Programme de mon voyage dans le nord-ouest de l'Iran

Voici le programme de mon second voyage en Iran que j'envisage de réalisé en Juin prochain, cette fois-ci dans le Nord- Ouest du pays (après avoir réalisé lors de mon premier voyage un programme classique Téhéran-Shiraz-Yazd-Ispahan).

Faîtes-moi part de vos observations et conseils, car je crains qu'il soit trop chargé certains jours. Certaines journées comme Bandar-e-Anzali/lagon et Chalus/Noshahr ou bien encore Astara semble t-il d’intérêt moindre ont plus valeur d'étape routière que de but de voyage en soit. Je prévois initialement qu'une nuit d’hôtel en arrivant, le reste chez l'habitant par "couchsurfing" notamment. Je garde Qazvin et la valée d'Alamut pour un autre voyage.

2 Juin : départ Paris dans l'après midi. Arrivée IKA à 1H30 le lendemain

3 Juin : Hotel Firouzeh Téhéran. Après midi dans la capitale.

4 Juin : Départ en Bus pour Chalus/Noshahr sur la Caspienne (5-6H de trajet). Fin d'après midi sur place.

5 juin. Matinée Noshahr/Chalus (téléphérique Namak Abrud).Départ pour Ramsar (plus de 2H de trajet en Bus ou Savari)

6 Juin : Journée à Ramsar. Télécabine et tour de ville (musée de la Caspienne)

7 juin : Route le matin vers Rasht (durée trajet plus de 3 H) et visite de la ville en milieu/fin d'après midi.

8 juin : Rasht

9 Juin : Journée au village de Masuleh

10Juin : Départ vers le Nord en direction de Bandar-e-anzeli. Excursion dans le "lagon". Nuit sur place

10 Juin : route vers Astara et visite rapide. Nuit sur place.

11 Juin : route vers Ardabil et visite dans l’après midi

12 Juin : Ardabil

13 juin : route vers Tabriz (4H environ en Bus) et visite dans l’après midi.

14 Juin : Tabriz

15 juin : Départ en train de nuit vers Téhéran à 18H45

16 JUIN : Arrivée train de nuit vers 7H45. Décollage vers CDG à 15H.

Je me pose la question de l'éventuelle ponctualité aléatoire des trains longue distance en Iran ? Il serait fâcheux d'arriver vers Midi à la gare de Téhéran après quelques heures de retard, et de rester coincer ensuite dans les bouchons en direction de l'aéroport IKA. Il y a aussi un train de nuit "Sabz" qui part de Tabriz le 15 Juin à 17H20 et qui arrive à 6H05 le jour de mon départ (http://www.iranrail.net). Je sais que les vols intérieurs sont nombreux au départ de Tabriz mais j'aimerais prendre le train couchette qui a bonne réputation d'ailleurs. D'avance merci pour vos conseils🙂

3 Juin : Hotel Firouzeh Téhéran. Après midi dans la capitale. 4 Juin : Départ en Bus pour Chalus/Noshahr sur la Caspienne (5-6H de trajet). Fin d'après midi sur place.

Je vous suggère de partir directement pour Chalus le 3 juin, sans étape à Téhéran. De IKA, l'autobus-navette peut vous déposer à proximité de la gare Ouest. C'est ce que j'aurais fait si je n'avais eu à déposer à Vanak du pain Poilâne et des fromages français à mes amis téhéranais. Dans votre cas, cela vous permettrait de passer votre tout dernier jour à Téhéran, ce qui sécurise votre vol de retour.

8 juin : Rasht 9 Juin : Journée au village de Masuleh

Je ne sais comment est le climat en juin, mais en mi-juillet 2010, Rasht était très chaud et très humide, étouffant, et aussi avec un air très pollué. Aussi, j'ai filé à Masuleh dont j'ai apprécié la relative fraîcheur. Tout particulièrement pour la nuit. A mon avis, vous préférerez ne pas trop traîner à Rasht.

10 Juin : route vers Astara et visite rapide. Nuit sur place. 11 Juin : route vers Ardabil et visite dans l’après midi

En partant à mi-journée de Fuman (excursion à Qal'eh Rudkhan le matin), je suis arrivé en fin de journée à Ardabil, et ce via savaris successifs pour Someh Sara, Punel, Hashtpar, Astara, Ardabil. En partant tôt le matin, il me semble donc possible de rejoindre Ardabil en 1 journée, en visitant Astara, mais sans avoir à y coucher.

Cette journée "gagnée" vous permettrait alors de rejoindre Tabriz via la vallée de l'Araxe : J1 : Ardabil -> Mesghin Shahr -> Ahar -> Kaleybar. (avec les visites en chemin, y compris Qal'eh Babak) J2 : Kaleybar -> vallée de l'Araxe (le village d'Ushtebin mérite la visite) -> Jolfa (dont visite St-Stefanos) -> Marand -> Tabriz. Très beaux paysages le long de l'Araxe. Journées un peu longues, mais cela se fait, cf. détail horodaté sur http://voyageforum.com/...post=4306125#4306125.

15 juin : Départ en train de nuit vers Téhéran à 18H45 16 JUIN : Arrivée train de nuit vers 7H45. Je me pose la question de l'éventuelle ponctualité aléatoire des trains longue distance en Iran ? Il serait fâcheux d'arriver vers Midi à la gare de Téhéran après quelques heures de retard, et de rester coincer ensuite dans les bouchons en direction de l'aéroport IKA.

Je pense que j'ai pris ce train de nuit, mais à partir de Maraqeh. Arrivée dans les temps, mais je ne sais si c'est le cas général ou une exception. De toute façon, comme tout transport, le train n'est pas à l'abri d'un incident. Je recommande donc de prévoir la dernière journée à Téhéran ou à proximité, par ex. Qazvin.

Fabrice

Sacré FabGreg, toujours au top ! Merci pour tes précieux conseils, on a l'impression que tu connais ce pays comme ta poche 😉

Oh que non, pas comme ma poche. L'Iran est beaucoup trop vaste en seulement 2 voyages (8 semaines au total).

Je n'ai d'ailleurs commenté ton projet que pour les endroits où j'ai été.

Mais rien par exemple sur Ramsar ou Chalus. J'avais prévu d'y aller au début de mon second voyage (après le Kelardasht), mais le blocage accidentel de la route de Karaj m'a obligé à accéder au Gilan via Qazvin, et par conséquent de délaisser ces sites. Pour un 3ème voyage peut-être...

Fabrice

La route de Karaj avait été bloqué à quel niveau ? en sais-tu d'avantage ? Je sais que c'est une route sinueuse, dangereuse et à fort trafic mais elle vaut vraiment le détour il paraît. Vu la montagne il serait surement trop coûteux de l’agrandir. Et je sais qu'il y a un vol vers Ramsar pour la Bourgeoisie Téhéranaise pressée 😎. Vol quotidien de 1H de durée en ATR 42 si l'on en croit google. J'espère que ces fermetures (dû à un éboulement ?) sur cette artère vitale (pas d'autres routes possibles par le nord de Téhéran) sont peu fréquentes, car j'ai prévu de prendre des RDV avec des habitants locaux. Dans le pire des cas, il y a effectivement le contournement à l'Ouest par la route par Qazvin.

MAJ :j'ai retrouvé ce message posté en 2013 par Dniorthe.

bonjour,

un retour d'expérience sur la route Karaj - Chaluss (caspienne)... en 2006 Tous les vendredis elle est dans le sens "vers la mer" le matin et vers Téhéran, le soir... Cette info est aussi valable pour les 2 autres routes qui vont vers le nord.

Je l'ai prise un jour où le double sens est possible et il était nécessaire de bien serrer le coté droit de la route ! Les paysages sont extras et les travaux qui ont permis la construction de cette route il y a de nombreuses années ont été faramineux.

Dominique

La route de Karaj avait été bloqué à quel niveau ? en sais-tu d'avantage ?

Non, j'ai juste découvert le matin à la gare de Téhéran-Ouest qu'il n'y avait aucun départ par Karaj, quelle que soit la compagnie. In fine, après mon insistance, on m'a expliqué qu'aucun autocar ne passait du fait d'un blocage, mais qu'il y avait un service de remplacement via Qazvin et Rasht. Service que j'ai alors utilisé jusqu'à Lahijan.

Tous les vendredis elle est dans le sens "vers la mer" le matin et vers Téhéran, le soir

C'était le 10 juillet 2010, soit un samedi, matin de surcroît. Je voulais prendre l'autocar de 08h00 pour Kelardasht.

Très probablement, je suis juste passé au mauvais moment, car je n'ai pas entendu rapporter de blocages fréquents. D'autant que c'est un peu l'équivalent pour les Parisiens à un blocage de l'Autoroute de l'Ouest.

Fabrice

Aïe aïe !!

Rentrant de 3 semaines en Iran (séjour ornitho dans tout le Nord), je ne peux que vous déconseiller la Caspienne que j'ai longée dans son intégralité... Cela n'a aucun intérêt quelconque, sur aucun plan (nature, architecture, sites à voir, ...). La route principale est entre 2 rangées d'immeubles et constructions toutes plus hideuses les unes que les autres, les bords de la Caspienne ont été quasi totalement "privatisés" par des villas/hôtels etc. (grillages, murs, ...) donc il est très difficile d'y accéder, et le charme de cette mer intérieure est vraiment tout relatif. Cette route est constellée de bagnoles, camions, bref c'est une horreur de bruit et de pollution sinon d'embouteillages. Je n'en pouvais plus !!

Seul Ramsar est intéressant : situation magnifique, ville aérée, avec de grands jardins partout, nombreux sites à visiter, et bords de la Caspienne accessibles. Lahijan a du charme (son lac intérieur, sa montagne), et notamment le Tourist Hotel.

Bonne route !

Mon expérience de la Caspienne est similaire entre Lahijan et Astara.

Mais les coteaux de l'Alborz gardent leur intérêt, au moins pour Masuleh (mais très très touristique) et pour Qale'h Rudkhan.

Fabrice

Aïe aïe !!

Rentrant de 3 semaines en Iran (séjour ornitho dans tout le Nord), je ne peux que vous déconseiller la Caspienne que j'ai longée dans son intégralité... Cela n'a aucun intérêt quelconque, sur aucun plan (nature, architecture, sites à voir, ...). La route principale est entre 2 rangées d'immeubles et constructions toutes plus hideuses les unes que les autres, les bords de la Caspienne ont été quasi totalement "privatisés" par des villas/hôtels etc. (grillages, murs, ...) donc il est très difficile d'y accéder, et le charme de cette mer intérieure est vraiment tout relatif. Cette route est constellée de bagnoles, camions, bref c'est une horreur de bruit et de pollution sinon d'embouteillages. Je n'en pouvais plus !!

Seul Ramsar est intéressant : situation magnifique, ville aérée, avec de grands jardins partout, nombreux sites à visiter, et bords de la Caspienne accessibles. Lahijan a du charme (son lac intérieur, sa montagne), et notamment le Tourist Hotel.

Bonne route !

Merci pour ce retour d'expérience, de dernière minute pour moi hihi 🤪😏 Pourriez-vous m'en dire plus sur les villes mitoyennes de Chalus et Noshahr (les premières sur la Caspienne en arrivant de Téhéran) ?

Le but principal de mon voyage est plutôt le Gilan bien arrosé (Masuleh, Qaleh Rudkan...) et surtout le nord Ouest Iranien : région de Tabriz et d'Ardabil. Je voulais quand même passer par la côte Nord pour y accéder, même si j'ai eu vent d'un développement urbain anarchique (côte pluvieuse très appréciée des classes moyennes et hupées de la capitale qui ont construits leurs résidences secondaires ou de séjours).

Vous qui vous intéressez à l'ornithologie avez-vous été à Bandar-e-anzali (port sans charme certes) mais pour voir la lagune ("lagoon" comme disent les locaux). J'ai vu sur internet et dans le Lonely Planet que les Iraniens y faisaient des ballades en Bateau type "Hors Bord", assez différent de la conception que l'on a de la ballade ornithologique respectueuse et silencieuse....

Avez-vous empruntez le téléphérique de Namakabrood ou celui de Ramsar qui permet paraît-il de faire quelques ballades dans la "jungle", la forêt subtropicale situé en retrait de la côte. Je cherche à limiter la casse, si besoin en adaptant mon périple ! Merci d'avance pour vos réponses😉

En réponse à vos questions :

Il y a effectivement profusion de villas en tout genre, mais toutes plus hideuses/pompeuses les unes que les autres... L'absence d'architectes de talent se fait cruellement sentir, à travers tout l'Iran moderne d'ailleurs à mon sens...

Chalus/Nowshahr : on s'est bornés à passer 1 nuit dans la 1ère, et à traverser la seconde. Ne sommes pas allés à Bandar e anzali (l'utilisation de hors-bord à fond la caisse semble effectivement peu compatible avec le respect de l'environnement, donc je ne voulais pas y aller). En fait, nous visions la réserve de Boujagh près de Bandar e kiyashahr, où nous étions attendus par la DOE (direction de l'environnement). Peu d'oiseaux, car ce n'était pas la saison, ce que nous savions déjà (ils hibernent seulement sur la Caspienne).

N'avons pas pris les téléphériques, mais fait des virées en voiture dans les montagnes à l'arrière de Ramsar, très plaisantes et encore en nature plutôt sauvage. Ramsar ayant été le point focal de cette virée sur la Caspienne, en raison de la signature de la convention sur les zones humides...

En bref, viser Ramsar, et sauter tout le reste. Vous pouvez passer au moins 2 jrs à Ramsar et dans les environs avec de nombreux sites à visiter, de façon instructive et très plaisante.

Bon voyage !

Merci beaucoup pour vos conseils !

La route principale est entre 2 rangées d'immeubles et constructions toutes plus hideuses les unes que les autres, les bords de la Caspienne ont été quasi totalement "privatisés" par des villas/hôtels etc. (grillages, murs, ...) donc il est très difficile d'y accéder, et le charme de cette mer intérieure est vraiment tout relatif. Cette route est constellée de bagnoles, camions, bref c'est une horreur de bruit et de pollution sinon d'embouteillages. Je n'en pouvais plus !!

Je confirme vos propos Claire. Invitée dans une famille à Langarud, j'ai eu l'occasion, en septembre dernier, de me balader un peu en voiture avec eux dans les alentours. Même sentiment. La route est irrespirable de pollution, bruyante ... et moche. Il nous a fallu biaiser pour nous faufiler entre les barbelés afin que je puisse toucher et voir la mer Caspienne. Sombre l'eau .... Seule l'ambiance des familles festoyant au bord de l'eau m'a laissé un bien joli souvenir.

Seul Ramsar est intéressant : situation magnifique, ville aérée, avec de grands jardins partout, nombreux sites à visiter, et bords de la Caspienne accessibles. Lahijan a du charme (son lac intérieur, sa montagne), et notamment le Tourist Hotel

Même Lahijan, que j'aurai probablement apprécié avec un climat moins pollué, ne m'a pas donné l'envie de prolonger jusqu'à Ramsar (visiblement à tort). Mais tout comme vous, je n'en pouvais plus ... Rasht et son climat chaud et humide m'a semblé plus respirable que le bord de mer (même nuage opaque qu'à Mumbai le long de la corniche !). Il est vrai que j'y étais pendant les vacances iraniennes et qu'il y avait foule. Je n'aurai pas l'idée de me balader le long de la méditerranée en plein mois d'août ! Mais quand on aime on ne compte pas !🙂

Il nous a fallu biaiser pour nous faufiler entre les barbelés afin que je puisse toucher et voir la mer Caspienne. Sombre l'eau

Et parfois dangereuse, cf. film "A propos d'Elly" (About Elly) de Farhadi.

Très instructif sur le rapport à la vérité dans la société iranienne. Comme sur le poids de la culture traditionnelle, même entre jeunes, bien éduqués, de la bonne société téhéranaise.

Fabrice

Oui, oui, très beau film. Mais l'endroit où il est filmé (villa) donne une ambiance bord de mer sauvage que je n'ai pas pu ressentir avec les barbelés et les vilaines constructions touristiques en béton.😕

En revanche, il y avait beaucoup de joie familiale autour des pique-niques que les iraniens affectionnent tant. Musique, danses à la tombée de la nuit ... quand tous les chats sont gris😉. Pour ce qu'il en est de nager, je ne m'y serais pas risquée avec ou sans burkini. L'eau charriait toutes sortes de déchets plastifiés qui décourage même le nageur téméraire ! Mais il s'agissait du bord de mer "citadin". On voit la même pollution ici dans les lieux hyper fréquentés.