Eté 2014 - Ouest USA et Yellowstone: 15 vidéos et 230 photos d'un road trip

Après avoir évoqué le Kenya, la Scandinavie, l’Islande et le Canada, la destination des USA avait été décidée en septembre 2013.

Les réservations du CC, des billets d’avions et des nuits d’hôtels ont été effectuées à la même période. Ensuite, les nuits en camping et l’hélicoptère ont été réservés vers février. Aucune difficulté rencontrée pour la planification de ce voyage, la grande majorité ayant été faite par internet.

4 adultes participaient à ce road-trip : M mon père (72 ans), A ma mère (70ans), C mon épouse (40 ans) et moi-JF(40 ans). Ayant déjà effectué un voyage en 2005 dans l’ouest des USA (voyage organisé avec itinéraire classique), mes parents nous ont laissé gérer l’organisation du voyage. Ils avaient tout de même suggéré l’hélico pour GC, confirmé la beauté de MV et mon père nous avait précisé qu’il souhaitait cette fois-ci pouvoir rester plus de 30min à BC ! Il sera comblé : nous allions y passer 2 nuits.

Je dois avouer que la préparation de ce trip a pris du temps : des heures et des heures à glaner des infos à la lecture de vos carnets de route sur le web. Ce fut un réel plaisir. 🙂

Quelqu’un a écrit qu’un voyage se vivait en 3 étapes : avant lors de la préparation, pendant en profitant du moment, et après dans l’écriture d’un carnet de route et le traitement des photos. C’est donc autant pour mon épouse et moi que pour faire un juste retour face aux autres dizaines de carnets de voyage lus, que nous nous lançons dans l’écriture de ce road book. Vous y trouverez des informations, des pistes de recherche (je me rappelle d’un carnet de route qui m’a fait effectuer beaucoup de recherches sur le web car il y avait marqué sans plus de détail « W&R canyon chez les hopis »), des sentiments, etc. Il représente ce que nous avons vécu et ressenti.

Bref, tout ne vous intéressera pas, mais n’hésitez pas à poser des questions si vous souhaitez plus de détails sur un point particulier. Soyez indulgents avecl’écriture et les photos. Je compte mettre en ligne tous les jours une journée de trip avec les photos. Une fois ce carnet de route terminé, nous attaquerons une nouvelle préparation de voyage pour 2015, cette fois-ci avec nos enfants. Pourquoi pasl’Ecosse ?...... 😛

Quelques données préalables en vrac Le trip aduré 14 jours et comprenait en gros 250km par jour (en dehors du retour et de la montée de BC vers Yellowstone) : Paris -> LV (via LA) -> GC ->Lee’s Ferry -> MV -> Page -> BC -> Yellowstone -> SLC ->Paris. Nous avons réellement fait 3700km (estimation préalable de 3000km).

Les avions : Paris CDG à LAX : vol Air-France, en A380 vieillissant (écran vidéotactile sur lequel il fallait donner des coups de poings, télécommande qui ne tenait plus en place, siège qui ne s'inclinait presque plus, etc.), avec champagne français, soleil permanent, le fameux chicken or pasta (pasta aux champignons), un atterrissage impeccable. LAX à LV : vol Delta, en CJM900, à peine une heure de vol. En comparaison de l’A380, on sent que le pilote pilote… Ça bouge, ça penche, ça tremble, ça prend les trous d’airs et ça rebondit à l’atterrissage… SLC à Paris CDG : vol Delta, en A330 impeccable, magnifique coucher de soleil, chicken or pasta Les hôtels : Ibis à CDG : parfaitement situé dans l’aéroport, desservi par le shuttle, calme. Circus-circus à LV : réservé par précipitation, excentré des autres casinos. Days Inn à SLC : facile d’accès avec un RV de 30ft, RAS. Le camping-car de 30ft (loué chez Cruise America via camping-car online): récupéré à LV et rendu à SLC, très facile à conduire, la boite automatique est agréable, juste à surveiller l’arrière quand on tourne. Le système de vidange est très pratique. Le rayon de braquage ne permet pas de faire demi-tour rapidement. Le climat : une chance extraordinaire ! Quelques gouttes à Norris basin et 30 min de petite pluie le dernier jour sur l’autoroute arrivant à SLC.Ensoleillé le reste du temps.

J0 : lundi 25 août. Bretagne -> Normandie -> Paris CDG (nuit Ibis Roissy pôle).

Après avoir passé une nuit chez mes beaux-parents pour, entre autres, leur laisser nos deux enfants et nos deux chiens, nous prenons le départ en train de Lisieux à 14h30 : ça commence mal, le train est annoncé en retard et il pleut ! 😮 Finalement sur conseil du chef de gare, nous prenons le suivant (qui en fait était le précédent…), en retard lui aussi et bondé.

Arrivés à Saint Lazare, nous sautons dans le métro direction la place de l’étoile pour prendre le car Air-France. A peine assis, il démarre😎. On est toujours sous la pluie, tout est gris et sale (détritus sur le bord du périphérique…).

Nous stressons un peu à l’arrivée au terminal, ne sachant pas trop où aller pour rejoindre l’hôtel Ibis. Heureusement A&M sont déjà là depuis le midi et nous rejoignent. Nous dinons au restaurant de l’hôtel (repas classique avec un mémorable fromage blanc en faisselle agrémenté de coulis-confiture de lait-sucre-amandes ultra copieux) et bonne nuit (bonne literie et bonneinsonorisation). Histoire de rester encore un peu en France, on regarde un tournoi de pétanque à la télé (les joueurs d’une même équipe s’énervent entreeux)…

Tomorrow, going to the USA !!

J1 : mardi 26août. Paris CDG-> LAX -> LV (nuit au Circus Circus).

Notre très longue journée de 32 heures commence par un copieux petit déjeuner au buffet del’hôtel, puis direction le terminal. Le vol n’est pas indiqué sur les panneaux ! On enregistre tout de même les valises (14kgpour celle de C et 22,8kg pour celle de JF la limite étant de 23kg l’hôtesse nous dira alors : « JF ne fera pas de shopping ! »). On passe au contrôle, C fait sonner le portique et a le droit à la fouille : en fait, c’était son pendentif en or massif de 750 carats… La prochaine fois, j’offrirai du toc…

L’embarquement se fait à l’heure prévue (10h30) mais le décollage a lieu 1heure plus tard car il y a embouteillage sur la piste. C n’ayant jamais pris l’avion, elle s’installe à côté du hublot. Le décollage se fait en douceur. Nous survolerons l’Angleterre, l’Irlande, le Groenland (que nous ne verrons pas car il a fallu fermer les rideaux après le déjeuner : sieste obligatoire 😠!!) et le Canada (3 caméras placées à l’extérieur de l’avion nous permettent de voir quelques beaux paysages).

Le voyage sera agrémenté d’apéritifs (large choix dont du champagne), de « chicken or pasta »vers 12h30 (heure française), de films et quelques jeux nous permettant ainsi de trouver le temps moins long!! Le diner est servi vers 20h (toujours heure française). Il n’a pas été simple de dormir à cause du bruit et du manque de place. Nous atterrissons en douceur😎 à LAX vers 13h (heure locale) où il fait 28°C. Le vol aura duré 11h30.

Le passage à la TSA (immigration) se fait sans aucun problème : on enlève le métal, la ceinture, les chaussures, on vide les poches (de tout… même du kleenex. Je me fais bloquer à cause de ça), puis direction la vérification des empreintes digitales et du fond d’œil avec les quelques questions d’usage. Bref, ça m’a semblé assez rapide avec des personnes sympas. Ensuite, nous récupérons les bagages et les transférons sur un autre tapis en espérant les retrouver à l’arrivée à LV !Nous avons 4 heures d’attente, c’est un peu long. Il y a une hôtesse à la porte d’embarquement qui appelle des gens ; on n’a toujours pas trop compris pourquoi car on aurait dit qu’elle mâchait 5-6 chewing gum en même temps qu’elle parlait mais cela avait vaguement rapport avec des inscriptions de dernière minute…

On finit par embarquer, en comparaison du précédent, l’avion nous parait tout petit. Encore un peu de retard au décollage (17h30) car il y a encore embouteillage sur la piste. Ça secoue beaucoup plus que sur l’A380 et les hublots sont mal placés. On survole dans un premier temps les plages du pacifique(la baie de LA est superbe). Puis l’avion monte pendant 30min et redescend pendant 30min pour atterir à Las Vegas à 18h40 , il y fait 32°C. Les paysages survolés sont beaux et l’arrivée sur LV édifiante🙂 : en plein désert, on survole des propriétés engazonnées, arborées de feuillus (le vert du gazon n’a rien à envier au vert de notre pelouse brestoise et les bouleaux sont tout simplement magnifiques). Vu d’en haut les casinos sont immenses.

Nous prenons, un peu sceptiques sur la destination, un shuttle (trajet de 5-7min tout de même) pour aller récupérer nos bagages. Beaucoup de passagers sont américains et ne voyagent qu’avec un gros bagage cabine. L’aéroport est très class mais désert, il y a déjà des machines à sous. Les valises sont là la mienne est explosée et elle ne ferme plus à clef. Elle sera jetée au retour du trip après plusieurs années de bons et loyaux services !

Un chauffeur avec smoking et nœud papillon nous attend et nous dirige vers une limousine sous nos regards ébahis et ceux moqueurs d’A&M qui nous ont fait cette surprise !! Salon en cuir, vitres fumées, champagne et lumière violette telles sont les conditions du trajet qui nous mène à notre hôtel… On est complètement dans le cliché de LV !! 😎

Arrivés à Circus-Circus (photo1), le chek-in est long. Pourtant ce n’est pas la foule. Bien que très cordial, Joseph, qui nous accueille, est loin d’être stressé. Il me propose smoking, robes de soirées et même avec courtoisie des compagnes avec qui partager la soirée… J’ai évidemment refusé sa proposition en le remerciant de vouloir agrémenter mon 15ème anniversaire de mariage ! On traverse bien entendu le casino pour accéder aux chambres. La fatigue commence à se faire sentir. L’hôtel est un peu vieillot (mais pas cher du tout… en France, à ce tarif-là, on a un Formule1 en province), le système de réglage d’eau chaude dans la douche spécial (C n’y arrivera pas), 2 lits king size, le fer à repasser (sans doute pour smoking et robe de soirée…).

Nous sortons sur le Strip en direction du Bellagio. Il fait nuit, il fait chaud, le vent est chaud, nous n’avons rien mangé, nous sommes très fatigués (localement il est dans les 21h mais biologiquement cela fait 23h que nous sommes éveillés…) et le Bellagio nous semble très très très loin… Nous passons devant le Riviera, le Harrahs, le Paris, le Venetian, le Caesar (photo2), le Treasure Island avec son volcan (photo2bis) et enfin les jets d’eau tant attendus : 2 minutes de spectacle sur fond musical de la panthère rose reproduit en boucle toutes les 15min (photo3-4). Franchement, ça valait le coup ! Nous rentrons parmi les saltimbanques de rue (un Captain America en string avec qui vous pouvez être pris en photos sur une magnifique moto chopper (photo4bis) ou son alter ego féminine en la personne de Wonder Woman, les fresh water à 1$, les distributeurs de publicités pour les soirées coquines en marge du strip, les musiciens, etc.). Nous sommes de retour à l’hôtel vers 23h (soit 7h du matin heure française), douche chaude pour certains et brulante-froide pour C qui n’a toujours pas compris comment fonctionne le système de réglage. Après avoir avalé des doonuts (diversité de choix incroyable) et à peine au lit, on dort… enfin presque car la climatisation fait du bruit, on l’arrête mais en fait la chambre se situe juste au dessus du système de ventilation de l’hôtel… Toujours est-il qu'au bout d’un marathon de 25h sans sommeil, tout le monde réussit à s’endormir…. 🤪

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Bonjour Je suis surprise d'entendre que le A380 est un avion "vieillisant". C'est un avion neuf et qui a de très bonnes revues. Tu as eu des problèmes avec ? Kristen

J2 : mercredi 27août. LV-> Kingman (nuit au KOA).

Nous sommes réveillés très tôt. Pour certains, ce sera une pseudo grasse mat’ et pour les autres une petite balade dans le LV qui se réveille (ou qui s’endort, auchoix !) : croupier en tenue prenant le bus avec son litre de café àla main, la mamie endormie sur un bandit manchot du casino😮, une employée passant l’aspirateur à côté, etc.). Re-doonuts + café à l’hôtel (rien à voir avec le café parisien…plutôt du genre light voire extra light, c’est la seule fois du séjour où j’ai regretté de ne pas avoir pris plus grand). And after that, going to the strip again !!

Cette fois-ci pas question de refaire à pied le trajet Circus-Circus vers le centre. Nous prenons la navette. Quelle erreur de ne pas avoir fait cela la veille… Le chauffeur du bus (avec son gobelet de café entre les jambes) est sympa car il s’arrête alors que nous sommes encore en train de prendre nos pass au distributeur. Nous descendons le Strip (photo5-6-7-8-9-10-11-12). A 8h du matin, c’est très calme, il fait frais. Nous nous arrêtons dans quelques boutiques avec l’arrêt incontournable tant attendu au royaume du marketing alimentaire : le magasin M&M’s (photo13-14)…3 étages dédiés à la marque : gobelets, stylos, magnets, porte-clefs, serviettes, t-shirts, biberons, bavoirs, sacs et évidemment les bonbons dans des distributeurs occupant un mur entier. Nos enfants en rêvaient, nous avons acheté !! Nous avons fait le plein pour toute la famille ; et ils se sont bien conservés à l’abri d’une valise stockée dans la soute du CC malgré des températures variant de 7°C à 35-40°C. Les rangées de tubes de bonbons semblent moins imposantes en réel que sur les photos. On rentre à l’intérieur du Venetian pour voir le plafond animé. Nous n’avons pas beaucoup de temps et nous ne trouverons malheureusement pas cette galerie. 😕

Lorsque nous arrivons à l’hôtel vers 11h, A&M nous apprennent que le RV est prêt avec 5h d’avance… Reconfiguration du programme : Adieu le strip, on saute sur les bagages (ma valise béante sanglée tant bien que mal) puis on cherche un taxi… Même pas eu le temps de mettre des pièces dans une machine… Un 1er taxi se présente : il essaye de bourrer nos valises dans son coffre. Sans succès. 🙁 Un 2ème se présente : il bourre, tasse, pousse et ça finit par rentrer.🤪 Je lui donne l’adresse de Cruise America, le chauffeur répond OK et s’engage sur l’autoroute. Ensuite, il se renseigne par radio avec ses collègues sur l’itinéraire et se rend compte (évidemment sans nous le dire) qu’il s’était déjà engagé à l’opposé. Il fonce, grille des feux rouges, fait des zigs-zags dans Henderson. Au bout d’un temps, je prend le GPS sur mon téléphone et bizarrement je trouve rapidement la route. La course aura coûté 70$... Peu de monde chez Cruise America, vidéo d’explication sur l’utilisation d’un RV(facilement trouvable sur le net), formalité administrative simple, état des lieux (fait rigoureusement) et au moment de charger les bagages, on se rend compte que le canapé est tout affaissé ! On repart alors à zéro avec unautre véhicule. Il s’avère qu’il y a un défaut de conception avec cette banquette car elle n’est guère mieux dans le nouveau CC. Pendant le voyage, tout ce qui disparaitra sera retrouvé derrière ce canapé !!! 😄

Il faut se familiariser avec le système de feux aux carrefours et la boite automatique :je m’y colle pour ce premier trajet jusqu’à Kingman. D’abord un court arrêt au Walmart pour acheter des casse-croûtes et c’est parti. Nous faisons aussi notre premier plein d’essence… Gloups : 200$... La chaleur est intenable, la climatisation tourne à fond, le paysage est désertique, nous passons proche du Hoover Dam et suivons ensuite une route rectiligne pendant plus de 150km.

En arrivant à Kingman nous faisons les courses pour quelques jours.L’agencement des rayons est déroutant et cela nous prend du temps. Nous sommes au camping KOA de Kingman vers 18h30. Le gérant vient même nous aider pour nos premiers branchements (d’ailleurs, c’est très simple). Nous rangeons les courses, défaisons les valises et organisons ce qui sera notre maison pour les 14 prochains jours. Vers 20h30, avant de diner, nous profitons tous les 4 avec bonheur de la piscine déserte sous les étoiles : fait inhabituel pour les européens que nous sommes, la grande ourse est basse sur l’horizon. 😎 Malgré un environnement bruyant, le camping est calme : on dort tous à poings fermés.

Assez pour ce soir. Demain ce sera J3.

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Bonjour Je suis surprise d'entendre que le A380 est un avion "vieillisant". C'est un avion neuf et qui a de très bonnes revues. Tu as eu des problèmes avec ? Kristen

Bonsoir Kristen, L'A380 qui nous transportait a parfaitement fonctionné : il nous a amené de CDG à LAX sans aucun problème. Le terme vieillissant décrivait surtout un état interieur qui semblait avoir des faiblesses d'entretien : mon siège s'inclinait à peine et bien moins que les autres, l'écran de mon épouse fonctionnait mal, une personne devant moi avait le même souci, souci de télécommande, etc.

Rien de bien grave et c'est comme pour tout : nous avons peut-être eu L'exemplaire qu'il ne fallait pas ! En comparaison, l'A330 du retour était impeccable et nous a semblé plus silencieux. Bonne soirée

Bonjour JF,

Un CR qui me plait bien car un voyage en camping-car n'est pas si classique ici !!!

Pour ton cas, CruiseAmerica Las Vegas semble avoir progressé dans l'amabilité et la compétence...

- Le KOA de Kingman, c'est ici aussi (en 2009):

http://blogs.crespel.me/usa2009/annexes/campgrounds/koa-a-kingman/

Bonne continuation. Jean.

J3 : jeudi 28 août. Kingman -> US66 : Hackberry-Seligman-> Williams ->Tusayan -> GCV (nuit au Mather campground).

Réveillés naturellement vers 6h, nous prenons le petit déjeuner dehors, c’est agréable. La surprise du moment nous vient du Nesquick acheté la veille qui est parfumé à la fraise. Lorsque nous regardons la liste des composants, nous y découvrons des noms de colorants évocateurs (Red10-Blue1, etc.).

Départ vers 08h30 par la mythique route 66. Premier arrêt au Hackberry general store et sa corvette Stingray : un bric à brac de vieilleries rouillées symboles du passé avec des bricoles à vendre. Plusieurs Harley Davidson customisées… (photo15 à 20) Second arrêt à Seligman : petit village avec des voitures ayant inspiré le dessin animé Cars. Ambiance de brocante assurée mais attrait touristique indéniable associé à un sens aiguisé du marketing… (photo21-22) La route est belle, tantôt désertique, tantôt plus verte, on monte… Nous croisons des Harley Davidson (conducteur sans casque, passagère légèrement vétue…), d’immenses trains (dont un de l’armée transportant des chars, hummers et autres artilleries), de gros camions, des pickups suivis de caravanes énormes, des RV bien plus grands que le nôtre, eux-mêmes suivis par une voiture tractée. (photo23)

Après Seligman, nous quittons la route 66 historique pour prendre l’autoroute I40. C prend pour la première fois le volant sur cette route rapide mais cabossée, au paysage fade. Les longs camions se suivent et nous dépassent sans complexe. Nous découvrons petit à petit que tout est surdimensionné aux USA : lespaysages, les véhicules, les routes, etc.

Pensant faire une webcam avec nos enfants, nous nous arrêtons au Mac Do deWilliams. Pour une raison incompréhensible ça ne fonctionne pas. Nous déjeunerons alors sous les pins sur la route de Grand Canyon.

Vers 15h, nous sommes chez Papillon Grand Helicopter à Tusayan pour un « Grand Kingdom tour». Nous attachons rapidement autour de notre taille une sacoche contenant un giletde sauvetage !!!!! Vu l’immensité du site, il faudrait avoir beaucoup de chance pour se crasher pile dans le Colorado !!!🤪 On embarque pour un tour de 45min : C toujours aussi rétive aux appareils volants se trouve placé derrière et au milieu (ouf!). On commence d’abord par survoler tranquillement la forêt à basse altitude pendant une petite dizaine de minutes puis soudainement le Colorado nous apparait à plus d’un kilomètre sous nos pieds. A l’arrière, à côté de A, C se cramponne… Le paysage est superbe, immense, mais malheureusement un peu brumeux : du rouge, du vert foncé, du vert tendre, du jaune, du orange, du sable, de la boue, de la pierre, du bois, un troupeau de bisons, etc. … Tout y est, on en a plein les yeux : voir le grand canyon et mourir... (photo24-25) Atterrissage en douceur, puis nous sommes dirigés vers la boutique pour la photo souvenir…

A l’entrée du parc, nous achetons notre Pass Beautiful America. Nous arrivons au Mather Campground vers 17h (l’emplacement est sympa) puis nous filons prendre la navette pour la rim. A côté de l’arrêt du bus bleu, un wapiti nous fait une démonstration de sa méthode pas très écolo pour manger les feuilles d’arbres (photo26). Au changement de navette, il y a une ranger (gobelet à la main) et tout le monde se met naturellement et automatiquement en file pour attendre ! 😮 Arrêt à Hopi Point, il y a foule. Les gens sont bruyants et regardent plutôt côté soleil ! C’est malheureusement un peu trop brumeux pour profiter de l’immensité du lieu mais les couleurs sont belles et chatoyantes avec des ombres qui avancent vite, très vite. Nous aurons malheureusement une légère brume qui gênera les photos. (photo27-28) Pour le retour c’est un peu le bazar avec les bus : le rouge nous ramène au centre, puis on embarque dans un bleu où le chauffeur plaisante mais ne s’arrête pas à notre camping. On n’a pas compris, était-ce une ligne directe ? Bref, on a enfilé nos pulls et allumé nos torches pour rentrer en espérant ne pas croiser le wapiti. Douche, repas et dodo. Zzz Zzz...

Demain matin, je mets en ligne J4.

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Pour ton cas, CruiseAmerica Las Vegas semble avoir progressé dans l'amabilité et la compétence...

Bonjour Jean Le fait de faire un check in un mercredi de fin août a sans doute aidé : nous étions les seuls. RV prêt en avance, accueil sympa, explications claires, état des lieux fait consciencieusement et honnêtement, rapidité. Franchement que du bon.

J'avais lu les commentaires négatifs sur Cruise LV et étais intervenu auprès de Camping car online quelques jours auparavant ; mais cela est une autre histoire. Bonne soirée

J4 : vendredi 29 août.GCV -> Cameron -> Lee’s Ferry (nuit au Lee’s Ferry’s campground).

Le camping étant situé à 2125m d’altitude, la nuit fut fraîche. Nous nous levons vers 5heures pour prendre la navette jusqu’à Yaki Point nous arrivons tout juste à temps pour le lever du soleil. C’est calme et reposant : sans un soupçon de vent, le silence est même impressionnant (photo29). Petit à petit, les gens arrivent. C’est marrant, les asiatiques ne prennent des photos que s’ils sont dessus. 🤪

Nous rentrons au camping pour le petit déjeuner vers 7h30 en recroisant le wapiti coopératif pour les photos. Première vidange et plein d’eau pour le CC à la dump station suivis de quelques courses au Market plaza (il y a un immense choix de souvenirs, les provenances sont indiquées : Chine ou artisanat indien) puis nous prenons la east road. On s’arrête presqu’à chaque point devue. C’est superbe (photo30-31). Nous pique-niquons sous les pins et l’œil intéressé d’un gros corbeau pour enfin sortir du parc par la east entrance la route serpente dans la forêt puis descend vers le Little Colorado, très beau paysage qui pique notre curiosité et nous donne une envie de« reviens-y ». En fait, la east road longeant le Grand Canyon, il est plus sympa d’arriver par le côté Est que par le Sud. Ce côté reste donc notre préféré mais nous n’avons que très peu visité le côté ouest.

Nous montons vers le Nord en direction de Lee’s Ferry via Cameron (et un autre gros plein d’essence de 200$). Après Cameron, la route est très cabossée mais les paysages superbes (du rouge, du vert, du rose, du jaune, du gris…, des prairies, des montagnes…) et nous découvrons des monticules gris sur le bord de la route qui, de prime abord, nous font penser à des dépôts de terre de la DDE locale. En fait, ce sont des petites dunes naturelles qui n’échappent pas à l’alignement rectiligne des poteaux et clôtures réglementaires qui suivent chaque route des USA. Sur la première partie de cette route, menant aussi à Page-lake Powell, nous serons très souvent dépassés par des poids-lourds, des RV avec bateau en remorque, etc.

Nous faisons un arrêt au pont de Marble canyon. L’arrivée dans la cuvette aux roches multicolores de Lee’s Ferry (photo32-33) se fait sous une chaleur de plomb (nous avions lu partout sur les carnets de route qu’il y faisait souvent très chaud, et ce n’est pas une légende). Le site est superbe et se trouve au confluent du Colorado aux eaux limpides et de la Paria River qui vient le troubler par sa couleur boueuse. Le camping, entouré de toutes parts de roches aux couleurs diverses, se situe en surplomb du Colorado (photo34). Nous payons notre emplacement en mettant une enveloppe dans une boite aux lettres, nous y faisons notre premier barbecue (un essai pas très concluant de brochettes de chamallows en kit), et avons la visite d’un petit chipmunk (photo35) qui se chauffe le ventre sur les cailloux. Le coucher desoleil nous en mettra plein les iris. Nuit très calme, on entend que le Colorado. Initialement, Lee’s Ferry ne devait pas se faire à ce moment du périple. Nous devions le faire en même temps que Page et ses alentours après MV. Vu que la route UT89 écroulée était toujours en travaux et que nos 2 tentatives de loterie pour la Wave s’étaient soldées par un échec, ce n’est que tardivement que nous avons décidé de mener notre RV là-bas. Face à mon scepticisme, C a insisté et elle a eu raison : ce fut un beau moment. 🙂

Je mets en ligne J5 aujourd'hui aussi, car demain je serai absent.

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J5 : samedi 30 août. Lee’s Ferry -> MV (nuit Goulding’s campground).

A 9h30, après notre désormais traditionnel petit déjeuner dehors, nous reprenons la route. Suite au passage obligé à la dump station et une pause photo aux champignons rocheux (photo 36-37), nous démarrons la balade de Cathedral wash (d’ailleurs la balade porte le nom d’un gros rocher surplombant l’entrée du parc de Lee’s Ferry - photo 38 ) . A&M s’arrêtent au 1er trou d’eau, et continuent leur promenade en suivant le bord du canyon. Avec C, nous continuons jusqu’au Colorado, on cherche souvent la bonne voie et nous sommes parfois aidés par des cairns. C’est vraiment une chouette promenade ; on commence dans un simple lit de torrent et on finit au fond d’une gorge d’une petite trentaine de mètres à l’abri du soleil (ce qui, au vu de la chaleur, n’est pas désagréable !).On se sent tout petit, on évolue dans le silence, on fait du tout terrain avec un chouilla de varape (photo 39 à 45). Au bout d’une heure de silence, nous entendons soudainement le bruit du Colorado. Nous ne l’atteindrons qu’une demi-heure plus tard avec une dernière partie dans les éboulis en plein soleil. Le Colorado est là, devant nous ; nous pouvons enfin le toucher ce fleuve synonyme pour nous d’aventures fantastiques décrites dans une multitude de livres. Le retour offre un panorama encore différent car cette fois-ci nous montons et les à-pics sont encore plus flagrants. Nous mettrons une petite heure pour la remontée, au pas de course car on est tenu par le timing d’arrivée à MV. A notre retour, nous retrouvons A&M tranquillement assis à bouquiner à l’ombre du camping-car! (photo 46). C’est une petite randonnée vraiment très sympa et un peu sportive. A ce sujet, si vous faites un jour cette balade, munissez-vous de bonnes chaussures, d’un chapeau et faites le plein d’eau. Il me semble bien avoir lu sur un carnet de voyage que le parcours était simple d’accès. Je ne suis pas de cet avis ; bien qu’il soit effectivement accessible, il faut être unminimum sportif. Certes, le terme minimum est relatif. Mes parents, âgés de 70ans, voyageant par monts et par vaux et pratiquant régulièrement des randonnées en moyenne montagne ne s’y sont pas engagés par peur de se blesser.

Nous quittons Lee'sv Ferry (photo 47) pour prendre la route pour Monument Valley et déjeunons en roulant. La route est un peu longue et bordé de clôtures interminables, avec de temps en temps quelques bêtes derrière (chevaux ou vaches). Nous sommes en territoire indien (navajo et hopi) et les habitations sont faites de bric et de broc. On se demande de quoi ils peuvent vivre dans ce désert (quel est leur métier, où se trouvel’eau, etc.), c’est assez tristounet. Lorsque nous passons vers Tuba city, je ne peux m’empêcher de penser que nous passons à proximité de sites extraordinaires comme Cool Mine canyon, Ha Ho No Geh canyon ou encore le très discret W&R canyon… On ne peut pas tout faire et il a fallu faire des choix. Une prochaine fois…

Après Kayenta, première ville d’apparence vivante que nous rencontrons depuis l’avant-veille (Williams), le paysage commence à se colorer. L’excitation me gagne car je vais enfin découvrir MV, synonyme des films vus et revus qui ont bercé mon adolescence : la chevauchée fantastique, 2001 odyssée de l’espace, Easy rider, Thelma et Louise, Retour vers le futur, Forrest Gump, etc. La route d’arrivée vaut son pesant de cacahuètes : des buttes ocres, des buttes oranges, du sable orange, un ciel bleu d’un côté et orageux de l’autre… On y est, on approche… 🤪Suite au prochain message car trop de photos...

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J5 : suite

Nous nous installons au Goulding’s campground et partons aussitôt en tape-cul pour un tour de 3 heures et demie parmi les buttes… Nous ne sommes pas beaucoup : une famille d’allemands présente pour une semaine de vacances dans l’ouest ainsi qu’un couple de retraités québécois qui fait petit à petit le tour des USA en « roulotte ». En français québécois (comprendre par là un français teinté d'un fort accent mélangé d’expressions colorés), le terme« roulotte » nous sera expliqué : il s’agit d’une caravane de 29ft (tout de même dans les 9m de long). La balade commence par la visite d’un hogan avec des informations sur la vie des Navajos. Ensuite, direction le parc en roulant à tombeaux ouverts. Nous passons devant The View Hotel (structure récente relativement fondue dans le paysage qui a servi de lieu de tournage dans la fin du JB007 : Quantum of solace) et nous filons vers les buttes où nous entamons le tour classique : la piste accessible à tous (photo 48 à 50). Celle-ci démarre par une grosse descente caillouteuse avec 3 gros virages. Je donne juste un avis personnel sur cette route : j’ai lu dans un carnet de voyage que l’on pouvait la prendre en RV. Je suis très sceptique, toujours est-il que je ne le ferai jamais : sable, rochers, virages serrés, largeur… 🙁 La sympathique guide, Helen, est d’un flegme extraordinaire !! Pendant plus de trois heures, elle va tenir son volant d’une main, son talkie dans l’autre, tout en faisant tranquillement de nombreux commentaires sur la faune, la flore, la vie des indiens, les formes des buttes… Au bout d’une demi-heure, on arrive au fameux John Ford’s point (photo 51). Le point de vue est sublime 😮mais malheureusement, il y a la foule. Puis, peu de temps après nous entrons dans la partie « privée », en fond de vallée (photo 52 à 56). C’est magique et très différent des cartes postales. Il y a des arches, des pétroglyphes, des dunes, des sites religieux, des mustangs… Evidemment, nous ne sommes pas seuls mais Helen s’arrange pour aller d’un endroit à l’autre sans croiser trop de 4X4. Quant à notre véhicule, il souffre : ça cogne, ça griffe, ça patine, ça dérape, ça racle, ça arrache, ça saute (un moment nous aurons une grosse rigolade car nous avons décollé à l’arrière : ce 4*4 porte bien son nom de tape cul !!😄). Mais pourtant notre imperturbable poursuit sa route.

Au final, nous sommes tous conscients que nous avons visité des paysages fabuleux au sein d’un site immense dont nous n’avons vu qu’une infime partie. J’avais suivi les conseils d’un forumeur disant qu’il fallait mieux prendre les tape-culs du Goulding plutôt que les autres. Je n’ai pas d’élément de comparaison mais ce tour nous laissera un souvenir impérissable… en espérant un jour le faire visiter à nos enfants. MV aura été pour moi la plus grande surprise du voyage car j’ai vu des paysages que je n’avais pas déjà découverts auparavant sur le web.

Au final, nous rentrons par la piste et tombons pile poil au moment où le soleil se couche sur une des 3 buttes (photo 57 à 61) … Sans passer par le visitor center (aie... notre collection de magnets et de casquettes....😠), nous rentrons tous très poussiéreux au Goulding (toujours à tombeaux ouverts avec en plus le capot qui ne se ferme plus très bien ; mais pour notre imperturbable Helen, il s'agit évidemment d'un détail insignifiant😉).

Peu après, nous assisterons sans voix au coucher de soleil dans notre campground :l’éclairage est indéfinissable, le vert tendre des bouleaux tranche avec les roches ocres-oranges devenues roses… Je n’ai malheureusement pas de photo fidèlement représentative de cette scène (photo 62-63) : tout était rose !! Par la suite, nous profiterons de la piscine agréable mais pas très bucolique du camping.

Après demain je mets en ligne J6...

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Photos superbes. Je me demande comment tu te souviens de tout ces petits détails. Tu avais ecrit un journal chaque jour ?

Coucou,

Comme dit dans mon post, tes photos sont vraiment magiques et un superbe compte rendu. Des couchers de soleil a couper le souffle et du grandiose comme on s'y attend en amérique :) Beau voyage :)

Effectivement, je pense que tu as dû tenir un carnet de voyage. Ce que je fais lors de mes itinérances.

Vivement la suite. Tu nous vends du rêve :)

Titouille :)

Bonsoir Merci Titouille et Kristen pour vos retours sur les photos.

Concernant le carnet de voyage : C, mon épouse, a tenu sur un tout petit carnet, dans un style télégraphique une synthèse journalière de notre périple. Y apparaissent les étapes et éléments marquants de nos journées.

Nous avons aussi les photos (j'en ai fait 1200) et les films de la gopro (ventousée à l'exterieur duCC lors des trajets, vissée sur ma tête ou sur la perche pendant les balades... et de toutes façons jamais très loin de ma main....)

Et enfin, nous ne sommes rentrés des USA que récemment ; le cerveau est encore opérationnel !!

Bonne soirée JF

Salut Te familiariser avec la boite automatique ? Tu plaisantes, non ? Il n'y a rien de plus simple 🙂

Moi, je ne sais plus du tout conduire une voiture en France. Il y a une pédale de trop.

Te familiariser avec la boite automatique ? Tu plaisantes, non ? Il n'y a rien de plus simple 🙂

Effectivemment !!😉 j'ai découvert la boite auto US et c'est génial. Ma prochaine voiture, je me renseignerai....

J6 : dimanche 31août. MV -> Antelope Canyon -> Lone rock beach (nuit au Lone rock campground).

La matinée commence avec presque les mêmes conditions de lumière que la veille au coucher du soleil : les roches flamboient au soleil apportant ainsi une luminosité rose. Je tenais absolument à faire une petite partie du Trail of the ancient (bout de route en direction de Mexican Hat, sur lequel on voit Forrest Gump s’arrêtant de courir pour revenir finalement sur ses pas…). Nous nous arrêtons au mile 13 et je fais ma photo cliché même si la luminosité n’est pas très bonne… Avec M on s’allonge même sur la route… (photo64-65).🤪Il est désormais grand temps de prendre la route en direction de Page. Le paysage change encore : route monotone malgré avec un ou deux passages sympas parmi des roches rouges et blanches et les désormais habituels RV+bateau. Nous arrivons vers 10h30 à Lower Antelope canyon. Il y a foule, il y fait déjà très chaud et au bout d’une demi-heure de queue, nous obtenons un départ pour 12h. Du coup, stationné, moteur en fonction et la climatisation à fond (notre vision de l’écologie en a pris un coup), nous déjeunons en finissant les restes du frigo. Dans la discussion, nous réalisons que nous sommes un dimanche et veille du Labour Day ; le Walmart de Page sera-t-il ouvert ou serons-nous condamnés à aller au restaurant pendant deux jours ?... Notre visite commence par une petite marche dans le sable vers le bas du canyon : le canyon est discret, c’est en fait une simple faille dans le sol (photo 66). Après la descente d’une première série d’échelles étroites et raides, nous arrivons au fond du slot canyon. Nous sommes environ 40 personnes et les groupes se suivent toutes les 15min, cela semble beaucoup mais une fois en bas, marchant en file indienne en suivant les sinuosités, on peut presque se sentir seul ! Le groupe s’étire, le guide fait des allers-retours sans nous presser. Très honnêtement, nous n’avons pas eu l’impression d’être bousculé par le tempo (d’accord, je serai bien resté plus longtemps pour avoir le temps de mieux cadrer-exposer mes photos). C’est très beau, les dégradés de couleurs varient du mauve profond au jaune pur. Les courbes des parois sont douces et on peut y discerner des visages, un aigle, etc. Les coups de vent en surface nous arrosent de sable. Un beau site. (photo 67 à 72) Faire Lower Antelope Canyon sur l’heure de midi n’est peut-être pas la meilleure heure (ça l’est peut-être pour Upper avec ses puits delumière) : les forts contrastes ne favorisent pas les photos. Je conseille plus tôt dans la journée mais les dégradés seront peut-être moins beaux. Nous ressortons de ce canyon en pleine chaleur ; heureusement le vent nous aide à la supporter.

Arrivés à Page, le Walmart est ouvert (ouf !😛), nous y faisons le plein de provisions (glaces notamment et on y découvre le beef jerky, viande séchée légèrement sucrée…) puis nous prenons l’UT89 vers Horseshoe Bend : le fameux fer à cheval creusé par le Colorado. Nous grimpons une petite colline dans du sable meuble et nous redescendons vers le point de vue à couper le souffle. Il faut se mettre très au bord pour voir le méandre entièrement. Les couleurs sont belles, il y a du vert fluo sur les berges et toujours ce petit vent qui nous permet de supporter la chaleur (photo73). La remontée se fait tranquillement et nous croisons deux personnes arrêtées qui semblent souffrir de chaleur (elles n’avaient pas de chapeau, étaient habillées en sombre et apparemment sans eau). A noter qu’a été aménagé récemment un petit abri avec des bancs en haut de la colline, c’est appréciable avec une telle chaleur.

Après un nouveau plein d’essence, nous prenons la direction de Lone Rock beach au bord du lac Powell. Au bord de ce lac se trouve un primitive campground que j’attendais depuis le début : j’avais vu des photos de RV stationnés à quelques mètres de l’eau… A l’entrée, le ranger nous prévient : « attention, ce camping n’est pas un camping comme les autres : vous circulez sur la plage à vos risques et périls ». A bon entendeur… Il nous montre alors la zone sécurisée ; elle est située à presque 1km du lac sur la hauteur. Je décide d’aller voir plus près et arrivés au bloc sanitaire, nous voyons des dizaines de RV de tous styles et de toutes tailles alignés au bord de l’eau. Après tout, j’en ai rêvé des mois donc allons y aussi au bord de ce lac !...😏 Je m’engage lentement dans la descente après le bloc sanitaire (photo74), et sens soudainement que ça patine dans le sable. Emporté par son poids, le camping-car continue sa route mais je suis alors certain d’une chose : je ne pourrais jamais remonter par là🏴‍☠️. A est inquiète et C ne dit trop rien, M n’a rien vu, mais… Je me gare en bas et pars à pied en reconnaissance. Je discute avec un américain qui m’indique d’un geste vague une autre piste. Il me précise que je n’ai aucune raison de m’inquiéter car si jamais je m’ensable il viendra avec ses potes me tracter… J’apprendrais dans la discussion qu’ils désensablent quotidiennement une dizaine devéhicules. Mais rarement des RV… A ma question de savoir si tracter un RV de 5t ensablé dans une côte raide lui semble dans le domaine du raisonnable, il me répondra malicieusement « I hope »😇 !! Je fais donc un tour du site en pleine chaleur (en gros 20min de marche tantôt sur une piste, tantôt sur du sable). Pendant ce laps de temps 3 voitures berlines s’ensablent à la remontée… immédiatement tractées par des pickups. Après un bon repérage, je me mets en 3è, on sert les fesses, on fait rapidement une prière puis nous nous élançons sur une autre montée qui devrait, si tout se passe bien, nous remonter au bloc sanitaire. Je suis confiant !!!! Heureusement que la piste n’est pas cabossée et le petit passage plus sableux ne pose pas de problème. Nous arrivons en haut sur du bitume, du vrai, du dur !! Du coup, nous resterons dormir à 300m du lac. Dommage, dans toute cette histoire, la GoPro fixée sur la carrosserie n’a pas tourné… Une bonne frayeur, mais 10min après on en rigolait bien… Et une fois de plus, ce RV m’aura étonné par la facilité de conduite, la puissance du moteur surdimensionné et l’avantage indéniable de la boite automatique.

Il fait toujours aussi chaud et nous finirons la journée en nous baignant dans le lac Powell jusqu’au coucher du soleil😎 : luminosité superbe, M eu égard à son âge s’éclate comme un gamin (il voudra même partir à la nage faire letour du Lone Rock) et le vent tiède qui nous sèche à la sortie… Ambiance surréaliste qui restera gravée à jamais.

Nous dinons aux étoiles et nous voyons 3 RV arriver puis descendre tranquillement vers le lac par une piste située avant le bloc sanitaire. En fait, cette piste, bien que cabossée est praticable pour tout véhicule : mais je ne m’en rendrais malheureusement compte que le lendemain matin…

Demain ce sera J7...

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alors, on attend la suite 😛

De superbes photos. Certainement a faire encadrer , non ? Kristen

Bonsoir Merci Très honnêtement, je ne sais pas encore... Je suis du genre lent à me décider ; je suis quasi certain de faire développer au moins deux panoramiques : un de BC et un de Grand Prismatic... Que tu verras sur le forum sous peu.

Bonne soirée JF

J7 : lundi 1er septembre. Lone Rock beach -> Kanab -> BC (nuit au North campground).

Nous profitons du lever de soleil sur le lac (photo75-76) et partons de bonne heure sur la route de Kanab. Nous avons prévu de nous arrêter aux Toadstool Hoodoos. On marche dans un petit wash et on en suit les méandres jusqu’à arriver dans un décor lunaire rouge etblanc (photo 77 à 82). Sur place, il commence à faire chaud, nous nous baladons un peu, le site est assez grand et c’est calme. Sont présents un couple et une autre famille, on ne se gêne pas ! Nous y voyons des empreintes de félins dans la glaise séchée. Nous sommes de retour au camping-car au bout de 2h30. De l’autre côté de la route, nous observons un cowboy rassemblant ses vaches. Il a tout l’attirail du parfait cowboy : jean, santiags, chaps, stetson à la JR… mais, modernité oblige, il monte un cheval mécanique (une moto). Au grand virage de la route à partir duquel démarre la piste qui mène à la Wave, je ne peux m’empêcher de pester : après 10000km en avion, puis1300km en RV, on passe à moins de 15km d’un site superbe que nous n’aurons pas la chance de voir (2 échecs à la loterie). Nous sortons des réserves indiennes et tout change : les champs sont irrigués, il y a des vaches et des chevaux. Nous passons par Kanab, une ville coquette. Puis la route monte, c’est bien vert : nous quittons le désert aride pour aller vers les plateaux. Peu après, nous mangeons sur le bord de la route, face à une alignée de hoodoos rouge-blanc-orange-rose (prémices de Bryce ? photo 83) à flanc de montagne etobservons les véhicules aussi démesurés les uns que les autres : picks-up avecremorques de vaches ou de chevaux, énormes camping-cars avec bateau ou voiture, camions. Nous nous interrogerons sur une maison métallique étonnante en forme de géode avec panneaux solaires et éoliennes située en contrebas. On monte toujours pour arriver à Red Canyon : ce site porte bien son nom. La multitude de cailloux ocre sombre donne à l’ensemble une couleur vraiment rouge.C’est très beau et la route sinueuse longeant une piste cyclable passe sous deux arches. (photo 84 à 86) La route se poursuit sur un immense plateau verdoyant. BC se trouvant à 2400m d’altitude, la température est bien plus tempérée (et ce sera désormais le cas pour le reste du séjour). Deux heures avant nous étions dans un désert aride par 35-40°C… Welcome to the USA !! Nous nous installons au North Campground pour une nuit en espérant pouvoir rester la 2ème. Un ranger nous indique un emplacement libre le lendemain (first arrived, first served). Dans la discussion, nous apprenons qu’il nous avait repéré car sa sœur, mariée à un Québécois, possède le même nom de famille que nous à une lettre près!!! Nous partons à pied sur Fairyland Loop pour les uns, en bus vers l’amphithéâtre pour les autres. C’est immense ! Nous y voyons un beau mélange de couleurs : le vert des arbres tranche avec l’orange-ocre-crème-blanc-rose des hoodoos. Les hoodoos assemblés à flanc de montagne donnent l'impression de villages... Nous y observons notre premier geai de Steller et plusieurs chipmunks, pour l’heure, rétifs à la photo. A notre retour, douche et barbecue. Il fait encore plus frais et nous avons enfilé pantalon et pull. (photo 87 à 94)

Demain ce sera J8...

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J8 : mardi 2septembre. BC -> BC (nuit au North Campground)

Le réveil sonne à 5h30 pour les plus jeunes : nous allons voir le lever de soleil à Sunrise point. Lorsque nous y arrivons, le paysage est en feu !!! Tout l’amphithéâtre flamboie ! L’instant est fugace mais remarquable (photo 95-96-97). Il fait frais et il ya du vent. Ensuite, nous avons prévu d’enchainer les 3 boucles : sunset point - Queens’ Garden – Peekaboo–Navajo - sunrise point (à peu près 12km). Ça monte, ça descend, c’est raide mais c’est très beau. Nous croisons plusieurs chipmunks (photo 98-99) dont un particulièrement effronté qui aura la sympathie d’accepter finalement de poser pour la photo. Ma gopro, fixée sur mon chapeau, devait immortaliser mon approche discrète et silencieuse à 1m50 de la bestiole… sauf qu’elle était réglée en time lapse : un échec total (1 photo toutes les secondes…). A l’inverse des deux premières boucles, la Peekaboo’s loop a l’avantage de ne pas être trop fréquentée et nous serons parfois seuls, vraiment seuls… (photo 100 à 114).

Trop de photos… Suite à venir…

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Suite de J8 :

Après plein de tours et détours au milieu des hoodoos et windows, nous remontons par Wall Street : pente très raide 😛au milieu de hoodoos en forme de building obstruant (presque) le ciel !! (photo 115) L’enchainement de ces trois boucles est vraiment à faire : on se perd dans les méandres de l’amphithéâtre en y découvrant toutes les architectures géologiques proposées à Bryce. Peekaboo est un chouilla sportive. BC est le site visité dans lequel nous avons croisé le plus de Français. Nous rentrons à pied par la rim en longeant l’amphithéâtre et rentrons au campground vers 11h40. Ce matin-là, A&M attendront de déplacer le RV sur le nouvel emplacement avant de partir sur Queen’s garden loop. Le ranger, toujours prêt, viendra les prévenir dès que l’emplacement se sera libéré. Mon père reviendra enchanté de sa balade : il est resté plus que les 30min de son précédent voyage en 😎2005. Nous déjeunons à l’ombre des pins. Nous sommes au milieu de notre périple : ce sera donc le jour de la lessive et de la pause. C et moi pensions repartir sur Fairy Loop mais l’heure de la digestion associée au calme du site et aussi des jambes réticentes nous ont encouragés à méditer à l’ombre des pins… Nous sommes distraits par la faune locale : écureuil, chipmunk, northern flicker (photo 116), geai de Steller(photo 117) et chien de prairie (photo 118) vont se relayer à quelques mètres de nous. Vers16h, nous partons faire un petit tour au visitor center, toujours à la recherche d’un chipmunk en peluche, rien. Nous prenons la navette pour Bryce point :ce point de vue est magnifique : il englobe la totalité du site. Pour nous, c’est le meilleur point de vue sans doute mieux orienté pour un sunset (photo119). Les chauffeurs sont sympas, ils commentent et signalent les animaux visibles en bord de route.

Nous reprenons le bus jusqu’au General store (toujours pas de chipmunk en peluche), y achetons du jerky (nous sommes devenus fans). Ce jour-là nous nous sommes rendu compte que nous avions sur nos montres 1h d’avance. Nous étions pourtant à l’heure la veille sur Antelope Canyon et aussi à l’heure l’avant-veille sur MV ; nous avions alors changé d’heure car nous étions en région navajo. Impossible de savoir d’où vient l’erreur ! Ce soir-là, nous nous endormons tôt car une longue journée de route nous attend le lendemain. Détail de la journée : sur les 1200 photos du périple, j’aifait 300 photos rien que cette journée. Je ne savais plus où donner de la tête…

Demain ce sera J9...

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Coucou,

Et wouaouuuuuuuuuuh, quelle belle suite. Ca donne vraiment envie :) Merci pour ce beau partage :)

Titouille

J9 : mercredi 3 septembre. BC -> Escalante (UT12) -> SLC (I15) -> Brigham city (nuitau KOA).

Départ de bonne heure car nous avons dans les 650km à parcourir avant d’arriver à notre camping d’étape à Brigham city. A la sortie du camping, après le traditionnel passage à la dump station, nous tombons nez à nez avec un petit de groupe de mule deer (photo 120). A la sortie du BC National Park, nous prenons la National Scenic Byway 12. Cette route, aussi dénommée « A journey through time scenic byway » est vraiment belle. On quittera le rose-orange de BC, on longera le rouge de Capitol Reef (que l’on verra au loin), puis nous prendrons le canyon d’Escalante river pour finir sur les plateaux verdoyants (Boulder, etc.) D’une longueur environ de 200km pour en gros 3-4 heures de trajet, la route tortille entre les roches multiocolores aux formes étonnantes pour nous dévoiler régulièrement de superbes panoramas. Nous y faisons de multiples arrêts photos et culturels : il y a en effet plusieurs points de vue avec des panneaux explicatifs. Nous y lirons l’histoire de la construction de cette route : chantier colossal comme seuls les américains sont capables d’imaginer et de réaliser. La région est très isolée (Boulder n’a reçu l’électricité qu’en 1947) et les villes minuscules (100aine d’habitants). Nous y avons aimé notamment Upper Valley Graineries (un curieux grenier dans une alcôve en hauteur, construit et utilisé par les indiens pueblos photo 121-122), Head of the rocks overlook (la route grise serpentant au milieu des falaises photo 123), the hogbak (portion de route sans accotement avec des à-pics de chaque côté que seule ma gopro a immortalisé), Calf creek point (photo 124), Homestead point(panoramique sympa avec Capitol reef en arrière-plan photo125)… En conclusion, cette scenic byway est à faire ; malheureusement comme toute route orientée Est-Ouest, un sens est à privilégier en fonction du moment de la journée pour ne pas avoir le soleil de face… Dans notre cas, il eut mieux valu la parcourir en soirée car le soleil était très souvent face à nous.. Mais elle nous a donné envie de revenir vers Escalante ou Capitol Reef une autre fois (nous en aurons des endroits où aller…).

Nous quittons l’US12, pour enchainer avec l’US24. Les vallées sont désertiques avec des chevaux et des vaches sur d’immenses surfaces. C’est monotone, nous mangeons en roulant. Rien à dire sur cette route qui présente peu d’intérêt.

Ensuite nous prenons la I15 aussi appelée Veteran’s Memorial highway. La définition même d’une autoroute à l’américaine : c’est grand, c’est large, c’est emprunté par des gros véhicules, c’est cabossé… mais ça roule quand même à80m/h (en gros 130km/h). Nous mettrons plus de 2h à traverser SLC et ses villes voisines (de Payson à Ogden) sur cette autoroute : beaucoup de trafic malgré une 2*6 voies où de chaque côté les camions déboulent à la vitesse maximum autorisée… Nous passerons proche du Grand Lac Salé. Nous arrivons enfin au camping KOA de Brigham city : situé entre l’autoroute et la route, il est très facile d’accès et parfait pour une étape. Nous profiterons tout de même de la piscine mais elle nous parait fraîche et la chaleur étouffante n’est désormais plus qu’un souvenir. Premiers moustiques ce soir.

Demain J10....

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J10 : Jeudi 4 septembre. Brigham-City -> Logan -> Jackson Hole -> Colter Bay -> Flag Ranch(nuit au campground)

Encore un matin où nous démarrons de bonne heure, mais ce n’est pas un problème car nous sommes toujours réveillés de bonne heure. Le principe de cette journée est de continuer à remonter vers le Yellowstone via Logan, Jackson Hole, Grand Teton, pour passer la nuit à Colter Bay en bordure du lac (étape d’environ 400km). Nous serons ainsi à 1h de la South Entrance de Yellowstone.

Arrivés àLogan, nous empruntons l’US89. Après une longue montée, la route serpente dans le canyon de Logan. Il est bon de savoir qu’il y a une multitude de petits primitive campground le long de cette rivière (nuit, pique-nique, balade, etc.). La route est belle, et la lumière du matin met en valeur les feuillus. Vers les 3000m d’altitude, le paysage devient superbe : nous roulons dans un paysage montagneux, clairsemé de conifères, de bouleaux et d’érables aux couleurs automnales (photo 126-127).Je regrette de ne pas avoir fait d’arrêt sur cette portion et seules A et ma gopro, toujours ventousée à l’extérieur du RV, ont immortalisé ces scènes dignes du Canada (tout au moins, l’image que j’en ai car je n’y suis jamais allé). Petite précision intéressante : le comble du confort, la climatisation n'est plus nécessaire !! Avis aux amateurs : nous avons vu plein de départ de pistes de ski de fond. Cette route est aussi un moment fort du trajet et il ne faut surtout pas hésiter à la prendre même si elle vous fait un détour en temps. Malheureusement, une fois de plus, nous sommes sur une route Est-Ouest, roulant vers l’Est le matin : soleil dans l’œil en permanence, photos mal exposées. Nous arrivons ensuite au Bear Lake (photo128) :station balnéaire d’altitude vide. Des chalets magnifiques à flanc de colline côtoient des maisons légèrement délabrées à proximité du lac. Beaucoup de ces dernières sont d’ailleurs à vendre... Un grand lac bleu sur lequel vous pourrez naviguer à la belle saison et autour duquel vous ferez du ski l’hiver. C’est très beau et la flore est encore colorée (ph129). Nous passons par des villes (villages) aux noms familiers : Paris (photo 130 !!!489 habitants !!!), Montpelier, Genève, puis nous nous ravitaillons à Alpine à la station servie-supérette. Nous aurons une fois encore toutes les peines du monde à nous repérer dans les rayons, finrons par trouver notre beef jerky et devrons aller trouver la bière dans le cooler. Labière est à payer à part et les cigarettes sont sous clef… Evidemment, pas d’alcool fort. Nous déjeunons dans le camping-car au bord de la Snake river que suit la route un bon moment. C’est une très jolie rivière, il y a du passage : kayaks, rafts, barque de pêche avec des pêcheurs et un rameur (photo 130bis en fait on peut louer la barque avec les services du rameur pour pêcher). Arrêt shopping à Jackson Hole, ville de cow-boys (photo 131-132) touristique mais agréable avec beaucoup de magasin et de quoi se ravitailler à l’entrée sud. Nous achetons des chapeaux à JH Hat Co (photo133-134) et des jeans chez Boot Barns (Levi’s à 40$...). Pour ce premier passage chez le chapelier (car il y en aura un deuxième…), nous avons acheté 6 chapeaux dont deux pour nos enfants. Nous en profitons aussi pour flâner dans les boutiques touristiques et achetons une bouteille de Jack Daniel’s Honey (whisky au miel). Cette petite étape touristique nous prendra plus de temps que prévu. Mais nous prenons quand même la Antelope flats road pour aller photographier les vieilles fermes de mormons (photo 135). Ces derniers ont un sens du commerce indéniable : afin de soutenir leur cause et bien que les maisons soient désormais inhabitées, on peut y laisser nos $ dans une boite aux lettres prévue à cet effet. Une fois de plus, si on veut la maison avec en arrière-plan la chaine des Tétons, en fin d’après-midi on a le soleil de face. Nous y verrons aussi notre 1er petit troupeau de bisons (photo 136-137). Nous remontons vers Colter bay, la route est en travaux et nous perdons là encore beaucoup de temps. Le paysage est très beau : rivière sur fond de Grand Téton (photo 138), et pélicans, beaucoup de feuillus dont des érables rouge-orange-jaune. La nuit commence à tomber. Les campings de Colter bay étant tous full (voulant choisir le plus bel emplacement avec vue sur le lac, nous n’avions pasréservé ! ), nous roulons jusqu’au bout du lac au camping de Flag ranch (on sort du parc de Grand Téton puis on passe le Rockfeller Monument), il fait nuit noire et froid. Nous ne profitons plus des panoramas. L’accueil se fait au lodge et nous trouvons enfin une place. Nous sommes bien contents et ne faisons pas les difficiles : nous garons enfin notre RV à la nuit complète. Anecdote du soir : M se perdra dans le campground en revenant des toilettes et A, inquiète, sortira sa lampe clignotante comme un phare ralliant les navires en détresse !

Demain ce sera J11... Nous approchons de la fin

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J11 : Vendredi 5 septembre. Colterbay -> Yellowstone (nuit au Fishing Bridge RV park)

La nuit a été très froide, et ce matin nous avons eu du givre épais sur les voitures. Nous découvrons un camping sympathique, accueillant mais en travaux ; C se perdra en revenant des toilettes… en plein jour ! Nous repartons faire des photos des Grands Tétons, nous observons un groupe d’oies (photo 139 – 140) puis nous reprenons la route de Yellowstone. Nous entrons dans le parc (ph141) et commençons par visiter West-Thumb (photo 142-146) . Nous avions suivi les conseils d’un forumeur qui nous disait que ce site était une mise en bouche pour la suite du parc ; il s’agit d’une jolie balade sur des pontons au bord du lac. Dès l’arrivée sur le parking, vous êtes accueillis par plein de fumerolles et des mares de toutes les couleurs. Nous écouterons un ranger expliquer la légende de l’utilisation du Fishing cone (photo 146bis) , et il montre même une photo ancienne de pêcheur faisant cuire son poisson dans le petit puits d’eau bouillonnante! Ensuite nous pique-niquons au bord du lac (oies du Canada et pélican d’Amérique photo 147). Nous faisons un petit arrêt au visitor center de Fishing bridge(expo très chouette sur les oiseaux), et nous aurons notre premier embouteillage dû à un bison sur la route ! Ensuite, nous parcourons la Hayden valley (photo 148-152) : très beau paysage de rivière qui serpente, canards, pélicans, troupeaux de bisons. Nous nous promenons sur les pontons de la zone de Vulcano Mud : mares boueuses, grosses fumerolles et l’inquiétant souffle chaud du dragon(photo 154bis - 163). Sur tout le site l’odeur de soufre et d’œuf pourri sont omniprésentes et il est impossible d’échapper à la moiteur tiède d’un nuage de vapeur (sensation trèèès désagréable 🙁)… Nous en avons pris plein les yeux… mais aussi plein le nez !! Et quelques heures plus tard, nous aurons encore l’impression de sentir le soufre. A titre d’exemple, un nom de fumerolle : rotten egg 😛...

Nous ferons demi-tour au bout de la vallée (juste avant le canyon) et nous installerons au camping de Fishing bridge. Il est immense et complet mais nous avions réservé… Ce camping est un peu une arnaque : emplacements petits, raccords à la l’eau et à la vidange impossible sans le raccord adapté vendu à l’accueil, douches payantes, etc. Petite précision concernant les campings du Yellowstone : ils étaient tous complets… Y aller à cette période sans réserver est risqué. Nous faisons un tour à pied jusqu’au General store. C’est un beau et immense bâtiment avec une cheminée centrale monumentale. Le marketing est d’une efficacité redoutable et les personnes serviables. Malgré la taille imposante de ce general store, notre recherche active d’un chipmunk en peluche est toujours infructueuse. Ce campground se trouve dans une zone « Bear aware » : ici, il n’y a pas de fire round et vous serez obligés de rentrer votre barbecue personnel après utilisation pour ne pas attirer l’ours. D’ailleurs deux ours étaient en balade deux jours auparavant !

Demain ce sera J12...

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Le passage à la TSA (immigration) se fait sans aucun problème : on enlève le métal, la ceinture, les chaussures, on vide les poches (de tout… même du kleenex. Je me fais bloquer à cause de ça), puis direction la vérification des empreintes digitales et du fond d’œil avec les quelques questions d’usage. Bref, ça m’a semblé assez rapide avec des personnes sympas.

Bonjour.

Vs etes surs que vs vs etes "deshabillés" avant le controle TSA? Ce n'est pas plutot avant l'embarquement? Perso, ca ne m'est jamais arrivé.

Bravo Jeff pour ce carnet richement illustré et bien raconté ! 😎 Je vote pour ta photo dans la catégorie : "Point de vue original sur site célèbre" : (on ne voit pas si souvent les poses acrobatiques des photographes ! 😏)



Il vaut mieux être plusieurs pour veiller aux véhicules qui arrivent ! 😇 Vous avez bénéficié d'un temps superbe, une luminosité bien rendue par tes photos, qui font rêver en plein automne parisien !... 😎 Merci pour le partage !

Réponse à Jpg13 :

Bonsoir Oui tu as raison... le coup du kleenex, c'est bien à LA mais après la TSA avant d'embarquer pour LV. Bien vu !!

Je vote pour ta photo dans la catégorie : "Point de vue original sur site célèbre" : (on ne voit pas si souvent les poses acrobatiques des photographes ! 😏).. Il vaut mieux être plusieurs pour veiller aux véhicules qui arrivent ! 😇 V

Bonsoir Pierre, Tes félicitations concernant cette photo vont faire plaisir à A (ma mère) qui en est l'auteur 🙂! Et merci pour le retour positif!😉 Ce soir je mets en ligne J12...

Bonne soirée JF

J12 : Samedi 6 septembre. Yellowstone (nuit au Canyon Campground)

La nuit est fraîche, il y a encore du givre sur les voitures et de la buée sur les carreaux ; pour la première fois du séjour, nous mettrons en fonction lechauffage du RV. Après l’habituel arrêt à la dump, le départ se fait à 08h30 en direction du Grand Canyon de Yellowstone. Nous repassons par la Hayden Valley illuminé par un soleil encore rasant. Les couleurs sont chaudes alors que l’atmosphère est fraiche. Le résultat est saisissant : ça scintille, c’est net et la rivière est limpide. Les bisons sont au rendez-vous et nous nous arrêtons pour observer un coyote (photo 159-160) imperturbable chassant le chipmunk. En un petit quart d’heure d’observation, il aura tué avec une surprenante facilité 6 malheureux chipmunk. Nous nous arrêtons au pont de la Yellowstone River et partons à pied vers la Upper Fall north rim. La balade au milieu des conifères est sympa : la rivière limpide et tumultueuse coule au pied de la paroi et nous sommes seuls au monde (photo 161). Arrivés à la chute, bien que l’on se situe au surplomb, le point de vue est remarquable. Sur le chemin du retour, nous serons bombardés de pommes de pins : sans trop comprendre, nous levons la tête et découvrons avec étonnement, à 10m de hauteur, un écureuil qui fait ses provisions. Il fait tomber ses ravitaillements avant de les stocker bien à l’abri. (photo 162) De retour auRV, nous décidons d’aller sur South rim pour prendre l’escalier d’environ 300 marches d’Uncle Tom. Lors de la préparation, j’avais imaginé ce site comme le sentier à John du glacier des Evettes (Alpes) : vague escalier taillé dans la roche avec des chaines « pitonnées » à la paroi faisant office de rambarde… Et bien ce n’est pas du tout ça : la structure métallique n’a rien à envier à l’escalier de la tour Eiffel !! Ce qui est rassurant au vu de la fréquentation du site ; pourtant pas assez rassurant pour C victime du vertige et qui s’arrêtera au tiers de la descente. Cet escalier nous mène au pied de Lower Fall et offre une vue sur le défilé du canyon. En outre, nous y verrons un arc en ciel. (photo 163-164-164bis) Nous prenons ensuite la direction du mont Washburn. Au détour d’un virage, je pile… Et oui ! Un vieux bison mâle solitaire monte tranquillement au milieu de la route (photo165). Après avoir attendu que le vieux soit attiré par des herbes alléchantes en bord de route, je le dépasse. La leçon à tirer de cette rencontre est la suivante : un bison vu de près, de très près à pouvoir le toucher, n’a rien à voir avec un bison vu de loin : on y devine la puissance du poitrail et des épaules, on y devine la résistance du front. Pourtant nous avons toutes les peines du monde à imaginer qu’une telle marmule puisse atteindre la vitesse de 40km/h. Après cet intermède, je remets les gaz… pour m’arrêter à nouveau quelques virages plus haut pour observer un troupeau de chèvres. En fait de chèvres, nous découvrirons plus tard que nous avons vu des bighorns (femelles et petits). Nous déjeunons quelques virages plus loin, par 2700m d’altitude, au pied du mont Washburn devant un panorama sublime. Et alors que nous prenons notre repas en famille, le ralentissement brutal des véhicules qui passent à côté de notre emplacement nous met la puce à l’oreille : on sort du RV et nous nous retrouvons nez à nez avec notre bison !!(photo166) … Imperturbable, il passera à 1m du RV, s’arrêtant de ci de là pour brouter un peu d’herbe. Dans mon enfance, bercée de récits d’indiens, de conquête de l’ouest, de duel au pistolet, de ruée vers l’or, de Davy Crockett, de Jeremiah Jonhson, de Buffalo Bill, de John Dunbarr(Danse avec les loups), je rêvais moi aussi de voir ces bêtes. Le petit gamin que je suis encore souvent est bien heureux d’avoir réalisé ce souhait… La stupeur passée et le repas terminé, nous reprenons la direction de la Lamar valley non sans recroiser quelques virages plus haut notre toujours aussi imperturbable bison traçant sa route solitaire sur la bande centrale de la route. Cette fois-ci, il sera bien moins coopératif et prendra son temps pour nous laisser passer. Nous retrouvons le canyon et sa rivière surplombée de jolis orgues basaltiques (photo 167-168). Dans un premier temps, la Lamar valley est étroite avec un joli torrent et nous y croiserons plusieurs troupeaux de bisons ainsi qu’un petit échassier (photo 169-172) que je n’ai toujours pas identifié. Au fil de la rivière, elle s’élargit en vaste plaine. Nous ferons aussi un long arrêt à la découverte d’un groupe de pronghorn (un mâle et 5 femelles). C gare alors tant bien que mal le RV en bord de route et je tente une approche discrète et silencieuse du groupe. Alors que je m’accroupis dans l’herbe haute, le mâle me repère, se redresse, et essaie de m’intimider en se rapprochant vers moi. Quant à moi, l’œil collé à l’appareil photo, ne me rendant pas compte de la distance qui nous sépare mais ne voulant pas rater la photo du siècle, je commence à me demander si je ne devrais pas bouger. C, derrière moi, me renseigne et au final un petit ruisseau nous sépare. Dès que je me redresserai pour essayer de m’approcher, le groupe s’éloignera pour garder en permanence une distance de sécurité… (photo 173) L’après-midi touchant à sa fin et le soleil se couchant tôt, nous prenons alors la direction de notre campground. Pour cette nuit-là, nous avions réservé le Canyon campground. Vraiment le meilleur camping que nous ayons eu : des emplacements espacés perdus dans la forêt tout au bout du site. Le défaut principal : les douches sont loin ; très loin… A&M y partent àpied pendant que C et moi préparons le repas : ce soir ce sera lard et des sweet potatoes suivi de chamallows flambés au whisky (Jack Daniel Tennessee Honey). Cette soirée douce sera un bon moment familial. Etonnamment, M et moi dormirons rapidement ce soir-là… (photo 174)

Demain ce sera J13...

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le repas : ce soir ce sera lard et des sweet potatoes suivi de chamallows flambés au whisky (Jack Daniel Tennessee Honey).

+ Photo à l'appui ! On ne se laisse pas abattre on dirait ! 😏 ça a l'air super bon cette recette... 🙂 Je vois que vous êtes passés maîtres dans l'art de la préparation des chamallows ! 😉 ça me donne des idées pour les futurs campings dans l'Ouest... 😇 Encore félicitations pour les photos baignées de lumière et comme tu le dis dans ton commentaire avec une atmosphère très pure : j'ai particulièrement admiré la photo n°168 où l'on voit la rivière du Canyon poursuivre tranquillement son chemin dans la plaine... (je n'avais pas pensé à prendre ce coté de la rivière à l'époque...) 😊 ça donne une bonne idée du paysage et des contrastes à quelques km de là... Quel beau circuit ! 😎

Hello Jean-François,

C'est ce j'aime avec ce forum, il s'y cache des pépites comme ton carnet !

Je trouve tes photos superbes, j'adore tes photos d'animaux (une tendresse particulière pour celle du chien de prairie qui sort une tête toute terreuse de son trou) et je redécouvre avec plaisir le YS : j'ai l'impression, malgré les 6j sur place, d'être passée complètement à côté de Hayden Valley🤪.

A+ pour la suite

Laure 🙂

Je vois que vous êtes passés maîtres dans l'art de la préparation des chamallows ! 😉

Bonsoir Pierre, Le principe des chamallows flambés est simple : un verre de whisky dans lequel tu trempes un chamallow tiédi au feu et que tu laisses s'imprégner du doux breuvage. Au bout d'un certain temps, tu le remets au dessus de la flamme... Dès qu'il s'enflamme, tu le sors et après avoir eu le plaisir de le laisser flamber tu peux le manger !! Je t'assure, cette recette improvisée ce soir là est un délice ...😇

Il convient évidemment de ne pas en abuser.

je redécouvre avec plaisir le YS : j'ai l'impression, malgré les 6j sur place, d'être passée complètement à côté de Hayden Valley🤪.

Bonsoir Laure, Merci pour ton retour positif! Vu la taille immense de ce parc, et à moins d'y vivre pendant une vie entière, nous aurons tous raté quelque chose dans nos périples !!

Bonne soirée JF

J13 : Dimanche 7 septembre. Yellowstone(nuit au Madison Campground)

Endormis avec l’espoir secret d’être réveillés par un ours (ce camping est aussi dans la zone de présence de l’ours), nous nous réveillons avec le chant des oiseaux. L’heure est un peu tardive et la fatigue se faisant sentir, nous annulons la balade du mont Washburn afin d’avoir le temps de visiter tranquillement le site de Mammoth et nous choisissons aussi de prendre la route centrale pour éviter la montagne. Mauvaise idée : il y a des travaux importants, la circulation est alternée et nous attendrons longuement la voiture pilote. Au loin nous voyons un ensemble de fumerolles. (photo175) La vallée, avec plein de petits lacs, est belle. Nous évoluons le long d’une rivière serpentant au milieu d’herbes réellement vert fluo ! Au passage, une petite photo d’une libellule rouge pétant ! (photo 176-177) Après une dernière montée, nous descendons sur Mammoth. Lors de notre préparation, nous avions lu plein d’éloges sur ce site et vu une multitude de photos toutes aussi belles les unes que les autres. Quelle déception énoooooooorme !!!!!!!! J’ai presque regretté de ne pas avoir fait le mont Washburn à la place de ce site pourtant unique au monde. Il faut savoir que seul le dixième de la superficie du site est encore vivant. (ph178-180) Le reste n’est qu’une désolation terne (photo 181-183). Je ne sais pas si le site peut encore reprendre des couleurs s’il y a plus de pluie. Nous partons ensuite vers le site de Norris. Le site est vraiment très chouette et surprenant : après une balade d’une heure à Porcelain basin et ses petits geysers dans un paysage aux couleurs pastels superbement dégradées (photo 184-187), nous enchainons sur un parcours d’une heure et demie au milieu de Back basin, alternant forêt et terre désolée. On y retrouve régulièrement la tiédeur moite des nuages soufrés (photo188-193). Nous avons la chance de voir un geyser de 3-4m de haut démarrer à notre passage et nous passerons à côté du gros Steamboat encore fumant après son éruption de la semaine précédente. Nous essuyons quelques grosses gouttes de pluie. Nous finirons notre après-midi par la balade d’Artist paint pots : il y a dejolies couleurs et mares de boue blanche (photo 194-195), mais malheureusement pour la première fois depuis le début de notre périple, le soleil est caché derrière une épaisse couche de nuage. Notre camping du soir sera le Madison campground : full lui aussi, situé entre la route assez passante (en direction de West Yellowstone) et la rivière. Il y a quelques gouttes de pluie.

Je mets aussi en ligne ce soir J14...

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J13 suite... Photo195

J14 : Lundi 8 septembre. Yellowstone(nuit au Madison Campground)

1ère partie

Ce matin, nous partons à 7h15 avec au programme « la balade magique », Grandprismatic, biscuit basin et Old Faithfull. La dénomination de « balade magique » n’est pas de nous : elleappartient à la famille Lefèbvre dont nous recommandons vivement la lecture deleur site web (sibellelaterre). Peu avant l'arrivée au départ de cette balade, nous croisons un petit groupe de bisons...un peu nerveux. (photo 196-197) La balade magique : il s’agit en fait de remonter très facilement le lit d’une rivière jusqu’à arriver à des sources chaudes et une multitude de fumerolles. Ce site est toutproche de Grand Prismatic. Ce matin-là, la température extérieure de l’ordre de 10°C se confronte à celle de l’eau proche des 30°C le résultat est donc un brouillard dense, étouffant les sons et transpercé de temps à autre par les rayons du soleil levant. Cette balade a été émouvante : se promener au milieu de cette ambiance ouateuse est tout simplement magique !! Au milieu coulent tranquillement des petits bras de rivière que l’on peut traverser à son gré, des squelettes de bêtes trainent un peu partout, des traces et des déjections de félins apparaissent par ci par là, l’eau est limpide, la rosée nous trempe les chaussures et les lichens sont omniprésents sur tous les arbres. C’est tellement calme que nous nous surprenons à murmurer au lieu de parler !! (photo 198-204) Bref, tout y est pour se sentir aspiré en dehors du temps et de l’espace : le calme avant la tempête du Grand Prismatic et ses cars de touristes débarquant de toutes parts. Nous prenons ensuite la direction du Grand Prismatic ; nous n’irons pas sur les pontons mais nous grimpons sur les collines se situant au sud du site. Nous montons au travers d’un mikado de troncs d’arbres tombés par terre sur ce qui est devenu au fil du temps un passage très usité par les touristes un peu renseignés et un peu sportifs. Il faut avouer que la vue est superbe ! On surplombe le site du Grand Prismatic avec ses couleurs chatoyantes et on y découvre la rivière serpentant vers l’ouest en direction des montagnes. C et A s’arrêtent en haut de la première colline et avec M, nous continuons jusqu’en haut de la deuxième colline. Voir mes parents grimper lentement mais surement cette butte raide m’a procuré un plaisir immense. (photo 205-207) Une fois arrivé en haut, le panorama est superbe et je fais deux photos dont je suis particulièrement content. Je ferai développer en panoramique l’une de ces deux : soit le GP seul (photo 208) soit le GP dans son environnement (photo 209) . N’hésitez pas à m’apporter votre avis sur le choix. Note pour plus tard : lorsque je remonterai sur ce site, j’apporterai une scie pour abattre l’arbre mort qui se situe en plein milieu de la photo n°209… A moins que le vent ait eu raison de lui !!! Autre note pour plus tard : apparemment les collines situées au norddeviennent fréquentées pour la prise de photo. Demande aux ornito's du site : si vous pouvez m'aider à identifier l'oiseau de la photo 210, je suis preneur de votre info !!🙂

Fin de la première partie de J14

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J14, suite.

Après le déjeuner, nous faisons halte à Biscuit basin pour voir notamment la Sapphire pool. Ce site est sympa mais petit. Ce que je trouve joli, c’est qu’il se situe dans un cadre verdoyant proche de la rivière. Un geyser s’arrête à notre passage ! (photo 211-215)

Ensuite direction vers ce qui semble, si l’on en juge par la fréquentation des cars et l’importance des structures, le joyau du Yellowstone National Park. A notre arrivée, le vieux fidèle est en action et retombe rapidement dans sa léthargie. En attendant son réveil prévu environ 90 minutes plus tard, nous profitons pour faire un petit tour sur les pontons situés à côté. Nous n’aurons pas le temps d’aller à la Morning Glory Pool. (photo 216-220) Il y a foule, les cars déboulent, le parking est immense, on se croirait à EuroDisney. A&M choisissent de rester à proximité du geyser, avec C nous nous en éloignons et nous installons à 100m dans l’attente de ce phénomène régulier reconnu dans le monde entier !! Au d��part, le « vieux » est poussif, puis il libère un jet d’eau quimontera progressivement jusqu’à environ 60m de haut. C’est beau à voir… une fois. (photo221-223) Dès l’instant où le geyser s’éteint, les multitudes remontent dans leurs cars et le site se vide… L’efficacité américaine est alors une fois de plus démontrée : une équipe de nettoyage passe immédiatement entre les bancs pour ramasser les papiers et autres détritus. Avant de rentrer au campground, toujours motivés par notre monomanie, nous passons par les boutiques à la recherche d’un chipmunk en peluche. Toujours rien !! En prévision de notre retour sur SLC le lendemain, nous faisons le plein d’essence et rentrons vers ce qui sera notre dernière nuit dans le YNP et dans notre RV.

Le soleil couchant, la luminosité chaude de la plaine contrastant avec celle sombre des montagnes boisées, les pêcheurs à la mouche dans la rivière, un bison placide tout proche : c’est avec ces dernières images que nous allons diner dehors ce soir-là…non sans avoir cherché une dernière fois et enfin découvert un ours !! (photo 224 - en fait Jojo, le compagnon d'enfance de C qui suit nos pérégrinations…).

Demain ce sera J15…

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Bonsoir,

Pour ton oiseau de la photo 210, ça pourrait être un geai de Steller (ou un geai bleu ou un autre geai ??). Difficile à dire sans voir sa tête et sa gorge, et sans avoir une idée de sa taille. >> http://www.allaboutbirds.org/guide/stellers_jay/id // http://www.allaboutbirds.org/guide/stellers_jay/lifehistory >> http://animals.nationalgeographic.com/animals/birding/stellers-jay/ >> http://birds.audubon.org/birds/stellers-jay

Christine

Je vote pour la 208

Que tes photos sont belles !

Bonsoir Christine, Ce n'est pas un geai de Steller (cf photo 117). J'ai trouvé tout à l'heure une autre photo de l'oiseau : sa face avant t'aidera-t-elle? Je ne trouve pas. Merci de ton aide JF

Bon, je cale un peu... ma science est assez limitée en la matière !!! En cherchant un peu dans les espèces similaires au Steller's Jay, j'élimine le Blue Jay qui a aussi une huppe, et le Pinion Jay qui a un collier bleu autour du cou. De là, je saute aux Western et Eastern Bluebirds... mais ça ne colle pas.

Et j'arrive au Mountain Bluebird, qui est le plus ressemblant dans les fiches que j'ai parcourues en diagonale. En recoupant avec les résultats remontés en cherchant "birds of yellowstone" dans google, on arrive à trouver des photos ressemblante (ça fait un paquet de liens à éplucher !) > http://www.allaboutbirds.org/guide/Mountain_Bluebird/id > http://www.andrewmerwinphoto.com/birds/birds.html > http://www.thehibbitts.net/terry/Birds/robins.html >> descendre jusqu'au Mountain bluebird, ça ressemble assez !

Donc plus petit que les geais, plutôt comme des moineaux.

Voili... Avec un peu de chance, des VFistes plus spécialistes que moi s'inviteront dans la conversation ! A plus ! Christine

Donc plus petit que les geais, plutôt comme des moineaux.

Bien vu !! Je pense que tu n'es pas loin de la vérité car effectivement la taille du piaf n'était pas grosse. Merci en tous les cas

J15 : Mardi 9 septembre. Yellowstone -> Jackson Hole - >US189 -> Evanston -> SLC (nuit au Days Inn) Ce matin c’est le grand retour nous nous levons de très bonne heure pour partirvers 6h car une longue route nous attend. Nous conduirons donc à tour de rôle. Nous devions initialement rentrer par la West entrance et Idaho Falls en fait nous voulons repasser par Jackson pour nous racheter (encore !!) deschapeaux à JH HatCo. Nous prenons donc la direction de la South entrance et le lever de soleil dans la Hayden Valley est superbe : on distingue des bisons dans la brume matinale et, vu l’heure, nous somme presque seuls sur la route. Quitter Yellowstone fait mal : pour avoir le temps de visiter ce parc immense, il doit falloir plus d’une vie… C’est sans doute moins dépaysant que le sable rouge mais l’atmosphère y est prenante. Nous faisons un arrêt à Colter bay au VC et là surprise et joie, nous trouvons enfin notre chipmunk en peluche !!! Nous en profitons pour acheter des sandwiches pourla route et je me suis laissé tenter par un café au caramel : infâme, trop sucré et sirupeux. J’avais l’impression de boire du caramel fondu… Pour suivre un itinéraire différent de l’aller, nous prenons cette fois-ci la Teton park road qui longe les lacs (nous avons préféré celle de l’aller). C’est sur cette route superbe, le soleil encore bas, que je vais prendre mes deux dernières photos de notre périple (photo 225-226). Seule ma gropro immortalisera la suite et la fin de notre périple. Notre arrêt à Jackson nous permettra d’acheter 3 chapeaux supplémentaires (et oui, il fautbien un chapeau pour l’été, un chapeau pour l’hiver, un chapeau pour la pluie et un chapeau pour le dimanche….) Puisdirection SLC via la US189 et Evanston. Les paysages traversés n’ont pas l’attrait touristique des scenic byway de l’aller mais pourtant j’ai beaucoup aimé : nous sommes dans le wyoming profond, nous traverserons des plaines immenses au milieu de troupeaux de bovins non moins immenses, nous croiserons notre premier-dernier-unique américain armé d’un fusil à lunettes, les routes ne sont pas très larges et on cahote pas mal. Les fermes ne sont pas rutilantes et on voit bien que la vie est certainement plus difficile. Les maisons sont plus petites avec des jardins dans lesquels sont entreposées les vieilles voitures rouillées. Le retour se fait dans une ambiance silencieuse où nous profitons tous de ces derniers rayons de vacances américaines. D’après moi, bien que moins citée par les touristes, cette route est à faire. Vers 16h, nous arrivons à Park City où nous avons décidé de venir dépenser nos derniers $ au Tanger Outlet. C’est énorme : une soixantaine de boutiques se côtoie au sein d’un parc dans lequel vous pouvez y passer la journée complète. Nous viderons nos dernières devises à la boutique Columbia. Et il pleut !! L’arrivée sur Salt Lake est très agréable car il y a moins de trafic qu’à l’aller. Notrefidèle GPS nous amène à notre hôtel situé à proximité immédiate d’un des immenses échangeurs de l’I15. La chambre est un peu vétuste mais c’est un détail et nos pensées sont bien ailleurs… Nous vidons le camping-car et allons dîner chez Appollo Burger à pied : nous y mangerons nos premiers-derniers-uniques hamburgers du périple !!! Ils étaient excellents, vraiment excellents et j’ai pris le plus gros ! Le milk shake était énooooooorme !! Nous découvrons la beer root : sodatype cola à l’amande amère. Au retour chacun fait sa valise, on jette le superflu (mousse à raser, gel douche, etc…) afin de gagner quelques grammes !!! Je sangle tant bien que mal ma chère valise défoncée lors du vol LA-LV. Et le sommeil du juste dans notre lit king size. Je mets en ligne le dernier jour ce soir. ph225 ph226

J16-J17 : 10-11 septembre. SLC ->Paris CDG -> Brest (nuit chez nous !!)

Nous avons le check out avant 11h chez Cruise America. C et moi faisons le ménage ducamping car (à noter que seul un tout petit balai de sorcière en paille et un seau sont fournis), puis nous prenons le petit déjeuner à l’hôtel. A côté de nous, une cliente est assise devant une montagne de pancakes, de gaufres et de corn flakes… 😮

Direction la station service pour remettre le réservoir au niveau du départ et vidanger nos deux caisses (10 dollars la minute de dump !!! M cramponne la trappe de peur qu’elle ne se referme avant qu’on ait fini !). Chez Cruise America, les formalités ne prennent pas plus de 15 min (ils ne font pas d’inventaire et n’ont pas vu que les couverts sont bien plus nombreux qu’au départ : en effet C a trouvé au moins une trentaine de couverts en dévissant une trappe permettant d’accéder derrière les tiroirs un peu défoncés pour récupérer nos pinces à linges disparues). Ce RV aura eu un comportement irréprochable, une consommation correcte (950$ pour 3700km) et s'est révélé aisé à la conduite ; il méritait bien une photo (photo 227-228). Avis aux amateurs, un RV de 160 000 miles dans un état extérieur impeccable et dont ils ont enlevé les autocollants est à vendre : 20 000$ (soit dans les 14 000€).

Un taxi ayant déposé des hollandais une heure avant notre arrivée nous attend déjà et nous conduit très agréablement à l’aéroport. Bien plus professionnel et sympathique que le taxi de LV. Nous pesons nos valises avant l’enregistrement, A&M doivent reconfigurer leurs bagages. Les chapeaux sont en bagage à main. La police met du temps à examiner les sacs pleins d’appareils photos. Ensuite nous déjeunons en zone d’attente dans un fast food grec (aie aie… ne jamais commander la boisson Mr Pibb : cola surdosé à l’amande amère), puis on attend (sieste, mots croisés, films), c’est très long. Je regrette de ne pas être allé une petite heure dans le centre de SLC afin devoir le temple et le tabernacle.

Dans l’avion (A330 impeccable), nous sommes juste derrière les ailes et il ne fait pas chaud. Après avoir survolé SLC et son grand lac salé, nous assisterons au coucher du soleil sur la mer de nuage. De bons films nous occuperont durant le trajet entrecoupé de quelques secousses. Gastronomiquement parlant : apéritif (sans champagne !), chicken or pasta, puis en pleine nuit possibilité d’un encas (gros sandwich) et petit déjeuner une heure avant l’arrivée !

Le soleil se levant au-dessus d’une mer de nuage est toujours un spectacle dont je ne me lasserai jamais ! Nous amorcerons la descente au -dessus de l’Irlande, puis nous survolerons la baie du mont Saint-Michel (on y distinguera même notre pointe armoricaine au loin), on longera les méandres de la Seine pour enfin atterrir à CDG. Mettant un point final à notre périple, l’atterrissage se fait sans souci, nous passons la police/douane sans problème.

Nous prenons tous le TGV à CDG : A&M partiront plus tôt pour Quimper, nous ce sera pour la cité du Ponant. Nous sommes tous cuits. Et la transition entre sourires/propreté de SLC et grimaces/crasse de CDG est frappante et brutale. Perdus dans nos souvenirs, nous dormirons lourdement jusqu’à Rennes. Il fait beau et chaud et notre arrivée à Brest se fait à 20h30.

F, ma belle-mère, nous attend sur le quai avec A&L (nos enfants) qui, les yeux pétillants de bonheur, rigolent bien de nous voir avec nos chapeaux de cowboys… Quelques secondes plus tard, ils rigoleront d’autant plus lorsque nous leur visserons le leur sur la tête. 45 minutesplus tard, nous sommes chez nous au milieu des histoires de rentrée des classes de nos enfants, de leurs questions, du déballage des cadeaux et d’un apéro avec du… jerky rapporté de là -bas.

La vie doit reprendre son cours ; désormais arrive le temps de la maturation. A nous les photos (1200 photos prises et 650 gardées...), à nous les 8h de gopro à monter (mon montage des 11 premiers jours en est déjà à 48 minutes de film), à nous le road book à écrire et à imprimer (ce sera, je pense, chez Pixum), à nous les conclusions à tirer d’un tel voyage, à nous les souvenirs, etc… Et à nous le carnet de route pour VF.

Ecrit de concert avec C, ce carnet de route tire à sa fin et nous aura procuré le plaisir d’un second voyage. Le lire aura aussi permis à A&M de revivre ce trip. Et le lire permettra aussi de vous donner des pistes que le web, outil extrêmement riche, vous permettra d’explorer pour vos prochains trips. Avant de livrer peut-être nos conclusions dans le prochain message de ce carnet VF, sachez que nous gardons précieusement les données des sites visités mais aussi les données glanées sur les sites non choisis pendant les 10 mois de préparation du trip. Que ce soit demain ou dans un an, n’hésitez surtout pas à nous solliciter si vous souhaitez des précisions.

Et si, avant de partir sur une ile déserte, je ne dois garder qu'une seule photo, ce sera celle là : photo 229

Je renouvelle mes remerciements aux forumeurs passionnés qui par leur aide nous ont aidé dans la préparation de ce voyage. Je finirai en paraphant Le Petit Prince de Saint Exupéry : "la perfection est atteinte non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à retirer". Et j'ai beau chercher, je ne vois rien à retirer à ce voyage...

Je vous souhaite de beaux voyages !

Et hop, maintenant préparation d'un road trip en Ecosse pour l'été prochain. C&JF

FIN - FIN - FIN ph227 ph228 ph229

Waow ! 😮 Merci encore Jeff pour ce beau carnet composé avec soin pour le Forum ! 🙂

Nous découvrons la root beer



Ahlala ! Grand moment et quel souvenir ! 😇 😏 On en reparle encore avec les copains !... 😎 D'après Wiki voici les différents parfums :

Common flavorings are vanilla, wintergreen, cherry tree bark, licorice root, sarsaparilla root, nutmeg, acacia, anise, molasses, cinnamon, and honey.

ça en fait encore pas mal à découvrir !... 😄 A l'occasion de futurs voyages peut-être ? Vivement les liens vers les films de la Go-pro, ça promet ! 😉

Hello Jean-François,

J'ai suivi tout ton récit avec grand plaisir sans même ressentir le besoin d'intervenir, un peu comme on se plonge dans un bon livre ou film avec, en plus, l'impression ambivalente d'une certaine intimité mêlée à un peu de voyeurisme. De bien belles photos, un récit prenant, presqu'envoutant. J'ai beaucoup aimé. 🙂

La première partie de ton voyage a réveillé en moi des images et sensations personnelles. J'ai en effet fait un trajet similaire durant l'été 2013. Par contre, en remontant vers le nord, c'est l'inconnu. J'ai cependant lu ton récit avec une extrême attention ayant l'intention de découvrir un jour Yellowstone et ses alentours même si les obligations de la vie m'obligent à préparer et mûrir, un peu trop longuement à mon goût, ce projet.

Yellowstone, j'avoue que la fréquentation de ce parc m'effraie un peu. J'ai en effet tendance à laisser mes impressions et ressentis s'étouffer sous le déferlement des hordes de touristes et mes appréciations sont bien souvent inversement proportionnelles au nombre de bus présents sur les sites 😕. Cependant, votre expérience de découverte de ce parc m'a un peu rasséréné. Il s'en dégage en effet une grande sérénité, des moments privilégiés que je n'avais pas encore soupçonnés malgré la lecture de multiples témoignages. J'ai tout particulièrement apprécié (entre autres) tes photos de la Hayden Valley. je ne sais pas si tu as l'œil du photographe mais sans aucun doute, tu as celui du poète.

"Je ferai développer en panoramique l’une de ces deux : soit le GP seul (photo 208) soit le GP dans son environnement (photo 209) . N’hésitez pas à m’apporter votre avis sur le choix. "

Concernant la photo, je vote pour la 208, un véritable tableau qu'on pourrait dire abstrait mais dont la précision du trait et l'éclat des couleurs sont une véritable invitation au voyage terrestre mais aussi spirituel ... (la 209 est beaucoup plus classique, moins surprenante aussi même si tout aussi jolie). Donc avec Calisson, ça fait 2 pour la 2O8 😉!

"Avant de livrer peut-être nos conclusions dans le prochain message de ce carnet VF"

J'y compte bien, souvent on hésite à coucher sur le papier des impressions très subjectives mais je trouve que, même si elles sont à manipuler avec précaution, elles ont un prix inestimable, celui du cœur? Et puis, ça permet de prolonger encore un peu ... 😇

"Nous faisons un arrêt à Colter bay au VC et là surprise et joie, nous trouvons enfin notre chipmunk en peluche !!!"

J'en connais une qui malgré ses 20 ans aurait adoré votre chipmunk en peluche ! Elle était déjà littéralement ensorcelée par les vrais !

"Et hop, maintenant préparation d'un road trip en Ecosse pour l'été prochain. " Nous avons fait, en avril-mai dernier un roadtrip d'une dizaine de jours principalement dans les Highlands. Si ça t'intéresse, j'ai mis nos impressions et quelques photos sur VF.

Merci beaucoup à toi et à C pour ce magnifique carnet Bons voyages futurs à vous ! Laure

Salut JF...

Je t'ai suivi depuis le début car c'est un des rares carnets réalisé en camping-car !!!

il tord le cou à bien des idées surfaites sur la "lourdeur" d'un tel voyage...

Bien sûr qu'emprunter des pistes est impossible, mais c'est un autre voyage et ton récit est un régal.

Bravo !

j'attends ta conclusion.

Bien cordialement. Jean.

PS: ci-dessous l'inverse de ta photo 227 à Marble Canyon !