prendre de l essence. Apres tu reprends la 12 et la 149 en direction de Calingasta ....tout est goudronné jusqu a 20 km apres Barreal. Ensuite 90 km de terre jusqu a Uspallata, mais possible pas trop mechant. Mais dis moi, j ai aucune idee, mais quelle autonomie as tu avec ton reservoir, car tu vas passer dans des coins ou il y a une station service tous les 200 km.

Un cadeau : va voir : http://www.aca.org.ar/servicios/cartografia/atlas/index2.html

A bientot !

Herge !

Grand merci Herge. Tu me rassures pour cette partie. Très bonnes infos. Nous partons de Guayaquil sur deux motos. Nous avons tout le matériel pour réparer les fuites et un pneu arrière en réserve pour chacune des motos.

Concernant l'autonomie, la 80GS peut atteindre sans problème 450 bornes avant la pompe et la mienne, une 1150 a une autonomie d'environ 350 kms.

Encore merci pour le cadeau. Excellent. Serons à Buenos Aires fin février pour embarquer les motos vers l'Europe.

A bientôt.

Réflexion faite, je pense qu'il vaut mieux passer par la 60 et la 7 que de monter à 4800 et peut être avoir des problèmes divers ( genre mal des montagnes) Merci

elo

pas de probleme pour l'altitude avec les bm on est passe a 4800 avec notre 1100 gs a 2sur la moto plus les bagages elles ont l'injection ... regarde sur notre blog pour voir notre itineraire a plus fred

un bonjour a herge fred michele chilienmoto.blog.expedia.fr

Bonjour.En lisant ton blog, tu nous dis que la route de San Pedro par le col de Jama est goudronné . Jusqu'ou, et pense tu qu'avec un C/C on peux passer ?

elo pas de probleme la route est goudronnee de san pedro d'atacama a tilcara (vallee de humahualca) ils faut juste faire gaffe au frein car il y a de grande descente mais aucun probleme il faut bien pensé a valider les passeport du cote chilien because la douane et a san pedro de atacama par contre la douane argentine est en haut il y a des carte sur le net avec les route et leur revetement je crois que c'est sur ACA (automobile club Argentin) il y en a sur chaque region a plus fred

Herge m'avais indiqué ceci :

http://www.aca.org.ar/servicios/cartografia/framecartogra.htm

Il s'agit en effet de cela.

🙂