Entrée à vélo dans Paris par le Sud

Bonjour les cyclos !🙂

Je prépare mon itinéraire pour le mois de mai 2014. Départ de Roanne (42) jusqu'au pied de la Tour Eiffel à Paris, soit 460 / 480 Km en tout. Pour le découpage par étapes ou le tracé jusque dans le 91, pas de soucis particulier, j'avance bien. Mais pour la fin, grosse question... comment entrer "vivant" dans Paris ?😏

Je vise une arrivée par le Sud, avec passage à "La Ferté Alais (91590)", après je ne sais pas par où passer ... ? Les cartes sont insuffisantes pour savoir.

Je me doute que la route ne sera pas toujours à 100 % passionnante sur la fin du parcours, mais je voudrais éviter des routes sur-fréquentées de camions, des villes ou quartiers peu recommandables un peu coupe-gorge, histoire de finir en beauté sans trop serrer ce qui ne doit pas l'être à ce moment là du voyage.

Avez-vous des conseils ? des idées ? un vécu sur ce tronçon de ce qu'il faut faire ou ne pas faire ? Merci aussi aux locaux qui peuvent me dire le meilleur cap jusqu'à la Tour Eiffel. Je ne veux pas considérer l'Essonne comme une transition, et vraiment en profiter.

Arrivée prévue à Paris le Samedi 10 Mai 2014 entre 15h et 19h selon. Merci à vous toutes et tous Wirly

Bonjour, Je comprends tes inquiétudes, avant d'habiter à Paris, je ne voyais que des autoroutes converger vers Paris! Tu peux regarder Google map, il indique des pistes cyclables. Sinon je te conseille d'aller vers Chilly Mazarin par les toutes petites routes puis prendre la D 920 jusqu'à Paris. C'est comme un grand et long boulevard. Je l'ai fait mais c'est galère. Maintenant je prends toujours le RER pour sortir de la RP ou y rentrer. A+

Bonsoir , tout dépend par quelle ville tu comptes arriver dans l' Essone mais je suppose que tu veux longer la Seine ce qui serait surement le plus simple pour toi . Je connais assez le terrain donc il est possible que tu arrives par Corbeil ensuite prendre la 446 qui te mène à Draveil ensuite tu traverses Vigneux pour arriver dans le 94 à Villeneuve St Georges et de l�� , tu auras une piste cyclable qui te mènera pratiquement à Paris en passant par la N6 au travers de Maisons Alfort (piste cyclable encore) . Traverser le pont de Charenton et tourner à gauche re-piste cyclable pour entrer dans Paris ..........Je sais que ça parait complexe mais surement le moins risqué et le plus facile et , si , d' aventure ce jour là je suis dispo , je pourrai te servir de guide et t' accompagner .

A partir d'Evry je te conseille le trajet que nous avons parcouru pendant la convergence francilienne : http://www.openrunner.com/index.php?id=2567190#OR_service

sinon tu trouveras là http://www.mdb-idf.org/spip/spip.php?article55 d'autres pistes de recherche !

dernière piste les vidéos de saut de chaine sur youtube : http://www.youtube.com/user/SautdeChaine

bonne soirée

Salut salut

Je te conseille la coulée verte d'une quinzaine de Km qui va de massy palaiseaux a Paris .. C'est une longue allée verte praticable pour les cyclos et les piétons et tranquille .. Ya de l herbe partout et des banc pour pouvoir te reposer ..😉 Cest assez calme et reposant dans l'ensemble Ya pas mal de lieu a visiter du genre le parc de sceaux qui ressemble a un mini versaille et dautre en tout genre

Cela evite de passer par les routes frequentés et de voir des belles choses

http://fr.wikipedia.org/...erte_du_sud_parisien

Voilou

Cordialement

nicolas

Nicolas

Bonsoir à tous, Pour les itinéraires cyclo, il y a aussi www.opencyclemap.org c'est une carte libre et collaborative qui indique les pistes cyclables et autres aménagements cyclables comme les bandes etc ... Les données viennent du projet openstreetmap et la couverture est assez inégale suivant les régions du monde car les données sont renseignées par des contributeurs bénévoles. En Île de France, ça doit être très bien couvert vu la densité de population et donc le nombre de contributeurs. Bonne route.

Bonjour,

Pas de "chance", mai 2014 veut dire que les travaux de la peut-être future voie Eurovélo de l'Essonne seront encore en cours sur la berge de la Seine au nord de Villeneuve, la rendant totalement impraticable en partie. Autrement, je crois que la question se serait pas trop posée.

Massy-Paris par la coulée verte du sud Parisien, c'est pas mal en effet pour finir en balade, mais faut la rejoindre. Il y a la VéloScénie (assez imparfaite en IdF) qui fait Massy-Limours, mais à partir de la Ferté Allais, rejoindre Limours fait un encore plus gros détour que par la peut-être future Eurovélo. Et enfin, aller plein nord pour faire la Ferté / Massy en "direct", ca risque d'être le parcours que vous voulez typiquement éviter... (mais j'avoue moins connaître que les deux autres trajets).

Malgré donc les travaux qui ne seront pas fini en 2014, je propose donc comme première proposition quand même de filer à l'Est de la Ferté Allais pour aller à Pont-Thierry, et ensuite rejoindre le trajet Forêt de Rougeau / Forêt de Sénart / Berge de Seine / Paris : on traverse la Seine, on monte sur le plateau des forêts (tout est condensé en une petite et une grosse montée), puis on redescend. Il y a aussi la variante de rester sur la Seine en la remontant vers le Nord, ca reste plat mais ca rallonge (ca correspond à l'itinéraire de la convergence donné plus haut, en le prolongeant vers le Sud) . Je la ferais peut-être mais plus tard, car pour l'instant la berge peut être vraiment très boueuse et inondée encore à certains endroits quand on est au sud d'Evry, ca a l'air de s'assécher bien moins vite que le passage dans les forêts en plateau. Mais en mai, cette variante sera sûrement OK aussi.

Je suis en train de faire un mini-site de trajets pour sortir de Paris en vélo par de telles voies loin de la circulation (je fais la matière première des vidéos d'abord). J'aurais bientôt la partie Forêt de Rougeau / Fontainebleau (qui contient Rougeau / Pont-Thierry) mais pour l'instant je ne l'ai pas, j'ai encore à explorer quelques coins pour optimiser (j'ai aussi Paris / Massy et j'aurais bientôt Massy / Limours). Mais j'ai le reste :

Pour des raisons de lisibilité, je le fais dans le sens inverse de votre parcours :

Paris / Sénart par la Berge Ouest : http://www.youtube.com/watch?v=X-OIhtFB4gg http://www.visugpx.com/index.php?i=1390250290 Le défaut, c'est que la Berge Ouest, c'est un peu la zone que vous voulez éviter : regardez la vidéo à partir de 3 min quelques instants... Et au niveau de Choisy plus loin, c'est carrément dans un coin abandonné (à partir de 10 min).

Paris / Sénart par la Berge Est, le vrai "idéal", et peut-être la future Eurovélo, mais hélas en travaux pour encore plusieurs mois actuellement : http://www.youtube.com/watch?v=5sknaYZeLrs http://www.visugpx.com/?i=1372622483 L'intérêt, c'est que cette Berge Est est carrément plus agréable (comparez la vision à 3 min sur celle-ci et celle de l'autre berge). Les berges plutôt résidentielles de Maison Alfort et les berges plutôt industrielles de Vitry Sur Seine, ce n'est pas du tout la même chose, même s'il n'y a que la Seine (et très peu de ponts) entre les deux.

Sénart / Rougeau : 15 km avec que du vert quasiment. http://www.youtube.com/watch?v=jW8Pp1RVxOQ http://www.visugpx.com/?i=1390342243

Vous pouvez regarder tout ca et me dire ce que vous en pensez dans un premier temps, pour avoir ensuite d'autres conseils si vous voulez.

Attention, au-dessus je lis un conseil de prendre la piste de la N6 à partir de Villeneuve, or je la trouve vraiment glauque, et carrément pénible au niveau du rond point du Décathlon. Comme trajet "au plus court" pour un déplacement quotidien, ok, mais pour une fin de balade, bof, bof ! Un compromis serait plutôt de prendre l'Avenue de Choisy à partir de Villeneuve et de rejoindre la berge Est le plus tôt possible (mais la c'est fonction des travaux, impossible de prévoir).

PS : La qualité d'OpenStreetMap en Ile-de-France pour le vélo, c'est un vaste débat. Pour donner un exemple pas trop polémique, disons que par exemple un défaut est que les nombreuses pistes peintes sur trottoir inutilisables au dela de 12km/h, assez fréquentes en IdF, sont mises au même niveau que les vraies belles pistes, donc on ne sait jamais vraiment ou on met les pieds quand on regarde la carte, même quand il n'y a pas d'erreur.

hello bravo ce se fait bien mais bien enetendu une grosse prepa est necessaire avec un vtc ca vas pas mal

claudio etudia cela de longs jours et did that deux fois

depuis melun, suivre tt simplement .. la seine rte departementale halage et finalement piste cyclable pour arriver ds paris

http://cbandiera.free.fr/recits/2013-seine/ *arrivee ds paris http://cbandiera.free.fr/recits/2013-seine/index.php?N1=6 http://cbandiera.free.fr/parcours/seine/index.php

je me suis meme essayé a un topo .. en cours

http://cbandiera.free.fr/parcours/seine/topo.php

ca c eatait en 2012 http://cbandiera.free.fr/recits/paris/

melun paris

http://cbandiera.free.fr/recits/paris/e8.php

et surement en 2014 !! bonne rte claudio de la faverges

Merci à tous pour vos nombreux conseils et messages, très détaillés et agrémentés de liens et vidéos

Pour les travaux, c'est pas de bol, mais on sait tous que bloquer une date ou un créneau est un des premiers renoncements du cyclo, car il faut caser une "fenêtre de tir" pour chaque projet sinon on repousse sans cesse.

La coulée verte me parait intéressante, à choisir avec "longer la seine". Pour la deuxième option, il faudrait que je tourne plus bas depuis Malesherbes vers Milly la Foret et Mennecy puis Evry

L'itinéraire va me faire encore gamberger, mais grâce à vous j'ai des pistes M E R C I Je ne voudrais pas me retrouver à sortir la carte toutes les 2 bornes pour vérifier ou j'en suis... Sinon, j'ai la boussole sur le guidon ce qui m'a bien servi dans la traversée de villes inconnues de part en part. Je continue avec vos conseils ma préparation pour que ce soit le moins "laborieux" possible une fois sur place

Merci à tous, Chapeau pour le travail en video

A+ Wirly

Bonjour,

Je ne sais d'ou vous arrivez exactement, mais si Milly-la-Forêt est un endroit possible de parcours, pourquoi ne pas carrément arriver par le Sud de la forêt de Fontainebleau pour aller vers la Seine et suivre la probable future EuroVelo 3 le long de la forêt puis le long de la Seine, qui amene jusqu'a Pont-Thierry facilement (au pire il y a quelques dizaines de mètres a faire en marchant à côté du vélo lorsqu'on longe une base de loisir, c'est un endroit ou la peut-être future Eurovelo n'existe pas du tout, mais plus au sud elle existe un peu), et la soit vous continuez le long de la Seine (trajet de Claudio) soit vous coupez quelques lacets par les forêts pour arriver à Villeneuve pour y retrouver la Seine (et, la, à cause des travaux, c'est un peu l'incertitude sur les choix).

La forêt de Fontainebleau est un bon exemple de l'intérêt de planifier son parcours dans ces zones la : c'est une forêt dont la réputation n'est plus à faire, mais elle est cernée de départementales étroites ou les voitures foncent même dans les virages sans grande visibilité. C'est quand même mieux de savoir ou rentrer et ou sortir pour n'avoir qu'a les traverser, et surtout pas les longer pour trouver un chemin qui croise...

J'aurais d'ici la fin du mois le parcours Rougeau/Fontainebleau

L'avantage/inconvénient entre 1) suivre la Seine et 2) couper les lacets c'est 1) c'est plat mais plus long, mais aussi facilement humide (cf photo de fin Janvier ci dessous : c'est tres salissant alors qu'a la même époque les forêts sont déjà roulantes). Mai : je suis pas assez expert pour savoir si tout ca devrait être asséché. En Juillet/Aout ca l'est surement, Mai je ne sais pas à 100%. 2) ca raccourcit et c'est plus rapidement plus sec mais il y a une notamment une montée anciennement pavée qui n'est plus entretenue

https://maps.google.fr/?ll=48.569139,2.548742&spn=0.020134,0.052314&t=m&z=15&layer=c&cbll=48.569324,2.548624&panoid=s-1vymW-hNF3sH83wyOEvg&cbp=12,0, ,0,0

mais vu le reste je dirais que ca vaut le coup...

Pour la Coulée verte, oui dans le coin pour finir une balade c'est un bon passage, mais c'est valloné et très entrecoupé :

http://www.youtube.com/watch?v=ik1Rl9X1IF0 http://www.visugpx.com/?i=1373154975

mais faut rejoindre Massy. Quitter la Seine à Juvisy puis faire Juvisy/Massy semble possible sur une carte mais en vrai c'est je pense le genre de trajet urbain que vous voulez éviter...

Bon, eh bien il y a du nouveau : rentrer à Paris par le Sud en suivant la berge Ouest de la Seine, c'est maintenant passer par un camp d'une cinquantaine de caravanes qui vient de s'installer très récemment à Ivry, et qui se sert de la piste cyclable comme latrines à ciel ouvert. Encore plus une raison d'éviter ce passage hélas... Autant passer rive Est, malgré les travaux.

Pas (trop) de pb entre Montereau en Juvisy le long de la Seine, puis Juvisy Massy par un peu de rues citadines et piste cyclable le long d'Orly puis coulée verte jusqu'à Paris Montparnasse. 90% sans bagnole.

Tu trouveras les itinéraires ici: http://velocanauxdodo.free.fr/?page_id=2677 http://velocanauxdodo.free.fr/?page_id=1745

Les cartes ne sont pas visibles pour l'instant (site en migration) mais il y a des explications et les traces peuvent être téléchargées.

Je remettrais un message quand ça remarchera mieux.

Bonne balade

J'ai regardé le trajet Juvisy-Massy, il y a un moment ou le parcours donné passe par la D118, plutôt que de continuer sur la piste cyclable qui s'en éloigne en passant dans Chilly-Mazarin. Je trouve que ca devient chaud si on reste sur la départementale en tombant sur une heure de pointe, attention a une impression trompeuse si vous êtes passé par la un jour de vacances ! Déja qu'en temps normal les ronds points sont un peu tendus...

Autrement, fatalement on passe par le plateau de Juvisy, donc ca va monter de façon très prononcée, faut en avoir conscience.

Non, non! Il y a une piste cyclable tout le long de la D118 et D120 soit depuis l'arrivée de la coulée verte à Massy jusqu'à Morangis (rond point du Gl de Gaulle).

Je me suis retrouvé il y a deux mois environs par erreur de nuit sur la D118 à cet endroit en ratant l'engagement au rond point précédent vers la piste qui longe puis fait le crochet par le sud, et je peux témoigner que c'est bien comme sur la photo StreetView, pas/plus de piste cyclable à cet endroit (et les voitures filent...) :

http://goo.gl/maps/86PMN

Le tracé sur le site fait rester sur la D118 plutôt que de suivre la piste qui longe (puis s'en éloigne), justement. Pile l'erreur que j'ai faite de nuit (et c'est chaud), parce que cette piste au sud est impossible à deviner sur place a fortiori de nuit, surtout qu'au début on a l'impression qu'on est sur un bon endroit, avant cette glissière qui oblige à rouler en plein sur la départementale (et impossible de faire demi-tour sans jouer au kamikaze).

Sur ma trace, OK, je la corrigerai. Mais sur place c'est indiqué.

Carte geoportail du coin. En bleu le bon tracé, en rouge ce qu'il ne faut pas faire.

http://www.geoportail.gouv.fr/accueil?c=2.312340889900786,48.71034827020554&z=0.000010728836065757381&l=ORTHOIMAGERY.ORTHOPHOTOS::GEOPORTAIL:OGC:WMTS(1)&d=536480(1)&permalink=yes

C'est vrai que ça fait un détour de quelques centaines de mètres et que le retour en arrière est peu logique. Mais des aménagements comme ça y'en a des centaines en France. Faut écrire au maire de Chilly.

Sur ma trace, OK, je la corrigerai. Mais sur place c'est indiqué.

Quand on roule de nuit avec un phare de vélo, faut que la signalisation soit très réussie :)

C'est surtout le tout début qui fait piège, car ca donne l'impression que c'est bon avant de disparaître d'un coup. C'est un début de vraie-fausse piste cyclable piège, un peu comme ici vers Chatenay-Malabry :

http://goo.gl/maps/NWJYd

Merci au passage de me faire découvrir la méthode Géoportail de partage de tracé sur une carte !

Voici un itinéraire pour rejoindre Massy à la Ferté Alais: l'itinéraire est tracé dans le sens inverse, pistes cyclables, petites routes, un chemin agricole (la Tour de Pocancy, sur les hauteurs de Janville sur Juine):. Cela doit être un des plus courts: 43 km; http://www.openrunner.com/index.php?id=3370817 il n'y a qu'une forte montée, à Marcoussis: il faut prendre une rue parallèle à la rue représentée sur cette carte: le détail à cet endroit, et globalement de la partie la plus urbaine Massy - Brétigny sur (avec différentes variantes): https://maps.google.com/maps/ms?msid=207646796821325663633.00046f47c95f423ff43db&msa=0&ll=48.652191,2.204647&spn=0.065207,0.169086

Au sujet de la sortie de Paris par le Sud-Est, je signale que la nouvelle piste cyclable sur la berge Est de la Seine à Choisy, prévue pour Août est d'ores et déja ouverte : les abords ne sont pas terminés, mais ils laissent déja passer les cyclistes deux mois avant la fin, pour les vacances (réponse donnée par un responsable présent sur place). Alors peut-être qu'au pire on peut croiser des gens en train de travailler avec un engin etc...

C'est juste un gros kilomètre, mais ca débloque pas mal, ca évite de passer et repasser deux ponts, ou d'aller sur la départementale à côté (même s'il reste un petit kilomètre de cette départementale après, mais il y a des ralentisseurs et surtout pas de croisement ou de feux, les autos sont un peu moins excitées)

La nouvelle piste est visible à partir du 12eme kilomètre du trajet en photo ici :

http://www.sortirdeparisavelo.fr/psenartp.html