Meilleur itinéraire pour traverser la Suède

Bonjour à tous,

Réfléchissant à un voyage Suède-Norvège, je sollicite votre attention pour m'aider à déterminer le meilleur itinéraire pour traverser la Suède, un compromis entre rapidité et paysages.

Nous partirons avec notre propre véhicule depuis la région parisienne, via la Belgique, le Danemark, la Suède.

Le but est d'arriver (assez vite) à la hauteur de Narvik en Norvège afin de séjourner aux Lofoten (éventuellement monter jusqu'à l'île de Senja et Trömso) puis de redescendre par les fjords et glaciers norvégiens avant de reprendre le ferry au sud de la Norvège pour revenir au Danemark. Durée : entre 4 et 6 semaines. Période : juin 2014.

Pour l'instant, c'est le parcours en Suède qui me questionne.

L'itinéraire le plus rapide semble être celui-ci :

http://goo.gl/maps/KDZgW

Pour varier un peu les plaisirs et afin faire un mix entre bord de la Baltique et région de forêts/lacs, j'aurais comme autre possibilité de quitter la Baltique à Umea pour rejoindre la E45. Intéressant ou pas ?

http://goo.gl/maps/210Im

D'autres variantes sont aussi possibles. Laquelle vous semble la plus pertinente ?

Merci d'avance 🙂

Salut Christine! A mon humble avis il te faut choisir entre 2 options: -monter tout schuss via la Suède, au plus rapide selon google maps -monter et descendre via la Norvège, qui est tout de même beaucoup plus spectaculaire que la Suède. Cette option multiplie vos chances de voir un max d'endroits avec des conditions météo correctes. Comme vous avez 4 à 6 semaines, je choisirais cette 2ème option. Bons préparatifs! Marie

Bonjour

Mlefevre a raison il y a plus de diversités cotés Norvége que Suede

@ Marie et Doumé,

A mon humble avis il te faut choisir entre 2 options: -monter tout schuss via la Suède, au plus rapide selon google maps -monter et descendre via la Norvège, qui est tout de même beaucoup plus spectaculaire que la Suède.

Ce sont effectivement les deux options de départ que j'avais exposées ici :

http://voyageforum.com/...post=6354401#6354401

"- soit le passage par la Suède jusqu'à la hauteur des Lofoten, soit le passage par la Norvège (E6) jusqu'à la hauteur des Lofoten.

* Le point le plus au nord sera les Lofoten pour y consacrer quelques jours (1 semaine ?)

* Ensuite descente de la Norvège par les fjords et glaciers (par la route 17 puis itinéraire pas encore déterminé dans les détails) jusqu'à Bergen (ou plus au sud en fonction de la durée et de la météo ?). Retour au Danemark puis retour au point de départ".

Julien92Sui avait l'air de me conseiller la Suède mais vous êtes maintenant deux (merci Doume44) à me conseiller la Norvège alors je vais creuser cette option qui a également ma faveur. 🙂

Cela donnerait cela un trajet suivant la E6 jusqu'à Narvik. Voir ici :

http://goo.gl/maps/Oev9b

Puis (éventuellement jusqu'àTromso/ ile de Senja) Lofoten, retour Bodo. Puis Bodo - Trönheim par route 17.

Ensuite je n'ai pas vraiment étudié les détails mais sans doute direction Bergen et Stavanger, puis direction Danemark.

Ça vous paraît jouable dans le temps imparti. Je n'en suis qu'à mon tout début de réflexion et ai encore du mal à estimer les distances et les durées.

Encore merci et à +

Pour une fois, je ne suis pas totalement d'accord avec Marie ! C'est assez rare pour être souligné ;)

Bien que je sois d'accord que les paysages suédois sont incommensurablement moins beaux que les norvégiens, je pense que surtout pour la partie Trondheim-Bodø, c'est pas mal de faire un trajet par la Suède. Il y a certes la magnifique route 17 à prendre pour ce tronçon, mais l'autre itinéraire par la E6 ne semble pas génial. Et faire l'aller-retour par la R17 revient cher tout de même. C'est pour ça que j'avais conseillé à Christine sur un autre poste de passer par la Suède.

Je suis assez content de mon itinéraire (56 jours, 10'170km depuis Genève mais avec beaucoup de treks) :

Quelques (centaines) de kilomètres en plus certes, mais j'ai pu voir les forêts suédoises et c'est tout de même un expérience intéressante que de traverser la taïga pendant près de 1000km. Effectivement, je ne m'y suis pas attarder, en un jour et demi j'étais à Abisko en parant de Trondheim, mais je ne regrète vraiment pas. Je pense que c'est plus varié et plus joli que la E6.

Pour le Sud par contre, je rejoins Marie et Douné : on peut prendre deux itinéraires différents dans les fjords... et c'est bien plus beau que la Scanie, la côte de Kalmar ou du Bohüslan en Suède. Alors pourquoi pas opté pour un itinéraire en "8" comme le miens qui permet de passer pas mal de temps en Norvège et qui évite la route E6 Trondheim-Bodø pour offrir un aperçu de Suède. Qu'en pense tu Marie ?

Salut Julien😉, Je pense que ce qui t'a fait apprécier la Suède est le fait d'y avoir fait des treks. Sinon en voiture c'est tout de même assez soporifique... Pour avoir un aperçu de la forêt, Krikri pourrait peut-être depuis Narvik faire une petite virée vers Abisko, voire pousser jusqu'à la Baltique, histoire de l'avoir vue. C'est vrai que de Trondheim à Bodo, la Norvège est très étroite et qu'elle repassera forcément 2 fois aux mêmes endroits mais sans doute pas avec les mêmes conditions de lumière... Une solution pourrait être de monter par la Norvège puis de décider ensuite de la route à prendre pour le retour en fonction du temps restant et de l'impression laissée par la Norvège à l'aller. Mais je soupçonne que Krikri a envie de se trouver des hébergements aux petits oignons et qu'elle veut sans doute pas mal planifier son voyage... ce qui n'est pas forcément idéal quand on veut pouvoir s'adapter à la météo... Mais j'extrapole... Et puis en y repensant mieux vaut aller crescendo dans la beauté des paysages et commencer par la Suède, qui risquerait de sembler bien fade après la Norvège. Donc je maintiens mon idée de monter et descendre par la Norvège avec une petite virée suédoise via Abisko : ce n'est pas loin et ça permet de voir de la forêt mais aussi qq montagnes assez hautes pour ne pas être boisées, et des lacs bien sûr. Pour la ville et l'architecture suédoise, mieux vaut faire un autre voyage à partir de Stockholm...

Bonne réflexion Krikri!

Marie

Je suis assez content de mon itinéraire

C'est effectivement aussi une option possible. Ta carte étant petite, peux-tu me dire par où tu es passé dans le sud-est de la Norvège (avant de basculer vers la Suède) : est-ce via Oslo et Lillehammer jusqu'à hauteur de Trondheim ?

Pourquoi dis-tu que la partie Tronheim - Bodo n'est pas très intéressante ? 🤪

car si je ne me trompe, on trouve sur ce tronçon le glacier Svartisen que tu illustres ici, qui a l'air bien tentant 🙂 .



En fait, il faut que je m'imprègne un peu plus de la destination (je viens juste d'avoir le LP Norvège) et je reviendrai plus tard.

A+🙂

Mais j'extrapole...

Oui 😉... car en fait, j'ai l'intention de ne rien réserver (mais j'aimerais quand même trouver des hébergements aux petits oignons 😎), ce qui laissent ouvertes plusieurs possibilités.

Et puis en y repensant mieux vaut aller crescendo dans la beauté des paysages et commencer par la Suède, qui risquerait de sembler bien fade après la Norvège.

Si effectivement je devais passer par la Suède, je préfère y passer en premier et profiter ensuite des paysages a priori plus spectaculaires de la Norvège.

Donc je maintiens mon idée de monter et descendre par la Norvège avec une petite virée suédoise via Abisko :

Je note cette option d'autant que j'avais déjà jeté un oeil au PN d'Abisko qui m'avait l'air intéressant.

Je viens juste d'avoir mon guide-papier, je vais donc étudier tout ça en détail et ne manquerais pas de revenir plus tard.

A+ 🙂

Pourquoi dis-tu que la partie Tronheim - Bodo n'est pas très intéressante ? 🤪

On s'est mal compris. C'est uniquement par la E6 que je ne trouve pas trop intéressant ! Il en est tout autrement par la R17 où effectivement il y a le glacier du Svartisen (entre autre)

Je récapitule pour plus de clarté :

Pour rallier Trondheim à Bodø, il y a trois solutions : 1) La R17. Et c'est sûr qu'il faut la prendre cette R17, pour le Svartisen, pour éventuellement un des îles (Tranena, Lovund etc.) et plus généralement pour la beauté de cette route. Maintenant, comme il y a 6 ferry à prendre, ça prend du temps et de l'argent, donc c'est pour ça que j'ai pris un autre itinéraire à l'aller et que je suggérais de faire de même. Je ne voulais pas faire l'aller et le retour par cette même route bien que magnifique. 2) Par la E6 qui d'après ce qu'on m'a dit (une personne rencontré à Trondheim et un ami de Genève qui l'a emprunté) n'est pas exceptionnelle. Qu'en pensez-vous les autres de cette E6 entre Trondheim et Bodø ? 3) Par la Suède... plus long.

Donc ce que je voulais dire, c'est que la portion Trondheim-Bodø par la E6 n'est pas terrible. Par contre, par la R17 c'est magnifique. Il faut vraiment faire un des deux trajets par la R17, maintenant c'est pour l'autre trajet qu'il y a à discuter. Soit reprendre la R17 pour maximiser les chances de la parcourir par beau temps, malgré le coût et le temps. Soit passer par la E6. Soit passer par les forêts suédoises.

Pour le Sud, j'ai fais : - A l'aller : Jutland (DK) -> Hirtshals-Larvik, Rjukan, Dalen, Lysebotn, Preikstolen, Odda, Ulvik, Voss, Flam, Lardal, Fjaerdal, Loen, Geiranger, Andlasnes, Dombas, Oppdal, Trondheim - Au retour : Trondheim, Oppdal, Dombas, Otta, Gjende (Début du chemin pour la balade de la crête de Besseggen dans le parc national du Jotunheim), Horten-Moss, Fredrikstad -> côte suédoise de Bohüslan (bof, bof) => Donc je ne suis pas passé par Lillehammer

Et puis en y repensant mieux vaut aller crescendo dans la beauté des paysages et commencer par la Suède, qui risquerait de sembler bien fade après la Norvège. Si effectivement je devais passer par la Suède, je préfère y passer en premier et profiter ensuite des paysages a priori plus spectaculaires de la Norvège.

Oui, absolument... la côte soit-disant magnifique du Bosulän a été une rude épreuve en revenant de la Norvège. Que se soit les villages ou le cadre naturel, rien à voir avec ce que j'ai pu voir en Norvège. J'ai donc finalement tracé sur cette côte suédoise... et je suis donc arrivé avec quelques jours d'avance à Genève... on devient vite blasé après la Norvège ;)

On s'est mal compris. C'est uniquement par la E6 que je ne trouve pas trop intéressant !

Oupss, en fait c'est moi qui n'ai pas été assez précise : je voulais dire " pourquoi trouves-tu la partie Trondheim - Bodo par la E6 moins intéressante ?"

Car oui, j'avais bien compris que la R17 était incontournable mais je n'avais pas vraiment compris que le glacier Svartisen était accessible depuis la R17 et non la E6 (je ne situe pas encore clairement tous les sites 😕).

Effectivement moi non plus, je ne souhaiterais pas prendre deux fois la même route. Je vais donc réfléchir encore aux trois possibilités qui me sont ouvertes.

Merci pour les détails du sud, je vais regarder en détails 🙂.

Encore merci !

Bonsoir christine

Personnellement je monterai directement par la E 6 jusqu'aux Lofoten et redescendrait par la RV 17, mais j'ai une suggestion à te faire;

En 2007 nous sommes allés en Norvège jusqu'au Lofoten avec notre voiture sur l'Express côtier Hurtigruten. Cela nous a permis de monter tranquillement là-haut tout en profitant des beautés du paysage vue côté mer et de redescendre tranquillement par la RV 17. Le bateau est parti le Lundi à 20 heures de Bergen et nous sommes arrivés à Svolvaer le Jeudi vers 22 heures. Nous étions partis de la région parisienne. Pendant la navigation tu suis les côtes au plus près, tu vois les déchargement/chargements du bateau, tu as de courtes escales ou de plus longues, dans ce cas des excursions sont proposées, tu peux visiter seule aussi, tu navigues dans le Geiranger Fjord, etc., mais nous avons vraiment aimé cette formule. Nous sommes restés plusieurs jours aux Lofoten puis nous sommes redescendu par la route. Si tu es intéressée par cette formule je pourrai de donner plus de renseignements.

Liliane.

Bonjour Liliane, Oui ça doit être magnifique mais sans doute pas donné. Toujours dans le registre ferry, il existait il y a qq années un ferry qui partait du DK vers Bergen. Je ne sais pas s'il existe tjs? Qd je m'y étais intéressée, il était déjà trop tard pour le réserver... Mais si on a le temps, ce qui est le cas de Krikri, je trouve que ça a son charme de passer par les ponts DK-Suède... Sinon il y a(vait) aussi un ferry Allemagne- Gôteborg, bien pratique car on voyage de nuit. Laissons déjà Krikri débrouiller le terrain avec son guide papier!

Merci Liliane de t'être penchée sur notre projet.

Oui, j'ai vu l'option Hurtigruten. Sans l'écarter définitivement, mais comme je ne manque pas de temps, je pense plutôt passer par la route (+ randonnées à la journée de façon ponctuelle comme d'hab' 😉).

Sur ce, je vais mettre mon nez dans le guide.

A+ 🙂

De tout façon quel que soit la route que tu prendras, la Norvège c'est magnifique !

Je me réponds à moi-même afin de vous faire part de nos choix finaux, le voyage étant maintenant derrière nous 😉.

Après réflexion, nous avons choisi de consacrer la plus grande partie du voyage à la Norvège en faisant un parcours en forme de grand huit étiré dont le noeud central s'est situé à hauteur de Trondheim.

Petit passage en Suède au retour, depuis le sud d'Oslo jusqu'à Malmö.

Côté véhicule, nous n'avons pas fait tout le voyage avec notre voiture mais avons loué un camping-car en Allemagne, sans doute le meilleur choix 🙂.

Pour plus de détails, notre carnet de voyage sur VF :

http://voyageforum.com/discussion/norvege-sud-nord-presque-d6661345/