Qatar Airways refuse ses trois premiers A380

Qatar Airways a rejeté les 3 premiers A380 selon Reuters. Les inspecteurs "qualité" de QR ont apparement détecté plusieurs soucis de finitions....

http://www.businesstraveller.asia/...ree-a380-su... http://bourse.lesechos.fr/infos-conseils-boursiers/infos-conseils-valeurs/infos/salon-qatar-airways-a-refuse-ses-trois-premiers-a380-986152.php

Quelques jours avant QR avait communiqué sur les creneaux accordés par l'Europe en stipulant:

si les créneaux des aéroports européens sont encore limités, nous cesserons d’acheter des appareils européens

http://www.air-journal.fr/...dairbus-5109857.html

Airbus has revealed that Qatar Airways CEO Akbar Al Baker refused to take delivery of its first A380 superjumbos due to issues with the quality of the interiors, but the European planemaker said it was confident the issues would be sorted out before the end of the year.

"I'm very disappointed with Airbus that they did not bring my A380 to show at this very important airshow, " Al Baker said in an interview with Reuters Insider TV at the opening of the Farnborough Airshow in southern England on Monday.

Airbus told the Wall Street Journal newspaper the delay in the delivery of the aircraft had been because Qatar Airways had been very "demanding" in its specifications.

Al Baker found fault in the texturing of the paint, the interior cabin decor foils, which are similar to wallpaper, and the jet's non-textile floors in the galley area, the Wall Street Journal reported.

It added the gallery structures will now need to be removed and replaced, which it said was a time consuming process.

"It's a bit of a job because it has to be done carefully, " Tom Williams, executive vice president of programs at Airbus, was quoted as saying.

Il faut ajouter a la panoplie des pbl pour Qatar et ses A380 l'installation au nouvel aéroport de Doha qui ne semble pas se passer aussi bien que ça ! alors dans quel ordre prendre les pbl pour refuser les A380 ? sachant que le chantage slots/machines et un grand classique souvent utilisé ! Qatar a reprogrammé les DOH/ CDG et DOH/LHR pour (fin) octobre

FARNBOROUGH (Dow Jones)--La compagnie aérienne qatarie Qatar Airways est intéressée par l'achat d'A330neo pour sa filiale saoudienne, dont les activités doivent démarrer cette année après une plus grande ouverture à la concurrence du marché du transport aérien dans ce pays du Golfe.

Le constructeur aéronautique Airbus Group (AIR.FR) a annoncé lundi, lors du Salon aéronautique de Farnborough, qu'il allait développer une version modernisée de son appareil A330.

Le directeur général de Qatar Airways, Akbar Al Baker, a déclaré qu'Airbus n'avait pas encore consulté le Qatar au sujet du nouvel A330, mais qu'il envisagerait cet appareil pour la nouvelle filiale saoudienne, Al Maha Airways. "Nous allons attendre qu'Airbus nous fournisse toutes les données relatives à la performance et, surtout, au prix", a indiqué Akbar Al Baker. Il a ajouté que Qatar Airways n'était pas intéressé par l'A320neo pour la compagnie principale, car celle-ci a déjà en commande des avions 787-8 Dreamliner de Boeing (BA). (END) Dow Jones Newswires July 15, 2014 05:06 ET (09:06 GMT) Copyright (c) 2014 Dow Jones & Company, Inc. Source:Dow Jones News 15.07.2014 11:06

Oui pour ensuite exercer son chantage sur les creneaux haha

Oui pour ensuite exercer son chantage sur les creneaux haha

oui est les "lumières" du Salon aéronautique de Farnborough favorisent certaines gesticulations 🙂 On est +/- en mode poker menteur... pour info, et si c'est un peu HS, dans le mm ordre d'idée la Cie japonaise SKYMARK aurait aussi "refusé" son 1er A380 pour des pbl d'aménagements sauf que la machine est a TLS, stockée, moteurs démontés, peut être la aussi d'autres raisons ?

Bonsoir,

Je pars en Asie le 14 octobre via Doha et je devais avoir un A380 sur le vol de 16h00, il a été remplacé la semaine dernière par un 777-300ER par contre le retour du 11/11 est toujours programmé en A380 A suivre ! 😉

... par contre le retour du 11/11 est toujours programmé en A380 A suivre ! 😉

oui a suivre ! mais lorsque l'on voit que le différent Qatar / Airbus portait initialement sur un pbl de moquette certains commencent a se poser des question sur le vrai et la faux ! et les rumeurs commencent a aller bon train !

L'unique problème est l'accord de créneaux, ni plus, ni moins.

Je pense qu'au bout du 50eme 380, Airbus sait poser une moquette...

L'unique problème est l'accord de créneaux, ni plus, ni moins....

Pas si certain que ce soit l'unique, c'est l'un de paramètres mais bon les slots c'est comme le printemps c'est périodiquement sur le tapis Par contre il commence se dire, c'est difficile de trier le vrai du faux la aussi, que l'installation au nouvel aéroport de Doha ne se passerait pas aussi bien que ça et y accueillir le A380 reste flou c'est peut etre la aussi un pbl de moquette 🙂🙂🙂

Au global un partie de poker menteur !

Tom Williams, vice-président exécutif Programmes chez Airbus, indique qu’il s’agit par exemple de bulles dans la peinture à certains endroits ou d’espaces non comblés dans le revêtement non textile de sol (notamment dans les galleys). Des détails mais qui demandent du temps pour être corrigés. Airbus estime que ces problèmes seront résolus d’ici la fin de l’année. -

LIEN

Bon, on s'y attendait un peu mais c'est malheureusement officiel, il n'y aura pas d'A380 pour Skymark; la commande vient en effet d'être annulée. Il se dit que c'est Airbus qui aurait mis un terme à la commande, Skymark n'étant pas en mesure de tenir ses engagements financiers. Que va faire Airbus des 2 appareils déjà construit ? Probablement une bonne opportunité à saisir. D'autres annulations devraient suivre: Air Austral, Hong Kong Airlines et peut être Virgin.

pour info, et si c'est un peu HS, dans le mm ordre d'idée la Cie japonaise SKYMARK aurait aussi "refusé" son 1er A380 pour des pbl d'aménagements sauf que la machine est a TLS, stockée, moteurs démontés, peut être la aussi d'autres raisons ?

Bon, on s'y attendait un peu mais c'est malheureusement officiel, il n'y aura pas d'A380 pour Skymark; la commande vient en effet d'être annulée. Il se dit que c'est Airbus qui aurait mis un terme à la commande, Skymark n'étant pas en mesure de tenir ses engagements financiers. Que va faire Airbus des 2 appareils déjà construit ? Probablement une bonne opportunité à saisir. D'autres annulations devraient suivre: Air Austral, Hong Kong Airlines et peut être Virgin.

pour info, et si c'est un peu HS, dans le mm ordre d'idée la Cie japonaise SKYMARK aurait aussi "refusé" son 1er A380 pour des pbl d'aménagements sauf que la machine est a TLS, stockée, moteurs démontés, peut être la aussi d'autres raisons ?

C'est assez rare que le vendeur mette fin a une commande comme ça , visiblement c'était déjà mal barré depuis un bon moment Cela devrait "faire le bonheur" d'un autre acheteur

Pour en revenir a Qatar objet du sujet la mise en service commerciale du A380 reste toujours assez flou et comme la lumière sur Farnborough est finie il n'y a plus bcp de com. Mais bon la situation sur le nouvel aéroport de Doha semble s'améliorer ça va peut être "aider" a résoudre les pbl A380 🙂

Bof QR sans A380 j'y crois pas c'est juste de la com

Qatar a inauguré son salon haut de gamme a Doha Hamad donc maintenant les A380 peuvent venir 😉😉😉 plus besoin de raison pour les retarder [ mode humour ... quoique] Intéressant a lire http://www.pagtour.net/index.php?option=com_content&view=article&id=5204:cp-ouverture-du-salon-affaires-al-mourjan-de-qatar-airways-a-l-aeroport-international-hamad&catid=17&Itemid=126