Vietnam et Cambodge à moto

Bonjour,

je sais que quelques topics ont déjà traité ce sujet de plus ou moins loin, mais je n'arrive pas à obtenir de réponse à certaines questions. Dans l'optique d'un voyage de 15 jours au vietnam (arrivée par le Cambodge, au sud) : est il préferable de faire Saigon-Hanoi en bus et de louer dans les villes intermédiaires une moto ou bien de rester dans le sud et de se faire une semaine en moto ? Qui aurait un itinéraire à proposer ? Ou bien peut on louer une moto à Saigon et la rendre à Hanoi ? combien de budget doit-on prévoir pour la 125cc Honda classique (location + essence) ?comment sont les routes ?ou peut on se procurer une carte détaillée (afin d'éviter des mésaventures déjà rencontré&es) ?

De meme, ces questions sont applicables au Cambodge...

Toutes les infos complémentaires sont les bienvenues, et si qqun est motivé pour écrire un article du genre "tout sur la moto au vietnam", qu'il n'hésite pas !!

ciao

😏

salut,

Il y a déjà quelques années, avec deux copains, on avait fait une boucle de Saigon à Saigon, remontée vers le nord par la piste Ho chi minh jusqu'à Hoi An et redescente par la route en longeant la côte, soit environ 2000 km en 15 jours.

A Saigon, tu pouvais trouver à louer un 125 mono, copie de cg honda (on avait loué des 125 bonus !!!), entre 5 et 8 usd par jour selon l'état. Par contre je n'ai aucun souvenir du prix de l'essence. Si tu envisages de faire de la piste, c'est mieux de louer une Minsk. Je ne crois pas que tu puisses rendre la moto ailleurs qu'a ton point de départ, sinon il te reste l'achat, mais pour 15 jours, bof !

Pour l'itinéraire, là c'est à toi de voir, depuis Saigon tu peux tirer vers le sud pour une balade dans le delta, ou bien remonter vers le nord dans la région des hauts plateaux... tu n'as que l'embarras du choix. Je crois aussi qu'un trip dans les montagnes à partir de Hanoï peut être super bien, choix difficile !!!

Les routes, sont surtout... imprévisibles : déformations, trous, camions... perso je préfére la piste, moins de trafic et rythme plus cool. Mais dans tous les cas conduire souple et garder les yeux ouverts 😏 .

A+ Chris

Tu peux t'adresser à l'agence ci contre

J'espère que tu y trouves ton bonheur

Merci beaucoup !!!

Je pense que je ne ferai pas appel à eux, mais ca donne des idées pour l'itinéraire 😉

Je n'ai pas conduit de moto dans ces 2 pays mais permets moi de te mettre en garde : au Cambodge ya pas encore trop de traffic, donc meme si les routes sont parfois rudimentaires, elles ne sont pas trop dangereuses. En revanche, au Vietnam le traffic est completement dingue et c'est la jungle. J'eviterais carrement les routes nationales ou il y bcp d'accidents mortels. Pour ce qui est des pistes, c'est surement plus authentique mais choisis bien ton calibre pcq ya un peu de tout en xe om sur place. Dans les grandes villes c'est assimile a du suicide a mon gout mais avec un casque ca devrait deja limiter les degats. Evite les motos chinoises qui ont la reputation d'etre de mauvaise qualite. Et surtout, renseigne toi sur les assurances (s'il ya?) et les risques que tu cours si elle est volee ou autre.

Desolee si je parais un peu parano, mais j'en ai vu des gars s'envoler lors d'accidents et c'est pas beau a voir. Bon voyage !

Salut!

Je suis allée au vietnam ya deux ans. Ca sert à rien d'acheter, vaut mieux louer. Pour la location durant un mois on s'en est tirée à 35000 dong par jour. (€=19000 VND, jte laisse faire le calcul).

Pour ce qui est des routes, c'est vrai c'est dangereux. Pour les nationales, il te faudra un casque à tout prix! On s'est fait volé notre moto louée! alors pour t'éviter ce genre de désagrément qui laisse un bon trou dans le budget, je te conseil d'investir dans un bon anti vol... meme s'il y a en a djà un sur la moto. Et ne pas forcément faire confiance aux "gardiens" de moto à l'entrée des restau etc... meme si la plupart du temps ils sont super fiables.

Pour la ciruclation dans HCMV, au début ca fait peur vu de l'extérieur, mais une fois lancé tu vas rouler comme si t'avais toujours vécu là bas! Par contre, attention : à Saigon, pas de règles. Pas d'arrêt obligatoire aux feu, la circultation c'est n'importe quoi, mais tout le monde est plus prudents. A hanoi, c'est différent. Les règles sont respectées, mais les gens roulent bcp plus vite..

Voila. En espérant que ca te donne des idées!

Perso je retourne cette année en ASE en passant par cambodg, elaos, vietnam et thailande!

bon trip à toi