Boucle à moto Ha Giang vers Ha Long

Bonjour à tous !

Je cherche désespérément des infos pour une boucle en moto de 16 jours Hanoi -> ha giang -> ha long -> Hanoie. Je n'ai rien trouvé sur le forum et sur le net... Je dois être le seul à vouloir faire ça :p

Il semblerait que tout le monde repasse par hanoie, je me demandais si il n'était pas possible de rejoindre ha long directement en faisant plusieurs étapes bien entendu.

Auriez vous des conseils sur le faisabilité de ce parcours et des étapes éventuel à ne pas manquer.

Merci

salut

hanoi - bac ha (mais longue route, je suis parti de hanoi à 5h du mat et arrivée à bac ha à 19h00 avec la nuit et avec des bons stops pour manger et photos) le mieux est de faire une halte avant et couper ce parcours en deux journées. bac ha - ha giang ha giang - cao bang cao bang - lang son lang son - ha long ha long - hanoi

tout à fait faisable mais si tu as 16 jours, il y a une autre boucle à faire.

hanoi - nghia lo (route 32) nghia lo - sapa (route 32 et 40) route magnifique sapa - bac ha stop d'une journée à sapa ou bac ha pour visite de la région bac ha - ha giang ha giang - dong van ou méo vac dong van ou méo vac - Nguyen binh (route 34) grandiose Nguyen binh - lac de ba bê stop à ba bê pour faire un tour en bateau lac de ba bê - cao bang stop à cao bang pour visite des chutes de ban gioc cao bang - lang son lang son - ha long stop pour faire un tour sur la baie en bateau ha long - hanoi

ça te fait donc 15 jours + 1 jour de battement

le plus dur c'est les 50 kms autour de hanoi, que se soit en partant ou en arrivant. donc il faut partir très très tôt, environ 5h00, à cette heure là, on évite beaucoup de circulation et on sort relativement tranquille de hanoi. ne pas hésiter à refaire le plein d'essence souvent, même si ton réservoir est à moitié, surtout dans les montagnes. à la fin de la route 32, les derniers 40 kms avant sapa, il n'y a plus de station alors il faut bien gérer ton essence car ça monte beaucoup donc ça consomme.

il y a un très bon atlas routier en vente dans les librairies de hanoi et assez précis.

Bonjour Fred !

Merci beaucoup pour tes conseils !

Alors j'ai déjà récupéré une carte routière très bien détaillé qui devrait faire l'affaire. Pour le départ de Hanoie je partirai au levé du soleil !

Par contre étant donné que j'aimerai peut-être faire un petit trek dans la région de ha giang et me poser un peu sur l'ile de cat ba, je ne ne vais vraiment pas avoir le temps de passer par SAPA :(

Pour ce qui est de l'arrêt à "bac ha" entre hanoie et ha giang, sur la carte je vois que ca fait détour vers l'ouest. N'est il pas judicieux de faire Hanoie - viet quang puis viet quang - ha giang ?

Hanoie -> ha giang en une journée n'est pas possible je suppose ?

merci de tes conseils

Pour ce qui est de l'arrêt à "bac ha" entre hanoie et ha giang, sur la carte je vois que ca fait détour vers l'ouest. N'est il pas judicieux de faire Hanoie - viet quang puis viet quang - ha giang ?

tout a fait ça rallonge mais c'est beau, si tu a moins de temps, bien sur, tu peux faire un arrêt avant, a ce compte là, tu prends au départ de hanoi soit la 32 et la 32c jusqu'à yen bai puis direction tuyen quang route 2 soit la route 2 directement au nord de hanoi en direction de viet tri et tuyen quang et arrivée à viet quang. je n'ai jamais pris la route 2, par tuyen quang, tu me diras donc si elle est belle.

Hanoie -> ha giang en une journée n'est pas possible je suppose ?

c'est possible mais comme j'ai dit, départ à au moins 5h00 et tu risques d'arriver avec la nuit, et je peux te dire que faire les derniers 50 ou 70 km de nuit, c'est pas marrant, et un peu dangereux. à toi de voir où tu en es vers 16h00, et prévoir de t'arrêter dans un hotel avant la nuit, qui tombe vite d'ailleurs.

en sachant aussi que tu ne peux pas rouler vite sur les routes du vietnam, 50 a 60 km sur les nationales, et 40 à chaque fois que tu traverseras les villes ou villages. attention aux radars.

Merci pour toutes tes infos fred ! Je pense filer sur la route 2 directement vers le nord direction tuyen quang pui ha giang !

Je te ferais un retour en rentrant de vacances :)

avec plaisir, au fait à quelle période ?

Le "ATTENTION AU RADAR", ce n'est pas une plaisanterie ! Il y en a de plus en plus et je connais un chauffeur de taxi May Linh qui s'est pris une amende de 5 millions de dongs (250$, beaucoup dongs pour un viet !) pour avoir roulé à 18 km/h de plus que les 30 autorisés en traversant un petit village de rien du tout. Je ne vous dit pas combien ça aurait coûté à un occidental en moto qui en plus n'a pas de permis !!!

en 2009/2010 la veille que l'on se rencontre chez loan, je me suis fait prendre au radar aux alentours de thanh hoa, 😕45km/h au lieu de 40, il était juste 11h45, j'ai écopé de 150 000 dongs d'amende, sans justificatifs bien sur, et une fois payé, tout le dispositif a était levé pour aller surement festoyer sur mon dos et celui de nombreux autres.😐 a l"époque 150 000 dongs ce n'était pas grand chose, je pense que ça a dû augmenter. heureusement, j'avais mon permis viet bien sur donc aucun problème.😉 sur 15 000 km cette année là, j'ai eu droit à de nombreux contrôles routier, et n'importe où, même des endroits perdus et isolés où l'on ne penserait jamais qu'il y en ait. on m'a arrêté pensant que j'étais un viet 100%, et une fois enlevé le casque, je suis repartis des fois sans que l'on verifie mes papiers, des fois en vérifiant étonné que j'ai mon permis.🤪

Actuellement, la moindre réelle infraction se termine à 500 000 D pour un chauffeur viet. Inflation inflation 🙁 Des radars, il y en a partout : en pleine cambrousse, dans un village minuscule ; je prenais une bière à une terrasse de la grande (et moche) ville de Vietri et ai repéré un flic en civil assis à la trerrasse à côté et qui téléphonait religieusement les Nos des fautifs, etc.

Il ne reste plus qu'à importer des détecteurs de radar des USA, qui m'ont "sauvé la vie" des centaines de fois quand j'habitais là-bas, un pays marrant où la vitesse est limitée et la vente de détecteurs légale, donc c'est la course perpétuelle entre les flics développant des radars plus sophistiqués et les fabricants de radar sortant le dernier modèle pour combattre le nouveau radar).

vas-y, importe des détecteurs de radars au vietnam, voilà un nouveau marché qui pourrait plaire.

Ben oui, mais ça m'étonnerait que ça plaise aux flics et je n'ai pas envie de finir dans la taule de Bich Dong, je préfère chez la belle Loan !!! 😏

moi aussi 😉

C'est à mon sens indispensable d'avoir une carte papier ne serait-ce qu'en solution de secours. Mais grâce a la couverture 3G impressionnante même dans les coins les plus reculés des montagnes perdues du Nord, Grace à la cartographie remarquablement à jour de Google Maps, et peut-être encore plus grâce aux images satellites qui permettent de voire même les pistes les plus petites dans les vallées sans routes et non cartographiées, un Smartphone avec une carte SIM vietnamienne devient un outil redoutable pour se repérer, s'orienter et trouver son chemin. Je me souviens avoir été bluffé en 2010 : j'avais fait un Skype vidéo avec mon père en France, depuis une vallée perdue sans route sur les hauts de Bac Ha. Je n'ai testé que le réseau vinaphone

Le jour de battement, il est simple : Faire Hanoi-Nghia Lo-Sapa, route effectivement magnifique) en 3 jours, pas 2, avec nuit à Mu Can Chai entre NL et Sapa ; entre les rizières classées de Lan Pan Tan et villages alentours + les villages thais de la grande rizière de Thu Lé + un petit tour à Mo Dé (piste qui prend à gauche de l'hôtel Suoi Moi à MCC); la nuit à MCC s'impose !

Bonjour Larsay

Nous avions fait Sapa en 2011 avec Olivier et Xiqan et en août prochain on retourne au VN mais aurions aimé passer trois/quatre à Ha Giang et ses environs. Pouvez vous me donner quelques informations sur Ha Giang ? la meilleure façon d'y aller de Hanoï, la durée du trajet, et le tarif ? en tout cas ce que vous pouvez m'en dire. Un grand merci

Marie-Janick

Bonjour Marijanick,

J'ai fait une grande boucle en moto en passant par ha giang il y a quelque mois. Je ne peux pas te renseigner sur les transport malheureusement. A mon avis tu vas devoir prendre un bus jusque ha giang city et a partir de la tu auras des petits bus qui te conduiront dans les villes montagneuses.

Je ne peux que te recommander de le faire en moto, ce fut vraiment incroyable et les paysages sont époustouflant, la moto permet d'être beaucoup plus flexible et de t arreter pour profiter du paysage quand tu le souhaite. Sur 4-5 jours passer dans la région nous n'avons croisé qu'un seul groupe de touriste. Par contre roulé au Vietnam n'est pas facile et représente un risque (nous n'avions jamais fait de moto auparavant et nous n'avions pas de permis).

Quelque petit conseil ;

-> La ville de han giang n'a aucun intérêt mais elle est le point de départ pour le reste de la région -> Beaucoup de site et de guides disent qu'il faut un permis pour y entrer mais ce n'est plus le cas depuis quelque temps -> Les plus beau paysage sont à l extreme nord de ha giang la route qui longe la frontière chinoise. -> Etant donné qu'il y a très peu de touriste, tu n'y trouvera aucun services et activité proposé une fois dans les montagnes (du genre guide rando etc..), à toi de négocier avec les locaux si tu veux allé faire des trek ou autre.

Pour ce qui est de faire de la moto au Vietnam, sur un mois on s'est fait contrôlé 5 fois. Ils demandent systématiquement le permis mais il faut jouer au con et ne surtout pas parler en anglais. Finalement c'est uniquement à ho chi min que nous avons eu une petite amende 100 000 dong pour 2 motos sans permis (50k par tête) après une longue négociation et des menaces de leur part.

Bonne chance dans te recherches !

ok bien noté tout ça. C'est quel genre de moto que vous aviez ? sinon un scooter ca doit être possible aussi je suppose ? Vous dormiez où ? chez l'habitant ? à l'hôtel ? si tu as des adresses, je suis preneuse 😏

Dans des guest house ou des hotels en fonction de ce qu'on a trouvé sur notre route. De mon point de vue les hôtels sont sans intérêt à ha giang, plutôt miteux même. Par contre les guest house sont top. Tu devrais trouver trouver des infos sur internet mais le plus simple reste de te laisser surprendre une fois sur place.

On avait acheté des honda wins 125 cc. J'étais avec ma soeur qui est loin d'être très doué pour ce genre de chose et ça c'est bien passé, le vrai danger est dans les grandes villes. "Vietnam motorbikes" à hanoi est tenu par des étrangers, ils peuvent te louer te vendre, te donner une aprem de cours pour apprendre à gérer ta moto et t'aider à sortir de la ville. La plupart des route sont en très bonne état, donc en scoot ça le fait aussi.

Biz

Pour 4 jours, on louera sur place. Et pour l'hébergement, on essaiera de trouver chez l'habitant. Merci

C'est quel genre de moto que vous aviez ? sinon un scooter ca doit être possible aussi je suppose ?

Attention, en scooter automatique, c'est dangereux dans les montagnes. Les freins ne sont pas conçus pour encaisser la surchauffe dans une longue descente, ils perdent rapidement en efficacité avec la température qui monte, et un certain nombre se sont déjà retrouvés dans le décor à cause de ça. Avec une moto à embrayage semi-automatique ou manuel, tu peux utiliser le frein moteur, ce qui change tout au niveau sécurité du freinage dans les descentes. À moins de se restreindre strictement à un programme dans les plaines, un scooter automatique n'est probablement pas la bonne solution. Accessoirement, les petites semi-automatiques 125 (les plus courantes et les moins cheres) ont en général une consommation très sensiblement moindre que les scoots auto, donc une meilleure autonomie

Ha Giang n'a aucun intérêt sauf que c'est le point d'arrivée et de retour des bus de nuit Hanoi-Ha Giang. Donc aller à Ha Giang et louer une 125 cc MANUELLE, pas une 110 pas assez puissante pour grimper les cols ni une automatiquer, qui n'a pas de frein moteur, donc les freins brûlent dans les interminables descentes de cols. Les routes sont en bon état. Pas de maisons d'hôtes dans le coin à part à Quang Ba (mais vous n'avez pas le temps de tout faire) et à Meo Vac (voir en-dessous)

J1 Ha Giang-DONG VAN J2 Boucle en moto Dong Van-Lung Cu-Sa Phin (pour le "chateau du roi des hmong") puis col du Ma Pi Leng et nuit à l'Auberge de Meo Vac (les chambres sont chères mais il y a un petit dortoir sympa) J3 Trek 1 jour organisé par l'Auberge J4 Meo Vac-Ha Giang pas la route sud et bus de nuit pour Hanoi (part vers 20h30)

C'est quel genre de moto que vous aviez ? sinon un scooter ca doit être possible aussi je suppose ?

Attention, en scooter automatique, c'est dangereux dans les montagnes. Les freins ne sont pas conçus pour encaisser la surchauffe dans une longue descente, ils perdent rapidement en efficacité avec la température qui monte, et un certain nombre se sont déjà retrouvés dans le décor à cause de ça. Avec une moto à embrayage semi-automatique ou manuel, tu peux utiliser le frein moteur, ce qui change tout au niveau sécurité du freinage dans les descentes. À moins de se restreindre strictement à un programme dans les plaines, un scooter automatique n'est probablement pas la bonne solution. Accessoirement, les petites semi-automatiques 125 (les plus courantes et les moins cheres) ont en général une consommation très sensiblement moindre que les scoots auto, donc une meilleure autonomie

Merci pour cette information très importante. Je ne savais pas tout ça. 😉

Ha Giang n'a aucun intérêt sauf que c'est le point d'arrivée et de retour des bus de nuit Hanoi-Ha Giang. Donc aller à Ha Giang et louer une 125 cc MANUELLE, pas une 110 pas assez puissante pour grimper les cols ni une automatiquer, qui n'a pas de frein moteur, donc les freins brûlent dans les interminables descentes de cols. Les routes sont en bon état. Pas de maisons d'hôtes dans le coin à part à Quang Ba (mais vous n'avez pas le temps de tout faire) et à Meo Vac (voir en-dessous)

J1 Ha Giang-DONG VAN J2 Boucle en moto Dong Van-Lung Cu-Sa Phin (pour le "chateau du roi des hmong") puis col du Ma Pi Leng et nuit à l'Auberge de Meo Vac (les chambres sont chères mais il y a un petit dortoir sympa) J3 Trek 1 jour organisé par l'Auberge J4 Meo Vac-Ha Giang pas la route sud et bus de nuit pour Hanoi (part vers 20h30)

Un programme qui me va tout à fait. J'ai déjà hâte d'y être ! un grand merci 😏

Ha Giang n'a aucun intérêt sauf que c'est le point d'arrivée et de retour des bus de nuit Hanoi-Ha Giang. Donc aller à Ha Giang et louer une 125 cc MANUELLE, pas une 110 pas assez puissante pour grimper les cols ni une automatiquer, qui n'a pas de frein moteur, donc les freins brûlent dans les interminables descentes de cols. Les routes sont en bon état. Pas de maisons d'hôtes dans le coin à part à Quang Ba (mais vous n'avez pas le temps de tout faire) et à Meo Vac (voir en-dessous)

J1 Ha Giang-DONG VAN J2 Boucle en moto Dong Van-Lung Cu-Sa Phin (pour le "chateau du roi des hmong") puis col du Ma Pi Leng et nuit à l'Auberge de Meo Vac (les chambres sont chères mais il y a un petit dortoir sympa) J3 Trek 1 jour organisé par l'Auberge J4 Meo Vac-Ha Giang pas la route sud et bus de nuit pour Hanoi (part vers 20h30)

Au fait ! ca fait combien de km pour cette boucle ?

Rebonjour, pouvez vous me dire combien de km entre chaque étape ? et le nombre de km en tout ? existe t-il des cartes ? je pourrai les trouver sur place ? faut il un permis pour aller dans ces contrées encore merci

Dans ces montagnes, on ne compte pas en km, mais en heures de conduite, da'atant plus que c'est tellement époustouflant que vs pouvez vs arrêter à chaque virage pour prendre une photo. Compter une moyenne de 35 km/h avec ts les arrêts. HG-DV 132 km La boucle sur Lung Cu 65 km DV-Meo vac 21 km de col et descente MV-HG par la route sud (MV-Lung Phin) 150 km

Tout de la bonne route sauf quelques passages avec des trous et des bosses

Dans ces montagnes, on ne compte pas en km, mais en heures de conduite, da'atant plus que c'est tellement époustouflant que vs pouvez vs arrêter à chaque virage pour prendre une photo. Compter une moyenne de 35 km/h avec ts les arrêts. HG-DV 132 km La boucle sur Lung Cu 65 km DV-Meo vac 21 km de col et descente MV-HG par la route sud (MV-Lung Phin) 150 km

Tout de la bonne route sauf quelques passages avec des trous et des bosses

ok super pour ces info. Ca me donne une bonne idée. Faut il un "permis" pour y aller ? Côté location de motos, on peut louer des plus grosses que des 125 cm, on serait deux sur chaque moto ! aussi les 125 vont être un peu juste en montagne. Peut on aussi louer une voiture avec chauffeur ? si oui, connaissez vous le tarif ? merci Larsay 😉

Le permis s'achète au poqste de police de Dong Van SAUF si vous couchez entre Ha Giang et Dong Van, auqsuel cas il fait l'acheter à Ha Giang.

Si vous avez peu de bagages, une 125 est OK pour 2, d'autant plus que vs pouvez laisser vos bagages à l'hôtel à Dong Van pour vous balader.

Une 4x4 locale va vous coûter un max car les loueurs savent que vous êtes "coincés" et ne font pas de cadeau ; préférable alors de la louer au départ de Hanoi (compter 1 jour Hanoi-HG et un HG-Hanoi)

Ok. Si vous avez une adresse à Hanoi pour louer un 4/4, je suis preneuse ! ainsi j'aurai toutes les informations pour communiquer à mes amis et ensuite choisir bonne journée

bonjour ; pour ma part c'est l hotel qui s'est chargé du permis pour moi .. je l'ai eu le lendemain matin .. certains ne le prennent pas ; mais c'est risqué .. on me l'a demandé une fois .. une 125 genre honda trail passe partout et son generalement en bon état chez les loueurs (mais relativement cheres par rapport aux scooters) ; effectivement a 2 en descente ; il vaut mieux avoir du frein moteur .... les paysages sont superbe !!!! attention a la vitesse et a la police en général ; qui arrondissent leurs fin de mois sur le dos des touristes motorisés puisque dans l illegalité ...😊 bonne route petit bonjour en passant a jacques (larsay) avec qui j'ai mangé a hanoi ( tres bon resto indien) il y a presqu un an maintenant ; ravi de voir que ce fin connaisseur est tjrs là a aider les aventuriers 😉

Bonjour aussi ! Pas besoin d'une Honda "Trials", plus chère ; une 125 manuelle normale marche parfaitement suaf pour du hors-piste ou sur des pistes épouvantables comme la Lung Phin-Xin Man. Je suis toujours passé (y compris sur cette piste) avec une standard (les locaux aussi !)