Des pistes dans la préparation d'un voyage hivernal, dans le south west

Salut tout le monde,

Cela fait 3 mois que je lis de nombreux carnets sur les pistes autour de page, car j'ai décidé de retourner dans le southwest des USA en fin d'hiver pour 13 jours (départ fin février). Pourquoi? Tout d'abord, j'ai eu un coup de foudre pour des billets à 599 euros!!!!! Et j'ai réussi à convaincre mes parents de venir avec nous, donc, il n'y aura pas trop de randonnées! 🤪

Arrivée à Denver et départ de las Vegas. Vous me direz, oui, mais le drop off de 330 dollars!! Je sais!!! Mais voilà l'an dernier je n'avais eu beaucoup de neige qu'à Bryce canyon, alors j'ai voulu assurer mes arrières.

Après mon "apologie du southwest en hiver", Je persiste et je signe, et j'envisage de récidiver en incluant beaucoup plus de pistes cette fois-ci, évidement en tenant compte de la météo, et des conseils des rangers des visitors center, ce qui m'oblige à avoir des plans B fréquents. L'an dernier, j'avais vraiment apprécié la piste menant à Alstrom point, et aussi la moki dugway et muley point.

Mes sites de chevet, si l'on peut dire, sont ouest-usa de Sedonax et Comment organiser son voyage en solo de Itat. Bisous à vous 2 et un grand merci pour le temps consacrer à faciliter la vie des voyageurs.

Du coup, avec location d'un SUV 4x4 évidement pour tout le voyage, j'envisage de poursuivre avec les pistes: - de shafer trail à Moab. (Je connais un grand guerrier grec qui se dira " Ah, tout de même!!!) - de cathedral valley loop à Capitol reef - cottonwood canyon road - burr trail road. http://www.nps.gov/glca/planyourvisit/driving-the-burr-trail.htm

Donc nous atterrissons tard la nuit qui précède J1. -J1 et J2 à Denver, et sa région pour assurer la neige, la partie symphonique et la partie shopping équipement du voyage, (peut-être un tour à garden of the gods et à Painted Mines Interpretive Park en J2) - 3ème nuit à silverthorne, pour se rapprocher de Moab, et pour se réveiller dans un environnement tout blanc!! - J3: visite éclaire au Colorado national monument, avant de rejoindre Moab en passant par la scenic road 128 pour voir les fisher towers! Je prévois Depuis Grand Junction, de prendre la route 340 puis la Glade Park Road/Monument Road jusqu'à l'entrée est du parc, donc de parcourir la monument road qui permet d'avoir les points de vue du CNM jusqu'au visitor center.

Alors voici mes questions (Oui, oui, elles finissent par arriver....)

1) Combien de temps avant le trajet les rangers peuvent-ils dire si la piste est praticable ou non?

2) Est-ce que les rangers du visitor center de Arches park, (par lequel nous passerons le jour de notre arrivée à Moab), pourrons nous renseigner sur l'état de la shafer trail que je voudrais emprunter le lendemain après avoir visité island in the sky?

3) Lorsque nous arriverons à torrey par la route 24 en venant de Moab, puis-je espérer avoir des infos au visitor center de cathedral valley, pour notre cathedral valley loop du lendemain? Voici une info que j'ai trouvé "For current road conditions, refer to the recorded message on our automated phone system at (435) 425-3791"

Quelqu'un a déjà essayé de comprendre un message automatique en anglais?

En plan B, je prévois de faire la scenic drive de capitol reef, lue sur le blog de Itat (que ferait-on sans toi, hein?)

5) Je quitterai Torrey (après y avoir passé 2 nuits au Best western Capitol Reff resort pour 77 euros les 2 nuits, vous ai-je dit que j'adorais les prix d'hiver?????), en empruntant La cottonwood canyon road (CCR pour les intimes) qui me permettra de rejoindre Page. (En plan B, j'ai prévu de redescendre la scenic byway 12, puis de prendre la interstate 89....) Je prévois de m'arrêter au kodachrome basin state park de toute façon. Google map affiche 5 heures sans les arrêts de torrey jusqu'à page en passant par la CCR. Qu'en pensez vous? Sur ouest-usa, Philippe (alias l'incontournable SEDONAX) parle d'une demi journée pour le trajet depuis kodachrome basin. Je ne prévois pas de randonner, donc cela devrait aller, non?

6) Après 2 nuits à Page, (visite de white pocket et CBS (avec permis déjà achetés) à nouveau avec les adorables paria outfitters que sont Steeve et Susan. (Merci encore à Sedonax). Si la météo est mauvaise, il y a suffisamment de plans B à Page, donc pas de problème. Le 2ème jour avant de quitter Page, je prévois un tour en avion au dessus du lac powell et de monument valley avec la compagnie Westwind Air Service Charter, appelé monument valley 1.5 h air tour only, http://www.westwindairservice.com/tours/page/. Quelqu'un l'a déjà fait?

7) De Page, je retourne sur Boulder, soit par la CCR si pas possible la 1ère fois, soit par la 89 puis la 12, avec un arrêt par bryce canyon en chemin. Cette partie du circuit dépend vraiment de ce que nous aurons déjà pu faire.

8) De Boulder, dans la plupart des carnets, j'ai vu que ceux qui font la burr trail road reviennent vers torrey en empruntant la nortom road. http://www.nps.gov/glca/planyourvisit/hours.htm Y-a-t-il des gens qui ont continué vers bullfrog marina, pris le ferry puis continuer jusqu'à monument valley, en passant par Natural bridges national monument? Google affiche 6h30 de route, ce qui me laisse dubitative sur la réalisation du parcours?????? Y-a-t-il des panneaux le long de la burr trail road pour indiquer les directions ou faut-il que j'imprime les indications données par le site gouvernemental http://www.nps.gov/glca/planyourvisit/driving-the-burr-trail.htm

9) Puis-je réalistement prévoir une nuit au view après la burr trail road? Le plan B serait de prendre la 95, en passant par la moki dugway et valley of the god, trajet pour lequel Google affiche un peu moins de 5 heures!!! Qu'en pensez-vous?

L'étape du lendemain est le grand canyon que je connais, avec nuit la-bas, puis las Vegas pour repartir.

Bien, j'espère avoir été claire et pas trop longue. A bientôt!

Hello Diamina

Je laisse les pros des pistes te répondre. 😉

Prépare les moon boots! 😏

Bises

Bonjour Diamina,

quelques éléments de réponse.

Combien de temps avant le trajet les rangers peuvent-ils dire si la piste est praticable ou non?

Le jour même ou le lendemain mais pas plus ; il suffit d'une bonne averse de neige pour tout changer ; par contre, ne pas hésiter à leur demander la météo.

rangers du visitor center de Arches park pourrons nous renseigner sur l'état de la shafer trail

J'en doute.

des infos au visitor center de cathedral valley, pour notre cathedral valley loop du lendemain?

Il y a des rangers à Fruita et à Hanksville (en tout cas en 2012).

En plan B, je prévois de faire la scenic drive de capitol reef,

Tu peux aussi rouler sur la piste allant vers Factory Buttes.

Je prévois de m'arrêter au kodachrome basin state park de toute façon

Tu n'as pas prévu une incursion sur la HITRR ?

un tour en avion au dessus du lac powell et de monument valley

J'ai eu un aperçu du lac mais j'ai lu que pour MV c'était moins intéressant, l'altitude écrasant lesdénivelés ; mais pas d'expérience.

Y-a-t-il des panneaux le long de la burr trail road pour indiquer les directions

De mémoire, aucun soucis d'orientation sur ces pistes.

Bonne continuation 😎.

Salut Diamina,

Ah !tout de même 😛 A Moab, tu as un visitor center (si c'est ouvert à cette période) 😛, tu peux éventuellement demander des renseignements sur l'état de la Shafer. Question: Après la descente de la Shafer, tu comptes faire quoi ? continuer la descente sur Potash Road ?

Pour Cathedral Valley: Attention à la boucle, tu devras nécessairement passer par le gué de la rivière Fremont... A cette époque de l'année, le niveau d'eau risque d'être asez haut. Si tu passes par Caineville, tu risques de ne pas pouvoir passer le gué à la fin de ta boucle et devoir faire demi-tour😕

Pour Burr trail... Il y a un panneau qui indique ...." le Spartiate est passé par là" 😄

@+ le Spartiate

Re,

burr trail road

Si tu as le temps, ne pas hésiter à monter à Halls Creek Overlook qui te donnera une belle vue sur Brimhall Bridge (voir ici ou ici, galerie Waterpocket Fold).

Salut Alain-Pierre,

Merci pour tes éléments de réponses. Du coup j'ai des questions:

Combien de temps avant le trajet les rangers peuvent-ils dire si la piste est praticable ou non? Le jour même ou le lendemain mais pas plus ;

Euh, je ne comprends pas, tu veux dire le jour même ou la veille, non?

Tu peux aussi rouler sur la piste allant vers Factory Buttes.

Je ne connaissais pas factory buttes. Après avoir lu ton message, je suis allée voir ce site, ce qui m'a fait énormément penser à la piste menant à Alstrom point. Je vais étudier ce plan C aussi. Merci. Si tu as des conseils pour factory buttes n'hésites pas.

Tu n'as pas prévu une incursion sur la HITRR ?

Euh, là je n'ai pas trouver de réponses sur internet. Qu'est-ce que c'est?

J'ai eu un aperçu du lac mais j'ai lu que pour MV c'était moins intéressant, l'altitude écrasant les dénivelés ; mais pas d'expérience.

Sur ouest usa, Philippe disait avoir fait le survol de MV et le recommandait. Donc je verrai bien.

A bientôt!

Ah, bonjour vénérable guerrier grec,

A Moab, tu as un visitor center (si c'est ouvert à cette période) 😛, tu peux éventuellement demander des renseignements sur l'état de la Shafer.

Contrairement à ce que tu penses, les employés des visitors center sont payés toute l'année (sauf problème de l'administration OBAMA), il faut bien qu'ils travaillent. Et grâce à des touristes comme moi, ils peuvent le faire!!!! Merci de l'info pour le VC de moab. J'y ai même trouvé les horaires d'ouverture! Moi je ne fais pas comme d'autres qui vont à escalante le memorial day sans réservation.

Surtout que c'est «Memorial Day » tout semble complet à Escalante.

Après la descente de la Shafer, tu comptes faire quoi ? continuer la descente sur Potash Road ?

C'est exactement ce que je compte faire. J'ai lu qu'il fallait environ 3 heures pour l'ensemble du trajet. Je sais que tu l'as aussi déjà descendue à vélo.

alors nous poussons, l‘adrénaline et le Cherokee jusqu’à la Shafer Trail; je suis impatiente et légèrement crispée, c’est une première pour moi et si attendue; Patrick lui l’a dévalée l’an passé en VTT avec brio et péripétie.

Pour Cathedral Valley: Attention à la boucle, tu devras nécessairement passer par le gué de la rivière Fremont... A cette époque de l'année, le niveau d'eau risque d'être assez haut.

Pourquoi le niveau d'eau serait-il plus haut à cette époque de l'année? Si c'est le cas, j'envisagerai le plan B, ou mon nouveau plan C.

Si tu passes par Caineville, tu risques de ne pas pouvoir passer le gué à la fin de ta boucle et devoir faire demi-tour

Une femme avertie en vaut 10, 😉 donc je ne commettrai pas cette erreur qui compromettrait mon retour avant le coucher du soleil! Je commencerai par l'entrée à côté du VC.

Pour Burr trail... Il y a un panneau qui indique ...." le Spartiate est passé par là"

J'immortaliserai la scène avec une photo, en espérant que personne n'ait enlever le panneau en question!!!!😛

Bonjour,

Quelques éléments de réponse (pour ce que je connais):

Est-ce que les rangers du visitor center de Arches park, (par lequel nous passerons le jour de notre arrivée à Moab), pourrons nous renseigner sur l'état de la shafer trail que je voudrais emprunter le lendemain après avoir visité island in the sky?

Quand je l'ai emprunté, j'avais dormi la veille au camping de Dead Horse State Park. Là, les Rangers m'ont dit de me renseigner sur son état au Visitor Center de Canyonland qui se trouve à proximité du départ de la piste.

Lorsque nous arriverons à Torrey par la route 24 en venant de Moab, puis-je espérer avoir des infos au visitor center de cathedral valley, pour notre cathedral valley loop du lendemain?

Tu voulais sûrement dire le Visitor center de Capitol Reef ? oui, ils te donneront toutes les infos afin de traverser et je te conseille d'acheter le "self guiding auto tour" qu'ils vendent 2 dollars et qui est très bien: http://jeveuxcamperauxusa2.blogspot.fr/p/ce-matin-le-ciel-est-tout-gris.html

Pour la Cottonwood, tu feras quand même une petite promenade à Grosvenor Arch 😉

Y-a-t-il des panneaux le long de la burr trail road pour indiquer les directions ou faut-il que j'imprime les indications données par le site gouvernemental http://www.nps.gov/...g-the-burr-trail.htm

Non, c'est très facile pour se repérer car il n'y a pas beaucoup d'intersections... Tu as déjà admiré la vue sur le Waterpocket Fold via la rando Strike Valley Overlook ? http://jeveuxcamperauxusa2.blogspot.fr/p/blog-page_17.html

Re,

tu veux dire le jour même ou la veille, non?

Je voulais dire que les rangers pouvait te donner l'état de la piste pour le jour même ou le lendemain mais pas plus (pour la veille, je pense qu'ils peuvent aussi 😉).

à la piste menant à Alstrom point

Oui, ça ressemble un peu à Nipple Bench ; je pense que les 2 ont du Manco Shale, vu les couleurs. C'est Mokahlki qui m'avait fait trouver le nom. Nous avons emprunté Factory Bench Rd en 2012 mais un énorme nuage nous a empêché d'en profiter pleinement.

Qu'est-ce que c'est?

Hole In The Rock Road, pratiquement au départ d'Escalante.

A bientôt.

Hi Diamina,

" Combien de temps avant le trajet les rangers peuvent-ils dire si la piste est praticable ou non?"

Si le temps est au beau fixe depuis plusieurs jours et si la météo prévoit du beau temps pour les jours suivants, il n'y a pas de raison pour que l'état des pistes se dégradent (tu pourras donc connaitre l'état des pistes plusieurs jours à l'avance)

Mais si la météo est exécrable, l'état d'une piste peut varier très fort d'une heure à l'autre... Ds ce cas, les rangers ne pourront pas te donner précisément l'état des pistes (et les meilleures et plus exactes nouvelles seront toujours les plus récentes, donc il faudra en prendre connaissance juste avant d'emprunter les pistes)

"Est-ce que les rangers du visitor center de Arches park, (par lequel nous passerons le jour de notre arrivée à Moab), pourrons nous renseigner sur l'état de la shafer trail que je voudrais emprunter le lendemain après avoir visité island in the sky?"

NON De manière générale, chaque visitor center ne connait que l'état des pistes de son secteur. Donc, pour Alstrom Point, il faut s'adresser au visitor center de Big Water. Pour Shafer trail , il faut s'adresser au visitor center de Island in the Sky Pour la CCR, il faut s'adresser à la Paria Contact Station Etc.. etc...

"Lorsque nous arriverons à torrey par la route 24 en venant de Moab, puis-je espérer avoir des infos au visitor center de cathedral valley, pour notre cathedral valley loop du lendemain?"

Oui... mais arrives-y suffisamment tôt : les visitors centers ferment leur boutique très tôt🤪... parfois même avant l'heure annoncée😕 (regarde sur internet leurs horaires!) Ou alors, tu prends note de leur n° de téléphone et tu leur sonnes.

"Voici une info que j'ai trouvé "For current road conditions, refer to the recorded message on our automated phone system at (435) 425-3791" Quelqu'un a déjà essayé de comprendre un message automatique en anglais?"

Oui... moi😇 En septembre dernier, lorsque j'ai téléphoné au visitor center de la Death Valley pour savoir si la piste de Titus Canyon était ouverte, je suis tombée sur un message automatique qui listait ttes les pistes qui étaient ouvertes et ttes celles qui étaient fermées.

"Google map affiche 5 heures sans les arrêts de torrey jusqu'à page en passant par la CCR. Qu'en pensez vous? Sur ouest-usa, Philippe (alias l'incontournable SEDONAX) parle d'une demi journée pour le trajet depuis kodachrome basin. Je ne prévois pas de randonner, donc cela devrait aller, non? "

Google maps est généralement très fiable... Maintenant tout dépend de tes arrêts... je suppose qd même que tu vas aller voir Grosvenor Arch (compte +/- 30 à 40 minutes pour faire l'A-R depuis la CCR, et la petite marche jusque cette arche depuis le parking)

"je prévois un tour en avion au dessus du lac powell et de monument valley avec la compagnie Westwind Air Service Charter, appelé monument valley 1.5 h air tour only, http://www.westwindairservice.com/tours/page/. Quelqu'un l'a déjà fait?"

Mon fils a fait appel à cette société lors d'un voyage en 2010 avec ses copains, pour survoler le lac Powell: rien à redire; il en a été très content. Maintenant, je suis plus dubitative pour le survol au-dessus de Monument Valley (pour les mêmes raisons évoquées par Alain-Pierre). Il me semble que tu seras plus contente du survol d'1 heure au-dessus de Canyonlands (au départ de Moab) Remarque: au départ de Moab, il y a aussi le vol combiné Canyonlands (les 3 parties) + Capitol Reef (Henries Mountains) + Lac Powell (jusque Rainbow Bridge). C'est celui que ns avions choisi en 2009 (voir carnet ci-dessous)... ça dure presque 3 h... et ça reste un de nos meilleurs souvenirs.. sauf pour ma fille qui a eu l'estomac retourné...

Moi je ne fais pas comme d'autres qui vont à escalante le memorial day sans réservation.

Surtout que c'est «Memorial Day » tout semble complet à Escalante.

Tu as mal lu le carnet de voyage😛 Nous avions une réservation mais la personne n'a trouvé aucune trace de celle-ci... Donc, nuit dans le 4X4 su la HITRR, ce qui n'était pas un souci pour nous.😉

Après la descente de la Shafer, tu comptes faire quoi ? continuer la descente sur Potash Road ? C'est exactement ce que je compte faire. J'ai lu qu'il fallait environ 3 heures pour l'ensemble du trajet

Renseigne-toi aussi dur l'état de la piste "Potash road" car en 2013, il me semble qu'elle était pas mal abîmée.

Pourquoi le niveau d'eau serait-il plus haut à cette époque de l'année? Si c'est le cas, j'envisagerai le plan B, ou mon nouveau plan C.

C'est sûr qu'il fera moins chaud à cette période de l'année qu'en juin. Maintenenant, je ne sais pas s'il pleut en février ! Au visitor center, ils te donneront un petit plan pour passer le gué de la rivière Fremont Si tu ne peut pas passer par le gué, tu peux aller quand même aller à Cathedral Valley par Caineville en faisant un A/R.. Tu pourras admirer "Temple of Moon et Temple of the sun"

@+ le spartiate

re,

Ce que tu m'as mis en lien, c'est le survol de canyonland. J'ai déjà prévu le survol de lake powell. Le survol de canyonland sera pour une prochaine fois.

Halls Creek Overlook qui te donnera une belle vue sur Brimhall Bridge

Comme dirait une certaine marionnette des guignols, "je prends, note, je prends note"!

J'ai vu les photos aériennes de la burr trail road sur ton site. Je suis encore plus motivée. Qu'est-ce que ça me fait penser à la Bolivie! J'adore!!!! Par contre "au milieu la voiture blanche qui monte", euh, il faut avoir des yeux de lynx pour la trouver.

re,

Tu as mal lu le carnet de voyage😛 Nous avions une réservation mais la personne n'a trouvé aucune trace de celle-ci

Non, non, j'avais bien lui que quelqu'un avait mal fait sa réservation, un certain Patrick....tu connais?

Donc, nuit dans le 4X4 su la HITRR, ce qui n'était pas un souci pour nous.

A 4 dans le véhicule ça me parait compliqué!!!

Si tu ne peut pas passer par le gué, tu peux aller quand même aller à Cathedral Valley par Caineville en faisant un A/R.. Tu pourras admirer "Temple of Moon et Temple of the sun"

Combien de temps prévoir pour l'aller-retour par Caineville alors?

Salut Bastinj,

Merci pour tes réponses qui m'éclairent beaucoup.

Bien, je me range à vos avis, je ne ferai que le survol du lac powell. Concernant l'autre tour de 3 heures partant de Moab, je n'avais pas prévu suffisamment de temps à Moab pour cela, sauf si je supprime la descente de shafer trail. Il me faut peser le pour et le contre. C'est 473 dollars par personne pour le tour contre gratuit la descente....!!!!

Pour la CCR, il faut s'adresser à la Paria Contact Station

Mais, j'emprunterai la piste en venant de Torrey et non pas de Page. D'ailleurs la paria contact station est fermée à la période où j'y serai.( Euh, s'il te plait, chuuuuuuuuuut, ne dit rien au Spartiate, il se moquerait de moi!!!! Et si tu lui dit que le visitor center de Cannonville est fermé aussi jusqu'à mi-mars, il se roulera par terre!!!!)

A qui dois-je m'adresser alors? Peut-être à eux qui sont ouverts. Field Office Name:Escalante Interagency Visitor CenterAddress:755 W. Main Escalante, UT, 84726Phone:435-826-5499

Winter Hours:8:00 AM - 4:30 PM mid-November to mid-March

Oui... mais arrives-y suffisamment tôt : les visitors centers ferment leur boutique très tôt🤪... parfois même avant l'heure annoncée😕 (regarde sur internet leurs horaires!)

Ah, ces fonctionnaires!!!!! Merci de l'info! Je vais garder avec moi les numéros de téléphone. Pour le shafer trail, j'ai trouvé ça.

a+

Hi,

Ce que tu m'as mis en lien

Non, non, regarde bien, il y a deux liens. Autre avantage de cette "visite" si tu ne compte pas randonner du tout, tu as tout de même une belle vue du Waterpocket Fold en prime.

il faut avoir des yeux de lynx pour la trouver

Nous l'avions vu passer devant nous, ça aide 😉.

Pour la CCR, il y a effectivement les rangers d'Escalante ou au camping de Kodachrome ; si personne, c'est en principe affiché sur le panneau extérieur de la guérite.

Oui... garde avec toi ts les n° de téléphone des visitor centers que tu as repérés sur le net. Une fois sur place, il te restera à les appeler à la queue leu leu... jusqu'à ce que tu obtiennes une réponse (moi, depuis septembre... j'attends tjs la réponse quant à l'état de la piste menant à Little Finland.... les visitor centers les plus proches - et donc les plus concernés- de las Vegas et de St George se renvoyant la balle l'un l'autre😕🏴‍☠️)

Bonsoir,

je ne suis pas un "spécialiste"... mais j'ai noté en + pour un prochain trip:

- Willis creek: piste de 6miles One Way (parking au bout) départ entre Cannonville et Kodachrome puis canyon à arpenter.

- Waterholes canyon: 3miles plus loin que Horseshoes, parking à G. (permis à retirer à Antelope Upper).

à + Jean.

Recoucou Jacqueline,

moi, depuis septembre...j'attends tjs la réponse quant à l'état de la piste menant à Little Finland.... les visitor centers les plus proches - et donc les plus concernés- de las Vegas et de St George se renvoyant la balle l'un l'autr

Euh, du coup, je crois bien que je ne m'y suis pas pris assez tôt alors!!!!😏😏 Et surtout, que sera, sera!!! Je verrai bien sur place.

Encore merci! bises!

Combien de temps prévoir pour l'aller-retour par Caineville alors?

Si tu vas jusqu'aux emplacements du camping pour profiter de l'overlook, compte une demi-journée.

@+ le spartiate

Salut Jean,

Je me suis documentés sur les idées de willis creek et water holes canyon grâce au site ouest-usa. C'est sympa en effet. faudra voir en fonction du temps imparti. Merci pour ce partage. Je les inscrits comme possibilités pour plan B.

A bientôt!

Combien de temps prévoir pour l'aller-retour par Caineville alors?

Si tu vas jusqu'aux emplacements du camping pour profiter de l'overlook, compte une demi-journée.

@+ le spartiate

Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!

Bonsoir Jean-Philippe,

Merci pour tes réponses. Je vois que Bastinj et toi, vous vous êtes donnés le mot pour que je fasse la ballade à Grosvenor Arch. Ne t'inquiète pas: promis j'irai la voir. En fait c'était déjà prévu!!! Je ne ferai pas trop de randonnées, mais j'en ferai une ou 2 quand même: Ne serait-ce qu'aller au white pocket et à coyotte butte south avec les paria outfitters!!!!

Tu voulais sûrement dire le Visitor Center (VC) de Capitol Reef ?

Tu as tout à fait raison, je me suis emmêlé les pinceaux!!!

J'ai bien compris le principe, pour la shafer trail, je demande au VC de canyonland, pour la cathedral valley loop, je demande au VC de capitol reef, pour la CCR, je demande au VC de Escalante, et pour la burr trail au VC de Boulder.

Tu as déjà admiré la vue sur le Waterpocket Fold via la rando Strike Valley Overlook ?

J'avais déjà regardé ton blog (qui j'en profite pour le dire est splendide et illustré de magnifiques photos qui mettent l'eau à la bouche), et je m'étais déjà renseignée sur le site ouest usa, pour pouvoir sur place l'envisager. Je verrai en fonction de mes parents. Mais c'est vrai que cela me tente.

De toute façon, je retournerai dans l'ouest des Usa. J'ai encore trop de choses à découvrir, que j'ai lu et vu sur vos nombreux carnets.

Merci beaucoup et à bientôt!

Merci Diamina du compliment et d'ailleurs je te le renvoie sur ton CR de Bolivie que j'ai eu le plaisir de parcourir. J'y ai d'ailleurs trouvé un endroit où Valley of Fire peut rougir: les Nariz Del Diablo !!!

Coucou Jean-Philippe,

Merci pour le compliment sur mon CR dans les Andes. La nariz del diablo, située dans le nord ouest argentin, vaut vraiment le détour: c'est un paysage à couper le souffle!! A plus de 4000m d'altitude et avec le vent, on a le souffle court, mais c'est un régal pou les yeux! Cela m'amuse que tu compares cet endroit à valey of fire, car c'est le parc que je visiterai quand je serai près de las Vegas. Mais au moins, en hiver, je ne souffrirai pas du côté fournaise!!! Chouette!

Cela doit être intéressant de camper au milieu des parcs comme vous le faites. Se réveiller au milieu d'un décor fantastique, cela me laisse rêveuse.

A bientôt!

Salut Diamina,

Je me suis documentés sur les idées de willis creek Je les inscrits comme possibilités pour plan B.

N'oublie pas si tu randonnes à Wilis Creek de faire en achat B , des bottes étanches et fourrées😛 car l'eau risque d'être un peu froide dans le canyon !

@+ le spartiate

Salut Spartiate,

N'oublie pas si tu randonnes à Wilis Creek de faire en achat B , des bottes étanches et fourrées😛 car l'eau risque d'être un peu froide dans le canyon !

Avec un peu de chance, l'eau sera gelée, et je pourrai passer à sec!!!!! Aha!!!!

Resalut baroudeur n° 1 et tous les autres,

1) Pourrais-tu me dire si en quittant Page, pour rejoindre kodachrome state park, je peux emprunter sans problème la skutumpah road? Est-elle carrossable sur toute sa longueur? Je l'aurais prise à partir de l'US 89 et de la 501. http://ouestusa.fr/GESNM.html

2) La skutumpah road vaut-elle la peine ou bien vaut-il mieux prendre complètement l'US 89 pour ne rien rater de la 12 jusqu'à kodachrome?

3) Pourquoi m'as-tu demandé si je comptais prendre la potash après la shafer trail? Y-a-til une autre possibilité?

A bientôt!

3) Pourquoi m'as-tu demandé si je comptais prendre la potash après la shafer trail? Y-a-til une autre possibilité?

Certains descendent le Shafer Trail et font demi-tour. La Potash s'est fortement dégradée apparemment au vue des derniers retours. Je pense que c'est pour ça qu'il te dit ça 😉

Salut Diamina,

Resalut baroudeur n° 1 et tous les autres,

Je ne suis pas le n°1, loin s'en faut...D'autres sont largement meilleurs que moi dans ce domaine. Etre classé dans les 300, pour un Spartiate: c'est bien😛

1) Pourrais-tu me dire si en quittant Page, pour rejoindre kodachrome state park, je peux emprunter sans problème la skutumpah road? Est-elle carrossable sur toute sa longueur? Je l'aurais prise à partir de l'US 89 et de la 501.

Désolé, je n'ai pas emprunté cette piste. Venant de Page, j'ai roulé sur la CCR plus directe pour Koadchrome ST et, de plus beaucoup de randos à faire (pour ne citer que celle-ci: Yellow Rock)

3) Pourquoi m'as-tu demandé si je comptais prendre la potash après la shafer trail? Y-a-til une autre possibilité?

Comme je l'avais écrit et comme ITATstone l'a écrit: La piste menant sur Moab était dégradée en 2013 au dire de nombreux posts... Après avoir descendu la Shafer, tu rencontreras une bifurcation: A gauche: Direction Moab A droite: Tu peux continuer en direction Musselman Arch puis faire demi-tour et reprendre la piste qui mène à Moab.

@+ le spartiate

La skutumpah road vaut-elle la peine ou bien vaut-il mieux prendre complètement l'US 89 pour ne rien rater de la 12 jusqu'à kodachrome?

Si tu as envisagé de visiter le superbe Willis Creek, c'est la piste que tu vas emprunter. J'y ai ensuite fait demi tour car le soir nous dormions au camping de Kodachrome. Sur cette portion, elle était très roulante bien qu'assez pentue au départ, par contre, le retour vers Kodachrome laisse dévoiler un superbe panorama sur le parc de Bryce: http://jeveuxcamperauxusa2.blogspot.fr/p/willis-creek-bryce-canyon-et-kodachrome.html

Resalut "classé parmi les 300 premiers baroudeurs",

J'ai la carte de canyonland sous les yeux:

Après avoir descendu la Shafer, tu rencontreras une bifurcation: A gauche: Direction Moab

ça, je le vois bien et la piste qui mène à Moab c'est la potash non? Elle permet d'abord d'aller vers shafer canyon puis continue et devient la potash road.

A droite: Tu peux continuer en direction Musselman Arch

ça aussi j'ai vu, et il y a le gooseneck overlook avant.

puis faire demi-tour et reprendre la piste qui mène à Moab.

là je suis perdue....; De quelle piste parles-tu alors? Vu qu'apparemment la potash est déconseillée, l'autre choix c'est comme dit Itat, de remonter la shafer, c'est ça?

Salut Orionide,

Si tu as envisagé de visiter le superbe Willis Creek, c'est la piste que tu vas emprunter.

Je pensais éventuellement emprunter la skutumpah road en quittant Page pour rejoindre kodachrome et en profiter pour m'arrêter visiter willis creek. Je m'interrogeais sur l'intérêt de cette piste côté paysage panoramique ou pas? On verra en fonction des pistes quon aura déjà pu faire.

J'ai finalement trouvé les renseignements sur l'état de la piste mais pas sur son aspect panoramique. Merci pour ta réponse. Je poursuis mes recherches.

yé Itat,

Pour quelqu'un qui ne vas pas sur les pistes pour le moment, je te trouve très bien informé. Tu me fais penser à un tireur embusqué.....!

yé Itat,

Pour quelqu'un qui ne vas pas sur les pistes pour le moment, je te trouve très bien informé. Tu me fais penser à un tireur embusqué.....!

J'en ai fait quand même quelques unes hein 😄 😉

Salut Diamina,

ça, je le vois bien et la piste qui mène à Moab c'est la potash non? Elle permet d'abord d'aller vers shafer canyon puis continue et devient la potash road.

Exact

ça aussi j'ai vu, et il y a le gooseneck overlook avant.

Exact, elle se nomme White Rim Road

là je suis perdue....; De quelle piste parles-tu alors? Vu qu'apparemment la potash est déconseillée, l'autre choix c'est comme dit Itat, de remonter la shafer, c'est ça?

Après la descente de la Shafer après quelques bonnes centaines de mètres , tu verras ce panneau😏 C'est facile, tu as un panneau qui indique la direction 😛...Piste de gauche / Direction Moab par la Potash road....Et piste à droite / White Rim road

Au retour de Musselman Arch, tu auras le choix: Soit tu remontes par la Shafer. Soit tu redescends par la Potash Road... Elle est abîmée aux dire de certains mais quand même faisable. Il serait ballot de ne pas tenter car tu as de beaux points de vue tout au long de la piste. La Potash, je la connais bien, je l'ai grimpée et descendue en VTT, j'ai eu le temps de contempler😉

@+ le spartiate

Salut ITATstone,

J'en ai fait quand même quelques unes hein 😄 😉

Sûr...les pontons du Yellowmachintoutvert 😛😛😛😛😛😛

@+ le spartiate

Salut ITATstone,

J'en ai fait quand même quelques unes hein 😄 😉

Sûr...les pontons du Yellowmachintoutvert 😛😛😛😛😛😛

@+ le spartiate

Salut Spartiate

Ouais, en chaussures tout terrain 😛

@++

Bonjour,

Je vois que tu t'es décidée à aller reprendre un petit coup de froid... Je rêve de voir Capitol Reef en hiver, tant nous avions apprécié en été

Belle prépa à toi.

salut Spartiate,

Soit tu redescends par la Potash Road... Elle est abîmée aux dire de certains mais quand même faisable. Il serait ballot de ne pas tenter car tu as de beaux points de vue tout au long de la piste. La Potash, je la connais bien, je l'ai grimpée et descendue en VTT, j'ai eu le temps de contempler😉

Maintenant je comprends mieux: je croyais au départ que tu me déconseillais de prendre la potash, d'où mon incompréhension. Merci pour la photo qui me rassure sur le fait qu'il y ait des panneaux. De toute façon, je suivrai les indications des rangers du VC.

Exact, elle se nomme White Rim Road

J'ai vu. Elle contourne island in the sky. http://www.nps.gov/cany/planyourvisit/whiterimroad.htm

Je suppose que tu l'as parcourue? J'ai regardé des photos cela a l'air vraiment sympa. Je garde cette piste en mémoire pour un autre voyage.

Merci pour tes précisions. A bientôt!

Salut Madikéra,

Je vois que tu t'es décidée à aller reprendre un petit coup de froid...

A défaut de l'Afrique du sud cette année, je retourne à ma destination préférée au moment ou elle est la plus fun et la moins chère. Mais il y fera certainement moins froid qu'au Québec en décembre!!!!😉

Je rêve de voir Capitol Reef en hiver, tant nous avions apprécié en été

J'espère bien qu'il y restera encore de la neige. J'ai vu des photos de CR en hiver, elles sont géniales!!! Il y a bryce canyon aussi que tu rêves de voir en hiver. Après le Québec, à quand un voyage hivernal dans le southwest, alors?

A bientôt!

Coucou Itat,

yé Itat,

Pour quelqu'un qui ne vas pas sur les pistes pour le moment, je te trouve très bien informé. Tu me fais penser à un tireur embusqué.....! J'en ai fait quand même quelques unes hein

Je confirme! En plus des "pontons du Yellowmachintoutvert" , et pas en chaussures tout terrain mais en SUV!!!

Bonjour Diamina,

Cela te fera une belle occasion de nouvelles découvertes...

Ce qui nous freine, ce sont diverses causes, comme: - une quasi impossibilité à pouvoir partir au moins 3 semaines entre janvier et mars (donc en hiver) - une difficulté à envisager l'idée de faire autant d'avion pour rester sur place moins de 18 jours pleins, donc 3 semaines de voyage - ...

Donc, pour l'instant, nous nous contentons de regarder les retours des autres... Et de toutes façons il est tant de voyages nous faisant envie que nous ne ferons jamais...

Au Québec, nous avons eu jusqu'à -25°, donc je t'espère des températures moins frettes 😉 Nous avons la chance de qqs belles rencontres animales (et humaines) et la possibilité de faire diverses activités: ski, motoneige, traineau à chiens... Le carnet de ce dernier voyage est lancé par ici...

Biz

salut Ma Madi,

En fait, avec les nouveaux vols american airlines, vol direct fdf miami, cela nous fait une seule escale à chaque fois. Donc résultat des courses, 9 h de trajet pour fdf/denver et 12h pour las vegas/FDF, escales incluses. Et surtout, 599 euros l'aller-retour et de tous petits prix dans les hotels!!!

Tu devrais vraiment y réfléchir.

Le carnet de ce dernier voyage est lancé par ici..

Ah, je t'ai pris de vitesse car j'ai lu ton MP avant!!! Donc j'ai déjà lu le carnet.. pour une fois que je ne suis pas en retard sur une info, je jubile!!!

A bientôt!

Re,

On va envisager la question pour une autre année... C'est sûr qu'à ce prix c'est compétitif... Nous avons payé plus cher pour aller au Québec !

Resalut baroudeur n° 1 et tous les autres,

1) Pourrais-tu me dire si en quittant Page, pour rejoindre kodachrome state park, je peux emprunter sans problème la skutumpah road? Est-elle carrossable sur toute sa longueur? Je l'aurais prise à partir de l'US 89 et de la 501. http://ouestusa.fr/GESNM.html

2) La skutumpah road vaut-elle la peine ou bien vaut-il mieux prendre complètement l'US 89 pour ne rien rater de la 12 jusqu'à kodachrome?

Bonjour,

Carrossable, elle doit l'être car je l'ai pris à la nuit noire et je suis arrivé sans encombre à Cannonville. 🤪Mais j'ai raté mon RDV au restaurant avec Le Tigre ce soir là.

Justement c'est dans cette bourgade que tu peux te renseigner au plus près chez les rangers du BLM pour l'état de la CCR.

Bruno

Salut Bruno,

Carrossable, elle doit l'être car je l'ai pris à la nuit noire et je suis arrivé sans encombre à Cannonville. 🤪Mais j'ai raté mon RDV au restaurant avec Le Tigre ce soir là.

Merci d'avoir répondu, mais à partir d’où as-tu pris la skutumpah road jusqu'à Cannonville? Depuis l'US 89 entre Page et Kanab? Je ne te demanderai pas comment était le paysage vu que tu l'as prise de nuit.

Justement c'est dans cette bourgade que tu peux te renseigner au plus près chez les rangers du BLM pour l'état de la CCR.

Aucune chance d'avoir des infos au BLM de Cannonville, ils sont fermés en hiver, jusqu'à mi-mars. Mais merci quand même. http://www.blm.gov/ut/st/en/fo/grand_staircase-escalante/Recreation/visitor_centers/Cannonville_Visitor_Center.html

A bientôt!

salut jean-Philippe,

J'avance tout doucement sur mon parcours. Sur la burr trail road, pour accéder à Strike Valley Overlook, est-il nécessaire d'avoir un GPS et les coordonnées du site pour le trouver, ou bien y -a-t-il des panneaux de signalisation?

Bonjour Diamina,

Non c'est indiqué. En fait, la piste démarrera sur ta gauche peu après avoir passé la fin de la portion bitumée du Burr trail. De mémoire, Tu avances une petite centaine de mètres et tu te gares. De là commence la balade facile à suivre. Arrivé en haut (dénivelé très faible tout en douceur) ce sera sur ta droite et là encore il y a un panneau. Certains montent avec leur voiture jusqu'à ce dernier panneau mais il faut une bonne garde au sol.

Re,

Merci pour ta réponse rapide. Je viens de mettre dans mon road book toute la description du trajet sur la burr trail donné par le site gouvernemental. http://www.nps.gov/glca/planyourvisit/driving-the-burr-trail.htm

J'espère vraiment que le temps nous permettra d'y aller.

Je suppose que pour goblin valley state park, non plus, il n'est pas nécessaire d'avoir un GPS de randonnées?

A bientôt!

Je suppose que pour Goblin Valley state park, non plus, il n'est pas nécessaire d'avoir un GPS de randonnées?

Bonjour,

Pas trop difficile, quoiqu'il faut faire attention.

Sur l'US24, la route en Hanskville et Green river, c'est bien indiqué par un panneau sur la gauche. Ensuite, au bout de quelques kilomètre tu dois tourner encore sur la gauche.

La dernière fois, j'ai fait un tout droit que j'ai rectifié quelques instants plus tard.

Pendant que tu y es (si tu as le temps), essaie de randonner dans Little Wild Horse canyon qui est quelques kilomètres plus loin. Tu le tapes dans Google map pour le situer par rapport au state park.

Bruno