Trajet France - Mali à vélo (de septembre à janvier): formalités de visas actuellement

Bonjour tout le monde, Début septembre je projette de faire le trajet France-Mali à vélo en passant par l'Espagne, le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal. J'ai déjà fait ce trajet il y a 2 ans (sauf entrée au Mali à cause des événements en déc 12) mais les règles aux frontières ont changées. J'ai vu quelques posts relatifs à l'obtention des visas mauritaniens et sénégalais. Merci SVP de me dire si je me gourre :

Visa mauritanie : je le demande au poste frontière maroc/mauritanie à Guergarat. Il est donné dans la journée à priori. Toujours 340 dirrham ?

Visa sénégal : je fais un pré-enrôlement sur le site du snedai, je paye en ligne et attend le reçu de paiement. Avec ce reçu je vais direct à l'ambassade du Sénégal à Nouakchott et dépose ma demande avec copie de 3 première pages du passeport. Il faut faire la demande combien de temps à l'avance avant de se pointer à l'ambassade ? Y'a pas moyen de payer directement son visa à l'ambassade ?

Frontière Mauritanie/Sénégal. Le poste de Rosso ne m'enchante guère : mauvais souvenirs (des problèmes de harcèlements la dernière fois). J'envisage le poste frontière de Diama. Ma question est de savoir, comme c'est à priori une piste, si elle est praticable à vélo ? Disons sableuse ou pas (à vélo, sable = galère) ? Pas de soucis particulier non plus si je me pointe avec mon visa en poche à ce poste-là ? La route va directement à Rosso par Tiquent, mais où se prend la piste pour aller à Diama ? J'ai bien une carte, mais pas assez précise.

Frontière Sénégal/Mali. Je compte passer la frontière au poste de "Kidira" et demander mon visa sur place. C'est toujours possible ? et Combien ça coûte en CFA ?

Merci d'avance si vous avez des infos et éclaircissements sur ces quelques questions que je me pose. Bruno

Bonjour depuis Madrid, Bruno:

1º.- Visa Mauritanien á Guergarat, 50 euros valable pour 15 jours. En euros.

2º.- Pas possible payer à l'ambassade senagalaise à Nouakchott. Il faut payer d'advance au site web, 3 jour minimo. Tu peux payer au "ciber-cafe" a cote de l'ambassade... (sic).

3º.- Je suis cicliste aussi; je crois est bien possible emprountant les diques depuis Rosso. ¡Attention, ne pas emprunter la nouvelle piste direct apres Tiguend...!; il y a trop de sable la-bas. La piste Rosso -Diema sort a cote de l'Estation TOTAL, avant la caserne. Entre l'estation et la caserne. Tu pourras t'arreter et reposer au campement Keur Massene...

4º.- Tupourras demander ton visa á Kidira. Dernier fois j'ai paye 50 euros. Il faut 2 photos.

Bon chance. Salut

Bonjour et merci pour ta réponse Pour la piste vers Diama, je prend note qu'à partir de Tiquent il ne faut mieux pas y aller à vélo. C'est donc à Rosso qu'il faut que je tourne à droite. Je me souviens d'une station effectivement qui était vraiment toute proche du poste frontière de Rosso (où il y a le grand portail d'entrée). Je prend note du campement de keur massene. Il n'est pas à Rosso même, je suppose que c'est en allant vers Diama. Merci pour tes précisions Bruno

Bonjour:

L'Estation TOTAL est la premiere que tu trouveras a ta droite, à ton arrivé à Rosso.

Exact; le campement Keur Massene est au milieu de chemin entre Rosso et Diema, plus ou moins...: Regarde au google maps...

Bon chance.

bonjour BOB72, j'ai vue que tu a déja fait france/espagne en vélos, .Effectivement je connais bien le maroc, et voudrais faire toulon /algesiras en vélos pour avril 2017, et viens a vous pour des renseignements sur le meilleurs itinéraires possible pour la traverseé de l'espagne, et aussi peut on facilement trouver des endroit pour dormir (auberge de ferme, camping, ou dormir a la belle étoile ) cordialement

Bonjour, A moins d'aller au Maroc par bateau au départ de Sete ou bien en avion, la traversée de l'Espagne est le passage obligé. J'ai fait ce parcours 2 fois en 2012 et 2014 pour rejoindre le Maroc (pays que j'aime beaucoup). La première fois, comme j'habite près d'Angers, je suis passé par Bayonne et ensuite Hendaye et je suis passé par Salamanque en Castille et j'ai pris la direction de Guarda au Portugal et j'ai rejoint l'océan à Coimbra. Après, j'ai tout simplement longé l'océan jusqu'en Algarve, le sud du Portugal. J'ai repassé la frontière du l'Espagne pour rejoindre l'Andalousie en passant par Jerez de la frontéra pour aller à Tarifa où j'ai pris un ferry pour Tanger. (cà m'a évité de remonter à Algégiras et en plus c'est plus simpa, la ville de Tarifa d'abord et puis aussi le port qui est plus facile car moins de monde). La traversée fait à peine 30 km et puis c'est pas très cher (30€ environ). Ce trajet pas le Portugal est plus long mais est vraiment sympa. Camping quand c'est possible autrement bivouac sur les plage ou autre. Pas de soucis de ce côté. En 2014, je suis passé par le poste frontière du col de Roncevaux (pas très haut à passer à vélo - 1 000 m je crois) par la ville de Saint Jean Pied de port. Et ensuite, je suis descendu par le centre de l'Espagne en évitant et en contournant Madrid par l'est. A la hauteur de Madrid, on rencontre des sierra que l'on traverse les unes après les autres. Le parcours a pas mal de dénivellées mais ce parcours à travers la campagne espagnole est très simpa aussi. Les villages sont typiques. Il est très facile de bivouaquer auprès des torrents près des villages même s'il n'y a pas forcément de camping d'ouvert (c'était en septembre). En descendant, on tombe sur l'Andalousie. Il y plein de possibilités de parcours mais je suis passé encore une fois par Jerez de la frontéra et pris le bateau à Tarifa. Cette parti de côt andalouse est très belle et pas trop touristique. Venant de Toulon, je ne pense pas que pour toi ce parcours te conviennes car il est plus pratique de passer par la côte méditerranéenne. Tu peux passer la frontière à Port Brou, mais ce que je te déconseille de faire c'est de prendre la route qui est pourtant plus évidente sur le papier, à savoir la route côtière qui va direct à Algégiras. Tout d'abord des ville telle que Barcelonne à traverser sont pénibles à vélo (j'évite pour ma part de telles grosses villes). En fait sur la costa Brava, il y a la mer, la plage, les barres d'immeubles, trop de touristes, les lignes de chemin de fer, les grosses routes à 2 voies et les autoroutes souvent interdites aux vélo. Ce que je te conseillerai c'est de déterminer une route qui soit un peu à l'intérieur des terres où il n'y a pas trop de dénivellées dû aux différents massifs montagneux. Tu n'auras aucun problème pour faire des bivouacs et tu trouvera aussi des camping qui commencent à ouvrir en avril. Bon, cette route côtière est un enfer à vélo, j'ai des copains qui l'ont fait et c'est ce qu'ils m'ont confirmé. A l'intérieur des terres, on trouve l'Espagne autentique et c'est bien mieux. Moins de circulation aussi. En Espagne je te conseille d'avoir un casque. C'est obligatoire sur certaines grandes routes. Je me suis retrouvé 2 fois sur autoroute et j'ai failli avoir une amende de 100 € par un flic zélé. Si tu fais le trajet en avril/mai c'est idéal. Tu ne trouvera pas les grosses chaleurs qu'il y a en général à l'intérieur des terres . De plus, en prenant de la hauteur sur les routes de montagne, tu prends le frais. Pa s de soucis pour trouver de l'eau. Les bière locales sont pas chères du tout et la bouffe pas trop non plus. Les tapas sont super. Autre avantage par rapport à la côte ce sont les prix. C'est comme sur la côte d'Azur. Dès que tu t'en éloigne un peu, les prix dégringolent. Je te conseille d'avoir des cartes régionales de toutes les régions que tu traverses, elles sont essentielle car détaillée pour ne pas se retrouver sur des 2 voies ou autoroute. Tu verras bien les détails de ton parcours. Choisi des routes moyennes et je te dis regarde bien ou ça passe question côtes. Sur ces cartes on voit bien aussi les petites routes qu'on est obligé de prendre pour rejoindre les plus important pour faire un parcours nord-sud le plus droit possible. Dernière chose : ceux qui choisissent la route côtière pour descendre tombent aussi sur des os, car surla dernière partie du parcours (on voit bien sur la carte de l'Espagne), en arrivant sur l'Andalousie, c'est très montagneux même très proche de la mer et là la circulation à vélo devien difficile et tu es obligé de te taper de la montagne. C'est un peu comme si tu te trouvait sur la route Menton- Nice, a merde, quoi ! Si tu vas par ferry à Tanger, fais gaffe de bien prendre un billet pour Tanger (centre) car il y en a qui arrivent du côté de l'aéroport à 30 km de Tanger. Juste un petite chose, si tu ne sais pas où loger à Tanger, à la sortie du port, il est indiqué un camping pas trop mal sur droite qui est à 3/4 km en longeant la côte et c'est sur gauche, le camping est situé sur une hauteur (pas cher et proche de la médina. Une toute dernière chose. Comme le parcours intérieur est montagneux, fais gaffe de ne pas te charger inutilement car tu le payes cher en côte. Essaye de voyager léger. C'est vrai que le matos est parfois plus cher mais le poids de la tente du duvet et tout ce qu'on emmène compte beaucoup. Pour la tente, en plus si tu vas au Maroc, prend de préférence une tente autoportante du style celle qui ont deux arceaux et où il est possible de ne pas mettre le double toit. Ainsi tu peux dormir qu'avec la moustiquaire intérieure. Prendre également un bout de bâche solide à la dimension de ta tente pour ne pas niquer ton tapis de sol de ta tente (indispensable au Maroc quand tu dors dans les camping assez caillouteux) Voilà ce que je peux te donner comme renseignements. N'hésites pas à me recontacter si tu veux d'autres renseignements Bonne journée Bruno

bonjour bruno, et merci pour tout ces infos qui vont me permettre de bien juger mon itineraire par les terres et non par la cote espagnole.A tu des idees pour pouvoir trouver des cartes surtout espagnol? Et pour l'argent, en espagne, il accepte quel sortes de carte bleu? Cela m'évitent de me trimbaler avec de l'argent liquide (bref j'aurais le minimun en éspece sur moi) j'utiliserai le plus posssible ma carte bleu.sportivement

Bonjour Samade, Pour les cartes, tu peux les prendre en Espagne au fur et à mesure dans des grande stations service ou bien en grande surface ou bien aussi librairies (dans des villes d'une certaine importance). Il faut prendre des cartes régionale qui sont suffisamment détaillées pour voir le parcours. Il t'en faudra peux-être trois pour ce parcours nord-sud. Ce que j'ai oublié de te dire c'est que pour les bivouacs, no problem, quand tu es dans la moitié sud et que tu vois des oliviers, même aux abord des villages, tu choisis une ligne d'oliviers et tu t'enfonce un peu pour t'éloigner de la route et là, tu dors tranquille. Comme il fais chaud et que pour moi la douche du soir est obligatoire, j'ai 2 vache à eau de 3 ou 4 litre que je remplis en fin de journée, comme ça j'avais ce qu'il faillait pour la douche, la bouffe du soir et le p'tit dej le matin. On a bivouaqué pas mal de fois dans les champs d'olivierS et on n'a jamais été embêté. En montagne, c'est encore plus facile, aux abords des villages ou bien en pleine nature près des cours d'eau, y'en a plein. Pour les thunes, comme je partais pour 4 mois, j'avais ma carte visa internationale (mais elles le sont toutes) habituelle et j'ai demandé à ma banque une carte mastercard car en Mauritanie, la visa ne passe pas bien du tout. Bon, en Espagne pas de souci, ni au Maroc, mais je te conseille d'avoir 2 cartes car c'est trop con de la perdre, de te la faire piquer ou bien qu'elle soit inutilisable. Ce que je fais, au retour de voyage, j'annule ma carte payée 100€ pour 12 mois et me rembourse par exemple 8 mois c'est à dire 80€ et ne me facture que 40€ pour les 4 mois de voyage. Il faut en revanche mettre les 2 cartes dans des endroits différents et étanche (sueur ou flotte). Tu peux te trimballer avec du liquide sur toi, y'a pas de souci, même si tu voyages seul tu n'as pas plus de risques à Marseille, à Paris qu'en Espagne ou au Maroc, peut-être encore moins car quand on voyage à vélo, on est la plupart du temps sur les routes et non en plein centre ville, dans les transports style métro ou autre et donc y'a moins de risque. En revanche ce que je fais, c'est que j'ai une pochette autour du cou ou j'ai une de mes deux cartes bleue et ma carte d'identité, une pochette dans une poche zippée ou j'ai mon passeport. Ne pas mettre passeport et carte d'identité au même endroit. Dans ma pochette de guidon qui s'enlève facilement...et qui me suis partout, j'ai mon porte-monnaie, portable etc...En cas de braquage y'en a qui disent que c'est bien d'avoir un porte monnaie "leurre" ou y'a quelques pièces de monnaie à donner quand tu te fais braquer, mais bon, c'est rare; Quand je fais mes courses, j'attache bien mon vélo, bien en évidence, près d'un café par exemple et quand je laisse mon vélo, j'ai toujours tout sur moi : passeport, CB (s) porte monnaie, portable. Ha oui, pour les portable, pour ne pas que les appels étranger-france ne te coûtent pas trop cher, ce que je fais en général et qui marche bien en Afrique de l'ouest mais aussi en espagne, c'est d'acheter quand tu rentres dans le pays, c'est d'aller par exemple dans une boutique (demander éventuellement quels sont les opérateurs les moins chers aux habitants et d'acheter une carte sim. Ils te donnent un n° ET les communications sont bien moins chères. Au maroc l'opérateur pas cher c'est INWI, je me souviens que pour 17€, tu as 5h en local au Maroc et 3 h en international ! Pour revenir à la carte bleue, n'oublie pas que dans le prix de ta carte, tu as une assurance rapatriement, c'est important en cas de pépin et d'hospitalisation sur place. Le tout est de bien les prévenir en cas de pépin avant d'engager des frais. Si tu ne peux être soigné sur place il te paye l'avion jusqu'à chez toi (c'est du vécu). Peut-être que tu sais déjà tout cela mais au cas où... N'oublie pas ta carte eurpoéenne d'assurance maladie, c'est gratuit et elle te permet de ne pas faire l'avance des frais dans tous les département européen, c'est bien pratique en cas de pépin et surtout d'hospitalisation. Tu peux la demander à la sécurité sociale (via interne "site amélie" ou bien en agence; le délai pour l'obtenir est de 15 j je crois. Si c'est ton 1er "grand voyage", il faut que tu aies un bon vélo assez solide pour supporter des saccoches, des bon pneus route assez gros et toujours bien gonflés, de qu'il faut pour réparer, clé allen, colle, rustine, des "maillons rapide" au cas ou tu casses ta chaînes, cà évite de trimbaler une chaîne de rechange, du lubrifiant et au moins 3 chambre à ait de rechange. Quand tu crèves , ce n'est jamais au bon endroit et donc c'est moIns chiant de mettre une nouvelle ch à air que de réparer. La réparation, tu la fais au calme au bivouac ou au camping. N'hésites pas à causer à la population, les gens sont toujours sympas, te renseignent bien et te donnent des tuyaux, il faut juste apprendre le minimum en espagnol, il suffit de quelques mots le reste se fait en anglais ou bien par geste. En règle générale, je m'adresse plutôt aux jeunes car question langues ils se démerdent mieux que les plus vieux, c'est ce que j'ai remarqué du moins. Si tu crois des cyclistes qui voyagent comme toi, tu en verras sûrement pas mal, n'hésites pas à faire la causette , c'est incroyable les tuyaux qu'on peut avoir et quelques fois on peut faire un bout de route avec. Sur ce forum, tu peux trouver en cherchant bien pas mal de renseignements. Y'a un gars qui' s'appelle Gérard ZAGAR et qui a fait un blog qui s'appelle 'sagafrica" www.zagafrica.fr. Sa traversée de l'espagne peut t'intéresser il a fait 1431 km de la frontière (pra de mollo à san roque) en 16 étapes dont 5 de plus de 100 km) Son pseudo sur le forum est "zagafrica" (à vérifier). Tu peux lui demander des tuyaux sur l'espagne, il te les donneras, c'est lui qui m'a renseigné sur le désert marocain la Mauritanie et le Sénégal. Sur son blog tu trouveras des infos intéressantes question matos et parcours. Si le pseudo n'est pas bon, essaie par le moteur de recherche et tapes "afrique de l'ouest à vélo" et tu tomberas sur ses messages. Je te souhaite un bon voyage, c'est que du bonheur ...et une expérience inoubliable ! J'ai hâte d'être dans 2 ans car je reprendrai la route du Maroc, pays que j'aime beaucoup pour descendre une nouvelle fois au Mali, l'aventure me manque trop, seulement j'éviterai l'espagne pour gagner du temps pour en passer plus au Maroc car je compte passer par l'Atlas (comme Gérard Zagar) une route très dure physiquement mais on découvre un autre Maroc plus authentique ( ce qui n'empêche pas bien sûr d'aller dans les grandes villes ) Bruno

bonjour bruno, toujours un grand plaisir a lire vos commentaires qui me seront bien utiles le jour J.Pour pouvoir communiquer avec mes proches on ma conseiller VIBER, et ces gratuit, je vais le telecharger bientot pour voir.A partir de fin octobre, je vais commencer a tout étudier pour mon voyage en vélos.La, je continue a me préparer pour mon ultra trail de la Reunion (course a pied, bien évidement) .Amicalement