Bonjour,
Je vais apporter quelques nuances à cette réponse.
Compte 1heure et demie pour 100 km a peu pres, sachant que la vitesse moyenne d'un bus express doit etre de 70 a 80 km en dehors des agglomerations.
80 km c'est la vitesse maximum autorisée mais avec la circulation intense et les endroits limités à 50 km, la vitesse moyenne chute autour de 50 km/heure.
Le bus express ne part que quand il est rempli, mais il en part a peu pres toutes les demi heures pour les principales villes (et 10 places a remplir c'est super rapide.. quasiment personne a de voiture ici), de 6 ou 7h du matin a 22h. Tu peux meme les prendre sur le bord de la route en les appelant, mais pas de nuit, car ils ont peur des braquages.
Il n'y a pas de braquage sur la route! Les bus et minibus n'ont pas le droit tout simplement de s'arrêter en dehors des endroits réservés. La police leur inflige de fortes amendes. Beaucoup n'hésitent pas pourtant à s'arrêter pour faire descendre leurs voyageurs à l'endroit qui semble être plus près de leur destination et parfois ils se font arrêter et doivent payer une amende, mais ils le prennent avec sourire et à votre étonnement ils vous répondent que pour rendre service aux clients, ils en supportent les conséquences et c'est tout.
Pour l'open bus, je ne sais pas pour la vitesse, mais par contre il parait que c'est tres pratique : Il faut que tu te renseigne directement sur place dans des agences de voyage.
La vitesse des open bus, c'est idem, vu que c'est la circulation et les règlements qui en imposent la vitesse.
Apres, pour le trajet SaiGon Hanoi, compte 48h en bus "normal"
Ci-joint les horaires des open bus pour avoir une idée :
Puis enfin si tu te sent l'ame d'une aventuriere, tu peut prendre n'importe quel bus n'importe quand pour n'importe ou en levant le bras au bord de la route !
Ils ne s'arrêtent pas si c'est en dehors des zones réservées pour leur arrêt! Je vous déconseille fortement de prendre des minibus pour de longues distances plus de 100 km, car on les appelle des bus fantomes, c'est à dire en cours de route, ils vont disparaître. Je m'explique, si pendant le parcours, plus de la moitié des occupants sont descendus, alors ils s'arretent en des endroits qu'ils ont défini entr'eux, et vous débarquent pour vous confier à un autre minibus qui continue ensuite sa route et très souvent le contrat oral que vous avez négocié avec le premier minibus n'est pas connu par le bus relais et c'est ainsi que des malentendus surviennent et vous voilà éjecté à un endroit que vous n'avez pas prévu !
De plus, ces bus fantomes n'ont pas d'existence légale et pour imposer une concurrence déloyale, ils pratiquent des tarifs au départ qui semblent alléchants.
Prenez des bus officiels pour de courtes distances, mais parfois c'est inconfortable et pleins à craquer.
Ou alors prenez les Open Bus, ils essaient d'imposer une certaine éthique pour satisfaire les clients et déveloper une formule tout à fait adaptée sur les routes du VietNam.