Faire voyager son vélo en soute avec le système de frein hydraulique

bonjour.Avez vous deja mis votre velo en soute avec un systeme de frein hydraulique.QUESTION:la pression en atiltude durant le vol fait elle sortir le liquide hors des gaines de frein?merci .valerie

Non, j'ai jamais eu ce genre de problème lors de ma dizaine de voyage en avion avec le VTT. C'est un autre sujet mais il est conseillé de mettre une cale entre les plaquettes si les roues sont démontées.

merci pour les infos.vais acheter les cales.valerie.

bonjour.Avez vous deja mis votre velo en soute avec un systeme de frein hydraulique.QUESTION:la pression en atiltude durant le vol fait elle sortir le liquide hors des gaines de frein?merci .valerie

Bonjour,

La réponse est non bien sûr car les liquides, à la différence des gaz, sont incompressibles et inextensibles.( pour être rigoureux ils le sont pour des pressions extrêmement fortes...si l'eau était incompressible le niveau de la mer serait plus haut de 30cm..lol)

Pas de problème pour un flacon de gel douche plein, mais s'il contient de l'air celui-ci va se dilater en raison de la différence de pression due à la dépressurisation et s'ouvrir: pour pallier ce problème il suffit de l'écraser avant de le fermer et de le mettre dans la valise (voire le "scotcher"). Les yaourts servis en vol ont l'opercule bombé car il contiennent un peu d'air!

Cordialement.

Contrairement à ce que beaucoup de monde pense, les soutes d'un avion sont pressurisées et chauffées, imaginez un seul instant les soutes non pressurisées et non chauffées à une altitude de 35000 pieds!!!! ça ferait de sacrés dégâts. La pressurisation cabine correspond à peu près à une altitude de 4000 pieds. Donc aucun problème pour les vélos avec freins hydrauliques et autres liquides.

Pour aller même un peu plus loin: les soutes sont dans l'avion 😉 Donc il ne serait de toutes façons pas possible de les dépressuriser ou de baisser fortement la température!

Si vous partez pour un long voyage avec un système de freins hydraulique, il peut être bon de prendre la clé pour ouvrir le réservoir et un petit flacon de liquide, pour ajuster en cas de perte ou de bulle d'air.

Bonsoir, Effectivement , les soutes d'un avion sont pressurisées et ventilées.

Le problème, s'il y en a un , vient du produit hydraulique utilisé pour le système de freinage, hautement inflammable. IL convient, donc , de purger le système. Chose que je n'ai pas fait lors de mon dernier transit en avion.

le conseil: faire le canard, se garder de poser des questions.

Amicalement

Jihem

Faut pas les mettre sur la porte bagage ou la galerie de l'avion 😉

Merci pour ses infos.En étendant le débats sur comment réagisse les liquides et gaz sur les vélos voyagant en soute.QUESTION:l air dans la chambre a air et dans la chambre d air des suspensions vont il ce dilater?Faut il mieux laisser un peu d air dans les suspensions pour eviter la casse du systeme mécanique?valerie.

Merci pour ses infos.En étendant le débats sur comment réagisse les liquides et gaz sur les vélos voyagant en soute.QUESTION:l air dans la chambre a air et dans la chambre d air des suspensions vont il ce dilater?Faut il mieux laisser un peu d air dans les suspensions pour eviter la casse du systeme mécanique?valerie.

Bonjour,

Il est obligatoire de dégonfler les pneus, cela vous sera demandé à l'enregistrement, dans les pistons des suspensions, au repos, le gaz amortisseur n'est probablement pas comprimé.

Bonjour,

Je ne pense pas que l effet de la pressurisation soit très important sur les suspensions d'un vélo. En effet , pour une altitude de 35000 Fts , l altitude cabine d'un avion est en moyenne aux environs de 7000 Fts. Soit 2100 m. Le col de l Iseran étant je crois à 2700 m , je n'ai pas encore entendu parler de problème à ce niveau là.

Bonne journée Jihem