Circuit de 21 jours Yellowstone - Idaho - Oregon - San Francisco

Bonjour à tous, Soit en été 2014 et si pas en été 2015, je compte faire un circuit partant de Salt Lake City pour finir à San Francisco au mois d'août. Voici un tout premier jet d'un itinéraire possible. Vous verrez qu'entre le J16 et le J20... j'ai laissé du vide, pour laisser de la marge pour d'autres étapes, ou des étapes plus longues à certains endroits. Vos remarques et conseils sont bien entendu les bienvenus! Merci d'avance! J1 Vol aller J2 Salt Lake City - Grand Têton J3 Grand têton - Yellowstone J4 Yellowstone J5 Yellowstone J6 Yellowstone J7 Yellowstone J8 Yellowstone - Crater of the moon J9 Crater of the moon - twin falls J10 Twin falls - John Day Fossil Bed J11 John Day Fossil Bed - crater lake J12 Crater lake J13 Crater lake - Redwood J14 Redwood - Humboldt J15 Humboldt - napa valley J16 Napa Valley J17 ? J18 ? J19 ? J20 SF J21 SF J22 SF J23 Vol retour

Hello

J2: passage par Antelope Island sur le Lac salé

Grand Teton et Yellowstone: c'est ok!

Craters Of The Moon: ok, vous passez la nuit où en J8? Je pense qu'il n'est pas utile de "descendre" jusqu'à Twin Falls. Vous pouvez vous avancer jusqu'à Mountain Home voire Boise avec la visite des Bruneau Dunes.

John Day: ok

Ensuite je verrais bien une étape à Bend avant Crater Lake avec Smith Rock State Park et Newberry National Monument.

Crater Lake, ok. De belles randonnées sont possibles dans le parc au mois d'août (plus tôt, la neige bloque souvent les sentiers).

Ensuite pourquoi pas un passage par Lava Beds National Monument pour explorer les tubes de lave.

Redwoods ok.

@++

Merci pour ta réponse!

Hello ! Si tu as encore du temps entre Napa Valley et San Francisco, tu peux aller passer une journée à Point Reyes. Le parc offre quelques randonnées agréables qui changent par rapport aux Redwoods. > http://www.nps.gov/pore/index.htm C'est aussi faisable en aller/retour au départ de SF.

Hi

Je dirais aussi que c'est faisable en AR au départ de SF - et plus économique

De John Day, un détour au Mt St Helens et comme ITA, j’inclurais Lava Beds NM et si tu as le temps, le Lassen Volcanic NP à coté

D'accord pour Twinn Fall (et les Shoshone falls) il y a d'autre sites à coté (voir mon carnet de voyage 2010)

Pour visiter les 3 sites de John Day, il faut une bonne journée sur place

Point Reyes vaut surtout pour sa vue sur la plage et son phare

Bern

Je dirais aussi que c'est faisable en AR au départ de SF - et plus économique

Pourquoi dis tu ca Bern ? L'iti commence à SLC et ca fait une bonne distance depuis SFO ...

C'est vrai, mais en 23 jours, sans le Sud Dakota, il est possible de faire un AR au départ de SFO, plus économique en vol et voiture

J'avais étudié cette possibilité pour cette année, orientée surtout volcans

Bern

Bonjour

Je dirais aussi que c'est faisable en AR au départ de SF - et plus économique

C'est sûr, le billet d'avion Salt Lake - Paris et San Francisco Paris est plus cher et le one way à un coût. En Juin/Juillet 2012 nous sommes allés dans Utah , l'Orégon et la Californie. Arrivée Salt Lake et départ Saint Francisco, 26 jours sur place, dont 10 pour l'Orégon et la Californie. Voiture prise à Salt Lake et rendu à San Francisco, nous avions payé en supplément du coût de la location de la voiture 383,96 $ TTC pour le One way mais nous n'avons pas regretté ce surcoût, cela nous avait permis de revoir Crater Lake, magnifique, on ne s'en lasse pas et d'aller entre autre à Lava Bed que nous ne connaissions pas qui vaut aussi la visite. Bon après-midi.

Liliane

Bonjour

Je dirais aussi que c'est faisable en AR au départ de SF - et plus économique

C'est sûr, le billet d'avion Salt Lake - Paris et San Francisco Paris est plus cher et le one way à un coût. En Juin/Juillet 2012 nous sommes allés dans Utah , l'Orégon et la Californie. Arrivée Salt Lake et départ Saint Francisco, 26 jours sur place, dont 10 pour l'Orégon et la Californie. Voiture prise à Salt Lake et rendu à San Francisco, nous avions payé383,96 $ TTC, nous ne l'avons pas regretté, cela nous avait permis de revoir Crater Lake, magnifique, on ne s'en lasse pas et d'aller entre autre à Lava Bed que nous ne connaissions pas qui vaut aussi la visite. Bon après-midi.

Liliane

Bonjour,

Vous avez louer la voiture pour 383$ en tout? Pourriez-vous me dire avec quel loueur... Je suis preneur...

Vous avez louer la voiture pour 383$ en tout? Pourriez-vous me dire avec quel loueur... Je suis preneur...

Non, ils ont payés 383 $ de SUPPLEMENT one way ... 😉

Bonjour Jujuu2

Vous avez louer la voiture pour 383$ en tout? Pourriez-vous me dire avec quel loueur... Je suis preneur.

Non c'est simplement le prix que j'ai payé pour le One way, à celà il faut bien entendu ajouter le prix de la location. Je viens d'ailleurs de modifier la réponse que j'ai faite à Le Tigre, je n'ai peut-être pas été assez claire dans celle-ci.

Je viens d'ailleurs de modifier la réponse que j'ai faite à Le Tigre, je n'ai peut-être pas été assez claire dans celle-ci.

Si si tout était clair 😉 Aprés ... De SFO à SLC il y a 1000km et 2 jours de routes ce qui amha est chiffrable à plus de ces 386 $ de " one way" ...

"Aprés ... De SFO à SLC il y a 1000km et 2 jours de routes ce qui amha est chiffrable à plus de ces 386 $ de " one way"

1000km, c'est 100$ de carburant + 1 nuit,

mais il ne faut pas voir que le one way, il y a une différence sur l'avion qui n'est pas négigeable, entre SFO et SLC Bern

Je viens justement de regarder cet aspect financier sur mes dates.

Pour la voiture, que ce soit SLC - SFO / SLC- SLC / SFO SFO la gamme de prix pour les véhicules qui m'interesse est +/- stable (entre 800 et 1050€) par contre il y en plus 400$ de one way ...

Pour les vols, si on prends les vols direct, malheureusement il n'y a pas une différence énorme

Vol CDG-SLC / SFO - CDG : 1056€ Vol CDG-SLC / SLC - CDG : 1100€ Vol CDG-SFO / SFO - CDG : 937€

A propos de la Beartooth, entre Cody et Yellowstone, le mieux c'est de faire un A/R sur la Beartooth depuis la 296 (capture 1) ou bien faut il essayer de faire une boucle ? (capture 2 ) ?

J"avais fait une grande boucle en venant de Sheridan, car je voulais passer par Little Bighorne Battlefield, mais je connaissais déjà Cody et la 296 la Chief Joesph Hwy (voir histoire des Nez Percés)

Mais pour toi, sans hésiter, en partant de Cody c'est ton itinéraire 1 (296 + AR sur la Beartooth) Ne pas hésiter à passer largement le col et descendre les lacets après Rock Creek Vista (le plus beau point de vue) avant de faire demi-tour.

Merci Bern ! 😉