90,3 millions de passagers en 2013 pour Aéroports de Paris

Roissy et Orly ont enregistré 1,7% de passagers en plus en 2013, avec 62 millions pour le premier (+ 0,7%) et 28,3 millions pour le second (+3,8%). Lire la suite...

Roissy et Orly ont enregistré 1,7% de passagers en plus en 2013, avec 62 millions pour le premier (+ 0,7%) et 28,3 millions pour le second (+3,8%). Lire la suite...

Il ne fait pas oublier les 90% de passagers satisfaits selon les autorités françaises (toutes chapelles confondues : ministère du tourisme, du logement, des transports ainsi que adjoint au maire de Paris chargé du tourismes pour ne citer qu'eux).

Score digne d'un référendum sous Brejnev ou en Corée du Nord, qui justifie pour ces autorités en charge de notre bonheur qu'il ne faille rien changer dans le fonctionnement ou l’organisation de CDG.

Je n'en fais pas parti......Désolé.

Je n'en fais pas parti......Désolé.

Je vois que vous venez du Luxembourg.

Cela explique votre position, car vous ne savez pas ce que c'est d'être dirigé par des gens qui savent mieux que vous ce qui est bon pour vous.

Il ne vivent pas dans le même monde que vous et moi, mais sont d'une intelligence tellement supérieure qu'ils n'en ont pas besoin pour savoir.

De plus, les intérêts supérieurs de la Nation (la Grande Nation, comme disent nos amis allemands) passent avant toute considération liée aux accès routiers et ferroviaires, à l'attitude des chauffeurs de taxi parisiens, au confort, à la propreté, au niveau de service, à la sécurité, à la présence de SDF dans les couloirs qui mènent d'un terminal à l'autre, à l'absence de restauration digne de ce nom, à l'attitude des employés du comptoir renseignement réfugiés derrière un hygiaphone (si si, ça existe encore en France) pour ne citer que ces points....

Tout cela n'est que vétille à leurs yeux.

Vous avez forcément tort puisqu'ils ont raison! Cqfd. 😉

Même quand je vivais en France j'avais arrêté de passer par CDG et surtout de prendre AF. Cet aéroport a très mal vieilli . je ne parle pas du personnel ADP , bref je passe maintenant soit par LHR ou FRA.

Même quand je vivais en France j'avais arrêté de passer par CDG et surtout de prendre AF. Cet aéroport a très mal vieilli . je ne parle pas du personnel ADP , bref je passe maintenant soit par LHR ou FRA.

Vous avez remarqué que je ne pense pas que du bien de CDG. 🙂

Ceci étant, à propos du vieillissement, il faut dire que certains travaux (notamment au T1) ont été bien faits et ce terminal a retrouvé son lustre d’antan. Reste les satellites à refaire (en cours je crois).

Le bâtiment de jonction entre 2A et 2C est plutôt une réussite.

Ainsi que la jonction directe entre le 2F et le 2E, voire le 2F et le S3.

On peu se demander pourquoi la zone 2E/2F n'a pas été prévue dès le départ comme elle l'est maintenant mais bon...

Pour le reste ... 🏴‍☠️

Dès que les travaux seront tous finis je ferai une escale à CDG mais pour aller prendre Luxair il faut passer par le 2G si je nm trompe pas). On m'a raconté le périple pour y aller , cela ne donne pas envie....

Dès que les travaux seront tous finis je ferai une escale à CDG mais pour aller prendre Luxair il faut passer par le 2G si je nm trompe pas). On m'a raconté le périple pour y aller , cela ne donne pas envie....

Qui a osé vous dire du mal du 2G? Ce joli petit hangar, perdu au milieu des champs, relié à CDG par navettes bus en suivant un parcours dont la logique n'est claire que pour ceux qui l'on dessiné?

Et on vous a dit du mal de la promenade de santé sur le tarmac pour monter dans les avions 😮.

Pas de passerelles au 2G; on travaille à l'ancienne: qu'il neige, qu'il vente ou qu'il pleuve; et un et deux, on met un pied devant l'autre et on recommence. C’est vivifiant, non?

Quelles mauvais langues cela devait être. 😉

Oui, bon... Pour un voyageur qui vient d'un petit pays où 1 seul aéroport dit national existe, avec peu de spots, CDG est évidemment pratique et d'ailleur incontournable ne serait-ce que par ses connexions mondiales. Mais il est vrai que lorsqu'on débarque du TGV, on a l'impression d'être avalé par l'énormité. Ce qui gêne surtout est la foule des boardings qui déborde sur l'allée passante (qui ne l'est guère dès lors). Faut raiment slalommer entre les gens qui ont parfois l'air d'y être pour bavasser, ou qui ne bougent pas d'un pied pour vous laisser aller de l'avant 😐 Sinon, tout n'est pas noir, faut savoir ce que l'on veut. De chez vous, vous pouvez vous envoler partout. Et un aéroport n'est pas un endroit reposant, nulle part, on y est un brin stressé, chargé, distrait par plein de choses, on ne s'y retrouve pas facilement...et tout le monde n'est pas aimable dans ces conditions. CDG est-il victime de sa grandeur ? Pas plus que Frankfurt ou Schipol je suppose, mais là bas on y cause moins français 😏

Bof... je ne vois rien de si horrible à CDG... Je trouve son accessibilité bonne... et surtout son réseau de destination très complet..

Après je fais partie des gens qui pretent peu d'attention à l'aéroport, ce qui m'importe c'est d'avoir mon avion. J'utilise Orly, Roissy et Beauvais régulièrement (environ 5 à 10 A/R en avion par an..), et je n'ai rien à redire de particulier.

La pire expérience aéroportuaire que j'ai eu était Melbourne (1h30 en douane alors qu'une simple escale), et peut être Budpest (20 min de marche sur la tarmac), les meilleures toujours dans les petits aéroports calmes et peu surchargés comme Porto, Bratislava, Bergamo..

Le vrai problème vient du reste, de la globalité (Hotels chers, serveurs malpolis, etc etc...).. on a de la chance d'avoir un beau pays car vu l'accueil.. (et ya pas que les parisiens

Notre aéroport est international...😛. Nous avons nous aussi nos bus pour nous emmener vers notre petit avion🙁.Et des passerelles pour les gros avions. De plus en plus compagnies viennent rejoindre le tarmac Luxembourgeois😛 Les 744 atterrissent et décollent régulièrement , d'ailleurs en voilà un...😉

Pour ce qui me concerne LHR est incontournable pour les connexions internationales .😉

Enfin les 747 c'est merci Cargolux 😛

Mais oui sinon le luxembourg a son petit réseau passager, à son échelle.

Oui c'est vrai merci Cargolux . Le réseau Luxembourgeois s'étoffe petit à petit avec TK et easyJet. Sinon ce réseau est axé sur Londres , Allemagne et Portugal.

Flux business et flux migratoires.. Ajoutez quelques flux vacanciers (Charters Turquie et Canaries), et vous avez notre petit Findel :p

Ah tiens, ça faisait longtemps qu'on avait pas eu du AF/CDG bashing

Ah tiens, ça faisait longtemps qu'on avait pas eu du AF/CDG bashing

Bonjour.

Dire la vérité, c'est du bashing? 🙂

Le simple fait que vous mettiez dans la même expression AF/CDG confirme en tout cas que vous êtes d'accord sur le fait qu'il y a collusion entre ADP et AF. 😉

Collusion... Vous devez confondre avec partenariat, ce qui n'a rien d'anormal, comme dans tout business on pends soin de son principal client, non?

Collusion... Vous devez confondre avec partenariat, ce qui n'a rien d'anormal, comme dans tout business on pends soin de son principal client, non?

Non, non, je ne confonds pas. Collusion est le bon mot.

Un partenariat aurait pour but d'associer ses forces pour rendre le meilleurs service possible au client : vous et moi (plus quelques autres. 🙂) quitte à devoir s'adapter.

Une collusion consiste à se mettre d’accord imposer au client les conséquences de leurs rigidités et autres privilèges.

ADP s'efforce de rendre le meilleur service à son client, Air France.

Comme les clients d'Air France son au final des "petits" comme vous et moi, au pire quelques "plus gros" comme quelques grandes sociétés ou voyagistes.

Mais bon après je n'ai jamais eu de problème, et comme je suis utilisateur fréquent du low cost, quand je suis sur AF j'ai l'impression de naviguer dans le luxe.

Ah tiens, ça faisait longtemps qu'on avait pas eu du AF/CDG bashing

Bonjour.

Dire la vérité, c'est du bashing? 🙂

Que, dans votre cas vous compariez CDG et AF à la Best Korea et à l'URSS, oui c'est du bashing. Que Protege dise que CDG a mal vieilli, alors qu'il n'y a jamais mis les pieds depuis on ne sait quand, oui c'est du bashing. Alors oui le 2G est loin d'être une réussite, mais CDG ne se résume pas au 2G. Allez vous dire que l'Ukraine et le Japon sont des déserts radioactifs à cause de Tchernobyl et Fukushima ?

Le simple fait que vous mettiez dans la même expression AF/CDG confirme en tout cas que vous êtes d'accord sur le fait qu'il y a collusion entre ADP et AF. 😉

Que nenni. Simplement que AF et CDG sont la cible favorite des basheurs sur ce forum.

(...) Que, dans votre cas vous compariez CDG et AF à la Best Korea et à l'URSS, oui c'est du bashing.(...)

Vous m'avez mal lu. 🙁

Je parlais du score de satisfaction (les soit-disant 90% de satisfaits) qui rappellent en effet les résultats de consultations dans certains pays. 🙂

Si vous avez lu mes posts suivant, vous avez vu que je dis du bien de certains aspects de CDG (le nouveau T1, le bâtiment de liaison 2A/2C etc.).

ADP s'efforce de rendre le meilleur service à son client, Air France.

Si c'était vrai....

quand je suis sur AF j'ai l'impression de naviguer dans le luxe.

C'est aussi ce que croit et écrit AF ce qui est un gros problème pour eux.

Oui CDG a mal vieilli, rien de péjoratif ni de bashing anti quelque chose de Français , c'est une évidence .Des efforts ont été fait d'après certain pour remettre au gout du jour cet aéroport. C'est super.Pour mémoire mon dernier "séjour" à CDG date d'il y a 5 ans. Vous pourriez rajouter le Japon avec Hiroshima. Ne comparez pas l'incomparable. Je ne suis pas un "basheur" de AF, oui AF n'est pas ma compagnie préféré suite à des problèmes sur des vols . Je ne voyage plus que sur BA, SQ, CX , LH et bien sur LG (Luxair)😛.

Impressionnant :) Mais voila c'est quand même Paris :p l'une des villes les plus visités du monde, ou même la plus visité du monde.

Impressionnant :) Mais voila c'est quand même Paris :p l'une des villes les plus visités du monde, ou même la plus visité du monde.

Maintenant c'est Londres.

Pas sur.

15.9M pour Paris 2012

16M pour Londres 2013

Paris n'a pas encore sorti les chiffres 2013.

Ce qui est certain c'est que Paris attire par son coté ville musée, mais pas par son dynamisme. Danger pour l'avenir, enfin peut être.